Всем здрасти! ну у меня вообще скромнее не бывает - голова Pioneer(модель точно не помню), в дверях Alpine SPG-17C2, 2х полосные, сзади овалы Pioneer, плюс 4х канальный уселок Blaupunkt

вот моя скромная
Autofun MMP-410UG

Вполне скромненько, но играет отлично. Голова - Pioneer DEH-6300SD



Спереди в подиумах 13 динамики, сзади овалы, все так же Pioneer. Без сабика обхожусь, басы от овалов что надо

http://http://www.sony.ru/product/ica-in-c...-cd/cdx-gt560ue

всё JVC

Суперскромно!Голова штатная от Мерседес-Бенц,sound 30,задние блины Hyundai,трехполосные.В планах замена всей этой байды на aкустику DLS+голова Alpine(усилочек DLS четырехканальный уже лежит,ждет своего часа)

Тоже пока скромненько магнитола PIONEER MVH-1400UB, фронтальная акустика PIONEER TS-G1313I, тыловая PIONEER TS-G6912I. В планах ИК ПДУ CD-SR100 на руль,перенос фронта под передние сиденья в короба,изготовление задней полки из 20 мм фанеры с наклоном динамиков на зад. стекло.

Привет всем!!! У меня стоит голова KENWOOD KDC-MP 5033, впереди два динамика в картах от радиотехники S-30, сзади два блина PIONEER двух полосных, в багажнике саб MAC на 450W и усилитель к нему двухканальный!!!!!

Голова - pioneer deh-2350ub, перед - auris belcanto 6.2 компонентные, зад - jbl gto938 коаксиальные, в ногах у пассажира скромненько лежит восьми или десяти дюймовый активный сабик ватт на 100.

что за саб такой? фришка чтоли

Вот такой 8" сабик с наклейкой Semtoni, сзади фазик

-фронт Kicx STC 6.2
-тыл 6х9 динамики ноу нэйм 100w
-голова Kenwood KDC 4047U
-усилитель Blaupunkt GTA 475 поключеный на тыл и фронт

Играет хорошо, многие думаютчто в машине саб, заглядыавая в багажник удивляются необнаружив его

хы, пасажир ноги куда девает?!

Destream блины делают свое чорное дело!

[/quote]
хы, пасажир ноги куда девает?!

[/quote]
Это меньше всего волнует, не нравится - сзади места валом. А вобще, потанцевать, конечно, не получится, но ноги можно поставить, даже передвигать вперед-назад на 5 см.

Голова Alpine CDE 100
Фронт Kick ICQ 6.2 (пассивный кроссовер низкочастотник 16см и шёлковая пищалка)
Тыл JBL GTO 938
Усилок blaupunkt GTA 470 4x канальник.
Пищалки пионер от головы.

башка пионер 5100...колонки трехполосники...хз какие)

голова пионер, тыл мистери.

Голова JVC KD-DV5507, фронт DLS M136mk2, тыл DLS M1369, все это играет через усилитель Prology Club CA-400

Мафон Пионеер, 2х900W Pioneer 307 Free Air, 2х460w Pioneer шестиполосные. В багажнике усилок JEC 3000W

Сильно сделал, долбит наверно сурово ?

Долбит жестокооо )) Массажёр бесплатно ))

Та я представляю.. Смотри а то так и оглохнуть можно, а фронта что нету ?

у меня pioneer 88 ой . саб JBL - 12шка . усь кекс 900 = 145д.б =))

Где замерял?? чета какието цифры не реальные. кто был на соревнованиях по авто звуку те поймут что такое 145 д,б ты чета прогнал от одного саба стока д,б у нас была приора у которой 12 кубков она давила 154,д.б это не опесуемый звук. у него 3 камазовских акумуляторав багажнике по 190 ампер +два саба Rockford Fostgate серии Т 15" на каждый по моноблоку и много чего еще. по началу давил 142 д,б но работая над системой год дунул 154,д.б Так что ИМХО ты пи.....

когда вы научитесь писать приблеженные к реальности цифры, хотя бы номинал, по паспорту.

