оч дешево...28.60 уже https://minfin.com.ua/

да пофик, что на обменниках написано. тем более в интернете. я тебе говорю по чём я реально брал буквально 3 дня назад.
ценник за покупку 28.35. у менял и того меньше.

причем обменники...реальные люди продают обамы по такому курсу.. https://minfin.com.ua/currency/auction/usd/...&order=desc

уже 28,65

+100500 !!! Они ж козлы нам еще пенсии должны!

бакс уже по 27,15

а кто ж не даёт?
кто хочет получить свою пенсию, приезжает и получает.

Ну вот и дожились.
https://rg.ru/2018/07/01/vstupili-v-silu-no...avki-v-pdd.html
Классику ставим на прикол?

да принимать могут что угодно...строго по законам у нас половина транспорта непригодно и сто процентов чиновников под статьей ходят. и кого это останавливает?

Ну шош старый карб долой инжектор+катализатор+2 лямбды

Ничего подобного. Про авто без экологического класса речи не велось.

Там русским по белому говорится про транспорт и автомобили...да еще ПДД упоминается.
Попробуйте гаишнику втолковать, что к жигулям сия поправка не относится.хехе

Многие гаишники так же как и граждане не знают законов, а о том что б правильно прочитать с знаками припинания-молчу.

Есть ограничения по классу. Если класса нет, под ограничения не проходит. а таких авто 24,5% бегает.

Если заняться нечем, остановитесь и идите втолковывать.
Если бояться нечего, то надо придумать.

В условиях работы гаи (компанейщина-всякие операции и месячники- автобус /дети/ трезвый водитель /пешеход и т.д и т.п.) они руководствуютя своими местными приказами и устной накачкой на разводе...
И уж если начнут месячник экологическх проверок-они не будут заморачиваться классами и пр. фигней. Им просто выдадут конкретную ориентировку по маркам и моделям и попробуй с ними потом пободаться..ага.
смишно даже

Ух, как страшно. Но пацанам сойдет.
Для прочих, запись в протоколе, - Нарушение не доказано. Если эти не представят доказательств в полку, то за привлечение к ответственности заведомо невиновного следует уголовная ответственность.
Пацаны, сдавайте свои шестерки в утиль! Администрация форума вас об этом просит.

Уверен - Собянин уже потирает руки от предвкушения лихих денег.
Как не крути - а "доблестные" полицаи быстро найдут отклонения и авто на штрафстоянку заберут. У всех есть время и деньги судится с системой?

Там еще ни у шубы рукава, ни знаков,ни правил, ни даже понимания как это реализовать нет, болтовня очередная, про "вафлю" на перекрестках уже как пару лет договорились,и где? пока то оно все это сбудется, уже пару раз все поменяется, гбо вон обязали регистрировать и что? начхать все хотели на них, как ездили так и ездят.
Проблема, в том что те кто пишут эти законы, они сами не понимают и не хотят понимать ту тему, над которой они работают, все это спускается сверху вниз,на отвались, потому каждый новый закон, комичнее предыдущего.

Контора пишет-как говориться

Это у вас может там, за допоборудование в авто не трогают. А тут докапывают. Заедь к башкирам, татарам-ощутишь "праздник" их улицы. При перепродаже авто - тоже не зарегистрируют. Закон работает.
На счёт камер тоже, лет 8 назад сомневались - сейчас на каждом углу, тию меть! "Наши" быстро умеют стричь деньги с людей.

Переоборудование - понятие для туповатого народа, неспособного прочитать Техрегламент, действующий аж 2015г. Особенно интересно, кто имеет право выносить решения по техническому состоянию авто на дороге.
А при регистрации, да - чтоб все было штатное или иди лесом.

Українцям запропонували пересісти з "євроблях" на дещо крутіше



В Україні з'являться дешеві азербайджанські автомобілі.

Азербайджано-іранський автомобільний завод "Хазар" планує почати в 2019 році експорт своїх автомобілів.
Автомобілі під брендом Khazar почали випускатися в березні 2018 року і на сьогоднішній день випущено більше 300 автомобілів.
Мова йде про перебрендованном Iran Khodro Dena, який був розроблений на базі Peugeot 405.


Азербайджанський завод є спільним підприємством AzerMash і Iran Khodro, 75% його належать азербайджанському ВАТ "Азермаш", а решта 25% - Iran Khodro. Іранська сторона внесла свою частку в СП технічної та інжинірингової складової.

Виробництво розташоване на південно-сході Азербайджану в Нефтчалинской промисловій зоні. Його потужність становить близько 10 тис. автомобілів в рік. Всі автомобілі, що збираються на заводі, відповідають стандартам Євро-5. У поточному році планується виробити 1,5 тис. автомобілів.
В даний час комплектуючі для автомобілів виробляються в Ірані, проте в майбутньому планується налагодити їх виробництво в Азербайджані.

