KenSha "..по пути выправила дверь..."
кхм.Обо что ?

об кулак. точнее кулаком (ну костяшки содрала, но костяшки - это фигня)
не могу найти фото на ноуте, вот нашла свой давнишний пост - http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=728768
там есть фото
А вот как теперь


все уж лучше, чем было)))

Да-да - я свинтус!))) как Ласточка меня терпит только?


зато сейчас -


ремешки

вернула один знак и наклеила его вниз - так даже лучше

Куда же без форума то? Как делать без советов то?

Честно!!! Пыталась справиться сама! но - не смогла, пришлось вызвать мужа



итог -


там наклон такой же, мне надо чтоб максимум градусов 100, то бишь почти под прямым углом, а там где то 120-130, если не больше.
Сразу поясница начинает ныть. Буду смотреть и искать варианты решения проблемы, короче)))
А за советы - спасибо)))




вот в том то и дело - еще тепло, а что потом будет???
Прогрев - завела, вытянула подсос (слегка), стекла протерла, колеса посмотрела - минуты 2-3, стрелка температуры на 50, подсос убираю и тихой сапой поехала куда надо.

Ситуация такая - выше уже писала - Ехала по кругу, пропустила пешиков, тронулась, чуть и проехала и все. встала в ноль.
на тросу дотащили до работы, там с человеком смотались до заправки, купили 5 литров. Скрутила в ноль суточный, залили эти 5 литров. Поехала уже своим ходом до заправки - 10 литров заправила. на следующий день еще 10 заправила (надо было на межгород ехать).
Утром. завела. прогрела 2-3 минуты, хотела тронуться - чих-пых - бензу нет... - на суточном 183 пробегу...
то бишь - от ситуации до ситуации - 25 литров и 183 км

выхлоп нормальный, не вонючий и не плотный.
Вот в том то и дело - ситуация чет не однозначная - надо искать причину - то ли карб, то ли кто то в моем лице бесплатную заправку нашел(((



не копейки - 650 рублей просят - золотой видимо... А там где я обычно беру нет пока, сказали в начале октября будет.
Да мне его меняли год назад или около того. По крайней мере должны были, но по слою пыли - кажись меня надули.
Теперь буду менять сама.

'Lyzhenkov'
укатать то что есть опять до остановки и залить 95 или можно не ждать остановки

вроде про компрессию в одной из соседних темок было, у меня 12 она, кстати, так между прочим.... по крайней мере была в начале августа (при последней регулировке карба)

такого плана короче https://www.google.com.ua/search?q=%D0%BF%D...%B8%D0%BB%D1%8C

http://navigator-63.ru/datchik_urovnya_topliva_2107_tochmash

В идеале конечно чтобы не смешался бензин,можно залить в канистру 10л и как 92 уже на подходе будет- залить 95, у меня получилось добиться экономии и ехать машина стала по другому,до этого детонация была (характерный треск из под капота если нажать газ в пол) как ни крутил трамблер.даже ремень на 2 зуба в две стороны перекидывал- не помогало,либо расход больше 13л и тяга,либо 10 и тяга как у скутера. Выставил все в нулевые точки (как было изначально) залил 95 и реально удивился-даже звук от двигателя стал другой,ну и тяга появилась

Молодец.. так им и надо.. Я своим гвозди привариваю..


Зачем ?? Неубиваемая весчь.. Ну только - если протрётся.. Хотя в нашем колхозе любой разгильдяй из двух убитых всегда может слепить один рабочий.. Час делов..И пол литра..

KenSha я естесно извиняюсь ,хотел поинтересоваться ,чей муж периодически фигурирует ?

Настин, есте-сно

Такс, что еще за Настя?))))))))

да, я при живом муже сама ковыряюсь в машине, меняю смесители, если его не до долбаю, то на выходных буду сама менять розетку электрическую..... и вообще..... и в частности.... короче - тяжелая тема. вот.
мы ж бабы-дуры....





да хоть горшком назовите, только в печку не ставьте и с форума не выгоняйте))))
я уже привыкла ко всему...

Ахаха , ну блин даёте! Жизненно.

чудес не бывает.................

Да ладно , я вон в полудрёме редукторы перепутал , а тут .. Ерунда.. Все всё правильно поняли. Смешно , конечно.

KenSha ага да спасибо понятно.
Я не к тому ...

А насчет "привыкла ко всему" ,зря.
Вообще и про форум точно.

