yurecgod подскажи пожалуйста, ты когда мотор в 1,6 переделывал зачем шатуни тайговские 21213 ставил, родные ведь тоже подходят или нет? а то я собираюсь тоже моторчик перебрать ищу подводные камни.

на 213 шатунах можно поставить плавающий палец.

А так подходит конечно.

Сорри что поздно ответил :(
не видел сообщения.

Млин нашёл фотки 2007 года удивлён как я их ранее не выкладывал

это я ремонтировал свою 2106















































ща смотрю дух захватывает

ага, главное шо колпаки на месте...))

сам делал?

Неа не сам конечно, я коммандовал в основном :)))

Неа не сам конечно, я коммандовал в основном :)))
[/quote]
неплохо командовал!

если не подгонять то такие ремонты затягиваются на месяца...
а мне очень не хотелось :))))))))

а в чем при имущество шатунов с плавающим пальцем над обычными?

для меня было то, что можно легко в гараже собрать
вставил палец и стопорным кольцом закрепил
единственное, что их достаточно сложно подобрать
там принцип такой, когда палец оден в шатун и поршень
под углом 45 градусов, палец не должен выпадать...
т.е. достаточно плотно заходит и не должно быть
люфта....есть 3-и размера диаметра пальца, потому
при подборе рекомендую с собой взять шатуны и поршня
и прям в магазине подобрать.

А преимущества там субъективные и не принципиальные.

можешь
Здесь почитать

спасибо.

yurecgod
поскажи еще пожалуйста какой оптимальный распред ставить на такой доработанный двиг, токо что то из доступного, копеечный, троечный или тайговский, задачи машины это перемещение по городу, нужна паравозная тяга на низах, круть ее никто не будет. за городом почти не бываю, коробка стандарт 4 ступка.

Юра привет, ты часом сегодня в ЗП не был, видел очень похожую авто на набережной.

У тройки и копейки распредвалы одинаковые, если поставил тайговский чуть лучше
будет на низах но это практически будет не заметно так как между
этими распредвалами разница минимальная. Ну такой мотор и так как трактор тянет с низу
так шо какой дешевле найдёшь тот и покупай



неа не был. Да я клоны иногда встречаю

эх хороший цвет

Уважаемый ,укажыте пожалуйста точку сбора жыгулистов и желательно путь подезда.

ты по поводу моря?
Да ещё рано...ну обычно мы всегда собирались в Херсоне
ну думаю тебе туда пилять смысла нету если чё по дороге подхватим.

Ясненько,всё равно будете через Голую Пристань ехать.А так обычно в сторону Скадовска или Ж Порт ездите?

да в Большевик как всегда сколько не пытались менять место дислокации
всё равно в большевике оказывались.

Цвет классный - и хром и чёрный с ним сачитаются!

не поверите что сегодня было,
где то пару недель назад выставил авто на продажу,
ну так звонили спрашивали но недавно позвонил
парень и у него были серъёздные намерения..
короче я ему предложил сам приехать
к нему в город, мне и прокатится по приколу было
на последок...но чё на пол пути я остановился позвонил,
сказал что продать не могу!

Развернулся и поехал домой пить пиво!
Так, что я сново шаховод!

А-я-я-й! Сентиментальность... И что теперь с ней будешь делать?

Да мля я лучше на ней раз в месяц ездить буду чем лекарства для сердца покупать!

Собираюсь на ней на встречу клуба на море ехать!

Это же железка! Ты же купил себе другую "жену"... Со старой надо прощаться... Да и деньжата лишние не бывают, ее же еще и содержать надо: место, страховка, ремонт...

Короче тема продажи больше не обсуждаются,
так скажем что и деньги за её продажу мне не нужны,
я думал поставить ГБО на Калину, а остальные отдать папику
как первоначальному владельцу...но сумма то 2600 у.е. не такая
большая...пропиваю больше. А сил времени туда вложено не меряно
не соезмеримо деньгами. Так что пусть лучше у меня сгниёт.

Кстати, я уже совсем забыл, что надо делать с бензонасосом, если при сильном
нагреве он не качает?
п.с. тряпку не предлагать.

у меня твой SCT,даже не пытался вы...ться)

разобрать, заменить клапана, глянуть мембраны, если надо тош заменить, собрать, проверить длину вылета штока, поставить на место и забыть о его существовании)
ЗЫ. это если насос купольный, тот который ДААЗ))) если речь о типа пекаре - выкинуть и купить новый)

видимо сказался простой

кстати а скт вроде то-же были клапана в продаже.... если найдешь - то должен починится, ибо перегрев и отказ работы - это вина клапанов насоса

да у меня тоже долго стоит..практически с того года не брал..правда в том году был косяк,бензу травило,винтики затянул посильней.

