Слушай, а куда ты аварийку вывел? И еще вопрос: как установил магнитолу? у меня она в печку упираеться.

Редс, аварийка находится на рулевом кожухе. Кожух 7-ный

Приветствую! А вот у меня и следов провода питания посдветки бардачка не сыскать)) Прежний хозяин моей ракеты постарался, видимо. Хочу тоже поставить вольтметр от УАЗа. Как еще можно запитать его, если не от подсветки бардачка???

на замке зажигания есть голубой провод вот в него врезаешься и будет тебе счастье... погрешность небольшая будет тем болие при включении поворотов не будет дергатся как нервный

Спасибо, дружище!

хм... там как минимум два голубых провода...

Там толстый голубой провод, я просто не помню на каком контакте он висит

вот тоже 7-юу бороду поставил)) на фотке видно куда аварийку с контролькой тормозухи дел, и плюс тоб магнитола влезла, убрал воздуховоды, ибо толку от них все равно ноль ))))))

интересно, а реально поставить магнитолу вмесо часов???

Есть вольтметр, снят с 2104.
Не пойму, взади по бокам плюс и минус, а в середине что за провод ?
Я так и не понял в нем есть подсветка ?
Как только и не подовал питание, стрелка дергаецо, а подсветки нету.
Обосзначения у проводов (+0) (Б) (4-)
Помогите разобрацо.

разобрать не пробывал??? подсветка по идее должна быть, может с контактами или с лампочкой беда

Я в свое время набрел на рынке сей девайс VST, который удачно влез в панель. Из преимуществ - большая функциональность( часы, дата, 2 термометра, вольтметр), подключается вместо часов по штатной проводке, при снятии питания часы идут от встроенной батарейки, из недостатков-несколько багов. 1)Контакты плохо закреплены на корпусе. Устраняется паяльником. 2)При снятом напряжении иногда показания часов слетают. Причина-малое напряжение батареек. Лечится установкой еще одной батарейки. 3) При включенной печке внутренний термометр показывает невесть что, тк его датчик стоит в самих часах и от печки греется. Вылечил выносом датчика за пределы часов на проводе.

А так девайсом доволен.

Отличная вещ! сколько стоит??

Мне за 450денег летом продали. На рынке.

Привет парни, у меня проблемма такова, собственно и поэтому хочу задать вам такой вопрос, авось кто связывался...
Вобщем у меня вольтметр от УАЗ, почти такой же как и в статье. Сзади этого прибора у меня есть 3 контакта, это - "+", "-", "Т".
На плюс кидаю "+" от лампы освищения бардачка, "-" кидаю от "-" часов (черный провод).
Проблемма в том, что при такой комбинаций начинает грется "+" при включений массы (прибор начинает срабатывать и почему то показывать зарят "+50", вчем проблемма ?
Позже выложу фотку самого вольт метра.

Сергей Р., погоди, как это +50??? Может это не вольтметр, а амперметр??? Это 2 разные вещи...

Хммм... А это я как то не подумал...
Может быть... Уточним.

Тошка: слушай и серьезно я лохонулся, это и в самом деле амперметр. Поехал взял за 355р вольтметр и все ништяк работает.
Спасибо за статью !

я тоже так лопухнулся чуть проводка не сгорела. Амперметр надо подключать от + клемы акума и на генератор.

Поставил наконец сегодня себе амперметр вместо часов, подсветку взял от часов, только пришлось лампочку обматывать изолентой + натолкал спичек (поколхозил одним словом). Зато все работает.
Но помоему кажется вольтметр был-бы удобнее. Зато амперметр мне нахаляву достался, а вольтметр пришлось бы покупать :)

А я поставил себе Auto gauge вольтметр, на АКБ 12вольт, а при езде все 15((( Реле смотреть?

да реле регулятор барахлит. подключал на прямую к АКБ???

При проверке работоспособности - да. А так к лампе бордачка подключил.

Тоже воткнул от УАЗа 250 руб, все три провода легко встали от часов

я поставил от пятерки слева на "торпеде".скоро обтяну черным или серым ковролином.

Уже год пользуюсь пятёрочным вольтметром. Вставил его в пластиковый корпус от часов, предварительно вырезав донышко этого корпуса. с натугой, но плотно вольтметр вошёл (немного подпилил напильником ребра жесткости корпуса). раскурочил часы и извлёк из них все кольца, в том числе "рассеиватель". надел кольца на корпус с уже вставенным вольтметром так, чтобы вся эта конструкция держалась в отверстии на торпеде. снаружи суперклеем приклеил синий "рассеиватель" для красоты. так как корпус потерял жёсткость, обмотал его тряпичной изолентой (чтоб не скрипело) до такой степени, чтоб все было туго, прочно и опять же чтоб не болталось в отверстии (примерно до уровня основного кольца . . . сумбурно объясняю - завтра выложу фотки готового - там всё понятно будет.
подсоединял очень просто - методом тыка ))) спалил два предохранителя ))) короче чёрный идёт на массу, красный на плюс, жёлтый - на подсветку. вроде так (на всякий случай не рискуйте - дождитесь завтра ))).



