Ну ну,чем больше нашлепает тем больше переносить ))

Тонировать надо аквариум.

это да..терпеть не могу прозрачные,совершенно..что гарантия говорит по этому поводу?

машина тонирована с завода по ГОСТу, но практически не заметна. по поводу гарантии, если у дилера затонирую, то останусь на гарантии.
тонировать скорее всего буду, но позже. в первую очередь в планах сига и парктроник.

К габаритам опелька тоже привыкал, но спасал микролифт сидений, выше поднял, сидеть удобней, но не видно капота, ниже опустил и вот он компромисс.Пока на парковках не сделал пару царапин на бампере не не научился парковаться.

хорошая штука, нужная!)
Чё там с музыкой, как играет?

да, я тоже поднял сиденье на максимум и всё равно капот не увидел.)
кстати при моём росте 180 см при максимально поднятом сидении до крыши головой не достаю с хорошим запасом. в норковой шапке наверное влезу.))


стоит вот такая штатная магнитола.

читает CD диски, флешку, настраивается 24 ФМ радиостанций + куча других настроек, в том числе часы ( полностью ещё не разбирался), в общем есть всё необходимое + то, что и нафик не надо. единственно чего не хватат - это навика в нём, а так вполне достойная штатная магнитолка. в моей комплектации 4 динамика в передних и задних дверях (в премиуме 6-ть). играют тоже вполне на уровне. в шестёрке у меня задняя полка с блинами глушила сидящих сзади, а спереди от того, что шумки не было хуже слышно было. передние можно было громче динамики настроить, но после отключения АКБ настройки постоянно слетали и настраивать надоело. здесь же так как в машине тише и задние динамики не над головой,а в дверях всем слушать музыку как водителю так и пассажиру куда приятнее.))

я тоже=)

увы, но тут так же будет....

имеется ввиду в стойках ещё по пищалке?

в моей бы почувствовал себя безопасно!))
А тонь хорошая вещь, особенно летом в самую спЭку, особенно в чёрной машине!)

да летом думаю не имеет смысл отключать. пока не отключаю.

Штатная тонировка это не тонировка,можно сказать что ее нет.

Че там скрипит в салоне че или тишь да гладь,движок слышно на скольких оборотах?
Чувствуешь работу кондея?


У меня штатная все помнит,хоть на сколько отключи,а тут и подавно должно.

врать не буду. в салоне так сказал менеджер и в прайсе комплектации написано 6 динамиков. какие именно и где стоят ещё 2 не уточнял. думаю на задей полке или в тореде вполне можно всунуть.

я сразу тоже тонировку не заметил, а когда прочитал, что стоит начал присматриваться и действительно она есть. салон с улицы не так просматривается как у шорика без тони - это точно (особенно если машина в тени стоит), а от жары кондей спасает очень хорошо. салон остывает за 5 сек. салон не скрипит, движка не слышно вообще на холостых еле улавливается на 3 тыс. оборотах при отключенной магнитоле. больше ещё не раскручивал. скрипов в салоне нет вообще, но шум колёс слышен и по грунту не приятный звук от мелких камушков по подкрылкам. в общем шумоизоляция арок и днища салона не помешала бы. шумоизоляция моторного щита думаю излишня. реально очень тихо работает двигатель.


ну я АКБ ещё не отключал. так что пока не знаю. возможно не сбивается. если так, то скорее всего там есть доп. питание типо как на ПК батарейка. Если так, тогда да, не собьются настройки. проверим.))

Все опять же в сравнении с шохой,то можно сказать что там вакуум и не слышно не чего.

А про кондей имею ввиду,что не отнимает мощность ли и заметен когда включается компрессор?По оборотам хх он по любому заметен,но как чувствуется на ходу если включать?

Арки больное место большинства машин,от колес основной шум всегда идет.Наверно в авто после ляма рублей перестанет шуметь в арках.Плюс еще резина очень сильно влияет на это.

Может и не батарейка ,а просто чип памяти какой нить.Потому что у меня нет батарейки.

вот про то что штатная всё помнит я и не подумал....

