Она на родных пружинах ниже у нас в городе ни как езжу на дачу на природу и так везде цепляю)

А нужно ли колеса с новыми легкосплавами балансировать?

Нужно.

Взял себе сегодня такие

за сколько?

421 гвн каждый плюс доставка 53 гвн

что за фирма и сайт?

Это не SCAD диски?

http://autoshini.com/shop/Diski-ZW-355-R13...98-c9301-d95689

Нужно. От возраста колес и резины ничего не зависит.

Ребята,подскажите.хочу купить диски литые на шестерку.размер 185/60 r14 вылет 38, разболтовка 4х98, ширина 5,5, радиус 14, ЦО 58,6
они станут или нет?

эти подойдут на 2106? www.list.am/item/2937112
или как поставить

разболтовка не подходит
вылет - колёса будут глубже сидеть, но будут

Спасибо!
Уже купил, посмотрю что можно замутить!

Я тоже в дисках не бум-бум, езжу пока на своих



Вот начитался здесь и,так понял что штамп - это якобы "титаны", а литье - это белые ,яркие, да ?

под скажите как подобрать в инете диск, там же надо вылет, размеры болтов еще какая-то фигня....хочу на 13 глянуть.

http://www.s-shina.ru/disk/search/

например там

я не знаю ни ширину,ни вылета...я за это имею ввиду.

нормально перекрасить,ставим хром колпаки (при желании флипперы) и все, сменная обувь классического стиля готова


ааа, ширина 5,5J-6Jх13 разболтовка 4-98 вылет ет25-33 центральное отверстие 58,6

на разных сайтах по-разному, но я уже разберусь. Спасибо что подсказал, а то я смотрю на эти характеристики , как обезьяна в книгу))


флиппера и хром - классная затея , но мне чего-то стремно на флиппперах ездить))

Что стремного?

под флипера моя задумка была без тонировки, чуть опустить и все сделать в штатском стиле ( классика короче ) . Но передумал и все))

тонировка особо то и не мешает

ширина 5,5J-6Jх13 разболтовка 4-98 вылет ет25-33 центральное отверстие 58,6
В таком размере диск станет как обычная штамповка без всяких проблем? Просто интересует установка и размеры литья без всевозможных излишеств (не трет колесо об арку,нагрузка на ступицу не превышает допустимую и т.п.) Ну и размер резины наверное 175х70 r13.Буду благодарен за разьяснение.Спасибо.

Ищу литой диск вазовский родной на ваз 2112

Ищу штатный диск на ваз 2112 литой где ток ни искал)))

Как Вам такие?

Raicing Wheels Classic H-333
R13 5.5 4x98 ET-39 56.8

[quote name='ExL' date='5.2.2014, 11:50' post='744350']
Как Вам такие?

Raicing Wheels Classic H-333
R13 5.5 4x98 ET-39 56.8
[я спрашивал про штатные диски... file:///E:/%D0%98%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0.%20-%20%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0_files/1388921905193_bulletin

Где-то год назад перемерял кучу дисков, начиная от обычных штампов R13 ЕТ29 и заканчивая литьем R14 c вылетами 10-40.
Проблема в том что китайские (турецкие и т д) литье обычно имеет вылет 35, реже 38, что не очень красиво смотрится на классике, т.к. колеса слишком глубоко сидят внутри арок и иногда трут о внутренние части подкрылков. Нормальных красивых дисков с вылетом 20-30 не так много. Ставить вылет меньше 20 не рекомендую в связи с проблемой с управляемостью - слишком большой рычаг будет на передних колесах, и при наезде на препятствие руль будет вырываться с рук с гораздо большей силой. Колхоз тюнинг конечно подразумевает установку лисков с ЕТ 0, это вообще отдельная песня)
Про подшипники ступиц говорить не буду, и так понятно, чем дальше от стандартного ЕТ, тем хуже.
Для себя остановился на дисках R14 ЕТ 20, причем выбросив проставку 5 мм, которая стоит на всей классике по заводу, итого у меня спереди вылет 25 относительно стока, сзади 20. Правда у меня стоят передние ступицы на передних подшипниках 2108 и тормоза 2112, так что проблемы с подшипниками у меня другие (точнее их пока еще небыло, слава Богу)