307ые пионы они по 300 ватт, былиб по киловату, выдавили бы твои блины наружу, да и не понимаю, зачем там вообще блины?! саб их снизу душит так, что добится звука хоть какого от них врятли получится..

про 145 дэцыЫбэл с 12" джибиэлки поржал

140 дБ SPL — травма внутреннего уха — взлёт реактивного самолёта на расстоянии 25 м, максимальная громкость на рок-концерте;
150 дБ SPL — контузия, травмы — взлёт ракеты на Луну с экипажем, на расстоянии 100 м, реактивный двигатель на расстоянии 30 м;

Вот я про что и говорю слышал как играют машина на 150 д,б просто неописать словами надо слышать)) аж вся машина волнами ходит резонанс бешеный .

вот если честно как дети . типа не слышали 140 - 145 д.б . ни чего там такого нету . да после 145 уже начинается болевые ощущения на уши . 150 с берушами желательно слушать . а вообще расскажу как все было . был динамик JBL p1222 . тупо собрал к нему короб 80 или 85 не помню уже . настроил его на 33 герца . был кикс 1.900 1 акум . питание кг 50 + и - . замерил получилось 141 в седане . ну ладно . потом проработал короб сделал 4 трубы . направил их в салон . доработал питание . и в этот раз было уже 144 с копейками . ну и все . а кто пишет ах jbl 145д.б смешно ) ну я спорить и доказывать ни чего не собираюсь .просто сказал как есть .



кстати видел видюху с 1 ой восьмерки ( 8 дюймов люди 160 д.б сняли ? в коробе литров 30 ) в гугле поищи сандаль тестили . америкосы . и потом пиши кто пи... а кто нет ) не поленился нашел видос .. http://www.youtube.com/watch?v=qHOeR2mAqZI


так что челу с 12 кубками привет передавай :))))))))))))))

Интересно а сколько мои давили тогда?
Сзади усь дающий реално немножно больше киловата. На пол мощи начинало терятся зрение.

400 ватт номинала давят 145 дб?! а чем меряли?

неверю все равно.

Роман у тя таким макаром за 200 дб наверное

Тём да ну наф. от 200 таз развалится на части . Мне эти всё расшатали , больше в такие игры не играю , выкинул кучу бабла а в результате постоянно недозаряженый акб , протяжка салона и головная боль после пяти минут прослушки. Лучше ГУ нормальное купить чем саб.

ну дык акцент надо было на качество делать, а не на давление тогда.

бас метром меряли . приезжало на замер 6 машин . все узнали сколько у кого давит .

Артемчик, вполне возможно что у него такое давление. Я был в Севастополе и Киеве на авто звуки люди там такие вещи выделывали, что капец. Темболее если он правильно сделал фазики то вполне реально что так давонул. И ты не ровняй саб пионер 307 и этот JBL. Такие JBLки дурные капец, они давят что не нормальные.
JBL P-1222 - Сабвуфер

Сабвуфер JBL P-1222 оснащен бумажным диффузором, армированным фирменным материалом Kevlar, который обеспечивает идеальное соотношение прочность - вес. Главной особенностью диффузора является фирменная технология Plus One, которая раньше использовалась в серии Power. Эффективный отвод тепла от механизма привода обеспечивает составная литая корзина.

Серия - Power
Типоразмер - 12"
Мощность динамическая: 400 Вт; пиковая: 1600 Вт
Сопротивление - 2 Ом
Частотный диапазон - 23 Гц - 200 Гц
Чувствительность - 97 дБ
Материал диффузора - кевлар
Без корпуса


И ты ж посмотри на чуйку динамика 97дб.

[quote name='y4en1k' date='21.12.2012, 8:14' post='632154']
Артемчик, вполне возможно что у него такое давление. Я был в Севастополе и Киеве на авто звуки люди там такие вещи выделывали, что капец. Темболее если он правильно сделал фазики то вполне реально что так давонул. И ты не ровняй саб пионер 307 и этот JBL. Такие JBLки дурные капец, они давят что не нормальные.
JBL P-1222 - Сабвуфер

Сабвуфер JBL P-1222 оснащен бумажным диффузором, армированным фирменным материалом Kevlar, который обеспечивает идеальное соотношение прочность - вес. Главной особенностью диффузора является фирменная технология Plus One, которая раньше использовалась в серии Power. Эффективный отвод тепла от механизма привода обеспечивает составная литая корзина.