Я например зимой, и вот уже весной замечал, что когда офигенная нагрузка, там мзыка, фары, обогрев заднего, дворники, и плюс ещё вентиль например включается, видно как на тахе ХХ брык чуток упал, потом буквально через секунду мозги его подкорректировали)Понаблюдай за этим.
а двигло 1.4 ощущаться будет, сейчас не те лошади что раньше)

Пишут что лоб трескается сам по себе.
Отзывы решил глянуть:
1. Скрип сидений после 1000 пробега!!! (об этом ужасе, точнее позоре- писал ранее)- устранено на ТО-0. Но с ОД пришлось "бодаться" - с этим дефектом надо было обращаться до 1000 пробега!!!!
2. На трассе очень не "любит" колею! Буквально начинает выбрасывать. Будьте внимательны!
3. Очередной неприятный "сюрприз" - после зимы обнаружил царапины на всех стеклах где касался скребком. ( сравниваю с 10 летней ВАЗ -07. На ней стёкла таких царапин не имеют)
4. Заявленный расход топлива - явно маркет.ход производителя. Как не изголялся близкого результата не получил

----------------------------------
1. ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте давления в шинах у меня накачали до 3,2
2. На заводе не заправили кондей
3. Приготовьтесь к мелочам типа работы освещения салона и подогрева кресел (то работает, то нет, то не полностью).
4. Облезает руль на солнце (что это за кожа такая?) не критично.
----------------------------------------------------------------------
1. задняя подвеска. Как не били производители себя пяткой в грудь, что проблема рысканья по дороге решена - ничего подобного...Задок как гулял, так и гуляет..
2. Поразили передние сиденья. Это фантастически неудобное творение рук человеческих....Даже в вазовских машинах сидения лучше..В логане тоже удобнее, но только в машинах выпущенных до лета 12 го года, после стали тоже хуже, подозреваю, что поставки сидений идут с одного заводика..
3. Мягко говоря вызвало удивление поведение сцепления в мороз, пока машина не прогреется - передачу не включишь..Подозреваю, что тормозная жидкость не самого высокого качества залита..После Т.О. проверим ( если морозы будут еще)
-----------------------------------------------------------------------------------
Впечатление очень плохое, моей дочери продали автомобиль с множественными браками и дефектами(некондиция).1.Внутри​ салона с потолка везде течет вода 2.Запотевают стекла и фары 3. Шумоизоляция очень плохая 4.Сидения болтаются и скрипят 5.Расход топлива 11-12 л. 6.Радиатор с трещиной,заменить отказались, залили смесь чтобы устранить трещину.Отказываются заменить на другой автомобиль

Короче можно сказать что 70% людям нравиться не без косяков,а 30% разочарованы.Ну оно так всегда будет))

ну да с ней и сравниваю.))

ну да ощущается конечно немного, но не критично.

резина стоит летняя Cumho Solus KH-17. вроде отзывы не плохие.

IGORYAN\то отзывы о первых авто.автохи 13 года вот последние таких дефектов не имеют.Сужу по двум человекам купивших такие авто в моём дворе.Но Оптима лучше, так сказал мужик который купил оптиму, потом её подарил сыну на свадьбу(проездил 1500км) и себе купил рио....

Я почему и спрашиваю,у себя чувствую хорошо работу с кондеем или без,как включишь как будто нагрузил полную машину,приходиться чуть дальше нажимать газ.Так то вроде динамика не сильно страдает,можно сказать так же,но чтобы шустрей разгонятся надо жать чуть сильней.Отнимает конечно лошадок он.И когда включается двиган вздрагивает,поднимает почти до тыщи обороты и так держит пока кондей пашет.Говорят прошивка исправляет,делает более плавное включение,но я чет с трудом верю.Холодит то здорово,до +7 градусов замерял было в салоне)Правда на улице было около +30гр.



Нее,все отзывы 13-го года.

Эх, тож хочу кондей...не нашлось более менее верки с такой комплектухой, все в труху=(((

Ну тогда ХЗ....увидим отзівві РМа.

