Он технологичнее, следовательно, проще в изготовлении и дешевле. Более надежен, из-за минимального кол-ва деталей (кач-во деталей -без комментариев). Фирма Актуал для меня-такой же темный лес, как и всякие кедры, началы, концы, и иже с ними. Одним словом-лотерея. Повезет/не повезет...Впрочем, как и продукция самого ВАЗа. На фоне всеобщего хаяния качества машин как-то неразумно ожидать приличного качества отдельных деталей. Да и вряд-ли ВАЗ сам клепает эти редукторы. Какие-нить поставщики...

Насчет з/ч с АвтоВАЗа слышал (не помню где, кажется на форуме), что все детали авто, что не проходят ОТК на заводе уходят в продажу, как запчасти. Так что тут, как говорится, бабушка надвое сказала.

Меня в сервисе "знающие" люди пугали тем что маятник на подшипнике может заклинить а со втулкой нет. Вот и думаю теперь какую рулягу покупать.....

Но по любому (Актуал не Актуал) возму от 2105. И избавлюсь от этой идиотской рулевой палки у которой вечно шлицы срезаються в самый нужный момент.

Ну удачи тебе с новой руливой! А мне кажется или машинка с лева когдато уже мелькала на твоих фотках? Вдохнавлёный твоими вертаниеями на песочке, ща пойду просить отца, чтоб он помог мне добраться до деревенского пляжа и я там тоже финты потварю! А чёт раньше не замечал, что у тебя передний бампер подмят!

Вот и Федор. И опять про шлицы. Ну хватит меня пугать Я и так прислушиваюсь, принюхиваюсь к каждому подозрительному звуку. Глянул я и на шлицы. Вернее-на болт, который муфту стягивает. Вроде затянут... И судя по всему, затягивали его снизу, иначе не подлезешь. Странно... Я хорошо помню, как у меня рулевой вал люфтил (осевой люфт) и я сам прекрасно видел и эту муфту, и болт сам затянул, сверху. А сейчас болта не видно, только на ощупь.

поручик, чтото я тему давно твою не смотрел, ты меня расстраиваешь...
на фотке колхозцем попахивает...
поворотник желтый, подфарник белый, под решоткой радиатора зачем то прилепил эти штуки, бампер гнутый, значок почему то не на месте....

Cкажешь тоже-"колхозцем". Всё продумано, мелочей не бывает, Каждая деталь на своем месте, каждый штришок подкраски строго по расчету, каждый угол градуса наклона выверен, 63мм занижения эмблемы научно обоснованы . Тюнинг от ДПС таки
"эти штуки" появились недавно. Раньше это место было закрашено черной краской-издалека полная иллюзия "какой-то другой решетки". Приложив "'эти штуки" с удивлением отметил, что они точь в точь повторяют контур псевдорешетки. Пока нравится. Дальше хочу вместо "этих штук" что нить с ячейками , как у ршетки, чтоб единым целым выглядело. Желтый поворотник-тоже нравится. Яркое пятно притягивает взгляд , оживляет блеклый общий вид. Белого поворотника точно не будет! А с эмблемой часа два ковырялся, пока достойно закрепил. Гнутый бампер-дело житейское. Я его симметрично справа подогну и будет профиль,как у спойлера Ф-1. Всё эксклюзивно, в ед. экземпляре. Если и колхоз, то креативный- приятно посмотреть Скромненько и со вкусом Я се даже ПТФ не ставлю, ибо считаю, что передок будет" перегружен деталями" и нарушится цельный лаконичный образ в общем-то симпатичного автомобиля.

а где ж бампер то задний?))) облегчение чтоль?)
ну не знаю, передний можно купить хотя б поддержаный, но ровный...

chelski, ну так, Порутчик, ездил без бампера, а потом поцепил новенький, глянь предвидущюю страницу

Как ещё не отвалилось? ездиш с ним? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=5260

Чудеса продолжаются. Уже полгода езжу с дифферентом на левую сторону. Иногда разница доходит до 5-6 см. (смотря как встанешь). Внятного ответа на вопрос -а почему, собссно? я не получил, кроме банального-пружины. Ну, ладно, пусть будут пружины. Купил наимягчайшие. Снял родные, сравнил с новыми- Разницы не заметил. Поставил-дифферент остался. Осмотрел из багажника опорную чашку подозрительной пружины Ничего страшного нет... Вот и думаю-нафига я эти пружины менял? Жопа задралась, на ямах бУхать стала. Вот с этими мыслями я почистил родные пружинки, от одной виток отрезал (дабы компенсировать дифферент) и завтра поставля свои родные пружинки на место. Мягкие, не гремят- В сязи с этим- отдам за пиво новые пружины.(если Рома не заберет.)

