ты про распорку, если да то она и не только для стары, ну и для всех машин. прочность и очень многих при аварии спасало

Ну все таки вы меня разубедили , не буду я ни чего ставить лучше на 5 ступку буду копить она явно полезнее чем распорки и стабилизаторы.

Ну может быть,но при езде,от неё плюсов нет,от многих слышал!

Ну не десятине стоит распорка ну честно скажу есть плюсы на волнах не такая расхлябистая стала ну и возможно в поворотах чуть по лучше стоять начала.

Я пожалел,что поставил,только болты усиления сорвал,ладно рычаг можно и заменить,а ланжерон прийдется высверливать...

распорка для любого авто в плюс, ужесточению кузова, как сзади, так и спереди, имхо если бабло позволяет, ставьте.

не ребят, смысла не в распорке не в 2ом стабе не вижу, ну управлении это не отразиться практически,тока по карману ударит. если хотите хорошую управляемость то сказал что нужо делать. тока это не реально дорого

ужесточения кузова

Макс,честно..я думаю это самовнушения,зная,что она стоит!


У меня на шохе с родным стабом и без распорки-по волнам ровно и без расхлябывания едет и в поворот 45* при 100км/ч входил и все четко,как с рапорками

Да и не нужно нашим машинам это уже не поможет, Единственно что реально сделать это приблизить их по управляемости к стоковой карбовой девятки разработки конца 70-х. Вот с ними я ешё потягаюсь со светофоров а со всем остальным бессмысленно и дорого. Имхо.

вот, и я об этом говорю

Проще купить Ино и не мучиться и не делать из таза спорткар...Можно-но дорого,не будет она золотой,как не мучийся..
И про 600 лошадей в теме Enkei смысла не вижу!Балуется порянек и трепет только,а результата нет!
Только,что денег нет и все!

Я уже Саня на счет этой распорки на десятке спорил , ну не знаю самовнушение или нет но мне кажется есть результат, просто одну и туже дорогу специально проезжал до и после установки и порог прохождение поворота она немного отодвинула километров на 5 где то.

да есть результат, как ты его ощутишь то, он есть в том что жестче конструкция становится, теорию, зачем нужны распорки почитайте, реально влияет, да и не думаю, что стоит она неземных цен.

Не знаю про 600 лошадей но у меня в планах в очень далеких и то если не продам.Либо инжектор просто, либо двигатель от 214 нивы инж. Вот это на мой взгляд вполне осуществимые планы если будут позволять деньги.

P.S. Что то сегодня я раздухарился давно так на форуме не писал)))

Это еще передний привод,может и так.На наших не повлияет...

во, золотые слова., никогда вы с таза не слелаете комфортное авто, <censored> этого есть ино!!!!!!!!!!!! а классика дл души а не для комфорта

Да ты прав! Классика это состояние души, либо приятные воспоминания которые связанны с ней.

Это да!!!Сам мечтал от 2112 двиг воткнуть!


Пока мою делали,на отцовской инж-07 езъдил,неспорно тянет лучше!!!

Да но если карб нормально настроен, согласись можно и потягатся )))))

Парни,я с вами согласен!!!

Мне нравиться шестерка и дизайн,того же салона.Родней шестерочной торпеды нет.


А в новой семере,все гремит.И торпеда не очень.

Родней шестерочной торпеды нет.

Это точно!!!!!

Можно и перепрошить хар-ки инж.


Да и карб потюнить и отстроить впуск/выпуск. С тобой согласен,тягаться может и инжектор и карб.

шоху нужно сделать так, чтоб она была просто идеально, не надо ее тюнить, пихать в нее всякую хрень, просто сделать идеальный сток и тогда она будет просто камфетка и не какая иномарка не будет стоит в сравнении.

не зря говорят богатый и умный человек имеет 2 машины :классику и иномарку

классику для души а ино для жоповозки

Ты прав!!!


Саня не серчай за то что фотки свои выкладываю!!!

Вот недавно хотел брать Шеви Авео в кредит,не получилось.


Когда возьму,шоху оставлю,для души и на рыбалку езъдить

Классный у тебя баклажанчик!!!!Мой цвет!





Нормально Макс!


Классное литьё!!!

Спасибо!! И ешё парни я открою вам секрет пробег за этот год на ней составил всего 2 877 км

Бережешь!!!

Трудяга лет ого,а пробег меньше моей!

Ага с десяткой дак вообше берегу)))) У меня обший то всего 73 087 км )))

всегда есть, что доработать не в урон дизайну, в плане железа, безопасности, экстерьера и пр.

