Знатный дымок!

и че делать то???
неужели все таки капиталка?
(проверила уровень масла - в норме, в кастрюле ну чутка грязноватенько, но не критично, после того как убрала подсос все относительно нормально стало...)

Не спеши с капитальным ремонтом! Дымок в прохладу будет по любому. Особенно с полностью вытянутым подсосом. Катай далее...

Извините, но Вы врядли возите саперную лопату БСЛ-110. Речь, вероятно, идет о МПЛ-50 - малой пехотной лопатке)))

Отставить панику!! Включаем голову!!! Подсос на полную и ушла???? А чутка притопить и полождать когда на 1100+/- стабилизируется??? После чего можно спокойно закрывать и уходить, выше 1500 молотить не будет.....

Еще бы она так не дымила? Орала небось как резаная и обороты под 3000+ с подсосом??? Тут налицо переобогащенная смесь, неполное сгорание топлива + чутка масла со стенок цилиндров..... Никогда больше так не делай!!!!! Есть шанс запороть холодный движок наглухо...... и прямой путь в сервис на переборку или на мусоку если шатун вылетит.....

Ну сильно замороженых я не заводил , но с прогревом согласен.. 1500 и не более

Мых правильно все расписал, и к тому же с твоим чудо карбом ( винтик то выкручивается) оставлять машину непрогретую одну и на подсосе - преступление.

И дай номер мастера который сказал про капиталку- очень надо!!!!! А то у знакомого жена машину на автомате хочет - пусть и ей наглухо в голову что ни будь втемяшит.

Кулак дружбы да,тема не из приятных

Я - лох(((



Роуминг не окупит

Так точно!

почему ж? у меня симка есть мегафона,типо корпаративная- по россии 50коп\минута на любой номер (на городской 1руб\мин)

номер дать -не проблема, только в конкретном случае не поможет - на расстоянии и по телефону убедить сложнее.

Короче, что то с нам не то, все таки.
прогрелись (специально) (на оборотах не выше 1,5) до 65-70, поехали, на узком колейном проезде стали тухнуть фары и мы заглохли. завелись с пол, даже с четверть тыка, пытаюсь тронуться - отпускаю сцепу, даю газ - фары затухают и мы глохнем. проехали мы этот промежуток раза с 4.
поехали дальше как ни в чем не бывало.
что за кульбит - хз.

...... эмммм .... шота подобное было.... тока в моем случае мы ехали, а как тормозить так все по нулям..... заводим и едем доследущего тормоза....

Собсно мысль, проверить контакт №30 на генераторе, это такая шпилька к которой прикручено кучка проводов, к акуму и в цепь питания машины ......
Провода на шпильке проверить на предмет , а не открутилась ли гаечка??? (все это спрятано в черном гандончике)

Контактус паскудус....Проверить замок, и цепь до катушки.
И это - готовится к капиталке))))))))))))))

И клеммы то как поживают? Их бы подтянуть и смазать.....

так клеммы акб тут причем? Если генератор рабочий- аккумулятор наоборот заряжается,а если машина завелась-все там хорошо с контактом. Про замок зажигания не верю ваапще никак,у меня было летом,что проедешь 5км и как машина нагревалась- чих пых бздык и глохла,перед этим жестко дергаться начинала,как горючка кончилась... Пошел по обратному пути и снял карб-промыл,заменил обе прокладки-о чудо,все поехало и до сих пор такой беды нет (23 000км уже прошло с того момента)

Потому как клеммы там хитрые были

я опять связь не уловил...

Я же молодец? Молодец!
Очередной раз оставила машину на ручнике. Вчера - 5, сегодня -17.
Буду срывать... (((
Главное трубу не проторанить....

И что? Думаешь примерзла? При -17 уже не должна как-то примерзать.

Зимой не ставь на ручник на длительное время. Сам однажды не мог долго с места тронутся. Для примерзания сильные морозы не нужны, нужно определенное количество влаги )))

да не боись, там все вымерзло.

Зимой-то чего не ставить. Влаги нет, примерзать нечему. =)

ИДИТЕ-ка ВЫ, Вячеслав Батькович, В БАНЮ!!!



Устала вчера, ну и забыла (((

Warrior, Tolik2402, а вот представьте - левое колесо примерзло(((
Я же везучая!
Слава Богу сорвала без потерь - бампера целы (3-4 см до трубы было когда сорвала и на тормоз), труба спереди тоже, сзади Т-образная хрень для скамейки тоже)
Тормоза вроде в норме - по крайней мере тормозит без проблем (ну, на столько относительно, на сколько относительно торможении может быть на каше)

Короче - пронесло!)))
____

по поводе клемм - да - они без болтов у меня. просто накинуты. но накидываються они плотно. то есть одеваю, точнее забиваю я их, чтоб они сели на аккум, обычно тем что под руки попадеться. так что контакт там нормальный.
вполне возможно сами провода имеют повреждения, то тогда бы она не заводилась с четверть тыка, если я конечно правильно смыслю в электрике.

