Будут...если покрасить в цвет решотки..гыы. Видел где-то такие. Не впечатлило. Кажись-у SHERIFFA. Если делать, только под хром решетку... узенькие, с черными полосками-чтоб сочеталось с прорезям решетки...кагбы продолжение ейное...
А никто не пробовал снизу реснички приделать? Получится кагбы прищуренный взгляд

идея кстати,еще вроде никто не делал.

... или на фингалы похоже будет ...

приклеил я их кстати на обычный момент. вот теперь сумлеваюсь, отпадут или нет...?

Момент прозрачный или желтоватый?

Во время снегопада подметил- как на нижнюю часть очков снежок лег. Мне понравилось))

Момент марафон. Белёсого цвета

Завтра сотворю макетик на своих, с меня фото))
сорри за продолжительный офф

М/кристалл лучше бы держал,но должен и этот.


Сань,ты прям как И.Ньютон,все подмечаеш в природе и воплощаеш в жисть.
Ану как и правда с легкой руки пойдет ноу хау в массы?

а вот и фото ресничек уже на машине:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ну че,весьма неплохо вышло

сеньк ))) кошка получилась )

эмблемку бы еще новую,или эту восстановить,будет вобще круто!

Нормально))
А чо там на заборе, шкура какая-то висит?

Забор справа из сетки рабицы, а слева зад фуры в снегу и грязи

А мне показалось-распятая корова на белом ковре...гыы

Товарисчи! Поделитесь опытом! Собираюсь начать восстановление пострадавшей в ДТП противотуманки. Заказал для нее оптический элемент. Надо ремонтировать корпус. Чем лучше делать? Технология? Может кто сталкивался? Сейчас корпус вот в таком состоянии:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ума не приложу - с чего начать...

сам корпус супер клеим а сверху силиконовым водостойким !

?? А заплату из чего??? Дырища то вона какая! А кусков отлетевших тю-тю

Cобери фару полностью...в дырявом корпусе. Стекло придаст жесткость, а дыру потом пеной задуй...

А как потом лампачки менять? )) И стекло КАК РАЗ держится за счет корпуса, т.е. ему самому надо придать жесткость... как-то...

Там же еще оптический элемент будет по форме корпуса. Судя по отсутствию всяких дырочек для крепежа-он становится вплотную...как вкладыш... А стекло придется вклеивать для жесткости. Ты часто там лампочки менял? И ваще- эта фара тебе так дорогА, что не можешь сдать ее в утиль?))

ну тогда слушай батьку "Господин поручик", он дело говорит

эта херь стоила 1700 руб./шт. как-то жалко немного ))) тем более что вторая жива! Спс. за советы. Насчет того, что по оптич.элементу ремонтировать - это здравая мысля. Так и сделаю. Щас пока паяльником трещины прошел...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

А чем пропаивал? Я сначала подумал было на клеевой пистолет, но увидел обычное паяло

именно обычное паяло ))).. гост 7219-83 сделано в ссср цена 2 р. 90 коп.

ШОВ? Из чего шов?

да тупо стянул по трещине и паяльником стыки нагрел

Заколхозил заплату из коробки от диска. Получилось так:

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

чо теперь???? Шкурить? Пластик вообще шпаклюют???? Если да то чем?

Шпаклевка для пластика...ага...есть такая. А попробуй -сунь свою конструкцию в морозильник, чтоб прониклась суровой Воткинской зимой...а чо-жалко, чтоли?))

гыыы ))) идея!!! на суперзаморозку!

Дихлорэтаном надо было,но поздно,сделал.Я телевизор полностью склеил,с 2-х метрового шифонера уронил,72см,кусков было штук 30..))шпаклевку-не советую,перепад тем-р,рано либо поздно будет отлетать,зашкурь и задуй с баллона,приглядываться никто не будет.

я для верности швы изнутри еще клеем промазал и кусочками шелка проклеил (у жены отобрал лоскутки)

да будет держать,шкурь и крась
это ты уже на новой машине попал чтоли?

да нет - все то же дтп 6 января с ренологаном... на фото там видно кстати погибшую птф

Сегодня собрал таки противотуманку. Держится - осталось зашкурить и задуть баллоном. Какую лучше краску брать, а, специалисты???

В цвет машины покрась.

Замораживал?))

Подсказал бы-но ваши краски мне не известны.Во всяком случае ищи те на которых "пластик" написан.

Задуй антигравием,он и неровности закроет и достаточно пластичен и пристает к материалам хорошо!Будет еще доп защита от камней

ага! ))) выдержала!

ЛЮДИИИИ!!! Чем сверлить отверстия в бампере под парктроник??? Поставил СОВЕТСКИЙ задний бампер - в итоге у меня чашечное сверло на 22 мм, которое идет в комплекте с парктроником, только слегка поцарапало хром и стерлось в ХЛАМ!!! Причем этим же сверлом я успешно продырявил четыре отверстия в КООПЕРАТИВНОМ бампере. Но тут сталь СОВЕТСКАЯ!!!! Пришлось сверлить дыры на 10 мм. А дальше напильником. Меня хватило РОВНО на одно отверстие - махал почти час чтобы разделать дыру до 22 мм. Какие есть соображения??? В продаже коронок по МЕТАЛЛУ НЕТ В ПРИНЦИПЕ!

Хорошее сверло, все просверлит, ищи из советских.

Дак на ДВАДЦАТЬ ДВА!!!! Это ж какую дрель надо????? Со сточенным хвостовиком пытался найти - дохлый номер....

сегодня товарищ еще подсказал - берешь круглый напильник (грубый) , вставляешь в дрель и херачишь.... Толька надо кусок трубы на него надевать, чтобы типа рукой удерживать... Вот Кулибин блин...

У нас есть...Коронкой на 25 штук30 дырок насверлили в трубе квадрат 100х100

Есть и шарошки по металлу, сверлишь отверстие 10-12 и шарошкой раздра...уешь до нужного диаметра.

.... и шарошка рассыпается на кучку песчинок..... Я уже это проходил летом..... 3 дырки хренью из комплекта, 4я .... фреза сгорела....... пришлось добивать необычным сверлом..... оно как фреза выглядит......

Более простой выход-намечаеш,где надо дырки,отдаеш знакомому на завод,в конце дня подъезжаеш к проходным с пивом

У нас завод ракетный. Металлоискатели на проходных - за болтик в кармане удавят.... а тут бампер!!! Морду коромыслом и вперед? )))))

А есть ЖЭКи,школы,бурсы,институты,малые предприятия?практически везде есть св.станки.

завтра на рынке поищу - сказали там колдыри торгуют сверлами старыми )). И есть сточенные под дрель..

Вчера после мученического трехчасового махания напильником в районе заднего бампера, я все же поставил два датчика парктроника ))))
С 12 мм. до 22 мм. распиливал дыры... ужос!
На остальные два датчика меня не хватило. Решил заняться фарами - с левой стороны, где кузовщину делали, получилось, что после установки очков, появился зазор между фарами и очками аж сантиметра два!!!. Снял фары, и поставил проставочные гайки под них. Вроде ничего получилось. Теперь вопрос: реально ли после этого НОРМАЛЬНО отрегулировать свет фар? Чобы техосмотр пройти спокойно...

Ради одной дырки терять время и деньги? За это время можно десяток больших дырок наделать-обсверли контур датчика маленькими сверлами и все дела...

Именно так приходится иногда в нержав. мойках отверстие для смесителя вырезать

Вариант ф принцыпе! ))) Главное вовремя ХОРОШУЮ идею!