http://catalog.autodela.ru/article/view/408
вот те тесты, посмотри, там и повышенной мощности есть.

Разница есть, сам ездил до установки ксенона, поставил филипсы +30 не то, сотки все равно лучше светят, не одно стекло не лопнуло, проездил 7 лет, что на служебной , что на своей.

смотрел,там фоток нет а значит сравнить несчем


Во-во а почему?Потому что у них увиличен рабочий елемент (спираль)Ето как дома чем мощнее лампу вкрутиш тем лудше свет в комнате

ну тогда чем это чудо лучше, колхозного ксена? также будешь слепить встречки, как и при кустарном ксене, а прирост смешной, напруга больше...

Ну почему будеш слепить,просто освешение поплотнее и обочину лудше видно.

пушо гладиолус!
ЛАМПЫ ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ

Помимо ламп головного света H4 стандартной мощности 60/55 Вт на прилавках магазинов представлены модели, имеющие повышенную мощность. При этом такие лампы часто имеют невысокую цену. В результате некоторые автолюбители используют подобные приборы, чтобы получить «больше света» при минимальных затратах.


Даже не касаясь вопроса качества этой продукции, можно утверждать, что такая практика не приведет к положительным результатам. Во-первых, все лампы повышенной мощности предназначены для внедорожного использования, так как они всегда слепят других участников движения. Связано это прежде всего с другими геометрическими размерами спиралей лампы. Из-за несоответсивя геометрии лампы и конструкции фары вся оптическая система работает неправильно. Во-вторых, следствием использования таких ламп является перегрев электропроводки автомобиля и ускоренное старение фары.

И все же мы задались вопросом: а действительно ли эти лампы дают больше света, а также можно ли купить дешевую лампу большой мощности и как следствие получить освещение повышенной яркости.


РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ЛАМП ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ

Для тестирования было выбрано два образца ZENON Power Gold, ZENON Plasma.

В режиме работы дальнего света обе лампы показали очень низкое значение силы светового потока. Особенно удручающим был результат ZENON Plasma. Причем эта лампа продемонстрировала рекордно низкое значение и при переходе на ближний свет. Таким образом, по этому параметру прибор вообще не выдерживает никакой критики.

Сила светового потока лампы ZENON Power Gold в режиме ближнего света, наоборот, оказалась чрезмерно высокой. Интересно, что это значение не слишком отличалось от силы свечения в режиме дальнего света той же самой лампы. Такая особенность свидетельствует только о низком качестве изготовления продукта. Из-за слишком большого значения силы света при включении ближнего света такая лампа будет попросту опасна.

На диаграмме и в таблице мы намеренно поставили эти две лампы рядом со стандартной лампой Osram. После такого сравнения становится понятно, что даже стандартная лампа совсем незначительно проигрывает, или даже выигрывает у ламп повышенной мощности. При этом Osram H4 Standard является полностью «законной», то есть не будет слепить других участников движения, наносить вред элементам фары и перегружать прододку автомобиля.

В заключении еще раз отметим, что все именитые компании производят лампы повышенной мощности. Такие лампы зачастую действительно способны дать намного больше света. Но подобные приборы рассчитаны только на использования во время «внедорожной» езды и на обычной трассе применяться не могут.

Примерно так, одно дело 55 ват, или 90, есть разница, бери лампы хорошей фирмы и будет тебе световая граница без заслеплений.

Мда..гало отдыхает да и гену не жалеют люди..впринципе можно пива не выпить и взять ксен
(энто если конечно жисть дорога))

взять и установить профессионально, ты наверно хотел сказать, ведь в ином случае жисть, как раз тебе могут и укоротить недовольные твоей обновкой.

я им укорочу)) смотри

Ребята ну все ето только размышления и результаты чьих то тестов,Значить нужно тестировать самому,о результатах отпишусь.
P.S Ну неможет лампа которая берет в два раза больше мощи светить как стандартная

смысл спрашивать вообще тогда было?

блин, стоит обычные "нарва" и все гуд,бывает из-за погодных условий,а чаще грязных стекол,лобовых и фар, ухудшается видимость...

Узнать мнение людей которые имели опыт експлуатацыи таких ламп ,например http://www.vaz2101.org/showpost.php?p=8584...;postcount=14,а не выслушать лекцыю о лопаньи оптики о порче проводки. Извените если кого обидел

вот нашел лампочки...но цена стремная?

как думаете почему так дешево?

Видимо "левак" какой то.

Хм странно,на ринке самый обичный тюнгсрам 25гр

У нас в городе, "OSRAM COOL BLUE" стоит 450 рублей за пару. Если покупать поштучно, то выходит ещё дороже.
P.S. данная продукция, на самом деле амно полное, у них маленький срок службы. Я на таких гонял в Беллорусию и обратно, так вот по пути, выкинул обе, так как перегорели.

