От мокрого асфальта спасает ксенон в ближнем с линзой. До этого перепробовал все-бесполезно. Если в дождь впереди "фонарик" с дятлом за рулем, то нихрена дорогу не видать. И только ксенон с линзой решили эту проблему.
ПТФ у меня стоят 2 режимные. Отражатели ближнего поля дают длинную полосу желто-белого цвета поперек дороги, а отражатели дальнего поля - короткую и направлены чуть вверх.
Результат: испытания в условиях тумана фары проходят на ура, включение их совместно с фарами дальнего или ближнего света соответствующих секций улучшает условия видимости.

Поставь лампы OSRAM COOL BLUE-4000k 60/55Вт

По правде сказать, от мокрого асфальта, равно как и от тумана и прочего снегопада, лучше всего спасает наличие трезвой соображающей головы и скорость в меру. А кто надеется на ксенон и прочие технические навороты, рано или поздно будет сильно разочарован. Как говаривал небезизвестный Дарт Иванович Вейдер, он же Аникей Скайвокер, "все ваши технические достижения - ничто по сравненю с возможностями Силы".

Я думаю, мы не будем рассуждать о правдивости чего то того,что придумано в кино Лукасом. Ведь в космосе рев двигателей слышен не будет и вообще.
Но смылс, что хотел сказать аффтар я кажется уловил. Да, несомненно, с дурной головой ничего не спасет, но вопрос был про тип фар а не про наличие мозгов. Вы же не передвигаетесь по дорогам в ночное время вообще без света? Нет! И если лампочка дает тусклое пятно на дороге, это уже неприятно. Вспомните про инерционность зрения. А если навстречу идет фонарик, да еще и дождь? Перед собой тогда не видно вообще ничего, и это не есть гуд. Конечно,можно разьезжаться на скорости км 30-40 в час, ато и меньше,а если поток встречный плотный? Но почему изза вас должен страдать тот, кто едет за вами и едет со светом, обеспечивающим прекрасную видимость на расстоянии, врое большем чем у вас? Я считаю, что это просто хамство в какойто мере.

Все противоТУМАННЫЕ фары должны иметь желтый, либо молочный цвет рассеивателя. Прозрачные, синие и т.п. в тумане слепят.
Если требуется дополнительное освещение - поставь ОСВАРовские ФГ-152 с прозрачным отражателем без рисунка (типа прожектор). Правильно отрегулируй, чтобы никого не слепил. Сам езжу с ними и весь автопарк, где работаю. Все довольны (МАЗы, КамАЗы, ГАЗели, Волги, ВАЗы).

Если не ошибаюсь ФГ-152 это фара-искатель. А использование таких фар на НЕ спецмашинах запрещено!!

А давай, вообще остановимся и выйдем-чё ж будут страдать те, у кого мотор мощнее и фары ярче. Хамство-это когда в спину дышат такие вот орлы. Ну нет у меня денег ксенон мастерить и что? У меня есть нормальный штатный свет. Не нравится мои 30-40 км/ч- обгони и катись на здоровье . Ксенон... линза... Хоть один сказал, что , типа, мой ксенон стоит как попало и светит вникуда? Все же уверены, что у них все окей.

Простите, не совсем понятна ваша логика, сэр. Вот едет он со своей оптикой прекрасной, бьёт мне по глазам в зеркала и я в этом виноват?
А такое бывает каждый день, хотя езжу я на обычной скорости - 80-100 км/ч и стараюсь никому не мешаться. Это называется хамство, и я всерьез подумываю об установке ответного "слепака", чтобы пидарам неповадно было. Да, еще: от собственного альтруизма я уже нахлебался вдосталь, так что зомбаков за баранкой мне не жаль, что бы с ними ни происходило.
Конструктив: в моем понимании противотуманки делятся на две разновидности: 1) те, что должны именно освещать пространство впереди машины в сложных погодных условиях и 2) фары, предназначенные для повышения уровня заметности авто спереди и с боков за счет широкого, ограниченного сверху и не концентрированного пучка света. У меня стоит второй тип, в связи с чем один вопрос: в каждой такой фаре у меня 2 лампочки, дополнительная зеленого цвета - для чего? для излучения света определенного спектра?

Здравствуйте!



А по подробней можно? Название, фирма изготовитель?

Заранее спасибо!

поставил себе круглые БОШ на бампер, свет хороший, фара герметичная, используется стекло,свет - ровная полоса перпендикулярная дороге, причем она настолько широкая от двух фар что освещают все леса по трассе что находятся далеко от обочины, если их не задиравть то встречка не мигает = ).

У меня стоят 2 круглые фары жёлтые без рассеивателя(прожектора).Они считаются как туманки,или доп.фары?Раз вечером проехал медленно метров 400 со включенным ближним и этими фарами...и посадил и так слабый и старый аккум.Щётки на гене менял,реле зарядки тоже, лампы в доп фарах и в основных 55в,если поставить гену 80 вместо 42 это поможет делу? фото прилагается Нажмите для просмотра прикрепленного файла

поможет)))

Приветствую всех. Помогите пожалуйста. Купил туманки+дальний в одном. Поставил всё это через реле(туманки =реле, дальний=реле.) через кнопку (3 положения), постоянный плюс взял со второго предохранителя. Вот в чем и косяк он сильно греется, приходиться следить и выключать что б остыл. Что делать? Мне друг говорил может из-за лапочек! Вообщем подскажите что да как. Буду благодарен.

