Какой у 053 расход по трассе и городу?

У меня стоит родной карб.ДААЗ-2107.Полного бака хватает до Челябы и обратно и еше 2дня у себя покататься.

У меня раньше полного хватало от Кургана до Челябы 270км. И остовалось 1/3 от полгого бака.Ещё 3 дня на работу с северка до ЧВВАКУШа ездил 14км в одну сторону.А вчера приехал,выехал с полным,а приехал с моргающей лампой.Карб засран я это знаю и карбюраторщика хорошего знаю.Но хочу поменять.
P.s:Может из-за БС-зажигания это? Попробую зажигание еще подрегулировать.

Как отрегулируешь так и будет!073 будет точно больше чем 053 !
Расход не замеряю,если больно много жрет сразу замечаешь,но сейчас настроен на бедную смесь и тапку никогда не давлю,только когда тест драйв устраиваю после регулировки(да и пора капиталить уже по 8-9 очков в горшках,все свое откатал вот и не насилую)!
Бери не думай 053 хватит себе мозг ибать,еще если сделаешь тросовый газ то будет ваще класс!(во аж в рифму:))) .)

Да ОЗОН это чистой воды)))) Разницы никаой внешне..... На старых Веберах был мех привод 2й камеры......

Сегодня опять заглох на дороге.Думал бензонасос.Но бензофильтр,который после б-насоса полный.У меня карб ДААЗ 21083. Грешу на карб

Разбери все мембраны. У меня стоковые мембраны разъело нашим бензином одни дыры были , дергалась жостко , провалы сильные были. Купил ремкомплект и поменял.

Не поступает бензин на распылитель.Может засорился жиклер 1-ой камеры или фильтр карба.Посмотреть надо уровень в поплавочной камере,не знаю где копать?Проще наверно к карбюраторщику поехать.Глохнет,как будто бенз кончается,бенз-фильтр после насоса полный,а в карбе сухо.

красивая, фары очень понравились, хотя всегда питал антипатию к ангельским глазкам
если бы еще накладку на них без рисунка, а просто с легкой тонировкой, было бы вообще супер!

Спасибо!
Я сейчас этим занимаюсь!Вырезаю из темного оргстекла накладки и делаю реснички.

Сегодня приехал от карбюраторщика,всё сделали на славу!Машину прям не узнать!!!
Был засран карб и шкиф бензонасоса заменили,стал короче и плохо качал бенз.
Ну только цепь брякает,сказали опасно-может клапана загнуть.Буду исправлять...

Натянуть цепь: Снять крышку клапанов и засунуть монтажку на натижитель и надовить,зафиксировав болты и не нужно крутить?ПОСОВЕТОВАЛИ МНЕ ПРАВИЛЬНО?

Я исправил течь масла из под бензонасоса,поставил прокладки потолще и промазал все герметиком.Заодно шток заменил,старый сточился метал был мягкий.

чувак убирай отбойники с бамперов. тонируй всю пятнашкой. по два витка с пружин минус и ты король взглядов.

Насчет бамперов не знаю,а лобовое какой пленкой тонировать,чтоб гайцы не прикапались?

Чтоб не прикапались лобовое никакой нельзя..

Сегодня обклеил вибро и шумоизоляцией бордочок.

Может зимой теплее будет,старая шумка растрепалась и повисла.

Главное что аккуратно, и в бордачке порядок,а то у меня лохмотья так и висят, все руки не доходят...)))

а если приборку снимать - отрывать шумку?

Думаю снимать не придется! Ну,если вдруг-новую наклеим и более качественно!

А у меня старая шумка ешё в хорошем состояниии. А в бардачке если чесно бардак чего только там нет. Благо что он вместительный.

Наконец,сегодня поменял права!

Поздравляю, а зачем менял?

И самое интересное на что? Надеюсь на пиво?

Посмотрел всю тему.Хорошая у тебя машина, ухоженная. Удачи тебе с нею и ни гвоздя, ни жезла.

26 Октября 10 лет. Замарочка была-права получал в Кургане,а теперь живу в Челябинске.Нужна была справка,что не лешался в Кургане.


Спасибо!!!

Поздравляю со сменой прав!!!. Как дела с наклейкой?