сслыку на этот отзыв кинь.
кстати, по поводу стекла смотрел ролик на ютюбе. замораживали и царапали. ни одной царапины не было. у меня сиденья не скрипят, но вроде бы как и рано им ещё скрипеть. резина была накачена до 2,5 атмосфер (по паспорту должна быть 2,2), я проверял. кондей был заправлен. по остальным пунктам рано что-то коментить. по-живём - увидим. ))


моя 11 марта 13-го года сошла с конвейера.
оптима и классом выше и по деньгам на много дороже. ещё бы она была бы не лучше.))

Конкретно последний ,но там и все есть: http://auto.mail.ru/opinions/kia/rio/50716/
Может люди после каких нить меринов или бмв садились,тогда да,конечно будет казаться не очень авто))


Когда он на ней наездиет хотя бы 20тыщ. мы уже неизвестно где будем и на чем ездить))

Думал тут будет полный писец,чтобы дать позлорадствовать,ан нет,не так все печально))): http://auto.mail.ru/opinions/lada_vaz/priora/

IGORYAN
шо действительно печка не никудышный в приоре?

почитал отзывы. сколько людей, столько и мнений. по РИО больше всё таки положительных.))
ещё не встречал такую машину, что бы всех устраивала и никто не критиковал. вообще считаю критиковать нужно, чтоб производители прислушивались к мнению людей и исправляли свои косяки в будущем!)

Че? Дай ссылку на отзыв,че пишет?!
Если говорят что не топит,ну наверно они в трусах в -40 ездили и согрется не могли,а так жарит отлично,я всю зиму ездил на среднем режиме,когда конечно только заведешь ставишь на полную,но потом ташкент.


А я о чем,конечно,если у тебя плохих отзывов не будет то выбор правильный,а нет так нет)

IGORYAN
Так тыж е и кидул сюдой!))
http://auto.mail.ru/opinions/lada_vaz/priora/ второй отзыв)))))

Ааа,я его не открывал,да вообщем и не видел))
Я не знаю почему он замерз))Столько людей ездиет и на 10ках и на прио-не мерзнут же))

если система одинаковая с калиной (в приоре) то печь там заправлена оружейным плутонием,топит так что будь здоров..пожалуй на шохе у меня и то послабей в сравнении с калиной,хотя тоже отлично жарит)

сегодня на природу выезжали. сперва кулеш возле гаража, а потом спустились к воде.

вот такие бабочки у нас летают))

пора учить сына))

спустились к воде.

Сев.Донец во всей красе))

О лачеттушечка как у нас))Че хозяин говорит о ней,нравиться ему?Извинтиляюсь,от темы основной ушел,но интересно просто)

У всех шашлыки/машлыки,погода как летом,одни мы как на севере живем,дожди,+10 брр...Завидую)

Кия красава!)
IGORYANЯ уже загораю 2-ой день, плечи и лицо красные!)))

Значит к нам скоро дойдет,надеюсь))

это лачетти зятя. движёк 1,8. машина ему нравится. кто ж свою машину не любит.))
хотя он давно её хотел взять. махнул на свою четвёрку пару лет назад с доплатой. не жалеет ни капли. единственно говорит как ни крути, а это машины-поповозы, а ВАЗ - это машина на все случаи жизни. вот на 4-ке фаркоп был, а тут нет и теперь стоит прицеп без дела.))
кстати шеврик длинее моей, а багажник реально меньше даже визуально.

спс))

1.8 ваще норм мотор ей самый раз,1.6 тухловат.
Кто мешает фаркоп поставить.
Лачетти он и длинше и шире,со своей тоже всегда сравниваю,если вместе стоят разница очень видна,хотя вот у лачетти очень бампера торчат,большие как губы,вот если их убрать то длинна одинакова,а вот ширина нет,она реально шире.Багажник в принципе норм,четыре ее родных колеса влязят R15 195/65,не без труда конечно.Зато огромный плюс это место в салоне,особенно задние места,ноги ваще свободны,садиться удобно.
Была возможность взять ее вместо приоры,но я неприклонен был))
Минус у нее жрет до хрена вот наша 1.6 хавает 11 литров в городе.Представляю сколько 1.8.

а шо это сына за жигу пустил, на киа слабо ?

