навалом
экстрактором попробуй выкрутить,хотя наверно не получится,проще высверлить

да была аналогичная ерунда несколько раз...и метчик обточеный забивал и экстрактоом пробовал не фига не получилось.
намного проще поменять цилиндр этот...а пр какие шпильки ты говоришь, чтоль у заднего тормоза?

была проблема с тормозами кидало влево, заклинивал торможной цилиндрик на переднем правом колесе грелись диски даже заменил прокачал вроде все работает вот стал интересен один вопрос....на не заведенном двигателе педаль не сразу тугая, где то делает половину от всего хода.делаешь по 3 качка и тугая так и должно быть???и на заведенном двигателе каков должен быть ход педали?у меня где то половина от всего хода педали интересно как должно быть???

Пробовал экстрактором- он обломился. Поставил ступицу с супортом от другой машины . начал откручивать штуцер и история полностью повторилас.

Не знаю проблема это или нет, вобщем когда нажимаешь на педаль, то слышно клацанье от передних колес(наверно, как буд-то колодки заедает и потом они срываются) и по педале чувствуется хруст в то же время. Это страшно?

Возможно колодка клинит в направляющих,смазать медной смазкой

Добрый день!

Вот какая проблема. После зимы при нажатии на педаль тормоза происходит не равномерное торможение, а рывками. Ощущение, что ABS появилась. Колодки передние и задние новые, тормозные цилиндры задние новые, трубки новые. Жидкость не уходит.
Может ГТЦ или ВУТ?

появилось после установки новых колодок?

в педаль обратно не бьет легонько?

обрати внимание на тормозные диски,вернее их биение
колодки сыми и покрути их

визуально, на глаз не увидишь, проверенно.

всем привет кто знает как менять супор

он знает всё)

mishutka, Замена суппорта.

да теперь понял

Проблема такая: после нажатия на тормоз не до конца отпускается левое переднее колесо, едешь, а оно шуршит, на кочках расклинивается, что делать?

Smeliys , посмотреть состояние колодок, может цилиндр выходит в не рабочее положение и подклинивает при возвращении назад, разработать цилиндры, поменять цилиндры если не помогли предидущие действия.

по ссылкам почитай... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=282122
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=92224

Ну да, колодки подъедены 2-3 мм осталось, тоже была такая мысль. А на сколько км колодок должно хватать? А то зимой смотрел было мм 7.

Этот показатель, зависит от интенсивности использования тормозной системы и самих колодок. Для примера, недавно поменял кенту колодки, установил Интерсервис. Так вот сномил он их примерно за 4000 км. Щас стоят красный Ферродо, пробег на них, уже давным давно перевалил за 12000 км.

У меня вот так
Ну и в дополнение-на ФФ2 за 50 тыщ износ передних 38%, задних-25%

Поменял тормозные диски,один на вид кривой,но при торможении всё нормально не бьет???

Добрый день всем, у меня такая проблема :заменил подшипники на левой ступице. шум пропал, и тормоз на левом колесе тоже. Сначала думал, что это литол оставшийся на тормозном диске, но он так и не появился даже после 80 км. Может ли быть такое от криво забитой обоймы внутреннего подшипника? Что характерно - при средней скорости в 50-60 км\ч при повороте направо и нажатии на тормоз на лапке тормоза присутствует пульсирующая отдача, как будто установлен АБС). И когда еду по прямой присутствует поскрипывание колодок об тормозной диск.

Осмотри тормозные трубки левого переднего колеса.
Криво забитая обойма даёт эффект системы АБС. Если будешь так и дальше продолжать ездить, опять появится шум подшибников, в итоге и тормозной диск ушатается.
Ты когда выпресовывал старые обоймы со ступицы, случаем не покоцал поверхность?

Не покоцал, единственная загвоздка в том, что раньше у меня был бокс, в котором были и инструменты и верстак и тиски, где можно было сделать все что угодно, а потом всех заставили убирать боксы и мне пришлось менять подшипник на тротуаре бья молотком по ступице как по пи*** ладошкой...

Ну вот пицда и получилась. Надо переделать, иначе...последствия я писал выше.

сегодня полез менять еолодки передние. и не по износу а скрипят шо пипец... хуже чем на буханке. аж люди оборачиваються. но что характерно не постоянно а иногда
колодки уже лежали и ждали своего часа. посмотрел на свои-шо вчера поставлены. ну да в том году в августе. и только взяв в руки вспомнил совет-при установке (или на Б/У) снимите фаску по периметру накладки 45гр. и не будет у вас скрипа. выматерился-а толку-уже ж куплены другие. поставил их.
я так на маленькую ставил новые колодки 2 года назад-так еще ни разу и не слыхал скрипов у нее.

добрый вечер.парни подскажите .клинят передние колеса аж дым идет пидаль тормаза становится тугая .поменял тормозные цилиндры .проблема осталась.куда лезть дальш.е? .

