Еще вопрос: если буду ставить Sheriff ZX-600 не подсоединив реле блокировки зажигания проблем не возникнет? машинко заведется? или надо обязательно подсоединять?

Можеш не ставить, только от старой сигналки цепи блокировки отключи и приведи проводку в соответствие со схемой.

сижу думаю... на старой машине, доп канал сиги был выведен для работы двигателя без ключа в замке зажигания... (стояла пантера XS-3100)
сейчас есть пантера XS-3300, на доп канале на секунду появляется минус... как бы подключить релюхи? режим доп канала на постоянную работы не вывести(

Если оранжевый/белый провод (Функция № 11) запрограммирован как отрицательный выход для дополнительной блокировки двигателя Н.З. реле (установка по-умолчанию), то на нем минус будет постоянно в режиме охраны. С помощью 2-х 5-ти конт. реле можно сделать поддержку зажигания с вытащенным ключом до постановки на охрану. Глохнуть будет только после постановки на охрану, что не удобно...

дак вот и я сижу голову ломаю... как бы сделать так как было на старой :)
хотя подожди, пока зажигание включено при нажатии на кнопку постановки на охрану будут же просто двери закрываться на активаторы! как ее заглушить то потом? :)
было вот как: нажимаешь доп канал на заведенной машине со вставленным ключем, реле щелкает, выключаешь зажигание и вытаскиваешь ключ, выходишь из машины, нажимаешь снова доп канал и она глохнет :)
если не сложно, чиркани схемку :)

все, понял.. на этой так врятли удастся сделать :(
на 3100 выход доп канала можно запрограммировать под постоянный минус, а на этой походу нет... если ошибаюсь - поправьте

Да похоже, что именно так - не получится...

Поставил Sheriff ZX-600 ,все по схеме,но есть косяк,когда открываю капот сирена не орет..а когда ставлю на охрану не закрывая капот подает 3 сигнала говорящие о том что открыт капот или багажник.. может быть ли дело в самом концевике,так как он от старой сигнализации..?

Конечно может, в нем ,скорее всего и дело, по симптомам.

Я уже сам так думал,просто решил выслушать еще мнение по этому поводу будет тепло заменю,а то щас в Красноярске морозы и как назло свет в гараже отключили,транс сгорел:(

С закрытым капотом постановка на охрану без предупредительных сигналов идет?
Концевик у тебя до капота достает,может он постоянно замкнут и сигналка обходит эту зону.

Да,с закрытым капотом все ок,но если открыть его то сирена не орет.

Концевик без окислов?
Почисти контакт попробуй.
Когда пробуешь,капот сразу открываешь?
Надо сделать паузу,подождать секунд 30,у многих сиг задержка идет перед установкой на охрану.

Без окислов,паузу делал, двери открываю орать начинает,а на капот ноль реакции. Грешу на сам концевик,так как подключенно все по схеме.

Так исключи его,сними провод с концевика,поставь на охрану и коротни проводом триггера на массу.

Доброго дня! Всех с наступающим рождеством! Вот читаю вашу тему.и появился вопрос. Стоит у меня сигнализация самая простая. Sky М1. Без центрального замка.открывает передние двери.и такая мысль пришла поставить на задние двери электрические замки.а вопрос такой.могу я их подсоединить к передним дверям? Или надо ставить центральный замок? Как лучше сделать?

Запараллель с передними.
Можно и блок ЦЗ поставить,в таком случае двери будут отрк-закр. и с ключа.
Почитай внимательно инструкцию,в некоторых сигах можно реализовать ЦЗ без дополнительного модуля.

Ребята помогите в устанвке сигнализации.... чё нужно изолировать чё обрезать(машина ваз 2109)низка панель, главное замок зажигания повторители.
Машину купил недавно...=(
Вот тут схема на сигнализацию...
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
А вот на ЦЗ, у мя стоит обычный как на 1вом рисунке
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Жду ответа как можно быстрее...=(((

Ты форумом часом не ошибся? Здесь про ВАЗ 2106! Если время будет, завтра схему 9-ки посмотрю, напишу к каким проводам цеплять.
ЗЫ: Т.к. выход на фонари один, то проще подключить к габаритным огням. К поворотникам надо через два доп. диода делать. Тебе как лучше?

