Во-от, хочешь сделать хорошо - сделай это сам.

Это Украина. Я думал что не будет Росиянин заказывать запчасти на детали.зп.уа. А я не буду заказывать на сайте РУ.
Мне кажеться это понятно должно было быть исходя из логики

Ну так и украина не маленькая, вот он и хотел узнать откуда именно!

ага , так точно.

Подскажите где копать?
Стоит у меня сие чудо геныч LG0108, история началась так, вначале переодически пропадала зарядка, что пропадала замечал по вольтметру вместо часов стоит и по лампа заряда АКБ, лампа заряда АКБ помаргивала, ну как бы еффект как буд то коротит лампа, не то что погорела потом снова потухла а как бы мерцала, вначале думал что где то не контакт в цепи гена и акб все проверил просмотрел контакт везде надежный, потом как бы все встало на свои места и все нормально, дня два так поездил все в норме, сегодня столкнулся опять только сегодня перезаряд прет на вольтметре, 14В-16В-17В и скачет напруга фары мерцают (становятся ярче), то потом опять нормуль, опять 14,0В, то снова повышение 16-17В, а потом вообще заряд пропал, но лампа заряда не горит, а то засветится, то погаснет, но заряда нет по вольметру смотрел.

Где копать? или симптом один ЗАМЕНА регулятора напряжения? а может реле лампы глюкнуло?

перед тем как менять попробуй подтяянуть там всё

Дак все проверял все контакты прошел все зачистил перекрутил, все в норме

Дело может быть или в реле зарядки или в плохом контакте, начните с того что киньте доп массу на двигатель, можно прямо с - клеммы аккумулятора.

посмотри щётки генератора и 9пред если у тебя блок предов старого образца могут пластины на преде нагреватся и отходить подожми их .ещё у тебя не светодиод на лампе заряда из за него такое тоже может скакать напряжение удачи

Всем СПС за советы, докопался, дело было в реле-зарядки, первое что поменял оказалось хоть и новым но редким Г...., видать бракованное попалось так как после его замены все осталось по зарядке на своих местах, ее не было, купил другое, все в норме волтаж 14,0. РН работает нормально.

И на будущее если, что подскажите, так как оригинального РН от старвольта у нас в Новосибе практически не найти, да и цена вопроса уж на 3 порядка выше, я так понимаю на гену LG0108 можно установить РН стоковый "Восьмерочный" я РН свой снимал потом в магазе смотрел на 2108 вроде как одинаковые, в магазах ценник 180-200 руб. однако дешевле чем оригинал СТАРВОЛЬТА.

на сколько я понимаю генератор от стоковых отличается только мостом и все...

уникальные преимущества

"Габаритные размеры генераторов «СтартВОЛЬТ», а также использованные детали полностью аутентичны оригинальным генераторам. В генераторах «СтартВОЛЬТ» могут быть использованы стандартные детали (однако мы рекомендуем использовать комплектующие «СтартВОЛЬТ» – это позволит сохранить исходные повышенные характеристики изделия)."

конечно уникально. Вытянуть 80а с обычного генератора . Эт все равно что с 1.3 сделать 1.7 только заменой колена, а тут обошлись мостом...

не только мостом, ещё и ротор и статор

Здравствуйте, если вы приобрели генератор с выносным реле, то компания стартвольт рекомендует приобретать реле от компании энергомаш, т.к. именно на них проводятся все испытания. Он обязан держать напряжение.
Замечу, что информацию по поводу подшипников, мы передали в отдел ОТК Стартвольта, если вы хотите заказать комплектующие и в вашем городе их нет, вы всегда можете это сделать в нашем официальном магазине - карвиль.рф. Мы работаем на прямую с основным российским складом этой компании.
С Уважением сотрудник carvilleshop.ru

а по украине контакты? Или как всегда ручками...

не давал заряд, появлялся рывком только при сильном газе и скрежете со стороны генератора. такое ощущение было, что его подклинивает.

Лечение: 1.съемник заднего подшипника-120р в авто49 (маленькая металл. крышечка с болтом вверху и прорезями по бокам)
2. Малый подшипник генератора - 60р.

Итог: обороты на хх при габариты+ближний практически не проседают, заряд стабилен, свет не мерцает. Так он себя вел только сутки после покупки.

P.S. 1. Когда снимете переднюю крышку ротор необязательно выбивать сзади через посадочное отверстие для щеточного узла---пробуйте вытащить руками, предварительно накрутив гайку с шайбой на резьбу.
2. Дополнительно Смажьте подшипник. я мазал шрб-4.
3. Щетки подходят от КЗАТЭ

P.P.S. А вот шурупы в передней крышке никак было не открутить. Может получилось у кого-подскажите плз.

p.p.p.s. экономят на спичках, не хорошие люди

да старвольт шлак.

а обосновать?

Я тоже купил такой генератор.
Хотел со встроенным РР, но при заказе лоханулся.
Так что пришлось немного переделать подключение.
Пока доволен.

вчера приобрёл себе такой генератор,родной полностью себя исчерпал,сегодня поставил.ковырять не стал его чтобы смазки добавить т.к. гарантию год дали,посмотрим как он себя покажет.цена вопроса 2500,магазин является официальным продавцом стартвольта и запчасти к нему все есть.

