Ну блин вы меня напугали Весь день трясся какже я буду кран это менять, оказалось всё проще не куда, тока гемор возник когда воздух из системы начал выгонять, а так всё просто обычным накидным ключом на 10 и на 7 всё сделал

Пробку вроде как истребил, дует горячий воздух, но не обжигающий))) НО думаю воздух там ещё есть, подскажите как его по уму от туда выгнать или он сам со временем выйдет ?

Вначале когда шланги соединил печка ваще не грела, потом отводящий шланг снял на заведённой машине и из радиатор печки пошла струйка такая с 1/3 пальца, не сразу, но пошла)

Поставь машину таким макаром:передние колеса выше задних.Левая сторона выше правой.Заводим,пробку р-ра открываем,печку(рычажок)включаем.Маслать 5-10 минут.Все дела.

Благодарю

какой лучше устанавливать кран- шаровый или керамический?

Который более качественно изготовлен, думаю керамику.

я поставил шаровый. керамический фуфловый попался, через 2 месяца потек...

А я наоборот, сменил вполне исправный шаровый на керамику. Просто очень уж тяжело старый вращался. Керамический практически не требует усилий..

+155

шаровый надо крутить пару раз в год, чтоб не закисал

Если будешь пару раз крутить - то то хватит только на пару раз. Обычно он крутится каждый день туда-сюда..

Я , например, кручу перед зимой, и уже весной, хотя кто как.)

Хорошо жить там, где зимы нет..

керамический кран потёк чеез 3!!!!!!!!! месяца , сегодня заметил (был без коробки) зла не хватает, Мужики посоветуйте какой фирмы кран брать?
и ещё может быть что него маленькая пропускная способность а то тепло стает только когда наполную кран открыт. заранее благодарен.

Блин, я тоже взял керамический без коробки и опознавательных.....
Но, тьфу, тьфу, тьфу - пока не течет (уже 5 месяцев), но теперь задумался, может пока у нас оттепель поменять, мужики кто с Украины посоветуйте какой, только без фанатизма, чтобы под капот регулировать не лазить :).

Да нормально керамика Лузар служит,3-й год без проблем,не закисает,а вздумает потечь-5 мин и 5гр стоит р/комплект
И снимать не надо,до чего хороша,гад,конструкция.

Спасибо! Будем искать...

Такой вот

люди моежет кто подскажет тросик который идёт на печку постоянно слетает я так и плюнул вроучную кручу

будет слетать есс-но,если кран дубовый,тут 2 выхода-замена крана на мягенький-хороший,либо трос ставить длиннее,и на концах узлом завязывать,чтоб не слетал.

в принципе тоже думал из за крана но блин возиться с ним геморойно ладно хрен с ним отложу до весны

если кому интересно, вот здесь хорошо показано процесс замены краника печки, и вообще здесь все хорошо показано.
Кстати мне тоже Luzar в автомагазине посоветовали, завтра буду ставить.

Ребят,выручайте)...как новичку и неопытному ... раньше печка вообще не грела...снимали трубки и смотрели как льётся тосол...вообщем он не как не лился)...попробовали напором воды пробить,ну частично получилось и ссора вышло путём...подскажите как сменить краник и на какой?...это снимать всю торпеду и всё и работы на дня 2-3???...подскажите буду очень признателен!

А предидущий пост лень было прочитать?

да я прочитал)...но возник такой вопрос)...можно ли менять кран не откручивая всю торпеду а просто снять полку?...

Конечно можно, даже нужно, снял полку, нырнул под панель с лампой, и все увидишь.

Спасибо!...буду пробывать,может на выходных)...а какой краник лучше ставить,а то читал там и керамический есть...и можно ли проверить на засор радиатор печки?...

Вот этот,проверенный.

Спасибочки!...будем искать,пробывать)...а если кран заменю,а подача жидкости будет такая же слабая...дело в радиаторе?...его будет сложнее менять?...

Если засор не критичен,можно попытаться "обмануть судьбу"))т.е. не снимая печь подъехать на ТО,открутить 2 патрубка печки,300гр тосола выльется и продуть сжатым воздухом,должно все повылетать.

