Не слушайте таких советчиков - теоретиков, которые на практике могут лишь колесо поменять.

Ну чем такой совет плох ??

На нижнем рычаге проще сайленты перепрессовать, чем откручивать ось. Да и верхний рычаг тоже. Не нужно еще и шаровые выбивать.

Совет был: /Рычаги ясен пень проще менять,снял и поставил./
Такое может советовать только тот, кто менял рычаги только теоретически.

Ладно, лирику в сторону.
Замена передних - 1500, задних - 1000. С учетом претензий предъявляемых...
Короче - сама. Когда - хз, после сессии и сдачи хвостов (я курсовой заваливаю). Где - хз, либо на природе на пенечках машина, либо на эстокаде, я на пенечках, с моим мо ростом... Либо уже в гараже - я оч надеюсь)
С задними нашла видюху, вопросов нет.
С передними... Какие там приспособы то нужны и сколько они ориентировочно стоят?
Можете ткнуть, мож они на автоалл есть?

Ну тут вроде тема про зад и наверное про задние рычаги и речь про резинки , а не про сайленты.. Ка бы я вот так понял..


А вот если разговор был про задние рычаги ??.. Хотя я и по одному снимал , перепресовывал и ставил.. Тогда у меня не было запасного комплекта..

Прюветствую!
Съемник пружин

Съемник опор шаровых развинчивающийся, Съемник опор шаровых с ручкой

Съемник тяг рулевых 1, Съемник тяг рулевых 2

Приспособление для замены сайл.блоков

ЗЫ Рядом имеется автоалл?

ИванычЪ, ты чё куришь? Какие задние рычаги? На бэхе или на мэрсе?

Генадич , не поверишь .. Кампот.. Сзади в жучке пять рычагов.. 4 продольных и панара..
Автоал есть везде.. тыц

Именно...

ладно,теоретики так теоретики,послушаем магистра йода


хорошо,получается нету у меня классики,не было у меня нивы,в которую под 100 000руб было вкинуто. Там вопрос был в другом- снять старые и перепресовать резинки,или купить новые и ПОМЕНЯТЬ СТАРЫЕ. Что по вашему проще новичку? Перепресовать в первый раз?

Тяги... рычагами их язык не поворачивается назвать... но я думаю большая часть поняла, что имелось ввиду

Ты не мути .. Уже я по другому спрошу.. Это про перед или про зад машинки ??

Иваныч, про перед.
Про зад все понятно - сымаем, выперессовываем, запресовываем, там ничего сложного не увидела. А вот с передом... Чет строшно стало...
Есть воксбери))) поэтому с сайта не поблема, и хоть на картинке посмотрев, можно в магаз идти, уже не впарют хрен пойми че...

С приспособой ничего сложного, главное разобраться как она работает) но всё же человеку делающему это в первый раз может показаться сложновато. я им не пользовался с 2010 года, так что на пальцах не объясню)
Если будешь делать сама, то пара мелких советов: сайленты верхних рычагов не запрессовывай глубоко, а то не влезет в посадочное, придётся по новой. нижний рычаг всё же лучше снять, так намного удобнее, главное запомни где сколько и какие шайбы стояли под осью нижнего рычага. после замены сайлентов, проверь развал/кастор.

дак вопрос про перед был.

Ну я не понял .. Лохнулся..
Хотя я сам так и меняю.. Готовлю сменный комплект.. Выравниваю , чищу , крашу .. Пресую свежие сайлены.. И меняю местами.. Шаровые , если в норме , переставляю.. Если ушатос . то выбираю замену .. Из бэу.. После замены.. По короткому сход - развал.. И по проезду 50 - 100 км уже по взрослому .. нагружаю подвеску и делаю развал ..перетягиваю перед и зад . И апосля сход..