ссылка

Рада приняла закон о растаможке авто на иностранных номерах


"Евробляхеры" получат три месяца на уплату акциза со скидкой в 50%

Верховная Рада Украины приняла во втором чтении и в целом законопроект № 8487 о растаможке автомобилей в Украине. Законопроект "О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно налогообложения акцизным налогом легковых транспортных средств" поддержали 250 народных депутатов при минимально необходимых 226 голосах.

Документ предлагает установить базовые ставки акцизного налога для нового авто с бензиновым двигателем объемом 1000 куб. см в размере 50 евро за единицу и для "дизеля" – 75 евро. Для автомобилей с бензиновым двигателем объемом от 3000 куб. см ставка повышена до 100 евро, для дизельных объемом от 3500 куб. см – до 150 евро.

Чтобы определить размер акциза для конкретного авто, к базовой ставке будут применять коэффициенты объема двигателя и возраста. Формула будет такой:

"Ставка = Ставка базовая × Коэффициент двигателя × Возраст двигателя".

Коэффициент двигателя определяется делением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания автомобиля на 1000. Если объем 2000 куб. см, то коэффициент – 2.
Коэффициент возраста – это количество лет с года, следующего после года производства транспорта. Для новых автомобилей ставка – 1, для двухлетних – 2 и т.д. Однако максимальное значение коэффициента – 15.




На оформление нерастаможенных авто дается 180 рабочих дней. Если владелец "евробляхи" не захочет растаможить транспортное средство, за этот срок машину можно вывезти за пределы страны.

При этом в документ внесли правки, которые должны облегчить жизнь "евробляхерам". Как пояснила глава профильного комитета Нина Южанина, акцизный налог уменьшается на 50% для авто, которые будут растаможены в течение первых 90 дней после вступления в силу принятых законов.

Ставки распространяются исключительно на автомобили для личного пользования.

Однако, кроме акциза, при ввозе авто надо заплатить ввозную пошлину и НДС. Ввозная пошлина составляет 10% от стоимости автомобиля, а для машины из ЕС – 5-7,3%. НДС – это еще 20% от суммы таможенной стоимости автомобиля, акцизного сбора и ввозной пошлины.

Предложенная ранее поправка о налоге на старые автомобили в Украине не нашла поддержки в профильном комитете и сессионном зале.

При этом законопроект № 8487 должен вступить в силу в комплексе с законопроектом № 8488, который пока не принят. Законопроект №8488 "О внесении изменений в Таможенный кодекс Украины и некоторые законодательные акты относительно ввоза транспортных средств на таможенную территорию Украины" предлагается расширить условия, которые являются основанием для продления срока временного ввоза транспортных средств коммерческого назначения. Его Рада собирается рассмотреть сегодня, 8 ноября, на вечернем заседании.

Оба законопроекта о растаможке автомобилей на еврономерах в первом чтении Рада одобрила еще 13 июля 2018 года.

Ранее генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко отмечал, что законы о растаможке авто не помогут "евробляхерам" из-за того, что последние, по мнению эксперта, не смогут переоформить на себя автомобили, которые принадлежат иностранным фирмам.

источник

Ну и что там в итоге то получится?
Cожгет Ярошевич свою бляху чи нет?

Спалил.

блииин...машинку жалко..она аж заплакала как живая

Это точно - как живая.
Жалко не то слово.

Совершенно не следил за бляхами...так ничего и не понял,ну сделали же громадную скидку-что еще не так?

и да,зачем машину то спалил,большую же скидку сделали?

Владельцы нерастаможенных автомобилей на еврономерах, т.н. "евроблях", требуют исключить из законопроектов о легализации таких авто нормы о возрасте транспортных средств. Об этом сообщили в объединении "АвтоЕвроСила". Активисты отмечают, что разработали попраки к законопроектам №8487 и №8488 с помощью юристов, общественных и ветеранских организаций.

Главным образом речь идет об исключении из формулы расчета ставки растаможки возраста авто. Также владельцы "евроблях" требуют снизить ставки на растаможку в несколько раз.

В требованиях активистов также есть пункт об отмене платежей для ветеранов войны и инвалидов первой и второй категории. Участникам боевых действий предлагают урезать платежи на 50%.

В итоге, как я понял, из 150 предложенных "евробляхерами" поправок в Закон была принята всего одна. Так что нифига они толком не добились.
Вот тебе один из множества подобных пример, почему не устраивает принятый Закон.


Владелец "евробляхи" Кристиан щеголяет своей машиной – Renault Laguna 2002 года, которую пригнал из Литвы. Он говорит, что его 16-летний автомобиль с объемом дизельного двигателя 1,9 литров стоил всего полторы тысячи долларов.

