http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...hl=%F4%EE%F2%EE

Я как обрежу сразу выложу оцените вы)

назад ставятся пружины от Нивы с передней подвески или с задней?

Flex0, конечно задней...

всё как на классике, соотвественно назад ставятся задние

А если обрезать нивапружины, скажем на 2.5 витка не будут ли они вываливаться из своих посадочных мест, при поднятии к примеру домкратом задней части?

Обрезают евреям.
Аммы должны держать.

я видел у одного у него стояли перение от нивы на шестерке в заде))

Скажите пожалуйста.
У меня на шахе стоят родные пружины и растояние от арки до колеса очень большое на задних колесах. Хочу поставить Нивовские пружины и Нивовские амортизаторы, но на сколько пилить не знаю, 2,5 или 2 витка, хочу что бы по арке было.

Exe Jack, вот с фото http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=566273

занизил зад на 2.5 нивапружины, сегодня заметил, что умерли аморты. Получается новые нужно ставить обязательно с укороченным штоком?

необязательно..Поручик вот не укорачивал..а у других так не выходит,тоись 50/50
а что у вас,дороги бомба уже или просто на других насмотрелся?

да скорее на других насмотрелся) а с дорогами беда, теперь нужно быть более внимательным)

Здарова всем.Парни объясните пожалуйста,что означает пружины с занижение 30,50,70мм?Просто сколько читаю,никак вкурить не могу,подскажите знатоки.

Короче я так горел с занижением, что перегорел)) я так прикинул : время,труд,деньги..ходовая...гори оно огнём ! Если ставить, то пневмат ! А так, реально издевательство

то и значат...если пружины поставить то машина станет ниже на 30-50-70мм

Меня вот только всегда интересовал вопрос "Относительно чего?" У новых машин-то клиренс разнится +/- 1 сантим, а тут если берешь себе на десятилетний шпок -30, так мож еще и так же останется, пружины-то "устают"
Да и -30 у разных производителей разные. Условно все это. Надо искать в нете фотки как конкретные пружины посадку меняют.

Слыхал такое, что нежелательно "классику" занижать ниже 50 мм. Неужели, если будет ниже, то брюху совсем плохо будет?

По мне 25 мм самое оно

50мм чтоб от земли было?

Даже и не знаю как объяснить правильно. Так скать, я не юзер, а лузер в этом деле
На у Dampa например есть такие -1" и -2". Слышал, что есть ещё и -90, -70 мм, но информацию эту мне Дамп не подтвердил.
Вот я и представил, что машина с таким занижением, да ещё и гружёная людьми ведь совсем как лыжи на асфальте будет

все от дорог зависит,если в Германии живеш например,то очень даже можно занижаться
у нас ям много,я не занижал
мне нравится проехать туда куда мне нужно,а не пешком итти..

Пили три витка, отпиливай отбойник. Ни каких проблем не будет. Если хочешь по жоще, то пружины от нивы, так же пилить. А если хочешь вообще грамотно сделать, то пружины пили от нивы, плюс ставь амортизаторы фобос -50.

Всем привет,парни подскажите пожалуйста при срезе задних пружин на 1,5 витка,на сколько сантиметров примерно уходит мост влево относительно кузова и категорично ли это?очень нужно.

Друзья,ну разве никто не занижал?и никто ответить не может?

занижать то занижали многие,но просто не знали/забыли/забили на смещение моста,поэтому никто и не скажет.
за колдун тоже не думали кстати.
вобщем есть пища для размышления.

хм,интересно конечно.просто есть предположения что от полтора витка сильно мост не уходит,вот я хотел узнать возможно ли такое.а при большем занижении уж нужна регулируемая тяга или трапеция Уатта на сколько я помню.

при Минус 2,7 витка у меня на один сантиметр сместился

то есть,при полтора не значительно сместиться,так скажем 0,5 см.

я на -1.5 витка опускал зад.у меня мост ушел в сторону.сделал панару и выставил более менее ровно.....с колдуном проще поступил..открутил тягу от моста и все...раньше задние тормоза схватывали быстрее,чем передок.щас все наоборот и как положено

да фигня,конечно. Можешь сам поэксперементировать- накидывай потихоньку в багажник кирпичи и меряй смещение...делов-то)

по поводу проблем...
штраф за занижение.

первый раз вижу такую загадочную бумагу...ТРЕБОВАНИЕ

Меня эта бумажка прямо таки радует примерно так, как кому то "радует глаз низкий таз". Прости, Николаич, но вся эта БПАН-овская, онлидроппедовская и радикаллоукарзовская херота достала. Отдельно жалко, когда в руки этих орлов попадают достойные экземпляры. На посаженную приору то срать, за ней только ехать не шибко приятно, ибо на неровностях, где я на 80-100 даже педальку не отпускаю, низкоползающие поцы оттормаживаются в ноль. Но когда в их руки попадает какая нибудь достойная машина, крайне жалко и обидно. В условиях радикального занижения, сильно страдает кузов, восстановление его после - занятие крайне нецелесообразное...