А Я с тобой не соглашусь что "амно", т.к. сам лично юзаю именно эту модель. Свет очень нравиться, светит четко и ровно, не ксен конечно, но по сравнению с большенством галагена, светит очень достойно. Один минус не очень продолжительный срок службы меняю раз в пол года, но я ежедневно эксплуатирую их. Такие лампы беру за 250рэ за штуку,

думал брать себе, теперь после твоих слов задумался

Вот Паша себе не давно поставил такие http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=476085

Для пробы попросил у знакомого 100Ватный лампы,установил, ну как описать до 2000тыс свет ацтой намного хуже чем сток,после 2000тыс разгорается и светит очень ярко но при етом включение еще одного потребителя очень просажует напряжение Вывод светят намного ярче но нужно использовать их с мега мощном генератором.
Также пробывал установить филипс премиум +30%,светят примерно также как сток но пятно света белое .

для ближнего нормально светят для дальнего не годятся

Какие приличные галогенки посоветуете на ВАЗ-2106?

OPTIMUS PRIME
ага, спасибо.

Лампа галоген 12V Н4 60/55W OSRAM 64193CB белая
какие отзывы по таким лампочкам? хочу себе поставить!

Если это Кул Блю, то мне оч нравится
вот http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry476085

Сегодня выложу больше фоток

По весему переместил сюда... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...&pid=252298

Вопрос не совсем по теме: как называется железка внутри фары, которая как колпаком накрывает лампочку? Рассеиватель? Просто я покупал новые фары и в них такой железки нет...

Эта железка называется отсекателем. Её наличие обусловленно типом стеклянного рассеивателя. Вот к примеру: на чехословатской оптике для ВАЗ 2103-06 есть таковая, а на немецкой или российской её нет. Да и сами стёкла фар различаются.

Вот сайт по осраму может найдеш чтонибуть полезное для себя http://www.osram-auto.ru/consumers/product...D1%82/STANDARD/

ВСЕМ ПРИВЕТ!

Посоветуйте пожалуста,хочу поставить на ближний свет 12V Н4 75/70W OSRAM!

пока стоят на 55W,будет ли ярче свет,если поставлю на 70W или что посоветуйте!?

СПАСИБО

Те которые стоят на данный момент, кто их производитель?

В руководстве по ремонту и обслуживанию ВАЗ-2106 написано:
"ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не ставьте галогеновые лампы в штатные фары ВАЗ-2106"

что же мне новые фары покупать? И почему нельзя в штатные ставить?

Это какое то слишком древнее руководство, для ранних выпусков автомобиля ВАЗ 2106 и его модификаций.

Уже 10 лет катаюсь с галогенками, причем +50%, доволен и не беспокоюсь. Причем выкидываю оптику всю раз в 5 лет. Ещё туманки для замены подфарников прикупил беложелтые, подходят в размер. Весной поставлю. И будет у меня на морде 600 Вт света.

Прочитай, что на фарах написано "HCR" или "CR. "HCR" - это для галогенок.

Здравствуйте всем! Помогите выбрать лампочки на ближний свет:
1. http://avtosvitlo.com.ua/osnbrp.html
2. http://avtosvitlo.com.ua/phbvu.html

Стоят найтбрекеты доволен как слон, отличный белый свет, в дождь все видно, четкая линия.
З.Ы. менял оптику.

А так же: "HR" и "HC"

езжу три года и никаких проблем!

Да и ксенон уже не дорого.

"HC" - это галогенные ближние - у нас нет...

да скоро вообще подешевеет.
но все уже продают б/у ксенон, а в замен би-ксенон берут...

Это я написал маркировку фар, которая актуальна не только для наших

В шоху-не нужен в принципе..дальний норм.

Подскажите пожалуйста!
Извините, если тема не туда, но все таки проблема у меня:

Значит ездил уже 2-й год на стоковой 2103, захотел вот сегодня поменять лампочки (так как на старых стало просто невозможно ездить) и обнаружилось после всей замены что 55/60 светят еще хуже чем старые 40/45

Спрашивал на рынке, говорят может напряжение не подается сколько нужно... говорят если с напряжением, то хоть 90/100 ставь один фиг светить так же будет (вывел 4 фары на ближний свет)
Если у кого была такая проблемка, отпишитесь плз, ибо уже все нервы себе выматал

На стоковой 2103 нет реле БС и ДС, а все питание на лампы идет ч-з вертолет (подрулевой переключатель).
При установке не штатных ламп он, вертолет, долго не выдержит возросшую нагрузку.
Разрулить ситуацию можно установкой реле БС и ДС.