Вот пробывал...но только кран чуть прочистил походу... надо сменить его и если не поможет...буду радиатор пытать)...спасибо за совет;)...

Ты пока его и не снимай,возможно и так все будет ОК.Под капотом 2 шланги открути и продуй сжатым,печку открыть не забудь))

)))да она дует вроде не чё...но знаю что должна дуть жарче...надо кран поменять всёж)...и под ноги воздух не какой идёт(...

Озадачился... Тоже с печкой нелады.. Краник тек 2 или 3 раза, столько же раз и менялся.. И эксплуатация 2 раза в год как говорится..
Конечно, надо посмотреть, но если учитывать что, чтобы посмотреть гемора столько же сколько чтоб заменить..
Мысли следующие:
1)Поменять радиатор. Лет ему много уже, можно и выбросить. Поставить от Лузар медный 3х-рядный.
2)Сам бог велел кран керамический от Лузар
Вопросы:
1)КТо ставил сие, особенно интересует радиатор..Как впечатления!?!?Проблем не было!?
2)Стоит ли заменить вентилятор печки на новый или какой-ниб альтернативный менее шумный!??!Хотелось бы на штатное место а не с кулерами от компа..

Просто навеяло:
Пока читал подумал, народ ставит простой водопроводный шариковый кран но беда в том что его неудобно регулировать под капотом, а почему никто не пробовал его вынести туда где удобно!? В бардачок например аккуратненько..

Если печка медь родная,и не течет-менять абс.бессмысленно.Снять прочистить-продуть,после чего Лузар-керамику ставиш,и наслаждаешся кипятком.
Все это проходил.Лузар еще хорош тем,что даже если и потечет-5мин поменять резинки(на любом стройрынке)без снятия краника

Сегодня значит еду..кайфую..музяка играет..настроение отличное..
Останавливаюсь на светофоре..и просто кинул взгляд на полку под бордачком!
А таааааааам! О_О вода какая-то!! останавливаюсь..макаю палец..и понимаю что это тосол течет...смотрю а он капает зараза такая! и все настроение к х*ям извините за выражение))))
Ну поехал в магаз купил самый дешевый
вот такой)))) фирмы ДААЗ

..и резинки две купил вышло 140 рублей и вечером в темноте все это менял!)Даа я псих ,я это знаю))))
Окозалось все просто это делается!
тосол не сливал! патрубки отсоеденил в мотормном отсеке! чуток слил в банку тосола..и всё! больше он нигде не лился..
краник открутил..новый прикрутил..всё назад прикрутил, остатки тосола залил в бачок..завел..все норм!
Краник видать уже меняли до меня..бывший хозяин!
На кранике сломанном написанно, Челябинская обл. город Сим производсвтенное объединение Регат..вроде так.. кто что скажет про этот краник? и сочился тосол с торца этого краника..атм где стопроное кольцо
вот такая вот история..теперь и я знаю что такое "этот краник печки....." )))))

У тебя сама печка целая?Просто бывают трещины где резиновые прокладки.Да и в любом другом месте.
Ну просто как вариант.
А так смотри на включенном кранике и работающем двигателе.включи и подожди мин 5.долезь до краника и счупай там все

Шаровой водопроводный - лучший выход. Покупаешь с ним штуцера, немножко трубки. Крепишь в бардачке, чтобы ручка выступала из той самой щели. Врачи знают из какой.
Радуешься окончанию проблем.

Второй год стоит керамический кран. Всю зиму был открыт. Сейчас с потеплением закрыл задвижку. Вроде не потек. Шаровый кран тоже должен быть неплох