Меня однажды на сайте про одну игру заблокировали..йопт я еще раз и письмо админу.главному на сайте.так он к..такой даже не пояснил че как..возможно я с мобилки ,и ip с кем то совпал или чо..а к.. Им и остался.это уже потом стало ясно и подтверждено.

Во так так вот .чертёнок нужен всем ,нужно только давать ему направленного пинка..пока есть время..

Общее.философия. Created Festival

Артём, своеобразненько)

Галина, Галя, Галчонок, прошу прощенья за мой ляп совсем про другое думал когда кнопки тыкал.

vadim-bagger ага..трудновато выразить мысль для тех кто думает

опять я махнул

Артём , я тоже махнул.. И не о5 , а грамулек по писят... Два раза.... Было обещано послевкусие шелковицы и абрикоски... Я так разницы пока и не заметил... Нечищеный самогон.. А человек неплохой угостил.. Вот правду сказать?Наверное скажу.. Пусть пытается слелать полутьше....

прочёл усё...Галя, восхищён твоей упорностью и стремлением! Желаю тебе успехов и побольше позитива в жизни и в отношениях с авто))). Наши машинки не дают нам скучать. А на счёт расхода - попробуй, как Луженков гутарит. Я вот, тоже, как помнишь, задался вопросом этим. Залил 95 лукойл. 25 литров пока проехал 285 в смешанном цикле. Лампа уже горит). Катаю.

А вот, что за блажь лить 95? Ну если только 92 ослинной мочой разбавлен.
При нормальных настройках и нормальном бензине разница в расходе незначительна, очень незначительна.
А вот паршивым 95 еще больше приколюх заработать можно - начиная с ремонта карба.

Моя ситуация такая- всегда лил 92,но если тапка в пол- дизельный стук пальцев,даешь тапку на половину- ничего нет,в итоге разбирал карб,трамблер, ремень перекидывал на два зуба вперед назад, вернул в исходную точку- ремень по метке, карб 2,3оборота где то,зажигание на +2- треск как был при полной тапке,так и был, поехал на заправку- нету 92,есть А95 Octan+ (тнк) заливаю- чувствуется сразу другой звук двигателя,до этого был как будто зажигание позднее,дал тапку в пол-нету стука,вторая в пол-нету стука, покатался на 95 вместо 92- итог таков- пропала детонация, расход был в среднем 8л трасса от 10 до 12л город (смотря по пробкам) после перехода на 95- город 7,5-9л трасса 6-7 (с учетом того,что за город едет как минимум 2-3 человека помимо меня) Вот такая экономия 62копеек с дитра,если бы был на 92

??? ему то чего будет? какая разница что через него гонят?хоть туже ослиную мочу

К примеру, у меня и в городе щас расход 8.3л бортовик показывает, на трассе 5.2-5.7л (при длительной езде), и это на обычном 92-ом дешёвеньком. Если я залью 95 - то это на сколько упадёт расход то?? Что-то мало верится, что будет ещё ниже.

Диман , нужно делать экскримент..

Все проверяется в сравнении,можно раз вместо 92 залить 95 на 500руб, в итоге 0,7л где то разница будет,но проверишь и расход и тягу и т.д. у знакомого на инжевой 2115 (10года вроде) тоже гонял на 92,залил 95 и перешел на него,по расходу не знаю,но говорит едет лучше,да и если бы расход выше был-он бы обратно на 92 перешел

Так и нужно постараться выбирать качественный 95-й.

Дизельный стук пальцев бывает от некачественного топлива, заправляйтесь на крупных сетевых азс или на проверенных.
95 для карбюраторной 8 клапанной жирновато.

Все АЗС перепробовал- эффект тот же,смена марки решила проблему

значит все бодяжат одинаково.
а как другие ездят?

Как то ездят,не могу сказать про качество- на экспертизу не возил

Бензин скорее всего на всех местных АЗС с одного завода, который паленку гонит.
У меня подобная тема со стуком была на нескольких авто.
С другой стороны, заливая 92 в машину на баке которой написано MIN 95 при езде всё было нормально и ничего не гремело.

По документам роснефть- московское НПЗ, ТНК воронеж, газпром москва,

В двух словах, пока есть время.
Спасибо огромнейшее за поздравления)))

Пипец пришел рулевому редуктору, шлангам тормозным (что спереди), тормозному цилиндру (ну так как они меняются в паре - то цилинрАМ), ну и по мелочи - маятник, тяги.... - делать надо перед.
И еще похоже стартер на ладан дышит(((

KenSha почему это в паре ..

