4*98

ВСЕ АВТОМОБИЛИ производста ТОЛЬЯТЬИ только 4*98!!!

вот я такие нашел как оцените.

Поручик дело гооврит!!!
КЕРХЕР к сожалению не вымывает ребра и за ребрами- приходится мочалочкой мыть а это не на всех дисках удобно!

Владимир PaperTiger и Господин поручик СЕНКС за совет как раз мой выбор пал в основном на эти две пары дисков.Так что осталось дело за малым , съездить в магаз , примерить оба диска и там уже на месте какие лучше смотрется будут те и возьму

да незачто ....главное чтоб на машинке они намано смотрелись...и будут намано смотреться...и еще чтоб не китайские были...а то их щас много...я работаю в автотехцентре рено...ну и щас как раз прошел сезон на переобувку...дисков всяких перебортировал хз скока...и так скажу...отечественные попрочнее будут...я лично не заморачивался и взял диски всмпо....имхо лучшие диски для наших авто...но тебе по дизайну не подойдут...у них формы больше простые..фотка вон внизу...это связано с технологией изготовления..но мне мои и по дизайну нравятся и моются легко...это уже к Господину поручику)))))...в общем бери диски ..обувай...ставь на ласточку и выкладывай фотки...

Так у тебя же ковка. а тут о литье речь.
У нас с Поручиком как и у ткбя ВСМПО ковка - кёрхер не вымывает нормально.
У меня солярис проблематичный а у тебя вобще тяжело с рисунком

плоскость внешняя моется намано...да ...в прорезях проблематично..но я не жалуюсь...)))))...

андрей6661, хорошо смотрится!

Вот и я заимел себе сегодня литьё!!! Брал б/у у друга вместе с резиной "Клебер". Напрягало, что ЕТ 38, примерили, прокатились - и никаких проблем. Диски 14'', резина 185/60. Машина стала устойчевее, и даже вроде как немного мягче, но наверно это все таки заслуга импортной резины перед привычной "Камой"

CEPE}I{A. спасибо за внимание мне тоже ужасно нравиться.

вот, вчера поставил!!! R14...давно не видел столько раскрытых ртов)))

а можно фото? и какие именно болты нужны? спасибо!
upd: отвечаю сам, болты нужны подлиннее (при покупке говорить "вазовские, под литые диски"), все встало как родное, нигде ничего не цепляет. диски R14 сток от приоры, ее же родная резина (кама 185/60). имхо на приоре они выглядят хуже:

Мои колесики Cordiant Sport 185/60R14 + LS 5.5x14 ET35
Придется только проставки ставить вперед - заглушки центральных отверстий не встают на место, колпачки ступицы мешают.
И барабаны покрасить с суппортами в черный (а может в другой) цвет, а то не красиво видно их..

Ребят а r16 кто нибудь думал ставить? они вообще влезут без переделки подвески?

А ЗАЧЕМ резина дорогая до ужаса смысал я поставил 14 и не парюсь

А ты думал, где будешь на них ездить, если поставишь?

PS. Покрасил барабаны :)

если 16-е ставить, то нужна низкопрофильная резина, поставишь низкопрофильную резину, даже из гаража не выедешь, что там говорит про наши дороги, все диски убьешь!!! да и потратиться придется не слабо.....
p.s 14-ых вполне хватает

666Digital народ говорит что всё влазиет, если конечно нет подкрылок и вылет подобран нормально! Почему бы и нет, 16 это далеко не предел, парни и на 17 катаются и радуются жизни судя по отзывам больше 16 это уже трамвай зайди на dag-avto.ru там половина людей на 18 ездят

да это уже галимые понты. ИМХО никакой практичности....и большие затраты...лучше движок на эти деньги тюнингнуть..

Невижу смысла даже в R14 У меня R-13 раньше затирали при заниженнои подвеске спереди... Вот мои крупным планом, после суровой зимы:

когда диски достаются на халяву, смысл есть)))

А диски какой ширины у тебя? Я вот думаю 5j или 5,5j. Резина тоже 175/70 R13

Смысл в 14" для меня есть. Машина стала понятнее в управлении. В повороты входит как по рельсам. Хотя тут и заслуга резины есть.

единственный минус в 14-ых- это спидометр начинает врать, т.к он на 13-е колеса расчитан.

14" диски и низкопрофильную резину. и ответь как будет спидометр врать?

+1
14" и 60-я резина - в самый раз.
Было измерено по GPS - всегда показывает на пару кэмэ больше, как и раньше на 13" х 70

5,5J меня устраивает полностью... Кстати они какието легкие, может сплав какой но зимы у нас просто ужас, сыпят на дороги всякое г...но

не каждому покарману такая резина...

А еще чисто физически, чем легче колеса, тем лучше для подвески, и тем быстрее разгон.

Cordiant Sport 14" 185х60 у нас 1300-1500 руб за штуку. А Кама и того дешевле

ппц.. в Нефтекамске уже на 200 дороже... да и откуда у бедного студента такие деньги....

поставил себе 14 ковку от всмпо, офигительные диски, ну и плюс на резине конечно не сэкономил купил yokohama, блин день и ночь, раньше ездил на штамповке 13 + резина деревянная бл-85 

В чем заключается "день"? Какие ощущения по сравнению со старыми колесами?

как минимум машина лучше в управлении, четче входит в повороты, дорогу держит лучше особенно заметно на мокром асфальте, опять же я говорю про мой случай в сравнении со старой резиной, пожестче стала чтоли...

На мокром асфальте понятно, БЛ конечно на порядок хуже Йоко... Управляемость наверно за счет более низкого профиля резины. Или Или диаметр колеса больше?

диаметр колеса точно не больше, а вот профиль ниже стал ты прав 185/60

здрасти! литье не советую! конечно не спорю оно красивее чем ковки но стоит только почитать про минусы литья и у меня чето сразу желание пропало! всякие там раковины и пустоты мало хорошего сулят!

Ну это ты зря. смотря чё за литьё, не зря на новых иновёдрах в блатных комплектациях литьё стоит. Качественное литьё сохранит подвеску лучше, чем любой штамп, я молчу о ковке.

http://www.vaz-2106.ru/forum/uploads/month...84093_thumb.jpg
А кто-нить подскажет, что это за производитель?

http://dj-wheels.com.ua/kalk.htm Пользуйтесь на здоровье.

Что-то не нашёл этот образец?

это GR
ещё у Слик есть нечто пхожее

скорее всего это диски ENKEI. точную модель не знаю, но диски дорогие.

вот хочу тоже поставить диски белые и большие с резиной низкопрофельной ) с пасодить шестёрку!как можно больше но какие диски надо брать какой радиус ширину диска и ризины не знаю и на сколько посадить тоже подскажите мудрые люди!!! Плиз

А как я хочу!!!! Уже месяц по "железным" рынкам ездию, сомниваюсь.... Хочу Slik R15 и резину 195/50, но боюсьhttp://www.shinaexpert.ru/uplfile/small/model_disk/l187s_tms_0492.jpg

Прикупил сегодня литье, примерил, подходит нормально, супорт не цепляет. Единственное проблема это то, что придется снимать крышку на диске где ступица или что то мудрить.
Вот и хочу спросить, может существуют колпачки на ступицу более мелкие по глубине чем роздые вазовские?
Болты крепления колеса менять надо, а то диск то толще литой и всего 3-4 витки получается остается для затяжки?

подскажи пожалуйста как они называются, я на свою такие хочу взять под цвет кузова

здорова мужики! диски размера 4*98 надо брать?
и как проверить такой размер или нет?

Можно и 4*100, но в таком случае переход с болтов на шпильки обязателен.