это где такие бумажки выписывают?У нас бланки совершенно по другому выглядят

кому что.бпан бпаном,а ребята с онли дроппед стараються полностью реставрировать олдовые жигули,за исключением занижения.А занижают,чаще всего,грамотными методами.Так что глупо жалеть экземпляры,к ним попавшие.

по моему,эти авто цветут и пахнут,не смотря на их год.

Знаем мы эти "грамотные методы". Спилить пружины, спилить отбойники. А потом трещины в лонжеронах и прочих силовых элементах и кузов только на помойку. Грамотное занижение - это пневма, но на это у большинства этих хипстеров тупо нет денег. И вся любовь

Ну и пусть страдает. Зато эстэтически глаз радует) Можно подумать-у стоковых машин кузова не страдают...или у "проставочных" картофелевозов и прицепотягателей он меньшим нагрузкам подвергается?... Как бы не бОльшим...и гниют одинаково хорошо)
А насчет восстановления-х.з. я б не парился...сгнил-выкинул)

Наклейка "Я ЛОХ" на заднем стекле отлично гармонирует с заниженной шахой.

Почему именно "лох"? Мне кажется это вовсе неуместный эпитет...никак не отражающий связи между внутренним миром индивидуума и внешним видом автомобиля
ps-придумай какой нить другой обидный эпитет, и не забудь п\приписать в конце-"имхо"

Николаич , я тоже не против , но крепко ненавижу заниженных. За ними по городу ездить пипендра полная . Небольшой бугорок , релься чуток ниже уровня асфальта. Про лежачих полицейских смотрите ютуб..А видон на дороге?? Вы знаете где у нас есть ровные дороги? Их почти нет . И вот доганяя такую " калымагу" видишь как её телепает на неровностях , а чудло внутри яростно подпрыгивает на сидении. Подвеска работает только на резине колёс.. На автобанах они может и хороши , но автобаны почемуто все в Европе.. И это моё имхо..

Походу-нарисовалась основная проблема занижения...-их ненавидят и презирают. Причем-по совсем смешному поводу-дескать их трясет и телепает и ездить по нашим дорогам невозможно. Ребята! Вас заставляют что-ли занижаться?!? Это ж ИХ трясет и телепает...мож им нравится?

Опять же,все приводят настолько яркие примеры,будто под занижением подразумевают лежащую арками на резине приору.
Я сейчас с -3 езжу как на полностью стоковой машине,разве что чуть сильнее оттормаживаюсь ибо аморты рип. И умерли они не от занижения, а от того что у меня руки из ж.
И это просто начало)
С нами в колонне на онли дроппед пикник ехал парень на дичайше низкой тройке, причем сам он ехал из Воронежа вроде. И ехал очень бодро, с искрами из под днища)

Повезло, что только искры вылетали...а не глушитель или железяки всякие)

Тьфу На тебя , Николаичь, Я их никапельки не презираю. Это их выбор.. Я их ненавижу , что они мне по городу реально мешают быстрее перемещаться.. А за городом я с них тащусь.. И не важно кто кого обгоняет .. Я или меня.. Я в машинке сижу на сидле спокойно.. Подвеска дорогу рисует..А заниженые полюбому трясутся как припадошные.. И тут я их только жалею..

резонатор потом в багажник переместился,а так все норм)

А мне их не капельки не жалко..мне просто смешно, когда они прыгают как мячик)) Видел у нас рэйнж заниженный...тоже попрыгунчик эдакий-ваще умора...на него наверное все смотрели, как на дурачка))
А с другой стороны. хорошо, что они медленно ездят...ибо нефих нарушать!

Проблема, Николаич, не в том, что они ездят медленно, а проблема в том, что они ездят медленно по пустяковым неровностям. Например я по лежачим медленнее 40, езжу тока в пробке (За вычетом пары аццких), а любой низкоползающий - оттормозится до упора и тупит. Или переезды, я перед ними даже не притормаживаю, а у низкоползающих это больная тема. И в таком духе.

Оказывается, многих такие обрезки раздражают.

у нас черт по недосмотру кардан вырвал(не увидел полицая вовремя)..щас выше моей задрал
а я ведь предупреждал))

Можно подумать все целыми днями ездят за обрезками, которые вам мешают... Дай бог раз в день такого увидеть...уж не говоря, чтоб ехать за ним и раздражаться по этому поводу. Что, на дороге кроме обрезков вам больше никто не мешает? Мало настоящих идиотов, которые реально угрожают БД? Да и в сто раз больше!! Короче-отстаньте от заниженных и не выступайте

к щастью заниженых действительно мало,у нас по крайней мере.Лично я ничего против не имею кроме того что чисто визуально не нравица.