Lyzhenkov, не надо передергивать и путать хрен с пальцем. У каждой детали или узла передней подвески (как и у задней (для Иваныча) есть свои конкретные названия и соотв. каталожный номер.
/снять старые/ что конкретно? /резинки/ какие? /купить новые/ Что?
/Что по вашему проще новичку? Перепресовать в первый раз? / Что именно?
Если конкретно по передней подвеске 2101-2107, то новичку, (именно Ёжжке (да еще оной, на природе, на дощечках и на пеньках), лучше туда не лезть, для замены сайлентблоков в частности. Потому, как для замены нижних рычагов, кроме прочего, требуется снятие пружины. Не однократно видел травмы полученные при этих работах. Для замены сайлентблоков же, помимо приспособлений и гаражного инструмента, нужно еще иметь яму, эстакаду или подъемник.




Фото и картинки не вставляются!

Подписи вырубили!

Генадич .. не бузи , Каталожный номер это как бы уже - космос.. На природе нету ямы или эстакады и тисков.. Без них замена сайлентов проблемна.. И на природе я бы не рискнул машинку ремонтить , кроме , чтоб завести и домой уехать..

П@ш@, ну зачем учить девченку с детишками лезть под машину???
Пусть меняет батарею, карб, стеклоподъемники и проч мелочь. Ну нельзя объять необъятное...


Самое верное решение.

я первый говорил о том,что затея херовенькая и пусть на сервисе меняет,можно тему полистать и убедиться в этом,иваныч подтвердит,он видел эти записи. И про пружину писал, ибо сам в такое попал,когда снимал.

Я не согласный.. Если есть желание и место и чем работать , то почему бы и нет.. Под машиной столько забот и не сильно тяжолых.. Диагностика это пол дела , если во время заметить неисправность.. Ну а чего тяжолого , это пусть сама для себя решает.. Не Геркулес поди.. Галя.. Если на ключ приложить удлинитель , то и затянуть и сорвать намного проще , чем просто ключом..

Ну я думаю помощника то Ёжжка найдёт, всё-таки шаровые выпрессовывать да пружину стягивать хрупкой девушке тяжко будет.
Согласен, что эти работы лучше делать в гараже, а не лесу на пенёчке, а вот на счёт ямы/эстакады - не обязательно, всё делается с пола без проблем.

Да кстати, Ёжжка, ни в коем случае не обтягивай сайленты на задранной машине, бруски под шаровые и опускать. и только потом, на сжавшейся подвеске обтягивать.



Потому-что девушка этого хочет. если бы ей было не интересно или влом самой возиться, то не спрашивала бы совета.
Это если бы я спросил кого-нибудь как приготовить то или иное блюдо или вывести пятно со штанов, а мне ответили, что это не моё дело, и этим мужик не должен заниматься. я не хочу ходить голодный и в штанах с пятном!

Денис.. Да ты всё сказал правильно.. НО.. цитаты не нужны такие огромные.. И без приспособ лезть в подвеску .. Переднюю особенно.. Смертельный риск..

всей ситуации не объяснишь в двух словах, а поэму писать... - ну наф, да и... не все так просто...

а кто делать то будет? муж? - ему наф это не нужно. в сервис? - очередные упреки выслушивать?
вот и выходит - или самой, или ездить на такой и ушататься где нибудь в кювете...

тиски, кстати в багажнике катаются... у дядьки забрала, все занести лень.
вот по нижним рычагам нашла, только яма нужна... ну или эстакада...

Галя , это смена на машине.. При этом остаются старые , иногда и гнутые и даже с трещинами , рычаги.. Не говоря о том , что нет проверки шаровых.. Это эрзац замена..

рычаги, сказали в норме. сайлентблоки звездюкнули.
шо проще - сменить рычаг в сборе или просто не снимая рычага заменить сайленты?
чет я больше ко второму склоняюсь - не снимая рычага заменить сайленты.
но плин, все равно - страхово! да и одной...

Принимается.

Меня просто вся эта затея дюже возмутила. Не далее как вчера занимался именно этим вопросом. Перетряхивал ВСЮ переднюю подвеску на 2106. Со сваркой трещин под передними пружинами и установкой усилителей. На все про все 9-10 часов рабочего времени... А тут Ёжик на природе...