Вот именно он и сдувается при сильной жаре,Пекар работал при любых условиях и екстримальных температурах

Короче! :)
Сегодня разобрал насос дабы узнать из-за чего возможны
подобные глюки, действительно кроме клапанов нечего
не может мешать работы...решил узнать, а что же в них
такое происходит при температуре...после нескольких
экспериментов понял, что клапан задевает за пластиковую
втулку которая держит пружинку и в неё заходит клапан
при открытие, так вот эта втулка при температуре деформируется
и не дает закрыться клапану....решил, что покупать новые
смысла просто никакого..не факт, что это на долго решит
проблему, я взял намотал мелкую наждачку на дрель и
полирнул внутри пластиковую втулку ну и получается
чуть уменьшил толщину её стенки достаточно убрать на 0.1мм
теперь клапан в ней ходил легко и есть запас на тепловую
деформацию тесты показали, что насос работает отлично :)))

Вот так мож кому пригодится.

Да что же теперь, мне его выкинуть, с двух машин, на которых уже больше 10 лет проработали и до сих пор без проблем?
Не мелите чепухи более, а то уже даже не смешно...

у меня пекар где то 70 000 отходил и потом начались проблемы,
но покупать опять пекар не хотелось.

70 тык это уже памятник, засекай скоко этот, хотя бы на лето хватило...

я не агитирую за Пекари, но факт на лицо- 10 лет, три капиталки мотора, 450 тык, снял положил, при сборке поставил, даже не мыл, он чистый все время, и не только у меня, так что кто не в курсе не надо дезу разбрасывать.

70 тык - это мелочи для бензонасоса)

гуд что получилось починить)

банальное самовнушение...

а ты вчитайся.... выкинуть если накрылся, а не просто взять и выкинуть несколько разные вещи....
ЗЫ. то что у одного пекар работает а у другого нет - говорит как раз таки о "супер качестве" данной продукции. а то что ДААЗы отказываются работать - так им по 20-40 лет, ремонтировать / менять иногда нужно...

у меня пекар...достался с машиной...я почему то всегда думал правда что это обычный бензонасос...
тьфу тьфу тьфу, проблем с ним пока не было.

Дык ты не понял, я нечё против пекара не имею :)
СКТ кстати сделан точно так же, только в Китае :)
Ну просто обработан красивей :))

Ну и купил то я его не сейчас, а уже и не помню когда по моему
позапрошлым летом. надо в бортовике глянуть

Вот сейчас на практике формулы один
у комманды Лотус Рено отказал бензонасос
который стоит несколько десятков тысяч баксов :)))
А мы тут спорим Сломаться может всё

эзх, согласен)

кстати тут сравнение бензонасосов пекар и ДААЗ

http://www.semerka.info/daaz_vs_pekar

Написать можно все что угодно,ето просто теория.На практике важен результат и с пекаром он есть.

угу, есть) бензин в картере и простой на обочинах из-за отказов качать бензин)))
а да, еще нехватка топлива на оборотах выше 5ти тык)))
ЗЫ. мош модеры перебросят все что касается спора в тему к бензонасосам? а то "засрали" тему тут)

Та там диафрагма в толщену как 4-ре Даазовских,еще неслышал чтобы у когото рвалось,знакомый на таком 120тыс прошел и без проблем

лучше три тонких чем одна толстая) плюс у дааза - дренажные отверстия. а на счет не слышал - у меня на пятерке рвалась, у Сани Вариора рвалась. 120 тыщ - это не пробег, мой дааз прошлый отходил 430 тык, дважды менял диафрагмы для профилактики и все. ниодного перегрева, при любой жаре, мотор крутился до 6ти сплошь и рядом

ну у меня родной Бензонасос тыщ 150 прошёл,но млин тогда было
советское качество и поменял я его как раз по причине того,
что он мне бенза в картер налил, про рваные прокладки
Пекара я честно говоря не слышал... И кстати на родном никогда ни при каких обстоятельствах
не было проблем с перегревом.

нашёл такую штуку

Бензонасос (электр) 2101-09 для карбюратор двигателя с фильтром Корея
Цена за единицу: 192 грн (800 рублей)

опа, где нашел? в магазине/рынке или через инет?

В Запорожье есть магазинчик классный
вот у них на сайте и нашёл www.detali.zp.ua

можно по инету купить. цены у них АЙС

Сань, мне кажется в этом насосе одна слабая деталь. Специфический топливный фильтр в комплекте. Забьется- где будешь на замену брать? Проще взять без фильтра, типа как у меня и обычный фильтр с отстойником использовать в штатном режиме.

А он(фильтр) прям к насосу что ли прикручивается?Если да,тогда нафиг или если забьется пробить его и поставить обычный или инжевый.

Юоюсь что так не получится, судя по фото там цанговый зажим, под специальный фильтр металлический.

судя по фоте - фильтр вроде имеет обычные штуцера под шланг с хомутом, а значит может быть заменен на любой продающийся)