Спасибо Максим!
Пока наклейку ни делал.На выходных поеду в рекламное агенство.

Хочу посоветоваться.
Долго закрывал глаза на вмятинку на копоте.Когда на воздушном фильтре лежала деталь и капот захлопнулся...
Со временем стала отколуповаться краска.Как можно более не заметно закрасить?

На счет царапины прокансультируися у моляра.И ешё тебе такой совет снеми ты эти воздухозаборники плавтиковые весь вид портят.Когда снимишь ужаснешся что они сделали с твоим капотом!

Они могут только посоветовать-зашпаклевать и покрасить!Один элимент-3000р
Воздухозаборники отец ставил.Я побаивась даже заглянуть под них.Год назад их вообще не было.

Вот поэтому и не стоит их уже снимать.)

Зашкури,пройдись преобразователем ржи,грунтовочки пшикни и своим базовым цветом!Или проще:преобразователем и мовилем.

Вот это качество металла.У меня большая вмятина до голово металла и уже 25 лет и ржи нет.

Краска просто,как на метале без грунта?

Вмятина до голого железа.И краска и грунт соскорябанны.

Поначалу краска ещё была.Вот затем начала отпадывать. Я кусочек отскорябал,а там голое железо и всё!!!

Да Российское качество !!!.Это же надо так машины красить.Ну это еше что в середине девяностых вообше на ржавый металл красили без грунтовки вот это уже ужас!!!.

Приехал вчера в Курган из Челябинска,300км-съела полный бак бензина.Троит,замерил компрессию:

1 - 9 очк.

                  2 - 4 очк.

                  3 - 10,5 очк.

                  4 - 11,5 очк.

Пойду сейчас снимать голову и смотреть может клапана,т.к добавил масла во 2-й цилиндр,компрессия осталась так-же 4 очк.

Вот,что значит заливать дешевый 92-й за 19руб.

После отпишусь,что и как было!

Да чего то компрессия не радует.У нас 92 по 22 рубля по моему хотя у меня скидка на Лукойле .Хотя бывает зальёшь 92 и машина не едет приходится 95 разбавлять.

Придвидится полная капиталка двигателя!
Сняли голову;Все выпускные клапана с нагаром,


Один клапан загнуло,ещё один прогорел! Не знаю, как я ещё по трассе топил 120км?


А поршневая,особенно 1 и 2 цилиндры вообще хлюпают,предстоит расточка блока под-79.4.
Уже были сегодня куплины поршни 79.4(А) колца,клапана,направляющиее и т.д



Машину,уже доделает отец,т.к все дело в расточке блока,а мне в понедельник на службу,вот и уехал на отцовской семере.Машина будет готова к следующим выходным.

Да Саня вот это ты попал.Сочуствую.Потом отпишешься во сколько примерно встала капиталка.

ДА...Работа,ещё не началась,только разобрали.Уже на запчасти ушло 3000руб.может дальше еще что нибудь вскроется и опять докупать.Не знаю во сколько встанет расточка блока.

Зато после ремонта, эх, 120 будет чепуха.)))

Ну у нас в городе я узнавал хорошая капиталка в 15 000 рублей обходится.

Дохрена,у нас вполовину будет.

После ремонта,больше вваливать на светофоре не буду,темболее на 95-м,вот и прогорел клапан.

Да шас 95 это как 80 .

В Кургане,мне говорили около 10-и тыс.капиталка выйдет-и то, через брата.по знакомству.

А у нас растачивать везут в Златоуст по этому так дорого.

У меня вот тоже маленькая проблемка. Маслецо не много подкушивает.Если едешь 80-90 то все нормально а если ввалишь 120 то не плохо кушает.Скорее всего кольца залегли .Хотя последний раз уже километров 200 накатал а масло пока на уровне ,может сами отлегли.

Озадачился при покупке поршней на 79.4 а мне говорят,какой группы-A,B,C,D. Я ни чего не понял взял с буквой А;видимо первой ремкомплектации,как я понял?

Если чесно сам об этом в первые слышу.Просто своя не когда этим не домогала.Максимум что я делел в движке это менял маслосьёмные колпачки в этом году.