От прежнего хозяина достались два колеса Nokian, но достались они в сильно б/к состоянии, поэтому на зиму Cordiant... Как говорится, по бюджету...

Прошлую зиму неделю катался на липучке MATREEX. Остальною зиму на всесезонке Белшина.. Сухой асфальт был.. Если примут закон о штрафах , буду допиливать MATREEX...

в прошлом году купил good year ice arctic 175 70 13, дорогу нормально держит, не было проблем ни на снегу, ни на льду, из сугробов выбирался, не застревал почти, по весне и по лужам и асфальту то же номально было, с аквапланированием явных проблем не было, пробежал около 20 тыс. все бы хорошо, но на задних колесах потерял около 30 процентов шипов, может сам виноват, резину особо не жалел, но на кордианте например я так шипы не терял.

гудъеры отличаются выпадением шипов, уже много на каких их шиповках ездил, 30% за зиму это обычное явление...

я обычно на след сезон их дошиповывал, а то через 3 сезона они совсем без шипов остаються и дисбаланс резины становиться дикий...
ультрагрип 500 вообще рекордсмен, потери 60% за сезон для него в порядке вещей...на 3 комплектах так было на разных машин....

2 сезона откатал на Amtel Nordmaster нешипованной (на монтаже как-то выразились "недолипуска, недошиповка"), читал в интернете что якобы хорошо гребут рыхлый снег - враньё, утопала сразу. Из плюсов отмечу хорошее сцепление в каше, как мокрой так и сухой, и хорошее сопротивление заносу. Гололёд не держит совсем, очень шумная.
купил комплект Yokohama IceGuarg IG30 липучка, made in japan, этой зимой посмотрим как себя покажет, у друга на 2112 стоит такая, но made in russia, катался с ним, мне оч понравилась, на голольду неплохо себя вела, но друг хочет себе шиповку мишлен.

мою наверно не дошипуешь, у нее шип какой то хитрый многогранный, таких не бывает наверно на станциях

пофиг какой шип....хоть 2 угольный...

За то его Российский собрат Я-670 (в последствии Кордиант Полар) ничего не расшвыривает по дорогам.

Amtel Nordmaster бла бла (не помню)
175/70 шипованные.катался с начала февраля.неплохо однако
конечно на подъем по каше (снизу лед сверху сырой снег ) не хорошо.
При пустом заде ,на склоне в бок ,трогаешься-зад сносит.что нехорошо на светофоре.однако на перед.приводе тоже сходят машинки

из полара наверно и отверткой шип не выдернишь, когда смотрел в магазине очень жесткой показалась, сноу макс помягче вроде, один друг мой не особо полар хвалил, ну он капризный правда в этом плане)))

Второй сезон Amtel Nordmaster. Мне нравится - все шипы на месте, на льду держит, по рыхлому снегу неплоха. Шумновата правда. Нокакая шиповка не шумит. Хотя, гул, конечно, сильный, когда накатом идешь.

Nardman по лучше был

солидарен, только у меня не шипованная

Странная характеристика резины-гул от наката. Скорее это мост гудит, чем ни в чом не виноватая резина)

Nоrdman+ ранее был хорош, следующие и 13" и 14" у меня теряют шипы, но резина неплохая, ламели мягкие.


Вот только семку переобул и мост загудел

Ну я имел ввиду, что лучше всего слышно, когда двигатель не перекрывает, работая на холостых. Мост пока - тьфу-тьфу-тьфу - молчит)

Данная резина потом переименовалась в NordMaster, который по внешне - аналог, но по ездовым качествам стал хуже, да и правильно тут сказали, шипы с него просто вылетают.

пока лучше нокия хакапелита 7 не встречал...
... кстати надо успеть еще сеня переобутся...

Боюсь не совсем так:
Нордман типа Нокиан
Нордмастер типа Амтел
Сейчас обе машины на Нордман 4, R13 и R14.

Nordman - это российский аналог Nokian Nordman

Размерность 175/70 R13
Индекс скорости T (190 км/ч)
Индекс грузоподъемности 82 (475 кг)
Конструкция радиальная, бескамерная, с направленным рисунком протектора
Масса, кг 7,5
Твердость резины по Шору 58 ед.
Глубина рисунка протектора, мм 10
Количество шипов 112
Вылет шипов 0,7-1,2 мм
Число линий ошиповки 10
Производитель Кировский шинный завод

В последствии стали изготавливаться под маркой Амтел Нордмастер.

Скачал сентябрьские прайсы, в наличии и те и другие
175/65R14 Nokian Nordman-4 шип. 82Т 2 150,00 RUB
175/65R14 Nokian Nordman-5 шипы 86Т 2 350,00 RUB
175/65R14 Nokian Nordman-RS 82R 2 250,00 RUB


175/65R14 Амтел Nord Master 228В шип. 1 750,00 RUB
175/65R14 Амтел Nord Master CL 238B 1 600,00 RUB
175/65R14 Амтел Nord Master К-263 шип. 1 950,00 RUB

amtel nordmaster St .сезон 2

Yokohama Ice Guard IG 20 второй сезон, износ минимален дорогу держат хорошо, доволен.