Поменял краник на шаровый, разбирал бороду, доставал радиатор печки, т.к. из бардачка менять на мой взгляд совсем неудобно...
И не зря, там сверху на радиаторе листвы засохшей чуток лежало, почистил, окультурил, щеткой прошелся, промыл радиатор кипятком заодно, по нормальному без раскорячки прикрутил кран и штуцер, удобней короче, правда запарился ставить корпус где вентилятор печки, но потом понял как все надо, в след раз без гемора сменю)))
Да и еще сменил вентилятор печки на лузаровский что на подшипниках, красота, работает тише и самое главное у него приятный и равномерный звук.
Как ставил:
1. Под капотом скинул патрубки (пришлось срезать т.к. старые прикипели, так что купите сразу новые и 4 норм червячных хомута) вылилось чуток на землю тосола
2. Снял прокладку на кузове у этих патрубков
3. Вытащил панельку где кнопка аварийки, открутил и снял бороду, снял полку под бардачком, снял панель радиоприемника
4. Снял корпус вентилятора печки (там пришлось скусить провода у осн вентиля печки, он у меня все равно новый лежал) сдвигая его вправо к бардачку, как он чуток вышел там клемму плюсовую надо скинуть внутрях корпуса
5. Все, терь радиатор вынимаешь просто вниз и вытаскиваешь, токо патрубки не наклонять вниз а то тосол ливанет в салон
6. Откруч старый кран, моем радиатор, прикр новый кран (прокладки новые тоже купить надо), почистить заодно радиаторное пространство в салоне, у меня там листва была, сменить вентиль печки зодно если есть желание на хороший...
7. Рычаг КПП на задний ход чтоб не мешал, затем приставляем корпус вент печки и накидываем там на резистор плюс, на другую клемму тоже плюс токо короткий, что от моторчика идет, синий провод в салон, он на копку вкл вентиля идет, черный в салон на массу
8. Подсовываем потихоньку корпус вглубь, а затем там надо рукой радиатор за боковой патрубок вверх толкнуть, и вместе с ним и корпус печки поднять и установить на место, защелкнуть защелки
9. Не забыть прикрутить трос регулировки крантика
10. Соединить откуш провода, заизолировать (там масса уходит вглубь панели приборов, а синий на кнопку печки, так что полюбому мне пришлось скусывать, иначе лишнее разбирать)
11. Дальше собирать и так понятно что к чему...
ИТОГ
микроклимат)))))) кайф)))))) (старый крантик был закисший в откр положении, в машине зимой токо комфортно было, а так жарковато)

Не нужно ничего откусывать. Масса прикручена на шпильке основания печки с левой стороны, да плюсовых провода (один через резистор) подключены к переключателю печки.

Вот, значит не я один такой, попавший. Точно такая же была проблема, с тем же самым краном. У нас, в Челябинске, они на каждом углу продаются. Проблему решил просто. У него с торца стоит стопорное колечко и под ним крышка. Разбирается на раз-два. Суть в том, что не хватает уплотнения. Я просто вырезал кружок из паронита, и подложил. Там сначала должна стоять пластиковая втулка, на нее паронит, мазнул герметиком и плотненько все собрал. С тех пор о проблеме забыл. Сам по себе кран хороший, работает мягко. Но собирают их руками, растущими из задницы.

Сменил осенью краник печки (старый потёк), поставил керамический, зимой краником пользовался только при прогреве двигателя. Пришла весна, краник перестал полностью перекрывать тосол, закрывается и открывается до упора (смотрел на самом кранике). В чём дело не пойму.

Случилось тоже самое этой зимой, седня плюнул и купил новый вот такой http://www.luzar.ru/catalog/7/#strt опять керамику хотя и не очень ей доверяю после такой подставы , мой прежний керам продиржался около 2-х лет, шаровый не захотел чтото хотя цена одинаковая была 130 рэ. Завтра вместе с помпой(LUZAR) поменяю, о результатах отпишусь.

классный кран,3 года стоит,и не закисает.К тому же разборной(5мин)без снятия.

Рол, а скок у нас такой стоит? а то над менять, а то тепло скоро будет, а у меня в машине ташкент:)

дык хорошо гривен 40-50

поменял кран печки. в комлекте не было хомута, для крепления кожуха тросика. в приципе, его можно и самому смастерить, этот хомут. но у меня возникли сомнения-есть ли ещё один хомут крепления тросика под панелью, там где ручка?

интересно.... у меня машине 21 год , за последние 10лет точно я не менял , да и может вообще не менялось , может 1 на 100 целый попался :)

что-то до меня дошёл слух, что скобы крана отопителя нету в продаже... в инете московские фирмы по 5р продают её, но с доставкой это ого-го она будет стоить

прижимная скоба шла в комплекте(Лузар)на другой стороне тоже стоит такая же.
Можно использовать старые,в случае чего.