Генератор этот действительно не беспроблемный, но с ним всё лучше работать стало. Обороты конечно просаживаются лично у меня, но что ж сделаешь законы физики ещё никто не отменял, за большую мощность гены надо чем-то платить.

чего же у тебя навешано что и акб и еще в добавок гену грузит и просаживает обороты.

Акб я чесно говоря не доволен, ему 3 года и уже разряженный. Наверное поэтому просаживается при включении даже ближнего света.

Неа.. Мы пока Г221 не исчерпали. В пробках чуток подсосом обороты поднимаю и на ближнем и заряд есть.

Ну у меня не просаживаются так, чтоб пользоваться подсосом. При ближнем где-то на 100, при включении ещё вентиляторов печки и охлаждения и мафона где-то на 200 - 300. Чувствую это из-за акб. Как говорится спасибо Центре за это)))

хм у меня центра на ладушке 3года и все гуд. И на кисюху тоже центру взял.
Блин берете только хорошие названия/бренды, но видать в стремных местах, по сему и встреваете...

Та вроде в нормальном магазине брал, но только вроде. Хотя я в таком же примерно магазине свой прошлый Делфи брал, так ему уже 10 лет и снял только из-за того, что уже страшно, что в любой момент может навернуться. А так он стоит, изредка подзаряжается и по уровню заряда такой же как Центра сейчас.

поездив с ним три дня хочу сказать что эмоции только положительные,он вроде не шумит не трещит,а зарядку классно даёт.в пробке стоял,ближний свет,музыка,печка,нажатый тормоз,специально включил противотуманки и обогрев стекла и плюс эл. вентилятор охлаждения работал-меньше 13,5 не падало напряжение,на родном у меня со светом включёным и печкой на первой скорости включить тот же обогрев стекла было роскошью,а если эл. вентилятор сработает то всё-хана.

полезная инфа

я приобрел себе интереснова гену компании СтартВОЛЬТ: LG 01214 все что нужно для установки я пиобрел на выходных буду ставить и еше взял тойже марки стартер й уже установил звук при запуске как в иномарке проста сказка всем советую его ставить

а я не решился его брать, стартер. Там редуктор шестеренки якобы из прессованого порошка

Добрый всем день!
Кто-нибудь пробовал ставить шкив меньшего диаметра (типа Шеви-Нивы) на 0101 генератор? А то на холостых не держит

Поищи ответ в теме тюнинг генератора. Там все сопли как раз про шкив меньшего диаметра.

Владимир Ю. а сколько у тебя холостые?

750


Так меня не вообще шкив на генераторе интересует, а конкретно на 0101!

Владимир Ю. ну на таких холостых должно 55 ампер давать

В амперах - не знаю, такие токи померять не могу. В вольтах: ХХ=13.6 без нагрузки особой (где-то так, буду на гараже - померяю точнее), движение=14,4

Я поставил,габаритами чуть больше,пришлось морочить голову с натяжителем (креплением)

я тоже такой поставил, откатал пару месяцев, только положительные впечатления. В движении напряжение меньше 14в. не бывает.

Летом в принципе и родного хватает, а для зимы... эта гена всяко лучше. Вот интересно как он по надежности

Ну я год юзаю данное изделие тока ставил себе LG0108, как раз ставил в декабре того года, полет нормальный, нареканий нету, раньше был хронический недозаряд АКБ, так как ездил мало в основном на работу/с работы, свет проседал и т.д. с установкой гены все проблемы ушли, напруга нормальная стабильная 14В, при включенных потребителях, (печка максимум, обогрев стекла, фары бл/света,аварийка,стопы + на средней громкости музон) напруга ниже 13,6-13,7 не проседает на старом геныче проседала со стопами аж до 11,0

поставил себе в августе 0101, пробег 13 тысяч, всё в порядке, хотя в начале гена испытал шок - на ходу замкнул провод идущий на стартер, но гена выдержал это.

норм все. Подшипник слабой у них тока...

На следующей недели собираюсь себе брать LG 0101, долго выбирал....посмотрел тут отзывы....и уже твердо определился с покупкой. Надоело менять аккумуляторы каждые 2 года....

Вот кстати полезное информативное видео об этих генераторах СТАРТВОЛЬТ

Я тоже поставил себе старт вольт на 120 А. Посетить мою домашнюю страницу
Есть небольшие доработки.

Добрый вечер!АКБ заряжал месяц назад, сегодня сел! В течении месяца накатал ,где-то 500-550 км.АКБ необслуживаемый.Думаю ,что гена не даёт заряд(?)Как прверить работу гены?И должна ли мигать лампа на реле зарядки?Да,ещё при каких оборотах идёт зарядка?Предохранители в порядке.Что делать?

первым делом замерять напряжение на хх на клеммах АКБ. лампа может и подмигивать, если АКБ хорошо держит заряд. заряд идёт от ~500 оборотов двигателя

геннадий стартвольт пока только положительные эмоции.

Всем привет. Я тоже себе поставил гену Стартвольт LG0108 на москвич, но с 06 двигателем. Гена просто отличный, но столкнулся с тем, что умирают РР. Поставил гену в середине января, через две недели умер родной РР. Поставил сток РР от зубилы, он получается проработал примерно полтора месяца. В чем дело? Кто-нибудь сталкивался?