Я всегда менял заранее , но разок попробовал и по месту.. Если бы в лесу и на пеньках , то там бы и остался.. Только на яме и только со всеми инструментами и приспособами.. Вот стал колом один нижний и пинда.. монтажками и матюками и ещё молотком.. если бы не яма , то ваще не реально..

либо природа, либо эстакада (плин - она высокая, я со своими 150 см хз как буду), либо, я оооочень надеюь, что решиться вопрос с домом и гаражом...
сессия по 30 мая, + неделя на закрытие долгов.
то есть до 3-4 июня ездить на такой пока...
как раз и приспособы придут (где то от 5-7 дней в боксбери у нас доходят заказы)

по мне одинаково. всё равно сжимать пружину (иначе при снятом сайленте рычаг вниз задавит и замучаешься его на место ставить). хотя я бы выбрал замену сайлентов.

Одной не стоит! неужели нет друга, который поможет?

самой... но, выслушивать упреки и скандалы... просто надоело.
поэтому - либо самой, либо ждать когда в кювет ушатает


неа... я ж замужняя... лишние разговоры, предъявы, претензии... зачем?
да и разве может быть дружба между мужчиной и женщиной в реале? просто дружба?

Ёжжка эх буйная твоя головушка... все, везде сама...
Сессия на носу, а тебе неймется...

Ага .. Мы тут все тебе враги.. Дружить на расстоянии самое то..

ну вот такой вот я человек...

Найди старпёра в советчики. На видео Рома меняет с/блоки ну мягко говоря не совсем квалифицированно... Представляю себе, чтоб сказал клиент, увидев как стучат кувалдой по его машине...

ну уж не утрируйте, пожалуйста)))
в реале мноооого факторов.

Да.

Если уж соберёшься менять одна, то не в лесу, (я понимаю, что хрупкая девушка, ростом 150 в лесной глуши, меняющая сайленты, при этом обтягивая их усилием 10кгс/м (нехило так сказать) звучит круто и тебя пол двора бояться будет).
Всё же гараж. хоть какой-нибудь. На счёт эстакады - кому как удобно, я всегда с пола делал безо всякой ямы.

Ёжжка, ищи помощника, хотя бы для подстраховки.

где бы найти?
придти в гаражи и сказать - "Дяденьки))) помогите пожалуйста поменять сайлентблоки на машинке... позязя-позязя-позязя))))"

ВОТ! Дедушку какого-нибудь заманивай и пусть помогает! очень хороший совет!

эт раньше дедушки во дворе сидели на лавочках и в домино или дурака играли и можно было просто подойти.
хотя поискать можно...
они вон сейчас информацией где порыбачить можно не делятся...

уже склоняюсь к тому, чтоб на сайте знакомств зарегестироватся - "Ищу помощника, для совместного копания под/над/в машине. От вас гараж, от меня машина"

Одна и та же пластинка. Разведись тогда наконец,в чем прикол так жить?


в таком случае боюсь оплата будет производиться не тем,чем хотелось бы

Ага .. Щас прекращу утрировать.. Галя , у меня ремонты идут ладно и не спеша ибо реально я сам работаю.. И факторов у меня савсем мало.. руки по локоть чёрные , рожа такая же .. и поцеловать меня уже очередь с утра стоит..

Не обязательно. У меня не ни ямы, ни эстакады, менял сайленты на правых рычагах прямо во дворе. Съемники естессно все есть.


Усилие обтягивания зависит не от хрупкости девушки, а исключительно от длины рычага ключа. У меня сын старший в 9 лет оторвал нафиг две шпильки на ГБЦ. Попросил помочь, блин.

Информация о проведении работ (с картинками):
Замена верхних сайлентов
Замена нижних сайлентов
Кстати, пружину снимать не нужно.

Я то дома и на яме.. И когда дошол до пункта установки нового нижнего сайлена вышел затык..Не лезло ни с какой блин лопаткой . ломом и какой то матерью только и справился..

У меня монтажкой нормально залезло.

ой сдается мне что впихнуть нижний сайлент по способу с ссылки будет проблемно. пружина прижмет рычаг к оси только сайлент вытащишь.

При помощи домкрата, монтажки и русского языка всегда можно впихнуть невпихуемое!!!