Блин Порутчик, ну закончились у меня командировки на москву((( Теперь не смогу заехать, ну может в следующем году! С меня уже литров 30 пива! А по почте? А я тебе пиво по почте)))) Теперь, как мажор будеш говарить у меня пружина подрезана!))

По факсу быстрее будет
Точно! Причём- ОДНА !! Эксклюзифф!

Ну я и написал, не пружины, а пружина! Ты теперь будеш говарить у меня пружина подрезана все будут говарить, ты имел в виду пружины пружины!?!, а ты скажиш нет ты чё пружина, это круче :)

Здарова Г.П А ты тока пружины менял? А опорные проставки (резиновые с мет.чашкой для пружины) не поменял? А то може дело в них? Резина со временем разрушаеться тем более если нет мет. опорных чашек. Просто я когда на своей менял - мастера заставили купить новые проставки и чашки т.как старые были очень деформированы (смяты) и на них не было мет. чашек. После замены машинка поднялась но ничего не гремит на кочках. Можа ты поторопился пружинки то выкидывать?

А вот зеркала-то у колхозника получше будут......

Здарова, дружище! Моя машина в прошлой жизни видать подверглась серьёзному тюнингу, ибо нет на ней никаких проставок-ни резиновых. ни металлических-пружины опираются просто на площадку. Площадки целые, не гнилые, не мятые и не битые. Меня это несколько удивило, т.к. в букваре вроде нарисованы какие-то проставки... Но-от добра добра не ищут. Если все в порядке, то и нафих не нужны мне эти проставки. И сегодня я осуществил задуманный ранее ЧЕНЧ. И нисколько не жалею. Исчез грохот, вернулась былая мягкость, да и заметно присела машинка. Настолько заметно, что я уже подумываю передок чутка прижать к грешной земле Поскольку багажник был нагружен всякой чепухой, лил дождь и ровной площадки было не разглядеть- инструментальных замеров "приседания" не делал и общий вид не фотал. Завтра займусь-мне ж самому интересно

По предварительным данным (если верить рулетке), задок присел на 5-6 см. Нажмите для просмотра прикрепленного файла
....нужно думать о передке ... Там же всё посложнее будет...

Старик, а проставки всётаки надо поставить, иначе пружина разобьёт стакан.

как можно ездить с одной обрезанной пружиной ?! о_О

решетки вентиляцыы из задних стоек под радиатором Фтопку!

Чё за бред????

Прочитай внимательней предыдущее посты и посмотри фото передка!

Сам почитай!!! Это сделано специально, для придания иммиджевого вида машине дизайн ДПС!!! и точка!!!!

МЫХЪ,
не в обиду но ето дизайн МЕГАКАЛХОЗ!!!

ОБОСНУЙ

Ты единственный, кто сказал такую глупость! Тут глубокие геометрические математические и физические расчёты!!!
ТАКЧТО КОЛХОЗОМ НЕ НАЗВАТЬ!

Так человек не читал наверно всю тему Г.П и сделал умозаключение по картинкам. отсюда вывод....

Согласен, простому смертному никогда не понять!

рома из таганрога, МЫХЪ, ребят ну че вы накинулись на него? Ну да парень решил колхозм покидаться.. просто идея Поручика настолько уникальна что не сразу поймёшь её уникальность и главное интересности!)) Вот люди и без разбору и кидаются колхозом...

ДенЧи!, Так мы о том и говорим!! А на человека никто не накидывался - он высказал своё мнение, мы его опровергли. Так што МИР друзья)))

МЫХЪ,

порудчик.. твоя студия тюнинха прогрессирует.. скоро будет мега круто делать занижение одной пружины))) Давай начинай бизнесс)))

прочитал всю тему . Очень понравилось ,простенько и со вкусом ,на счет пружин - засомневалсо мож , раз уже были новые -то их бы и подрезал ,засадил и забыл нафсехда? а то старые рано или поздно (но раньше новых) поламаюццо.....
а так +1

rean, насколько я понял у него новые были жестче чем старые.. он из этих соображений поменял назад!

