http://www.kolesa.ru/news/avtomobilnye-shi...ndam-2015-11-06
еще про зиму
Три смертельные ошибки зимнего вождения http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/11/...vozhdeniya.html

да да, статья про 3 ошибки на 5+.... правда старая и я ее уже читал много раз ..
...но факт в том что ничего не изменилось с ее выходом что очень печально...
...я на многих машинах на которых ездил, всякие электронные приблуды типа абс, есп и т.д. старался отключать где это возможно...иначе машина становиться просто неуправляемой и непредсказуемой... особенно зимой и на льду...

а на ледовом автодроме самые последние модели иностранного автопрома в последней комплектации с включенными электронными "помошниками" проигрывают "тазам" где нет никакой электроники...

обул своего жигуля в 175/70 R13 82T Roadstone Euro Win. уже две зимы отъездил нормально держатся дороги, и в каши снежной вроде неплохо ведут себя

может все дело в прокладке? мы же привыкли так ездить и полагаться только на себя

угу,значит таз с прыщиком в 1,5 литра способен что то противопоставить 4,0л полному приводу на льду. я не беру современные,понизим ставку до начала 2000. Я б даже на это посмотрел

Это же вроде как резина для европейских зим.

А чё, есть какая-то зависимость проходимости по льду от объёма двигателя?

Я такой не знаю.. Я знаю - чем больше пятно контакта , тем езда надёжнее.. Тут пара вариков.. Снизить давление и нагрузить ведущие колёса..

а то щас спор начнется

Мужики,выручайте. Никто не ездил на KUMHO. KW7400?
Надо менять резину,а то моей Росаве БЦ20 уже восемь лет и состояние не ахти. Так по месту из Жигулёвской резины имеем НОРД МАСТЕР нешипованный-1700руб. Вот эта КUMHO-2000руб. SAVA-2200руб. И нокиан какая-то-2400руб.Последние две как бы дороговато.
Что посоветуете

Не дождавшись советов взял KUMHO KW 7400. Теперь опять вопрос.На колесе есть точки-красные,жёлтые и белые.Посчитав инет понял что напротив красной точки должен быть сосок. Правильно? А резина эта направленная,так что ещё перебирать надо-две точки с одной стороны,а. две искать чтобы с другой были? Или тогда придётся на балансировке больше грузчиков вешать?
НЕПОНЯТНО!

что тут понимать? езжай в шиномонтаж они все направят-там же спецы

varvar-s ездил уже.Он говорит что где красная точка там и сосок. А в инете пишут что напротив.хорошо что он вообще знает про неё. Записался завтра на девять утра.Очередь млин.

на монтаже насоветуют и навешают чего и сколь надо..

ИванычЪ они навешают,не сомневаюсь.Из трёх шиномонтажек на одной не бортируют литье,на другой с монтажником вообще говорить не хочется-пальцы гнет.Вот на третью победу,там хоть чел адекватный,но новый.Не было его раньше.

http://i-fotki.info/19/deba216496a15baeaf5...898567.jpg.html правильно он говорит.какая очередь? у вас там что зима?бывает? уже пришла? у нас нет очередей.кто хотел уже дернулся .сейчас свободно так как дожди.

У нас +15сегодня.А очередь из-за того,что очень много людей ездят на материк работать.И. ездят на своих авто.А у Вас-то уже зима,ну или очень скоро начнётся.Не везти же резину в багажнике.
По твоей ссылке жёлтая точка,а у меня на колесе есть и жолтая и красная.Так где нипель ставить? Запутался совсем.
Короче победу завтра-где поставит там и будет.Чем-то я и правда в дебри полез.

Красная точка-самое тяжёлое место на покрышке и она должна устанавливаться на диск напротив самого лёгкого места, на дисках лёгкое место отмечают L или небольшой вмятинкой с маленьким пятном краски.
Жёлтая точка-самое лёгкое место покрышки, предпочтительнее устанавливать напротив вентиля на диске.

