Спасибо, ребят

А у меня около 40, но я пару раз баллон забыл закрыть

Эх.. Толян.. У меня он и сейчас открытый.. И много от этого газа уходит ???

Я не знаю, но факт остаётся фактом, баллон я не закрывал

не закрывая рискуешь ,что клапан не держит и газ убегает.но если клапан , вентель и шланг все гуд.то бояться нечего.но я в себе выработал привычку ,вырубил сварочник -закрыл вентеля.так надежней

рихтовал ,варил ,красил


хозяин уехал доволен

На мерене я б тоже был рад- даже на вито. У них минус-гниют как волги,условия в германии чуть другие,нежели у нас

в наших условиях.вообще сохранить авто сложно

мерседесы в этом все капризны, плюс дтп за их жизнь не одна,плохой ремонт и начинается беда как у волг

Дтп.. На шохе ?? В пробке ??.. У меня прошлого века не было..

Завтра надеюсь домучаем хонду, но это не последний ремонт, к сожалению владельца и счастью нам (как никак это $). Ну а в прочем-для машины за 30 000руб- адекватное состояние,щас поменяли сальники на кпп, коленвала, выжимной, помпа, ролик грм,ремень грм, задние сайлентблоки,фильтра и ГСМ. На подходе внутренний шрус, оба тормозных диска, колодки и подустали рычаги.

может кому пригодится....меняя заглушки на головке ВАЗа между рокерами 1го и 4го цилиндров.вместо алюминиевых я установил пробки от картера,они одинаковы

Не знал.. а мне всунули не ту пробку и я резьбу перерезал.. но поставил .. а пробки картера , у них резьба конусная .. просто до упора и всё?? с герметом ??

они одинаковы,только разница в металле .герметиком обмазал и до ж....ы)))

дай бог , с завода то так не ставят..

давно не заходил,ВСЕМ привет,наверное ради праздника меня пробило на творчество,на ходовой от запорожца делаю прицеп))

Привет , да давненько не Был..Как ты ?.. Прицеп намечается не слабый..

Привет Иванычъ,Живу на букву Хэ,работа,работа и еще кролики.мать их))))на свалке за копейки взял ходовку от запора +кум в Харькове навалил мне полную машину профилей разных,вот и созрел я к творчеству

Витя , не куксись.. Меня вон сократили.. Пока дома джунгли разгребаю..

Вот так и живут одинокие гаражники,днем на работе,ночью в гараже

давно не был,всем привет,вот таким приходится заниматься,менял полы,пороги,борьба с ржавчиной,покраска

Витя.. Белазы бери на них железа больше..

надо подумать просто обещал помочь товарищу ,пришлось отвечать за базар)))))

Ну не за мешок же сухарей ?..

за 200уе

за 200 я бы только переварил,даже не обрабатывая

Этого хотя бы на расходники хватит ??

там тока за сварку расходы под 70-80$,электричество не бесплатное,проволока,газ,отрезные...

ребята.не усугубляйте))))ничего там такого нет,что бы я был в накладе,немного проволоки ,немного электричества,остальное все куплено хозяином под моим чутким руководством,для меня 200уе нормальные деньги за 2 недели

ну я после 2110 той зарекса такие дрова брать,там тоже около 200$ и выходило,за неделю все желание отбила машина,тут варить,там варить,тут криво,там криво... И денег таких не охото

Красная кабина это седельный тягач

Я думал это пожарная машина.....

Приветствую. Чем бы заменить крепления подфарников? Я так понимаю это длинные шпильки у которых на одной стороне резьба по гайку на 10, а на другой под крохотный болт для крепления стекла габаритов-поворотов.

Неправильно .. Стекло стоит на двух винтах М4 , а подфарник имеет пару шпилек М5 и крепится двумя гайками .. НА 8..

Я так понимаю это все одна деталь? Кстати, нашел в каталоге под номером 2103-3712090-01 он же Винт подфарника. Поищу в магазинах, вдруг да и найдется)

Наверное я не прав насчёт шпилек.. http://acat.exist.ru/adc/map.php?modelID=2...amp;jumpPic=100 перепутал с копеечными..

Если и найдеш шпильки, то тока с новодельными гавенными подфарниками...... лично я так из положения вышел, когда болты сгнили.....

Винт М5х0.7х14 ВАЗ-2106 крепления подфарника 2103-3712090-01

Шпилька нужна , а не винт..

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, купил вот такую заглушку отверстия пола запасного колеса:
заглушка,
а в ней прорези есть крест на крест. Так и должно быть? или нет?

Да так и должно быть. я такую же покупал, там же...... тока прорези не сквозные, там тонкая пленка резины остается от литья, можно проткнуть, это надо шоб если вода попала, могла стечь......

что то тема замерла,пора бы ее подновить

Привет , канечно пора.. И вопросы уже есть к мастеру.

ПРИВЕТ ДРУГИ!!!!заработался я однако,постараюсь не теряться

на досуге решил изготовить камеру для проверки свечей под давлением,осталось соорудить электронику


ну этой штукой не удивишь,но все же время было потрачено не зря


а это изготовлено для души


уже в печенках,капот так вообще на стену как картину авангардистов вешать можно

kreshkastet круто... Особенно профгибочная, просто мечта.

если шовный герметик то АРР,для уплотнения деталей и патрубков ВИКТОР РЕЙНЗ,также хорош российский недорогой

kreshkastet не корми ботов...

Я на досуге тож заморачивался с профилегибом(трубогибом)..... парник согнул, и так по мелочи.....

Мне проще было.... на станке на работе все выточил и уже на даче сварил конструкцию......

А если не точить, шо можно придумать?