В Украине за такую ​​же просят – 6000. Однако, мужчина ее не растаможивал. Автомобиль въехал в Украину под видом транзитной. Ведь в Украине запрещено ввозить автомобили старше 8 лет. Поэтому авто Кристиана – вне закона. По формуле растаможки, стоимость растаможивания 16-летней машины Кристиана будет стоить – 2 тысячи 280 евро.

Но и это не все – кроме акцизного налога, водители должны заплатить еще налог на добавленную стоимость, таможенные пошлины и налог в Пенсионный фонд. Поэтому дополнительно Кристиан оплатит еще 495 евро. То есть, чтобы ввезти свой 16-летний автомобиль, который стоит полторы тысячи евро, мужчина заплатит еще 2775 евро.

Следовательно, такое авто как у Кристиана обойдется покупателю в 4300 евро. А это в три раза больше первоначальной стоимости. Поэтому это не устраивает владельцев "евроблях". Как правило, украинцы покупают за рубежом старые авто. Поскольку они – самые дешевые, поэтому против высоких налогов, максимум соглашаются на тысячу евро.

В случае принятия законопроекта – владельцы "евроблях" будут иметь полгода, чтобы легализовать свое авто. Если налог будут платить в первый месяц – он составит 50% стоимости акциза, в следующие три – 75%. Кто будет игнорировать требования – штрафовать до 170 тысяч гривен.

ссылка на источник

Ну,тут совсем наглость конечно...дай говна,дай и ложку...совесть иметь надо,и налоги платить тоже нужно.
считаем:2280 пополам=1140 евро+1500+495=3135...никуя себе скидка!! это вместо 6000! че еще хотят,чтоб им еще и доплатили чтоли?))

https://auto.ru/rossiya/cars/renault/laguna...ne_group=DIESEL
У нас примерно по такой цене и висят в объявах.. такие Лагуны. Но никак не 6000!
Такшта итоговая цена по новым правилам примерно справедлива. А 6000 это явный перебор получается

я о чем и говорю...просто Рома по ошибке тебе спасибо поставил)
на Украине тоже стала справедливая цена-просто бляхи хотят задаром)

у этих лагун мотор DCi,такую я бы честно и даром не взял,бензинка куда не шло,но вот дизель... У меня нет желания купить 4 форсунки за 60к,потому как там коммонрейл и насос форсунка минимум под 15к,а учитывая их (моторов) установку на легкую коммерческую технику аля рено траффик и прочее-цена дико не соответствует содержанию. И да-эти форсунки не ремонтируются. Поэтому такие лагуны продают летом,ибо зимой им плохо,не заведешь

Новости истории... не знаю в каком разделе можно разместить - если не там - перенесите.


https://auto.mail.ru/article/76307-kak_izme...kogo_avtoproma/

Целая эпоха...

И... 6:30 - https://auto.mail.ru/image/306064-cab46e966...ed7dd4ba24d445/

Навернок, сюда. Если я сегодня тоже не ошибся с разделом.

Российский «АвтоВАЗ» демонстрирует огромный рост продаж на рынке Украины https://www.gazeta.ru/auto/2021/07/14_a_13734134.shtml

Вместо одной машины умудрились продать аж целых три. Феерический прорыв, етить его в дышло!

Надо было по иному написать - Российское Рено (не, ну не чего так звучит ) - ну а далее по тексту

Что в ВАЗе сегодня отечественного? Ну кроме косячного качества ЗЧ - сказать сложно...

Тех кто купил авто, сразу занесли на сайт "миротворец", за спонсирование страны агрессора )))

я сам фшоке но видишь,пишут что Запорожцу песда была бы

Я бы скорее занес их в список мудаков.
Но это такое - сугубо личный взгляд на вопрос.

И тех , кто мэрсы покупает ??

А каким боком туда мерс? Кстати, современные мерсы тоже изрядное говно. Но это уже совсем другая история.
Уточняю: покупка продукции ВАЗ в РФ мне вполне понятна и логична. Но на кой ляд нужно кому-то это добро, да за такие деньги, у нас?


На заборах, как и в интернет-помойках, или в зомбоящике, чего только не пишут и не чешут.

Не оптимистичная новость... https://auto.mail.ru/article/83030-avtovaz-...vyipusk-mashin/

Нужно вернуться в прошлый век.. без электроники...

ИванычЪ как без электроники!? А лампочка давления масла, она же тоже ликстрическая

Саня , я про электронику , а не про электрику.. У меня в копее электрики есть , а электроники почти нету..

Думаю магнитол не хватает....так можно и без 6их...

Допоборудование , не влияющее на функционал авто - не щитается..

ИванычЪ да ладно...на Татрах кажись-ввтянул магнитолу, хрен заведется...