Неплохая сеточка




Ништяк сетка супер

У какого Форда и какой ночью она была снята?????

НО решотка нормальная всёравно. Но машина убита. Ужас.

Всем привет!!!
Парни прошу совета! Хочу из родной хромированной решотки убрать вертикальные полоски и сварить две её половины в цельную. Кто подскажет чем её варить, ведь она не железная, а какая-то силиминевая? и второй вопрос может кот знает сколько будет стоить покрыть её заново хромом?

я так же себе хочу сделать,только из пластиковой решётки,а потом её хромом покрыть(а то родную металлическую резать жалко,да и второй такой же сейчас не найти...)варят чем не знаю,а вот насчёт хромирования смотря где как:кто то цену заломит,кто дешёво возьмёт,ориентировочной цены думаю нет...

силуминовая.варить аргоном.

Спасибо!



Ну вот смотри вертикальные линии отрезать не проблема, а потом горизонтальные линии чем между собой скреплять, не клеем же!!!
и потом чем ее красить? из болончика?
Вобщем если есть какие мысли по этому поводи напиши!

не проще вертикальные линии на хром решетке закрасить черной матовой краской? зачем изобретать велосипед....

1) вертикальные линии вырезаем (можно не все потому как горизонтальные потом будут просто висеть...)
2) после того как вертикальные линии вырезали,делаем из двух решёток одну,тоесть соединяем их между собой!по периметру решётки идёт самая широкая полоска (думаю поймёшь) вот именно эти полоски (на двух решётках) мы соединяем с помощью перемычек!делее делаем перемычки:можно полоски жести,металла и т.д.,в этой перемычке сверлим отверстие и с помощью неё (на клёпки,болтики и т.д.) соединяем две части решётки,в итоге у нас не две половины а цельная решётка!
3) покупаем вторую пластиковую решётку (стоит она копейки) либо находим поломанную,из неё делаем перемычки (из горизонтальных полосок),далее эти перемычки впаиваем между горизонтальными перемычками двух решёток (можно сзади в горизонтальные перемычки для жёсткости впаять металлическую проволоку),в итоге мы соединили все горизонтальные линии
4) зачищаем и шпатлюем все места соединения (места где мы "сшивали" две решётки и места на горизонтальных линиях...)
5) далее после всех "механических" обработок решётки,приступаем к "хромированию"!краска хром в болончиках-это полное гумно,простая серебрянка...как я буду делать:в фирмах где занимаются наружней рекламой я приобрёл плёнку под хром на самоклеющейся основе (она хорошо клеится,хорошо тянется...) и этой плёнкой,аккуратно буду обклеивать решётку (не первый раз имею дело с этой плёнкой так что думаю проблем не будет!)
вот такие у меня мысли)


вариант конешно,но горизонтальные линии надо же цельными делать как то...

знаешь vaz21063 что еще можно сделать!
1) Можна взять пластиковую решотку вырезать середину (ну так же как парни под сетку режут)
2) Купить КОПЕЕШУЮ решотку (она сплошная) присобачить ее в полученую нишу (обрезав по размеру) и убрать вертикальные линии. (значок там крепится на 1 полоске, так что в ней есть всего 1 не нужная дырка, которую не проблема убрать)
но есть 1 большой минус в нашей решотке 11 полосок, а в копеешой 9.
Как думаешь?

Ну как-то вот так. (качество картинок плохое, т.к. нет времени делать все аккуратно в ФШ)

Мысль интересная...Но как крепить будеш???

