Сменил с десяток разных свечей, выбор пал на NGK BP6ES (V-Line 4) - наиболее ровно держит ХХ на холодную. БКЗ, ГБО, зазор 0,7-0,75

последние лет пять, на всех своих авто юзаю денсо, доволен очень.

Спасибо, очень полезная и интересная ссылка!

А в чём прикол? И там и там (от ваз 2101 до ваз 21099) применяются одни и те же свечи типов А17ДВP, А17ДВРM ????

люди всем привет, подскажите. поставил на днях бсз, а свечи оставил старые, не менял. какие свечи мне нужно купить? и вообще сколько они стоят? просто ездил на родных свечах с момента покупки и не менял, не знаю ни цен ничего:) подскажите)

NGK 08 зазор ! свечи тема

а сколько они стоят?

гр50-60

250-50, хорошие 1200 (игольчатые)

перешёл на газ и поэтому возникает вопрос-эти свечи лучше подойдут чем обычные или разницы всё таки нет? http://www.brisk.ru/page.php?page=2600

я на своих бошах как ездил так и езжу.А вот ты интересный момент напомнил,что у нас с зазором на газу,скоко делать,больше/меньше??

купил я эти свечки и поставил уже,обалденные свечи,машина просто летать стала на газе,ничего в них не менял,не зазор ни ещё чё нибудь,поставил как есть,так что рекомендую

Подскажите кто-нибудь подойдут ли свечи с тремя "лепестками" и зазором 0,8? свою выкрутила там один "лепесток" и на самой свече никакой информации кроме made in Japan не нашла...

"Лепестки"-это боковые электроды! По идее если их несколько,а не один,то получается более стабильное искрообразование! Но на самом деле все зависит от качества конкретных свечей! Свечи хорошей фирмы( Denso, NGK, Bosch и тд.) не подделка естественно,даже с одним боковым электродом,работают лучше чем какая-то хрень,будь в ней хоть 4 боковых электрода!

фирма beru но меня этот "зазор" смущает, или это не слишком принципиально?

Зазоры выставленны с завода, но Беру у меня не работали...

то есть надо попробовать так понимаю...

Попробуй свечи на газу обжечь, они потом не тупят, дольше работают!

ага, спасибо, понять бы еще подойдут они или нет :)

Собираюсь ставить БСЗ.. скажи тплиз..каокй зазор там нужен..и какие свечи, желательно прям марку, нехочется купить не то.. спасибо парни!

С переходом на газ заметил, что обычные свечи живут меньше. Поставил такие под газ, только девяточные карбовые. Выставил зазор 0,6, у меня КСЗ. Где-то слышал, что зазор под газ должен бытьбольше. Опять же, система зажигания то не меняется... В общем хотелось бы услышать мнение специалистов и опытных людей.

Попробуй конечно,на том зазоре,что на свечах с завода выставлен!

Всем привет у меня вот такая проблема.
купил свечи APS А17дв.на холодную и на горячею поддергевается оброты примерно 500.
ставлю старые NGK А17ДВР все отлично.без контактная система зажигания.
в чем проблема?

видимо новые свечи не работают, съезди на стенд и проверь их
ЗЫ. если на старых все хорошо - зачем менял?

вот фича какая, объясните...
заскочил в магазин .
говорю:- "дайте NGK№4"
ну там знают ребята что у меня "шоха"..
в ответ:- "нет, нет -вам не пойдут, это восьмерочные"

Может они подумали, что у тебя КСЗ... Соответственно, там уже другой номер.
P.S. свечи систем БСЗ, что на классику, что на карбюраторное зубило - одинаковые.

да я в курсе то. вот только ребята "без лошадные", а что сами продают им не интересно...
попробовал объяснить, сказали нам не надо, кому надо тот сам придет и скажет что ему нужно... мы советов не даем.

Щас помойму каждый пятый продавец не подкован в своём деле.