Кстати да объем багажника лачетти-400 литров,РИО-500,у моей 430.Зато у хетч бека РИО всего 389

ну скажем так под капотом места тоже больше чем у Кирюхи, но как ни странно свободного места меньше. а на счёт губ ты точно подметил. в основном за счёт такого бампера и заметна разница в длине. кстати Кирюха оказалась выше как клиренс, так и крыша.
по поводу расхода вот не помню, зять говорил, но точно не помню. врать не буду, больше чем у Кирюхи конечно, но один хрен говорил меньше чем на классике.


да на речке с КИА не слазил. всю плешь проел. когда, говорит, научишь ездить?))


всё верно. у Кирюхи просто огромный багажник.

Какое точное имя "Кирюха"))
Да чуть низковата она,если еще на той резине что она с завода идет 55 профиль,то совсем низкая и колесики маленькими кажутся,туда спокойно 65 профиль встает.

угу. он 65-ый профиль и всунул континенталь. встала как родная и машина немного приподнялась, но Кирюха всё равно выше.

выгнал вчера свою ласточку, смотрю - лужа. открываю капот под сливным болтом радиатора мокро, хоть и стоит медная шайба. с какого-то перепугу стало подтекать. в расширительном тосола на самом дне. литр точно вытекло. ну ехать то надо. подтянул немного болт без фанатизма, чтоб не сорвать и давай прицеп плиткой грузить.


загрузил прицеп,а рессоры полностью лягли прицеп почти на балку лёг, т.е. при раскачке точно бы о балку било. пришлось разгружать прицеп и ставить пружины. сами когда-то так прицеп усилили. наварили шашки на верхнюю и нижнюю балку, распилили пополам переднюю старую пружину. только вот чтоб её вставить надо домкратом балки раздвинуть. вот пару фоток.

загрузил опять плитку и прицеп почти не просел.

Я сильно сомневаюсь, что из расширительного может что-то слиться.Он не выше радиатора и самотеком туда не затекает...имхо

ну а куда же делась жидкость с расширительного?

Амортизатор почти горизонтально лежит)

прицеп заводской. единственно собственная доработка с пружинами. так что аморт так с завода конструктивно был расположен.

Засечки уровня надо делать на холодном движке...на холодном же и сравнивать. Может, когда ты последний раз заглядывал движок был горячий, поэтому и уровень там был повышенный.

не не не. я на холодную месяц назад доливал до полосы минимума. и вчера выгнал, с гаража и сразу посмотрел. машина ещё была холодной. вообще заметил, что жидкость стала уходить как с моря в том году приехал. по-этому стал следить постоянно за уровнем тосола когда машину беру, но в последнее время под машиной прямо лужи и сливной болт мокрый. боюсь сильно тянуть, а сливать неохота. может хорошо вытереть и герметиком промазать? кто что скажет?

можно конечно попробовать, но желательно перепаковать, так точно надежней будет.

сам не люблю возиться со сливом тосола, но, не зима ведь...

Если все проворно сделать-много не вытечет. Открутил, снял, пальцем дырку зажал...желательно, чтоб второй участник операции подмотал этот болт, пока ты в кач-ве затычки работаешь)

ты имеешь ввиду использовать для этого дела обычную паклю? не зима и по-этому надо делать. доливать постоянно - это не дело, себе дороже. не вода всё таки. тосол нынче дорогой.((


да так скорее всего и буду делать. сливать чёт не охота.))

забрал наконец-то свой регистратор. надо хоть изучить перед поездкой в Донецк.))

Не забудь плотно закрутить крышку радика. Я бы еще и наполнил его до краёв перед этим.



давай..пока не запретили)

а до краёв наполнять зачем?



и не говори. как нас гарпунами своими снимать, так можно, а как мы с региками, так нельзя. ещё и растонироваться заставят.

фум лента сейчас есть, вместо пакли...

До краёв. В этом случае вверху радика воздуха совсем не остается и когда открываешь снизу болт вся жидкость "зависает"...Теоретически там ваще не должно ничего вытекать.
А если воздуха много (полупустой радиатор, например), то этот воздух может еще разряжываться...у него же сжимаемость в разы больше, чем у жидкости. При этом снизу может вытечь больше жидкости.

болт-это фигня, я помню перепаковывал датчик вкл вентилятора, так там дупло по более...