Это реплика из зала.. Я то в ваши умняки не втыкаю..

Шью Combiloader 2.18 Прошивку правлю в ChipTuningPro v3.21. БЦН и ПЦН откатываю в Atomic Tune v2.8.8. Собирай сразу чтобы щить не снимая с машины через диагностический разьем. Схем полно в инете. Очень удобно так отстраиваться. Я себе в бардачке кнопочку для этого вывел. Тем более что у нас двигатели уже далековато от стандарта ушли. БЦН и ПЦН в любом случае катать прийдется. А там дальше еще ХХ потянет и запуск. Без онлайна муторное дело играться с коэфициентами этими.

А есть нормальный дистрибутив CTP 3.21? А то, везде где нашел они завирусованы, а версия 4.10 не работает под 64 бит
=(

Хм.. у меня аваст не ругался что там вирус.

ChipTuningPro v3.21
Combiloader 2.18
EcuEdit 2.4 (Пароль 12345)

На этот не ругается. У меня все версии были с инсталяшкой, а у тебя уже распакованная. Там вирус именно в самом инсталяторе был. Только теперь другая беда. На Windows 7 Pro 64 запускается с кучей ошибок:

Хм.. у меня Win 7 64bit все хорошо работает и без ошибок.

Щас распаковал ее и попытался запустить. Тоже куча ошибок как и у тебя. Перелазил ноут. Есть еще одна скачанная. Именно та которой я пользуюсь. На работе яндекс вообще не грузится. Если получится, на гугл закину


https://drive.google.com/open?id=0B-cA1O6Rv...&authuser=0

Во! Эта работает!!! Thanks Антон! А то я чтобы запустить ctp4.10 перегружался в WinXP.

А у меня 4,10 не работает. Запускаю и сразу выдает сообщение, адаптер не найден

Ну правильно, чтоб он запустился нужен или USB хост или его эмулятор hvost. Только хвост на 64 битах не работает. Потому я и искал 3.21

Всем привет. Сидел я как-то думал что нужно менять крестовины на кардане. А поскольку мучает вибрация от кардана, полез в инет в поисках оригинального кардана. Забрел на сайт и там была статейка как отличить оригинал от подделки. Почитав еще не много, наткнулся на карданы на ШРУСах. И вспомнил что на классику как-то сами делают с нивских ШРУС карданов и сразу вспомнилось что у нас в барахолке продавали данный кардан от ШНивы за не дорого. Решил почитать что да как. Через 5 мин. я уже бороздил по барахолке в поисках этого самого объявления. Звонок, поездка к продавцу и вот он лежит у меня в багажнике.

Для установки данного кардана нам понадобится дополнительно фланец редуктора. Фланец скрутил со своего старого редуктора, ставится на короткий вал, встает как родной. Ничего сложного в данной установке нету. Есть не плохая статья по его установке с фотками, сам я, как обычно, ставил в короткое время и фоткать процесс некогда было.

Впечатления: одни положительные. Поведение при трогании какие-то другие, да и при езде. Пропали стуки, бряки, вибрации. Жалею лишь об одном, что не сделал этого раньше. Всем удачи на дорогах

Цена вопроса: 2 000 рублей

Во блин! Антоха ну я скажу ты Кулибин, у этого кардана нет балансиров и пофиг как ставить не надо метки ставить да?

По ходу так.. Ищем карданы от Нивы и подешевле..

В инете я встречал карданы от шевика у которых обозначена сторона установки. Т.е. была метка к коробке. Этот что у меня, он с двух сторон одинаковый. Я его крутил, вертел и поставил просто. Еще на сайте ЗАО Кардан вычитал, что наши карданы после каждой замены крестовины нужно балансировать как бы (но кто это делает, явно не мы) данного недостатка лишены карданы на ШРУС, после замены шрус у него балансировка не нарушается. Ну и как бы пишут они лишены вибраций на любой частоте вращения.

Новый ради такой замены я бы явно не покупал, жаба задавит столько платить. А здесь попался дешевый вариант. Продавали за 3к его, я забрал за 2к.

Привет! Молодца!!! Расскажи подробнее какой кардан ты покупал? А то у меня тоже клацает при отпускании сцепы, так думаю, может и мне поменять на такое.
Залез в нет, а там по запросу кардан нива и промежуточные и задние и передние.
Ты какой покупал?

Денис , нужен задний шрусевый....

Как выше написали, нужен длинный вал (задний)