Желательно на поворотники и на фонари(2 разных варианта, я не совсем понимаю что такое диоды, т.к. недавно сел за руль),(2 типа нужны потому что мой друг хочет на поворотники, а мне на габариты)
P.S Я конечно извиняюсь что написал на форум на ваз-2106, но мне обратится некуда больше.... за у становку 3 штуки просят(умя глаза на лоб вылезли)...
Спасибо вам большое что можете мне помочь!!!...=\
вот схема

поворотники
фишка А (8 проводов) провода 2 и 8 (синий и синечерный)
габариты
фишка Б (6 проводов) провода 13 и 15 (желтый и желточерный)

Вот с диодами http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=354287
и тамже на три поста ниже фото диодов.

А саму сигнализацию,провода как подключать? обрывать или что там делать, я на форуме читал понял что надо пров. 50(красный от зажигания резать, а чё дальше делать нифига не понял)

Если блокировка стартера не нужна, то резать ничего не нужно.

Нужна по любому, машина на улице стоит фактически без присмотра=)

1. Питание сигналки можно взять с колодки, к которой подключен замок зажигания (поз. 52 на схеме ЭО 2109) и реле зажигания (51). На этой колодке найти коричневый провод (конт. 8). К нему подключить все цепи, которые должны быть запитаны постоянно:
- питание сигнализации - красный с предом 5А,
- питание фонарей - зеленый/коричневый с предом 15А,
- НО контакт реле отпирания - красный/черный и НО контакт реле запирания - красный/желтый через дополнительный пред 15А.
2. Найти место на кузове авто, куда можно надежно подключить минусовые провода сигналки:
- корпус сигнализации - черный,
- НЗ контакт реле отпирания - голубой/желтый,
- НЗ контакт реле запирания - серый/желтый.
3. Актуаторы в дверях:
- Общий контакт реле отпирания - голубой/красный - подключить к синим проводам актуаторов.
- Общий контакт реле запирания - серый/красный - подключить к зеленым проводам актуаторов.
4. Зажигание - оранжевый - подключить сине-черному проводу (конт. 6) на колодке, указанной в п.1.
5. Сирена - коричневый - подключить к "+" сирены (красный). Минус сирены (черный) подключить на кузов авто.
6. Выход на фонари - черный/белый - подключить к желто-красному проводу на колодке выключателя наружного освещения (конт. 58 поз. 42 на схеме ЭО).
7. концевик двери (-) - зеленый - подключить к бело-черному проводу концевика любой двери.
8. Реле блокировки подключить к сиге, как указано на схеме, в разрыв красного провода (стартер), идущего с 50 контакта замка зажигания на колодку монтажного блока.
9. Вновь установленные концевики капота и багажника подключить к серому проводу сигнализации.

ОГРОМЕДНОЕ СПАСИБО, ЗАВТРА ЖЕ НАЧНУ СТАВИТЬ

Добавил пункты 8-9. См. выше.

Выход 2-х чёрныз проводов с рэлле(они толстые) это на массу я так понял?

Про какое реле идет речь? Я же специально сделал сообщение по-пунктам...

вот
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

См. пункт 8. Разрываешь красный провод, один конец красного провода прикручиваешь к одному черному проводу от реле, второй красный провод к другому черному. Стартер не будет включаться при тревоге.
Или можно заблокировать зажигание, разорвав сине-черный провод с реле зажигания (поз. 51 на схеме ЭО), но обязательно после подключения оранжевого провода сиги (пункт 4).

Ограмное спасибо, всё получилось
Только незнаю куда девать зелёный концевик двери(+)
на дверь не работает сигнализация

Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны.
"на дверь не работает сигнализация" - в смысле? Функция №8 в каком режиме? Если включена, то двери встают под охрану с задержкой.