Ага ты в этом смысле....тады панятно...хотя как по мне то надо жеЩЩе

Уже с четырьмя
Можно ехать очень быстро (удаляющийся силует увидели ВСЕ мои попутчики), мягко и комфортно. И очень далеко. Рецепт счастья прост-перед -1...-1,5
зад -0,5...-1,5 .Да! Чуть не забыл-можете нас поздравить. На своем коне я уже две сотни тыщ проехал. Первые 37 он без меня гарцевал... На тех же пружинках, причем...

Здарова старый)))ты где пропадал? На машинке в отпуск ездил?

Поздровляю Вас, Порутчик и твоего коня. С возвращение)))

Спасибо, парни, за приветствия Был в Крыму , наслаждался морем, солнцем. Отдохнул от пробок Пользуясь недорогим сервисом, кое-что подшаманил в машинке. По поездке отпишусь в путешествиях, по "шаманству"-здесь. Впечатлений масса, в голове сумбур. Поэтому буду постепенно, дозированно "сливать"

Привет,и как тебе Крым где был что видел,через,Запорожье наверное проезжал?

Привет. В Крыму лучше-там море. А в вашем славном городе нас неправильно накормили (мы уже блины слопали, а чай еще не принесли ) заправили хреновеньким бензом-зазвенел движок, пришлось 95 доливать. Зато позабавили ТРАКТОРНЫМ УНИВЕРСАМом (или супермаркетом-забыл). Ехал и гадал-то-ли тракторами там торгуют, то-ли въезд только на тракторах А еще при подъезде к Васильевке, на том мощном спуске , у меня отлетел колпак и укатился в траву. Минут 15 искал. Поневоле изучая засохшую флору и бытовой мусор окрестностей ...

+100 да тракторный универмаг,там запчасти продают,а в какой кафехе ели?,сделаем вливание!

Да бог с ней, кафехой... Вот мне ваши Ланосы понравились...которые Дэу. Задние фонари горизонтальные, проём багажника иной. А нам везут Ланосы, но Шевроле-страшненькие такие, колченогие какие-то Задние фонари невнятные...Бррр..

На тех ланосах двиг евро3,на наших нет,но согласен,те что у нас ездят покросивше,двиг 1.6,1.4, 16клапанов,машинка за свои деньги рулёзная Я всё хотел узнать,у нас шевролеты лачетти и авео ездиют,в России они так же называются?

Так же. Их у вас делают?

Есть гол 4-1,не знаю фанат ли футбола Динамо Киев,Москва Спартак
Молодцы Киевляне!!!!НЕ их делают не у нас,просто с друганом заспорили что названия разные

Спасибо, дружище- Нас всё больше, продвинутых, с чувством вкуса
Докладываю насчет пружин- всё шикарно. автобаны и раздолбаны проходит великолепно. Лучше и не пожелаешь. Я ж еще и передние покоцал... Заехал на диагностику (10 гривен-!!!!) выяснилось, что верхние резинки под пружины менять пора. Ну, думаю-это судьба, все равно пружины снимать будут. Сделал контрольный замер переднего клиренса, мастеру дал команду-один виток долой! Наконец левая сторона готова. Снимаем домкрат-машина опускается...опускается...опу... НИФИГА! Стала еще выше... Решительно отдаю команду по правой стороне-ПОЛТОРА витка долой! Сделали, сняли с домкрата... Занижение-2-3 мм. Гыы.. А я-то думал-щас змейкой постелюсь по асфальту, прижавшись мордой : В итоге. малость покатавшись, машинка присела на пару см. Вот в таком состоянии мы и совершили беспримерный скоростной переход по маршруту Симферопль-Москва. Повторяюсь-всё отлично!! Если зимняя резина тереть не будет, весной еще по виточку отпилю

Вот и ты тюнить начал, а какгже ТО легальное?

Ни когла не ездил на большие расстояния,наверно страшно,расскажи как оно?Потому как обрался в Ялту.

Нибойся и не засыпай, самое главное правило!