Отож... Не фастай...

ИванычЪ эт ты не мне говори, а тем у кого за сто лет не встали проблемы, шоб резинку натягнуть..

А через 9 месяцев киндер-сюрприз

Route_66 дай бог всем сюрпризов побольше 2х

Стал подводить родной АКБ. Больше 7 лет отслужил безотказно. Решил присмотреть такой же, но на рынке таких и на показ нет.
Взял вот такой себе topla на замену.

Кто-то себе брал такой экземпляр? Как себя показал при эксплуатации?

Старый АКБ ещё послужит думаю. Купил себе вот такой импульсный зарядник.

Пишут и мёртвые АКБ реанимирует (кроме посыпавшихся или тех, у которых КЗ). У меня вроде бы ещё не совсем критичный случай. Думаю погонять, посмотреть что получится.

Зарядник очень неплохой, хоть и заряжает очень долго.

Касаемо реанимации - забудь... у меня полупрофессиональная модель, у которой даже есть режим заряда - короткий разряд, более длительный заряд - данный метод, как бы поднимает трупы, убирает сульфатацию и т.д. - так вот всё это муть... сегодняшние АКБ подыхают, не как Советские - а раз и на всегда.

Ни одного АКБ не вернул в жизнь - да поднимает бывает трупы, но для бегать они не начинают - максимум запитать какую-то гаражную шляпу.

Беру АКБ постоянно из дешовых и с годовой гарантией.. 3-5 лет выхаживают.. Старый нужно просто добить.. И не мучить.. Я так делаю...

Как по мне-то гораздо полезнее компактное пусковое. Вдруг АКБ откажат заводить машину?
Особенно ,когда далеко от дома. И чем поможет замечательный зарядник, который остался в гараже?
А так бац, подключил, завел и поехал.
Вопщем-фтопку все эти фильдиперовые зарядники..Этож надо ПРЕВЕНТИВНО...заранее залезть..осмотреть свю акб ...чото там делать. нунах

Господин поручик ээээ...."компактное пускозорядное-далеко от дома".... Розетку где будете искать??? В дупле или пне? Или стене какого то дома, придорожном столбе?

Саша.. Пусковые устройства они и без розетки разок могут , а то и два.. вот..

ИванычЪ ох етить...технологии шагнули... А есть ли смысл? Если все поддерживается в исправном техническом...то и с сдохшим, можно с толкача стартануть, а бы гена робыв.

Можно жигу , например , а иновера , на автомате или на роботе...

В таком случае, как по мне, лучше в багажник провода кинуть и прикуться от другого авто. Но что бы таких случаев было крайне редко, лучше иметь хороший зарядник и правильно, и главное вовремя, обслуживать свой АКБ.

Привет!)
Как дела? Как кияшечка, радует?)
А я себе уже почти почти спортажа купил

Не лучше! Провода они всегда в багажнике. А вот другого авто может просто не оказаться рядом. А можеттоказаться рядом, но ты так стоишь, что провода не дотягиваются..

правильно...вовремя...Откуда я знаю, в какой момент АКБ захочет взбрыкнуть??
Вот у меня никаких признаков не было..а тут бац-и не хочет стартер крутить

Вот у меня вот так взбрыкнул и ушёл на отдых.
После зарадяки прошло всего 2 недели. Решил повезти семью на пляж на водные процедуры. Вышел с дому, поворачиваю ключ, а признаков жизни не ощущаю. Хорошо дело домашнее и время ещё не поджимало, снял АКБ, забрал домой и погонял 1,5-2 часа. После небольшой подзарядки стартер крутнулся бодро. Приехали, покупались, ехать домой, а АКБ ни в какую крутить не хочет. Благо машин на пляже много было. Проводов с собой не было, как и у всех, как оказалось, у кого я спрашивал прикуриться. Два варианта, снимать АКБ, вызывать такси и ехать домой заряжаться или искать кого-то с проводами. Хорошо рядом был частный сектор. Увидел во дворе машину Мерседес ВИТО и мужичка во дворе. Короче мир не без добрых людей. Мужик заморочился, снял свой АКБ, нашёл провода от сварочного.... В общем на этот раз можно сказать мне повезло, но больше я так встрявать не хочу. По-этому закупился проводами, сменил АКБ и купил себе новый зарядник.


теперь и у меня провода есть. Ну не знаю куда можно так заехать, что машин рядом не окажеться. А чтоб провода дотягивались можно и АКБ снять.


Привет, Саня! Пока грех жаловаться.

Что значит почти? Решил церато сменить?

Пока что думаю

откровенно говоря-неадекватные меры ты принял....чтоб вот так больше не встревать.

Вот. 100% адекватный ответ

Дак эта штука тоже должна лежать в машине в заряженном состоянии, разве нет?))

Ну ясен пень ! А к чему тот вопрос?

Вот тебе и заморочка. Тоже надо постоянно следить, подзаряжать. А так понадеешься, станешь в поле, а приблуда сдохшая в бардачке лежит.

Вот тут-то провода и пригодятся!!! Особенно, если вспомнить, как тщательно заряжал акб суперпуперзарядником))

ага, а тут как на зло, как ты говришь, ни души))))