эээ. не брат, такого как у меня я и врагу не пожелаю. проще застрелиться чем с нее сделать машину покорную, не я ее имею а она меня. конечно ест причины, я ее пока в таксе дрюкаю, ей видать это не нравится, ну после нового года это больше не будет. а так меня она очень радует, люблю ее очень и востанавливаю ее по уму(я по птске 4 хозяин, передомной было 3 девушке(((() ща по сути дела все сделал. осталось тока кузовной ремонт, ну этого я не умею и даже учиться негде, поэтому спеца ищу. ну я свою продавать буду, дорогая она слишком. и поэтому для развлечения ее оставлять не вижу смысла. была бы она древняя цена которой на рынке 10-20 тыщ руб. тогда да. а это свежая и ее тока толкать на рынок. а там как разживусь (после продажи этой куплю ино) оченб хочу взять старую 2106 и заниматься ею

В принцыпе так оно!

Посмотрим,содержать 2 машины конечно накладно,еслиб был свой дом,то нормально.


А во дворе увидят,что стоит долго разберут нафиг всю.

та ну, вложений тысяч на сто и будет тебе более-менее нормальное авто, для России.

Тема, а зачем??? смысл какой, она и без этого есть будет просить не мало. так что вкидывать ей багажник лишнее не стоит))))



не, 2106 я в гараже держать буду))) а ино водвор для каждодневной езды

ну хз, классика по моему самый дешевый вариант авто, в плане з/ч, расходников и прочего. а вкинуть один раз и все, потом ездий, бенз заливай.

Не 'susskijj 2106 не та машина которую надо ставить в гараж и делать сток из неё, по хорошему для этой цели я бы взял 21-вую Волгу вот это машина легенда и она достойна реставрации, а шаха не так уж у ценится... И если учитывать что её ещё и выпустили порядка 4-х миллионов штук то она ещё долго с дорог не сойдет .

В прицыпе да.

Двигатель перебрали почти весь и масло,тосол.


На всё ушло 3,5тыс.

VAZ-74 не обижайся, ну для мен идеал это или это или этоправда это 2102 ну она просто образец для подражания

Вот Макс и сохраним для внуков


Будет раритет!И стоить как современная машина

не, извините, не соглашусь тут, запчасти не такие уж и дешевые а качество просто полное Г...

Да согласен эффектно и к этому надо стремится!!! Но согласись для каждодневного использования не пригодно, ну а если есть вторая машина тогда почему бы и нет!!! Ну а если приходится на единственной машине ездить везде и всегда то тогда она будет выглядить так , как наши с вами машины.

Точно Сань!! Только мне уже для правнуков надо хранить!!!!

это да, согласен,такая машина может быть тока в случае, если есть вторая. а для того стоит ли делать ретро или нет, я опять же выражусь, классику для души, так что делается она тока для себя а не для кого то там лет через ....цать

Хоть и правнукам...
Когдаж я бейби от жены дождусь
Ладно,пойду учить,завтра экзаменны по службе

удачи тебе, материть буду завтра(таксовать поеду, а там материться можно долго и нужно)))))

Спасибо


Клиентов побольше!!!!

Я тоже горел стоком причем буквально год назад я искал родные колпаки зеркала и такое прочее,А потом подумал а зачем я к этому стремлюсь когда одна машина в семье, в родные зеркала ни черта не видно , надо заменить и так и пошло и поехало, а вот если бы она была либо второй машиной либо просто как памятник тогда да !!! Дело просто в том что с нашим государством нам приходится ездить на одной и той же машине лет 20 а кто не хочет ездить все в кредитах и долгах и если бы у нас было развитое государство и хорошие зарплаты тогда бы у нас была настоящяя классика!!!



Удачи парни!!!

спасибо

Сегодня поездил,гремит стабилизатор передний.
Вот думаю,что если не сверлить лонжерон насквозь...а На лонжероне есть технологическое отверствие на внутренней стороне в 10-15 см от места крепления стабилизатора.Взять подходящий болт, подварить к болту кусок толстой стальной проволки и через это отверствие вставить болт на место изнутри лонжерона.

болт самое хорошее решение, у меня тоже уже на одном резьба умирает...

как экзамен, это раз))))

во вторых, по поводу шпильки, тоже думал болт просверлить ну все же пришел к выводу что должно быть все крсво и аккуратно, и на стоше приварили пластину с 2мя шпильками и все супер