+для туманок берут с акума(+акума-предохр 16Ав корпусе под капотам-реле)П.С по совету МЫХа купил комплект для установки есть все необходимое+инструкция по монтажу)

Спасибо. Буду переделовать.!

А если подключить доп фары к ближнему свету тока будет хватать ? светить будут на всю? или лучше отдельно на кнопку?

Лучше отдельно на кнопку и через реле.

а че за релюшка стоит на свет ?

Вот такое нужно реле

Реле 113.3747-10 или взаимозаменяемые с ними новые реле 90.3747 (с пластмассовой крышкой)

http://vovik8.ru/page/relau/

под капотом со стороны бочка омывателя находится....
вот у меня на панели есть кнопка противотуманок, от неё уходит дай бог памяти ораньжевый провод... куда??? противотуманок пока нет, но вот-вот планирую... при вкючении кнопки на ней загорается диод... ток есть... а задний противотуманный стопак не горел... я скинул провод противотуманки и повесил провод стопака... почему не горела ума не приложу... так вот теперь чтобы подключить противотуманки откуда брать какие провода питания???

У меня так подключено, не знаю правильно нет подскажите плиз, заранее спасибо



Извините, вот правильная схема:

первая неправильно, но не знаю как удалить, вторая правильно

Ну что ж никто не устанавливал противотуманки? С кнопки на панели куда уходит провод? В подкапотном пространстве где его найти и как правильно подключить раскройте тайну?

С кнопки на панели провод уходит к заднему противотуманному фонарю, под капотом его нет. И не было.

действительно можно взять + от питания 6 предохранителя а точнее от заднего противотуманика который сразу идёт на штатную кнопку? судя по схеме питание идёт от реле ближнего света...выдержит ли оно нагрузочку?)
просто туманки будут работать с ближним а при включении дальнего вырубаться.... я правельно расшифровал?) если нет поправте)

P.S. сразу брать с кнопки контакта V (оранжевый провод) на + противотуманок....

Добрый день! Кто нибудь сталкивался с противотуманками Освар ФГ152А-0. Стандартная лампа идет Н1 24V 70Вт.
Я заменю лампу на Н1 12V 55Вт.
Как светят?
Если увеличить мощность лампы Н1 12V 100Вт не треснет ли стекло?

Не должно

4 ближних 4 дальних супер 4года так катаюсь.
а ваше супер когда внутри стоят сток лампы(60\55) с немнога синим цветом(????К(непомню)),а снаружи 100\90 зелёние(хамелеон)
ефект просто за...е..б..сь.!!!!!!

у меня вот такие стоят

стекло то не треснет, но облезет отражатель и не известно потянет ли проводка

а я себе в место габаритов ставить буду

У меня на ваз 21061 такая проблема.стоит штатный генератор 42А. 2 туманки с лампами по 55Вт. питание на туманки взято с предохранителя габаритов. Все идет через отдельное реле. При включении туманки берут больше энергии,чем дальний свет фар и печка.Я понимаю, что так быть не должно,в чем может быть проблема?Читал,что питание берут с 30 клеммы генератора,но не пробовал...или проще поставить генератор с нивы на 80А?
P.S может такое быть из-за неправельно подключенного реле?Хотя вроде все правельно

http://images.yandex.ru/yandsearch?p=1&...&rpt=simage

если подключать без реле,то энергии уходит,как на ближний свет фар

продал свои бампера вместе с туманками :-) посоветуйте что лучше туманки для ближнего или дальнего света?

а зачем для ближнего -ставь 4

Зависит от мощности установленных ламп. Сравни с дальними.

на счет ставь 4 я не понял. это туманки такие раздельно 2 ближних 2 дальних? видел такие но они маленькие а я хочу большие прожекторы-туманки поставить. у нас есть wesem и hella для ближнего и дальнего. вот и думаю что лучше? ксенон просто в них поставлю

у меня хеловские стояли подключены к дальнему были .маленькие тоже не люблю асобенно овальные

я провод идущий на задний противотуманный фонарь вытянул из багажника и протянул вперед,что бы подключить туманки.нужно ли еще подключать какое нибудь реле или можно сразу подключать туманки?:-)

Релюху ставь,но при таком подключении птф только с ближним гореть будут

а какую именно релюшку?и где ее ставить?до кнопки или после?
просто я в электрике не сильно разбираюсь.....

почитай посты, здесь все есть

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

http://www.rain-auto.ru/pic_new.php?id=0000006563

Реле бери ампер на 30-40.
У меня на птф:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Кондер не нужен,это уже мои доработки

спасибо. теперь понял

я себе вот такие взял, светят белым...стоят лампы по 55W H3
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

завтра устанавливать буду)

made in brat'ya kitajcy

первый гаишнег твой

то что китайцы знаю...а гайцы у нас за такое не тормозят)

Согласно пунктам 2.3.1 и 2.3.4
ГОСТа, на каждом механическом транспортном средстве допускается установка спереди двух противотуманных фар. Для туристских и горных автобусов установка таких фар обязательна. Противотуманные фары должны излучать белый или селективно-желтый свет, но одинаковый для обеих фар.

А найди-ка в приведенном тобой пункте 2.3.1 и 2.3.4 слова, голубого света, а???? Для гаишника голубой, что для быка красный.