Ребят нужна помощь!
Купил машину с проблемными тормазами, вытекала жидкось из шлангов,бачка и гтц, всё это поменял, начало клинить тормоза, левый сильно клинит правый не так, беребрал я супорт левый грязи было много думал может из за неё, поменял все резинки, поршеньки были целые не ржавые оставил их, вроде всё пропало но не тут то было после 100 км опять начало клинить но не до конца хотя возможно потому что не прокачаные, часик постояла машина вроде всё норм стало, в чём же может быть причина? гтц ставил китайский может в нём причина? шток в вакумнике регулировал, и кстати последний раз прокачивал тормоза но педаль мягкая так и осталась, с 3 нажатия получше но всё ровно не то

Извините, если подобное уже было... Нормально ли, если после смены тормозных дисков подклинивают тормоза?
(старые сильно изношены)

Помогите разобраться в чем может быть проблема. Тормозов почти нету, в юз колеса вообще не уходят, если полностью нажать на педаль. Педаль на заведенном двигателе нажимается легко, сами тормоза я прокачивал. При всем при этом передние колеса немного зажимаются колодками после того как отпустил педаль тормоза (правое колесо сильно зажималось, сменил рабочие цилиндры, щас стало не так сильно зажимать). В чем может быть проблема, ГТЦ? или возможно тонкие тормозные диски?

Прочитал всю тему, но не нашёл решение своей проблемы.

Проблема следующая:

поменял все рабочие тормозные цилиндры спереди, правое колесо - всё нормально. А вот с левым проблема! Тормозной диск прижат к внешней части тормозного суппорта, и протёр бороздку. Поставил новые колодки, обращу внимание что цилиндры разведены, вжатые, стоят колодки новые. когда всё в сборе, ставлю суппорт, прикручиваю его 2 болтами к кронштейну крепления суппорта и всё, диск наглухо заклиненный. прижат к внешней стороне. Со ступицей всё в норме, подшипники то же, диск прямой. До того как начинал делать это колесо ( левое) был заклинивший внутренний рабочий цилиндр, и колодка была изрядно стёрта на его стороне, а внешний работал, колодка на нём не так сильно изношена как на внутреннем. Как написал выше всё поменял. Тормозной диск получается стоит не посередине проточке в суппорте а прижат внешней стороне. Жду советов.

спасибо за ответы, проблема решена, вопрос закрыт.

Так тебе и ответят в следующий раз на следующий вопрос!!!
Написал бы на будущее, что да как.

всем привет.подскажите клинили колёса передние .сменил гтц передние тормазные цилиндры .но проблема осталась...в чём может быть?

место в суппортах, где двигаются поршни почистил? если нет, почисть. Возможно забиты тормозные трубки, тоже бывает.

надо ли в новые суппорта при замене под пыльники что-нибудь заливать.советуют разное кто тормозуху кто касторовое масло?

banzai , не надо.

Мужики, подскажите! После замены передних тормозных шланг, прокачивать нужно всю систему или только передний контур???

Контуры автономные. А там как хочешь. Я менял только одну шлангу и качал только ее колесо.

желательно прокачать сначала задние, потом передние. я когда ступицу менял левую шланг подлежал замене я его заменил и прокачал временно только передние тормоза, ну тормозит пока-что хорошо(тьфу тьфу тьфу). педаль до половины не нажимая может заблокировать и вывести на юз все 4 колеса. но я торможу плавно даже когда 1 езжу а когда с родными там сильно стараюсь не нажимать, а то потом крику будет

ребят помогите с проблемой, поменял все тормозные колодки, трубки, цилиндрики задние, передние шланги, штуцера прокачки спереди, и на разборке покупал главный цилиндр т. к. старый немного сломал, соответственно после всего заменившего занялся прокачкой, начиная с заднего правого, заднее левое, перед право и перед лево. Задние колеса тормозят колом, а перед нивкакую, и педаль в полу легко давится, сегодня с товарищем прокачивали ещё раз передок, тормозуха не большой струйкой выбегала со штуцеров. прокачивали долго но передние тормоза так и не появились

ГТЦ ? А если перекинуть трубки контуров-интересно появятся передние тормоза?

завтра попробую! отпишусь о результатах

перекидывать контур не стал все говорят очень плохая идея, как было сделано заводом так лучше и оставить, поэтому решил не перекидывать а поискать всё таки проблему

vovich2106 так ты перекинь на время, чтобы выяснить в чём проблема

А не проще ли скинуть вообще контур с гтц и нажать на педальку, если еле потечёт - виноват ГТЦ, если шваркнет в небо, включаем контур и снимаем с суортов, если еле течёт с каналов - забиты каналы.

vovich2106 , тоесть передних вообще нету? пробовал юзом на грунтовке, щебне, отсеве? если менял колодки, то передние и не будут сразу юзом, пока колодки к диску не притрутся.

ExL , без трубок сам цилиндр может шваркнуть, так как сопротивления никакого, а вот когда надо продавливать, создать давление, то он и не работает.

ПОПРОБУЮ, СЕГОДНЯ ГАРАЖИК ОСВОБОДИЛСЯ ЗАГОНЮ, ПОШАМАНЮ


ПРОБОВАЛ ЧУТЬ ЛИ НЕ ПО ЛЬДУ, НЕТ ПЕРЕДКА И ВСЁ! КОЛОДКИ МЕНЯЛ НЕДАВНО НО К ЭТОМУ ВРЕМЕНИ ОНИ ПРИТЁРЛИСЬ!

спасибо мужики за советы! проблему нашёл! с бачка тормозухи шланжик загнулся и не давал жидкости течь, поэтому передка небыло а задок норма

Привет всем, такой мелочный вопрос, медные шайбы на передних тормозных шлангах, сколько их ставится, две или одна? Если одна, то куда, между суппортом и шлангом, или между шляпкой болта и шлангом?