))) их там как раз пять,и все "не в зуб ногой"...

Для меня что Бриск,что бош.Одинаково .Для стандартного Ваза,который не крутит мотор,то и бриск пойдет.

Я уже десять лет езжу на обычных российских и только усик подгибаю для зазора.

перед ответом смотри на дату поста, в данном случае тот пост датирован 2007 годом, думаешь он все пять лет ждет ответа на свой вопрос?)))

уважаемые форумчане!Это вы про свечи за 200-300р/за 4 штуки?Настоящие свечи нгк стоят столько за штуку!!!

Все гоночные серии признают только 2 фирмы свечей, а именно Denso и Bosch, это ответ на все вопросы про свечи. Мой папка в начале 90х после развала СССР машины разбирал и к нему Тойота на разборку приехала. Он с неё свечи скрутил и себе поставил, так они уже 20 лет работают без всяких подгибаний как часы...Свечи Denso.

ДВРМ !! Энгельс .. надо ставить

Унылое гавно, а не свечи. 99% брака.

ставлю любой фирмы главное без резистора, независимо бсз или ксз, и на дешевых и на дорогих работает отлично и на инжектор советую без резистора ставить

кто-нть пробовал зазор до 1 мм увеличивать?

поставим вопрос по-другому: есть ли прибавка мощности при увеличении искрового зазора в свечах?

Нет. Есть прибавка по нагрузке при безрезисторных свечах и проводах

Ребят, посоветутйе по своему опыту свечки для БСЗ на шестерку. Сейчас стоят три свечи Бриск, одна - Чемпион. Это ещё от старого хозяина. Напрягает то, что иногда при работе движки есть пропуски в зажигании. При КСЗ более ярко выражено было, при БСЗ поменьше, но всё равно есть. Карбюраторщик сказал свечки поменять. Что присоветуете?

НЖК и Денсо за 1,5 рубля не советовать . :)

НЖК не стоят полтора рубля, поменьше слушай. Достаточно распечатать признаки подделок с НЖК сайта и пойти с ними в магазин, я себе так оригинальные НЖК нашел, работают отлично! Кстати в нескольких магазинах натыкался и на поддлеки! Отличить по распечатке вообще легко. Удачи в покупке!

Достались мне нашару NGK BP6ES - годные свечи, но значимых преимуществ по сравнению с А17ДВРМ от "Плазмофор" не заметил. Летом в жару на NGK выше вероятность калильного зажигания. BP7ES должны быть лучше как на мой взгляд, но зависит от конкретной машины/регулировок/условий.

Может быть.
А сколько стоят NGK для БСЗ на классику? Я готов отдать 260 рублей за Финвалы трехэлектродные, но больше.. На классику, я считаю, дороже и не нужно.

И скинь тогда адрес сайта, пожалуйста.

хм жаль. А как ещё можно поднять мощщИ, с помощью зажигания. ну бсз, свечи нормальные-это понятно.а мож еще какие варианты есть? как насчет блока управления зажиганием?

МПСЗ, но муторно. Лошадей кормить надо, и сколько не усиливай искру, бензина и воздуха в циллиндре не прибавится. Грамотные свечи и система зажигания делают работу двигателя ровнее, на пару процентов экономичнее, на пару процентов мощнее, но это капли в море...

пилите впуск и выпуск будет еще "капля"..

Коллега! Зачем? У товарища вообще 21011 двигатель, он голодания по воздуху не испытывает, просто ГТЖ1 пусть увеличит до 109-120 и получит свой "приход"... ну и расход :-) Просто товарищ ищет л.с. не в той теме.. оффтоплю, сорри..

капля к расходу, зачем, и так бенз дорогой, или у вас подешевел?

С чего-бы вдруг? Я-ж и говорю: Просто товарищ ищет л.с. не в той теме..
Ну не дает оптимизация системы зажигания мало-мальски ощутимой прибавки в мощности.