POCTOB 161 вот по поводу количества горизонтальных полосок я уже прикидывал,даже рисовал...в общем кол-во линий на нашей родной решётке (тоесть 11) самое оптимальное (ну по крайней мере для меня )!плюс форма горизонтальных линий (если смотреть на эти линии на срезе) думаю более лучше подходит к нашей решётке нежели форма линий копеешной!ко всему ещё надо и крепёж думать(прийдётся прикреплять все горизонтальные копеешные линии к нашей решётке,а это получается 18 точек крепления!многовато...)
З.Ы. но всё выше сказанное только моё мнение!и если тебе более по душе вариант с копеешной,то выбор за тобой...))

vaz21063

можно еще попробовать молдинг (как по бокам) использовать в качестве полосак. он такой формы, что в него можно болтик шляпкой вставить и как-нибудь его там закрепить, а к решетке гайкай крепить. правда он широкий как будет выглядеть не знаю, если вечером будет время попробую в ФШ прикинуть его к решотке. кстати мне тоже нравится 11 полосок.

POCTOB 161 про молдинг я тоже думал...,но он слишком широкий!жерез родные полоски на решётке воздух лучше будет проходить...ну и плюс опять же чисто эстетичнее выглядят оригинальные линии!(вот немного набросал,ширина молдинга равна ширине основного контура решётки,у меня получилось 6 полосок всево,это ещё меньше чем из копеешной решётки...)

Да, я тоже прикинул, не то. Но я думая что надо не полоски от 6-ной решотки соединять, а искать какие-то полоски нужной нам длины (65см) и такой же ширины как родные. Только вот где их взять?

а чем полоски от шестой решётки не нравяться??такие же полоски можно сделать из оргстекла,в строительных магазинах полно пластика разного...

ну в принципе из оргстекла можно. а ты будешь пленкой под хром обклеивать да?

да плёнкой!просто я с ней уже работал:первый раз когда обклеивал отбойники,второй когда обклеивал резинку под повторителем (дело в том что никак не мог найти металлическую хромированную накладку под повторитель,как раньше стояли на шестёрках,поэтому выход нашёл только в обклеивании штатной резинки)!ложиться,клеиться плёнка очень хорошо!даже на резину!мороза не боиться (потому как она специально для наружних работ),от солнца не морщица,не мутнеет!уже три года как на машине и никаких проблем!ну и так по мелочи ей клеил,так что буду ей в этот раз решётку хромировать)

vaz21063 купил я сегодня пластиковую решотку, и только потом понял, что решотка то у нас не ровная, а какбы клином (середина чуть наружу, чем края). Так что прейдется все делать на месте, т.е. прикручивать решотку и потом уре крепить линии (только какае и как?). И как все запчасти у нас, решотка чуть не подходит, смещены места креплений и она кака-то кривоватая. Потом вернулся в магазин, где ее покупал, выбирал еще из 5 которые у них были, мне сразу попалась лучшее из худшего.

ну про качество запчастей это не ново)а насчёт скрепления решёток:естетвенно на машине!)как ты уже успел заметить решётка как и морда машины идёт клином,это нужно учитывать не только при скреплении их вместе но и при изготовлении новых горизонтальных полосок (если родные на решётке тебя не устроят).скреплять их просто:ставишь на машину решётку,в самой широкой полосе,что по контуру идёт,на местах стыков сверлим отверстия и снаружи прихватываем на выше указанными и изготовленными перемычками!потом конструкцию снимаешь и перекручиваешь (сначала одну,потом другую) перемычки на другую сторону!можно ещё просто на решётке по месту выгнуть перемычки под "нужный клин",а потом снять решётку и скрепить!потом когда решётки по основному контуру скреплены,соединять полоски не проблема)

Можно вообще вырезать решотку и вставить сетку но не очень будет сам пробывал и Фары закрывает...

а ты не знаешь есть ли решотка на ТРОЙКУ пластиковая, она сплошная! Или может кто знает есть такая или нет?

круто

вот это наврятли!сам не разу не видел,но скорее всево таких нет!