всегда и все говорили - в паре цилиндры менять и колодки (в смысле - если менять, то с обеих сторон разом)

карб подшаманили, там короче винтик один откручивается, так как нет заглушки...
вот. и зажигание сбивается.
еще - детонация вроде как прекратилась, но вот на третий день, после регулировки, опять пошло(((
то есть глушу, прежде чем заглохнуть детонирует, не сильно правда, но руль трясет хорошо....
(извините, за мое блондиночное объяснение)

Ну колодки-то понятно. Если меняешь , то не парой, а все 4 разом. А цилиндры зачем? Весной поменял правый внутренний, внешний не трогал. Вопросов не возникало.

Гулять так гулять

Ну если только так..

KenSha колодки да.цилиндры нет

В принципе верное решение у нее,два раза не лазить,а поменял и на какое то время забыл

Цилиндры грех не поменять, если их подклинивает.

Если грубо , то прошу пардона. Менять нужно тех , кто всё подряд меняет.. Цилиндры ещё не менял никогда.. Если клинят , то от неравномерного износа колодок.. Только ревизия..Колодки можно менять всему аулу за раз , а можно и по одной.. Задние очень не равномерно снашиваются.. Так повелось.. Одна - активная - на заклин , другая пассивная - на затир.. Износ разный в разы.. Я их чаще местами меняю , че на новые.. А новые - это хорошо наклёпаные старые.. Галя , разводят тебя не балабосы.. Ещё

Иваныч - молодца! Поддерживаю! - менять все в сборе - так проще машину сразу на новую менять?
На Оке был проведен эксперемент, в силу поиска нормальных запчастей - были замененены тормозные колодки только спереди слева, справа поменял через полгодаи колодки и суппорт - и все отлично!
И да таки - а про зажигание и расход я уже давненько намекал)

получается я тоже тупанул,если на девятке в круг тормоза перекинул? (колодки,суппорта) Мне старые просто доверия не внушали да и 110000км пробега- тоже срок. итого вышло- колодки передние Allied Nipрon 450руб к-т, передние тормозные цилиндры 1400руб (700\шт) задние тормозные цилиндры Allied Nipрon 415руб\шт, колодки задние 740руб Allied Nipрon. Итого грубо 3500руб, можно смело катать еще 60к и не заглядывать в тормоза

Есть шанс поменять рабочее на не совсем..


Если книнят - нужно менять. Если работают хорошо, то не обязательно.

Ну это везде так,и тот что стоит при замене колодок может работать а через 10км его заклинит. Заказывал через Exist Allied Nipрon а передние цилиндры АвтоВАЗ (в Лада Деталь брал)

Всем здрасти! У нас снегопад.
Да-да, я лох, об этом говорили уже давно, но мы ж пока своими глазами неувидимм. Короче-задние сменила , полчаса времени и задубевшие руки, да-да, я лох перчаток нет.
А вот перед не могу - у меня не современные домкоат,до его вставлять, а спереди мне эти штуки погнули и он теперь не вмтавляеться и выправить я не могу.
Вопрос - перед менять или он может подождать? И еще вопрос - колеса без баланмировки, то есть как в позапрошлом году сделали так и все.
Блин! телефон тупит... Извините за орфографию(((

По поводу переобувки - ну как бы мы предполагаем, а господь располагает.... Хорошо - ты тронулась, как то тормознешь(причем очень весело), а как ты поворачивать будешь? Так, что лучше переобуться.
Колеса без балансировки - все от самих дисков и шин зависит, но до 60км/час можно и на квадратных ездить, дальше как повезет. Одну зиму я на Ауди 90 ездил на всех 4 небалансированных и все норм.

И кстати - на отцовской шестерочке еще захватил времена когда и сами резину переобували и про балансировку не слышали)

Привет , Галина. Балансировка - фигня.. Она на большой скорости влияет.. А вот поддомкратники нужно разогнуть . Балонный ключ и молотком по нему.. Пока не влезет домкрат , а после домкратом провернуть до ровного. И это лучше мужской силой делать..

Иваныч - а не исключаешь вероятности отрвать их? Видел и такое.

Слава . я и двери оторванные видел.. Если поддомкратник от удара не оторвался , а только согнулся , то с большой уверенностью , можно сказать , что его можно разогнуть. ну а если он отгнил , то и домкратить с ним уже нельзя. Выломать может запросто..