Ого,ещё и на диске метки есть?
У меня диски в ноль были. На колесе желтая и красная точки см 15-20друг от друга.так что совместить обе метки не получится.
А шиномонтажник говорил что важна только красная точка,а желтая и белая это типа смены в которые делали шину.
Вот такие спецы,а Вы говорите-навешают,насоветуют.

тогда включи голову.зачем эти точки/метки? что они значат/на что влияют? развесовку которая все одно после сборки колеса невелируется...балансировкой. чего тогда парится? колесо отбалансировл и порядок. сегодня метки есть а через год они сойдут-что делать будешь??

На мой взгляд молодец, что выбрал Кумхо, цена и качество в оптимальном соотношении. Амтел не шипованный наверно Нордмастер CL, у знакомых был очень грубый даже в тёплое время года, как будто шина с зимним рисунком протектора сделана из летней и грубой резины. Про другие сказать ничего не могу не ездил и не слышал реальных отзывов.

Голова как раз и выключается уже.Ты прав.На Росаве вообще меток не было и восемь лет отъездил.Просто еслибы сегодня переобулся,уже бы и забыл.А так накручиваю кина.

Andrej917 может и так.Правда резина сделана не в Корее,а Китае,но я думаю не так уж и страшно.По первым ощущениям мягкая,что капец.и про уровень шума написано 76дб.Это что значит? Громкая?

плевали шиномонтажники на ваши точки. Всматриваться ещё будут, ага. Какая разница, возле каких точек распологать сосок, если при любом раскладе колесо отбалансируют?

Ну как бы меньше грузиков-лучше. Другое дело что в следующий раз метки сотруться,да и после резких торможений они уже не нужны. Но как говорится,если метки стоят,значит это кому-то нужно.
Лично я уже успокоился и мне главное чтобы была хорошая балансировка.

http://www.dgstation.ru/publications/41.php

Резина выпущена в Китае не так уж на сегодняшний день это и плохо, корейцы контролируют качество своей продукции на китайских заводах и откровенную гадость на рынки пропускать не станут, чтоб не портить себе репутацию.
По шумности думаю будет небольшой шум, но не сильнее Росавы БЦ-20.

Завтра-послезавтра проверю на шумность. Предстоит проехать 300км. А вотзимние качества когда проверю даже не знаю.
С нашей-то зимой

Нифигассе вы тут натёрли темку..

переобулся в свою зимку (Yokohama IG-30)разницы в шуме по сравнению с леткой (Cordiant Standart) чёт даже не заметил =)

Так нужно поездить ..

Я тоже уже переобулся. Балансировка в среднем по. 20грамм. Не знаю нормально это или нет.
Ощущений пока нет. Так как нет пробега. Но смотрятся красиво.

Иваныч ну ессесно поездил потому и гооврю тихая она разницы с летней нету
Разница в поведении машины, руль стал легче как-будто у меня гидроусилитель появился, но вот на трассе машина стала чуть более нервной, иногда подруливаю авто будто плывёт, давление везде 2.2, зимка гораздо мягче по сравнению с леткой.

Я то когда НИШИП ставлю , то шуршит реально громче.. Естетна на асфальте , на снегу разницы не услышал..

Проехал 300км. Резина значительно тише,чем Росава. Судьей была громкость магнитолы.
Пока все.Снега нет.

ну и хорошо.. я то слушаю при тихом салоне.. мантафон при этом - враг..

Судя по прогнозу до середины декабря снега не будет.

Да , тока такие диагнозы бывают не точными..

http://www.astaworld.ru/detail?model=3520&...&pcode=1K91 цена блин

Белшину зимнюю многие знакомые хвалят

Летом ??

Зимой конечно

Постарайся не смешить народ.. Смотри на дату последнего поста.. чтобы не разговаривать с теми кого уже годы нет на форуме..

кстате-про резину...Мож нужно кому пару баллонов б/у..15" Отдам за так...или за сигару...срочно)

что за резина? хотя ты ж не вышлешь на Украину... а то я бы мог))

За 1600 отдают " Каму "

Если все 4 то можно и взять..

Но только если остатка там по 85-100%

Вопрос...такого плана. Есть два колеса с шипами...
Лучше на зад или перед их кинуть?

Я бы на ведущие поставил бы..