Что скажите по поводу Cordiant winter drive есть смысл покупать или стоить что-то по дороже и лучше купить, у нас не такая и лютая зима. Снега по сути еще не было.

Краснодар. БЕЛ 100 рулится и тормозится на ура..

Eloy, кордиант не бери... ужасть, а не резина.... возьми kormoran или tigar sigura stud (польша,сербия) соответственно. Цены должны приятно удивить =) По крайней мере у нас Тигар стоит 1380 рублей за шинку =) Дешевле дубины камы...

Спасибо.

Кама реально дубина. И шипы быстро вылетают.

привет. А я перед этой зимой купил Continental ContiIceContact R13 и очень доволен. В занос машина идет невероятно тяжело и занос не поддерживается, гаснет. Сравнивать особо не с чем, т.к. с 2009 по 2014 я ездил на Pirelli carving edge Q82 R13 и был счастлив. На пиреллях был симметричный рисунок, а вот на континенталях -ассимметричный, и это была единственная резина на рынке, которая была сделана не в России, а в Германии, шипы туда приклеены. В своё время когда я покупал Пирелли- тогда они были турецкими, сейчас - российские..
Вобщем очень доволен своими колесиками, езжу без опаски где-нибудь застрять, или закрутиться вертолетом при обгоне,всем рекомендую Континенталь

4 год езжу на каме, шипы почти все на месте и там где друзья на классике с вражеской резиной не могли заехать в горки, я на каме заезжал!
незнаю...мне нравится!
хоть я не на чем другом и не ездил!

Ну я про КАМА-503 имел в виду.

dikobrazzoff а Кама есть нешипованая зима?

А фиг его знает, может и есть, сколько замечал - все шипованные.

Интересный рисунок протектора:

Да блин подогнали Каму (пока еще ее не видел) но без шипов..потом напишу что за модель

Пиши, тоже интересно. Может "всесезонную" отдают?

Сейчас стоит Кама 505 http://autoshini.com/shop/Shiny-Kama-505-c1789#p154982 (не шипованная). Впечатления самые положительные.

Може повторюсь , но катаю на Бел - 100 . Ибо зимы нету ваабще пока.. А бояре ,на иноверах , чесно пилят асфальт на шиповке.. По колендарю у нас тоже - зима..

А я вот всё никак не могу нормально протестировать свою новенькую Goodyear UltraGrip Ice+, потому как снега нет совсем и на улице плюсовая держится уже 2 недели. В начале декабря выпало около 10см снега, ну это совсем не серьёзно - проезжал везде без проблем, хотя гребёт и тормозит ощутимо лучше, чем всесезонка. На обледенелых перекрёстках конечно шлифует, но трогался заметно быстрее, чем раньше на БЦ-20.
Теперь надо дождаться снега в 20-30см и хорошей слякоти, чтоб полноценно оценить резину. Например, в прошлом году я как то не смог по слякоти и от гаража отъехать на БЦ-20, пришлось с соседом по гаражу и с матюками обратно в гараж заталкивать Теперь, надеюсь, такого не повториться, ну посмотрим.

Не переживай на этих выходных должен и у нас быть снег. Так что успеешь протестировать )))

Наверно уже можно тестировать))

Не думаю, рановато. У нас снежок вот только после обеда посыпался, а сейчас так вообще плюсовая на улице (+2), а значит днём снова всё растает Машину всё никак не помою, грязюка скоро сама начнёт отваливаться )). А просто смысла нет мыть, пока лужи и грязь везде.

стоит амтел нордмастер,но с нашими комунальными службами понял одно- лучше цепей ничего нет.скорость правда ограничилась 50-ю км в час,а так всё отлично.

хорошая резина...одна из машин в нее обута... особенно хороша в больших городах где химией посыпают...в конкретных сугробах и на льду чистом как то не очень, для этого лучшше какие нить шипованные образцы использовать...

Зря я не купил резину зимнюю, сегодня катался так дорога идеально чистая как в дождь, вот только выехать с главной дороги тупо колея не на право , не налево выехать нельзя и застрять как не фиг делать ((

А у меня вот... белочка...... Бел-100.. Всесезонка... запретный плод сладок...

без обид, но это не резина, это какаято порнография...она не тормозит и не гребет нифига...уже столько разных всесезонок пробовал...они на льду выдают таааакой огромный тормозной путь что проще на летней кататься...зимняя резина даже не шипованная останавливает машину в 5 раз короче тормозному пути...

хотя.... если у тя в регионе температура не опускается ниже -10 градусов, тогда эта резина как раз, чтоб не переобуваться в зимнюю

Сегодня в первые опустилась на минус 11..

тогда это у вас не зима а осень, плавно перетекающая в весну)))

Нисебе осень.. Поставил на зад Белочку ниишип ралли.Один хрен шлифует при малейшем передаве газули.. Полет 30 км по льду.. припорошеному снежком..

зима это когда хотя бы -20... а так это фигня...в Сабетте я был в сентябре, там до -10 было... а у тя в январе -11))) фиговая у вас зима)))