Концевик двери(когда верь открываешь срабатывает концевик и идёт реждим тревоги) вот у мя такого нету, машина на режиме охрана- открываю ключём замок,открываю дверь(машина неподнимает тревогу) - я накинул на бело-чёрный провод концевика(-),а зелёный(+) провод который тоже должен идти на какой то провод концевика двери не знаю куда закреплять, тоесть я незнаю куда подключить зелёный провод(+ концевика двери)

Я же написал про зеленый провод (+ концевик): "Заизолировать или можно на кузов посадить, если система показывает неисправность зоны."
А сами концевики в дверях в порядке, свет в салоне при открытии двери загорается?

включён постоянно=) если его не выключать) от двери он не работает...

Народ подскажите какое Реле нужно ставить на открытие багажника с брелока ? И еще как ваше мнение о сигнализации mongoose ems 1.7r ? Думаю брать или нет ..

А должен.
Неисправность может быть в самих плафонах(попробуй пощелках переключателем)или же в концевиках.


Желтый провод + триггер.Его изолируем и все.
А зеленый на бело-черный провод.



Реле 12В,20-30А.
Себе ставил миниатюрное на 15 А.

Большое спасибо .

Всем доброго времени суток! Тоже возникла проблема с подключением цз к сигналке. Сигнализация pantera slk-10i, замок прома:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла
, как понял 2 провода с предохранителями от сигналки на +12, а вот остальное даже не соображу, помогите пожалуйста с подключением.

а ты попробуй почитать тему, там все найдешь

Прочитать то прочитал, я вот разобраться не могу. Я понял что общие выводы (в моём случае синий\белый и зелёный\белый) кидаем на блок управления цз, там 2 провода коричневый и белый, возникает вопрос какой из них на отпирание какой на запирание.
Далее нормально разомкнутые вывода (зелёный\красный, синий\красный) кидаем на массу, а оставшиеся два провода (зелёный\чёрный, синий\чёрный) н.з. выводы реле изолируем. Я правильно понял, или где то ошибся? Гуру помогите пожалуйста.

Все правильно понял. Коричневый провод подключить к реле отпирания (зеленый-белый), а белый провод - к реле запирания (синий-белый провод).
Если даже перепутаешь провода, то ничего страшного не случится (ЦЗ будет работать наоборот, при постановке на охрану - открываться).

Спасибо большое за помощь.

привет всем!такой вопрос,а можно поставить центральный замок на 4 двери (так что бы открывались с брелока а не с помощью ключа в личинку) без установки сигналки и какой лучше замок выбрать.
Заранее спасибо!

центральный замок это одно (управление дверьми с кнопки или при помощи мастер-активатора в водительской двери)
а сигнализация там у ней есть и пульт и возможность эмулировать работу центрального замка в зависимости от модели
можно почитать тут http://www.vovik8.ru/central-lock1/

ЦЗ с брелком не встречал и думаю таких нет.
Так что,если хочешь с брелка,без сигналки не обойтись.

Вот http://russian.alibaba.com/product-gs/cent...-212963805.html
или вот http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9692 и http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=9693.

Можно еще на разборках со Славуты снять сам блок Ц/З, а провода и активаторы взять отдельно, но например у нас так выйдет дороже, чем брать сразу комплектом.

Извините, тем много, но почерпнул с них мало.
Купил сигнализацию Karaul AL-901T.
Опыта в установке не имею, но ставить настроен сам.
1) Схема такая, что чёрт ногу сламает.
2) В комплекте идёт реле. Что с ним делать, ума не приложу. Вроде как на блокировку зажигания или стартера, но в схеме нифига не написано на счёт реле.
3) Далее вопрос как подключить поворотники?? Всмысле просто паралельно на один поворотник или паралельно на все поворотники или как???
4)Ну и класический вопрос центральных замков. Завтра пойду покупать комплект из 4=х штук.
Прошу помощи... всем ответевшим спасибо наперёд
собственно схема:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Кстати реле имеет 4 выхода. с фишки идут 2 зелёних провода, белый и желтий