Серия - Power
Типоразмер - 12"
Мощность динамическая: 400 Вт; пиковая: 1600 Вт
Сопротивление - 2 Ом
Частотный диапазон - 23 Гц - 200 Гц
Чувствительность - 97 дБ
Материал диффузора - кевлар
Без корпуса


И ты ж посмотри на чуйку динамика 97дб.
[/quote

хоть кто то меня понимает .. ))

го на соревнования, там посмотрим, скок давит

дык летом планирую ) если успею все подмутить .. ) обязательно выложу весь репортаж )



это двенашки ? з.я или фаз ?

Двинашки . Правельный фазик в багажник не влез. Да и нет их уже , проданы.

Без фазика такого не будет давления как с фазиками это раз по этому в Петровичка никак не будет 200 дБ. А во вторых разница между этими динамиками и JBL P-1222 колоссальная. Хоть если сделать толковые фазики под эти 2 саба то можно вполне добитсья давления в 150 дБ.

Только прийдётся бензобак и запаску выкинуть. Под них уже ктото другой делает, я наигрался.

Вот збз и все багажник полон,положили "гроб с музыкой".Сделать огромный ящик большого ума не надо,а вот сделать чтобы было все компактно и нормально играло вот это уже серьезно и правильно.Машина должна оставаться машиной по прямому ее назначению.
Вот классно человек сделал: http://www.avtozvuk.com/az/2009/04/056.htm

Да , красотиша !!! Это сколько бабла надо вбухать ?

Судя по комплектующим, шумке, по сечению проводов думаю где то 3000-3500$+ кучу своего времени.
Голова одна только чего стоит.

ГУ там огонь! Сколько раз на такую смотрел но денег жалко.

под какие 2 динамика ? чтоб добиться 150 ? если P1222 то вполне если с теми что на фотке .. вомаксимум 130 может 132 - 135 не больше .

Если взять эти JBL что Петрович выкидал на фото. Сделать для них короб литров на 80 и толковые ещё раз подчёркиваю толковые фазики, то можно такие вещи этими динамиками вытворять что мало не покажется, но есть одно но, вытворять можно будет не долго после серьёзной давки под 150дБ им может приснится труба.
Если я не ошибаюсь то это :
JBL GTO 1214

12-дюймовый динамик чувствительностью в 90 дБ и монтажной глубиной 129 мм, имеет номинальную мощность 350 Вт RMS.
Магнитная система динамика прекрасно вентилируется, что обеспечивает высокое качество работы даже при больших нагрузках.
Полипропиленовый диффузор системы в сочетании с алюминиевой корзиной патентованной конструкции, обеспечивают мощное и чистое звучание басов. JBL GTO1214 покажет, на что способна аудиосистема вашего автомобиля.

Серия - GTO
Типоразмер - 12"
Мощность - 350 Вт (RMS), 1400 Вт (пиковая)
Сопротивление - 4 Ом
Частотный диапазон - 23 Гц - 400 Гц
Чувствительность - 90 дБ
Материал диффузора - полипропилен
Без корпуса

не не это слабенькие динамики у него .. с P-шками еще можно поиграться а с этими вообще глухо . сколько не делай литража и на сколько не настраивай с 2 -мя такими динами 150 не получишь . у меня парень с 2 - мя сандалями 12шками 3 ей версии 146 сделал . но там динамик 1 - 8 тысяч стоит . и короб был литров 150 . а тут не ни как не выйдет ))

г.у в шохе и правда очень хорошая . у меня такая же только второй версии . там железное все . звук очень и очень даже !!( я очень требовательный к музыке )

кстати денег не жалей если еще остались покупай не думая . я вообще думал купить еще одну такую же про запас ) или в другую машину ) так как мафчики эти уже не выпускают )

ГУ для задротов однозначно, обычному пользователю хватит обычного пионера на 3 пары выходов что бы расширить свою систему.