Заводские передние проставки на классике 6 мм.
У меня литьё R-13 ET 39 (корейские), проставки спереди я заменил на самопальные проставки сделанные из тормозных задних барабанов, у них толщина ~11 мм, у меня получается вылет сейчас где-то 32, ничего не трёт, только если в предел вывернуть руль может цапануть верхний рычаг подвески за кант диска.
Сзади я установил передние проставки, вылет получается 33, ничего не трёт, только на запредельном перегрузе (что аш протектор скрыт под аркой) может пружину тереть об колесо.

Зимой езжу на штамповках зубильных (ET-40) картина та же.

нужна небольшая консультация.прикупил титаны и новые болты под них.но <censored>-продавец дал один болт М12х1,5 ,в итоге одна резьба сзади слизалась на 4 витка.если вкрутить нормальный болт без диска,то он несколько витков закручивается,может 2,может 3.менять ступицу-не вариант,они новые.резать резьбу под москвича М14,отпадает,прийдется тогда и диск разсверливать.шпилька не подходит,так как прийдется их все ставить чтоб дизбаланса не было.хватит ли тех 2-3 витков что остались?

ездят люди на трёх болтах...но я лично бы не стал так делать

И на 2ух болтах ездят и ничего.
Ваианты:
1. Найти ещё более длинный болт.
2. Поставить шпильку.
3. Проварить отверстие, нарезать новую резьбу.

а у кого нибудь случайно в гараже нет ступицы или полуоси,чтоб прикинуть сколько там всего витков?я думаю если там 3 витка будет,то возьму болт колесный на 38мм и подгоню его на токарном чтобы он захватывал те витки что остались и пусть так и ездит.если нет,то прийдется перерезать резьбу на М13((((


1.да болт то есть,просто не могу понять сколько там витков осталось,нужно барабан снимать.
2.шпильки нужно ставить в таком случае 2 ,чтоб дизбаланса не было.
3.не хочется полуось снимать.если б она уже снятая была,я бы и не парился,на кардинатно-расточном новые отверстия смещенные от родных сделал бы.

Спасибо , добродетель ты наш.А мы то неблагодарные.. Из четырех собщений на форуме два удалены... Наверное не тем . Не тогда и не то советуешь....

185/60 r14 недорого и глаз радуют второй год...

такими я их увидел впервые.

А мне такие предлагают поставить

Как ты думаешь они так же хорош будут выглядеть как и твои?

vetalbon Класные диски.. Только вот ответа можешь очень долго ждать.. В теме крайний пост апрельский.. Хотя и я могу ответить.. Мои древние - простая звёздочка..

Будут ещё лучше выглядеть. Тоже хотел себе чёрные диски, на зимнюю резину

Или все таки кованые ВСМПО

Дим , я про них так хорошо и не думал.. где на них штамп может нафодиться ??

У Поручика вроде такие же были, штамп на крышках был и на ободе мог быть до перекраски. Только они могут быть БКМПО, но тоже кованые.

Ух ты .. Да я - крутой..

Та понятно, но кто же ответит)))
Я честно говоря передумал . Мне Zepp литые диски больше понравились реклама, у них и выбор по больше сейчас

vetalbon Давай я о5 отвечу.. Про свои.. Солекс был прав..

Точно БКМПО.. Бляха.. Ковка.. Я то всегда подумывал - литьё..
Ну а тебе удачного выбора..

как определить марку/модель диска? смотрел может где чего написано...не нашел.

Интуиция подсказывает мне посмотреть фордовский каталог аксессуаров

http://ffclub.ru/topic/255646/
http://www.avtoall.ru/disk_kolesnyiy_litoi...o62_bfp-642200/

похожи...но не оно

Да,вижу)) у Варвара более строгие прямые линии..но модель думаю один хрен Реплика)
еще один http://www.shinservice.ru/disk_catalog/mod...h/Fo62H/669897/

Я по своему форду помню-были такие в каталоге, как аксессуар (за доп. бабульки))