Это не ты везучая, а просто колодки где-то промочила. Я в такой ситуации подтягиваю ручник до половины - просушиваю. Хотя бывает что и не колодки примерзают, а трос ручника. Вот тут сложнее..

в определенных случаях примерзают и передние тормозные механизмы....

Это наверное только если их водой полить?

Ну у меня , тьфу 3 раза , никогда и никакие не примерзали.. приезде до минус 20 точно.. А вот после лужи нужно сушить или попкником станешь..

ну в принципе мыл машину в -14 и за ночь кроме резинок ничего не примерзло.

Ну не мою я машину при минусах... Если и припрёт , обтираю в гараже .. Водичка тёплая и тряпочка мяхкая..

ну тут спорно иваныч, после соли и реагентов московских я и в -25 лучше помою,чем эту химию на кузове хранить буду

Ден , я то и не спорю.. У нас химии менее реально.. И мыть нужно поэтому каждые пол часа.. иначе кранты. ржавчина поест всё железо... Просто так..

вот поэтому из 2 зол выбрал меньшее,лучше лед ан машине,чем реагенты. Причем за одну поездку двигатель БЕЛЫЙ,как будто в соли весь...

Жалко вотки мало ..Хорошо моет.. Ваше здоровие..

150рэ литр,на движку надо 100мл с водой разбавить и подождать 5минут. Мойкой смыл-готово. А водку лучше внутрь принимать

Вот и не поспорю. писяшка никогда не лишняя..

Продолжу флудить - у меня на шестерке частенько перед прихватывало, и на оке тоже бывало. После штурма сугробов небольшая поездка по городу и готово. У двери лежал бородок и маленький молоток - один легкий удар и все.

Это смотря как мыть. Если на мойке, керхером - то может примерзнуть . Я как-то помыл и поставил, к вечеру тронуться не мог.

самообслуживание,причем проливал везде-подкапотку,арки,диски. Стояла почти 1,5дня и спокойно завел,поехал. У меня было только резина примерзала на солнце оттает немного,вечером морозец. Утром вхрыщ и поехали

Да не мочила нигде.
Как по осени оно же замерзло, так и сейчас крутиться отказало(((
и когда тормозим - правое заднее колом встает, а это левое дальше едет
как то так...

Снимать барабан и насухо вытереть- полюбому в нем бяка есть непонвтной консистенции.

Тоже ручник забодал. Ездил перед НГ по лужам, теперь то ли трос, то ли барабан прихватывает. Трогался и срывал до хорошего снегопада-на днях не вышло. Поползал утром боком во дворе по снежку и еле заехал обратно на свой парковочный бугор. Может чайник горячей воды вылитый на барабан помог
Плюнул и пошел на автолайн, неделю почти не ездил. Утром на работу жена довезла, а то хотел на своей, даже трубу приготовил метровую из снятого турника-за гайку (да, у меня гайки) колесо придумал пробовать провернуть
Вообще ход у рычага в этом году не уменьшил и когда его прихватывало было впечатление что ход меньше обычного, может и трос замерзает. Колесо правое не едет, теперь знаю точно
По хорошему Слай правильно говорит-снять барабан и протереть насухо, но это гараж нужен и желательно теплый чтобы все оттаяло.

Паяльная лампа тоже помогает..

И правда, надо взять на работе сегодня газовую горелочку, может не сожгу ничего и краску на диске не испорчу
Тормозуха гигроскопична и кстати не горит? Она медленно уходит, возможно там и булькает в барабане с водой.

ближе к весне, надеюсь уже гараж будет.
пока негде, а кому то платить - чет, чес-слово!, жаба душит, я лучше на съэкономленные деньги коврик под водительские ноги куплю, а то у меня там постоянно мокро(((

___

эмммм... а мы умудрились почти закипеть слегонца - раздухарились аж до 110 градусов(((

Осенью поменял трос ручника, в эту зиму ни разу не примерзал. Когда менял одна ветка была намертво заклинена, вторая - наполовину.


Чтобы краску сжечь нужно сначала диск нагреть до температуры термодеструкции краски. Не думаю, что придется так долго его греть =)

у меня то тросик новый на ручнике, эт похоже колодка примерзает...
хотя - хз, вскрытие покажет

Ну может и колодка, если где-то промочила..

луж нету, вроде не где, хотя дня за два по луже проезжала, но проезжала обеими колесами, а примерзло только левое.


уж за два дня то должно было высохнуть

снег высокий с лихвой это заменяет... и снежная каша так же. забивает все мыслимые и не очень полость. что характерно не вытекает и вываливаться не хочет самостоятельно....

Можно подумать, что краска на молекулярном уровне принкиает в железо. Достаточно локально греть место и краска вспучится и обуглится и ненужно греть диск до красна.