с подсветкой париться не придётся, если пятёрошный вольт - у него есть подсветка. я в цоколь просто светодиод вставил

ЗЫ: завтра сделаю фотки - выложу

сорри за оффтом, но поставил бк-21, отшаманил его и теперьб думаю, <censored> мне вообще приборка нужна :)
з.ы.:в шутку же конечно

вот, как обещал =)
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
донышко сточил на нождаке - его просто не стало. над аккуратностью заморачиваться не стал, всё равно не видно.

вот вот хоть один подумал дальновиднее. очень хорошие приборчики,советую всем. от фирмы разницы нет. обсолютно все есть часы,узск,тахометр,часы,время полета.даже привышение определенныхэ оборотов.репект и уважуха

Воткнул пятёрочный вольтметр вместо часов, как и ты, пять лет назад. Только переходник точил из текстолита, а потом покрасил чёрной краской. Очень удобно и в ВАЗовском стиле

РЕБЯТ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА А ПЕТЁРОЧНЫЙ ВОЛЬТМЕТР ПОДОЙДЁТ ВМЕСТО ЧАСОВ В ШЕСТЁРКУ

да,подойдет.только там плюс нужен не постоянный,а от зажигания.

ну как сказать, диаметр вольтметра меньший чем диаметр часов, так что прийдется чуток заморочится

читай мой пост выше. это и есть пятёрошный вольтметр!!!
вот и вот

Очень нужно впихнуть вольтметр но не хочу вместо часов мне они нравятся хотя за пол года уже вторые поменял =)) Хочу поставить отдельно но скажите продается ли для него подиум ? или надо что-то шаманить ?

Выбрось указатель давления масла (всё равно ересь показывает) и установи на его место пятёрочный вольтметр. И выведи, ну, например, между спидометром и тахометром, контрольную лампу аварийного давления масла.

Интересное предложение надо обмозговать. Кстати рас уж заговорили о датчике масла который показывает ересь ) нет ли датчика с более мелкой ценой деления ?))) чтобы он хоть что-то показывал )

VST-7042 хорошая вещь, хочу купить но в наших авто запчастях нигде нет, даже в нете где заказать не нашел. Поставил ИН-6 за 140 руб. в прикуриватель и юзаю, показывает напругу в сети на шести светодиодах, кто не хочет заморачиваться по переделке часов советую, установка занимает 10 сек. могу фотку выложить. Если есть человек знающий где от VTS -7042 прилавки ломятся пишите в ICQ 461482964 буду признателен, о доставке и оплате договоримся.

на счет показателя, то можно замутить механический датчик давления...

тоже хочу себе поставить, но такой вопрос, видел ли кто нибудь вотльтметры аля про-спорт? только чтоб еще внизу тублюриволася в цифром значении (ну типа как на бортовых компах написано). А то не очень хочется ставить себе бортовик только из-за вольтметра

Я тоже ищу VST-7042V. Обзвонил все конторы, которые им торговали (нашёл в яндексе). Ни у кого нет в наличии. Есть аналог VST-7043V, те же функции, но он прямоугольный. А в некоторых конторах сказали, что 7042 может будет после новгода. И ещё сказали что его вроде не выпускают, потому что он круглый и мало на какие машины подходит. Вобщем парни, если сделать коллективную заявку, что гарантированно выкупим штук 20-30, то продавцы вполне могут пошукать и может привезут!!!
Про указатель давления масла: я так понимаю он рассчитан на минералку! У меня на полусинтетике он тупо стоит на нуле до 1500 оборотов. Вобщем на самом деле малополезный прибор. Лампочка не горит и ладно. В иномарках и на ругих жигулях его нет, и ничего живут люди и горя не знают)))

Я кстати такой себе прикупил и поставил вместо часов. Стоит такая штука 600р. в Москве на юшке.

А я се такой прикупил


млин классная штука

скоко стоят и где брал?

купил у нас (в Энергодаре) за 80 хохлобаксов,
у вас наверно дешевле на Авторынке :)

не скажи,на славянском примерно такие видел за 100,а что в них есть,и как ставилось,гемору много али нет?
В смысле какие нюансы.

ставятся как обычные часы как будто спецом на классику сделаны
притом судя по ободку хромированному на шаху :)

Там часы, день недели, вольметр, температура в салоне, за бортом,
будильник.Функция соня не знаю, что это такое может пиликанье,
что бы не уснуть? ещё не включал интересно, что в нём есть
батарейка и если откинуть клеймы от аккума он работает
только в режиме часов.

да вст стоящая вещь)а он и есть аналог класичиских часов

Если есть темп внутри и снаружи знач там какие датчики должны бить чтоб вивести их из салона.

А подскажи пожалуйста как это правильно называется. Типа модель или как там правильно ? Чтоб знать, что в магазине заказывать. А то продавцы со слов не понимают. Или фото упаковки если есть.