Кто посоветует какую поставить решотку плд хром или чёрный пласмасс. Скоро забираю свою шоху из покраски, хотелось бы обновить морду.До этого стояла выцвевшая серая. Шоха у меня цвета ШОКОЛАД

Если финансы позволяют то конечно хром. только ж он разный бывает, как и очки. много на рынке говна покрашенного с баллона под хром в местном падальчике

плассмаску черную купи и не мучайся,стоит дешевле,ничего не облезает,да и по мне так смотрицо лучше(если еще и очки черные)
а вообще дело только вкуса,каждый человек сам выбирает Хром или Черная!!!!!!Очень много народа за хром,я за черную(не любитель я Хрома прост)

Решил взять черную, ибо пласмасс с таким "хромовым" покрытием, который сейчас продаёться, чувствую и месяца не продержиться, облезет. Тем более останеться старая решётка, над которой можно будет в будущем поэксперементировать.

Всем привет!Парни,скажите пожалуйста,а можно ли снять "очки" отдельно от решетки?если можно,то как?

А ни кто не пробовал ставить решетку от 07 поверх шестерочной?одно время ставили на батянину шоху,смотрится норм,только верхнюю часть подгонять надо а то капот не откроешь,вечно что нить задевает

над и под фарами ближнего и дальнего света(в местах между решёткой и очками)есть защёлки,нажми вниз на места сверху над фарами(дави на место между решёткой и очками)и очки должны вылезти...

1

Можно подробнее о пленке. Название, че за материал, цена. Ну и вообще чего и где искать.

1) название плёнки-ORACAL,на самоклеющейся основе,для плоттерной резки
2) цену не помню,покупал давно,заплатил за кусок что мне отрезали помоему в районе 150 рублей
3) найти её можно в фирмах занимающихся наружней рекламой,либо в тех кто торгует такими плёнками(в интернете магазины есть,там можно и цену узнать)

По поводу вырезаний вертикальных полос: не знаю как у вас, а у меня када на хром решотке вырезал весь центр, то её повело. Лили по ходу её тупо или ещё чтото. Болты то выровняли всё, ток пришлось и вниз места зубчиков, болты вставить и на герметик. Так что если вырезать вертикальные. то думаю ничего хорошего не получится. А закрасить их в самый раз. ТОлько ж с умом.




По поводу клиноообразной формы: када собираешь решотку на земле, под её концы(где очки) подложи брусок сантиметра 3. Идеально подходит.

А что за обвес стоит у нее?!

пластиковую решётку думаю не поведёт

Спасибо огромное. Все понял

Вот читал тему( не дочитал до конца) и так и не увидел мыслей про шевроле CAMARO(мускл) фары спрятаны за сплошной решеткой, с возможностью открытия(не обязательно).

дел

Зачем так портить машину??(

Купил на авторынке сетку для решетки, провалялась в багажнике несколько месяцев и вот на днях решил попробовать её прицепить к решетке! Вот что за выходные получилось, зацените!)) Очталось только прицепить на нее какую нить эмблемку:))

Вот набросок того что хочу попробывать, как будет в живую тоже выложу.

Если так сделаешь с решёткой,чтоб фар небыло видно-свет будет не о чём,точнее сказать его вообще не будет.

Вот в нете нарыл.
Кто что думает по поводу решётки от семёры? Вот думаю такую замутить или купить такую как на серебрянной

ИМХО, надо либо обтягивать сеткой всю решотку, чтобы фары закрывала, либо искать на разборках советскую хром!
Я себе за 1100 намыл троечную, рад как слон, и машина спереди выглядит совсем подругому:

выглядит как обычная тройка.

ребята! у меня вопрос как решетка крепится к кузову с нижней стороны, а то от предыдущего хозяена досталась с деревянными чёпиками

в решетке есть такие ушки, а в кузове отверстия в них вставляются такие небольшие платиковае штуковины типо клопов и сверху торчит конус на который и надеваются ушки решетки..

+1 за решетку, я свою делал также, за 2 года краска с неё пооблезла, щас перекрасил снова, вообщем по моему и смотрится кайф и всякие насекомые в радиатор не набиваются!