Че это вдруг не растут? Вот они, полный огород. И виноград растет тоже.

Хлебом,Вас не корми- дай пофлудить)))))
Новостей немного ест , все в пн напишу с работы с компа. Машинка в очередной раз показала характер, но при этом радует)

Михалыч , арбузи и у меня не растут.. Сами.. Их выращивать нужно.. А так пендюрки получаются.. А виноград растёт нормально..

Хлебом,Вас не корми- дай пофлудить)))))
Новостей немного ест , все в пн напишу с работы с компа. Машинка в очередной раз показала характер, но при этом радует)

Славик , цэ ж дубль..

А сие спасибо китайсу- то мы сеть не видели и не отправили. Заново отправляем?
Гад, смартфонистый.
Аудюшка на полном ходу кстати)

Ну, что - приехав с утра в четверг в рабочий городок понял, что все - либо сегодня в обед, либо аудюшку из гаража не добыть. В 7 утра сходу на Оке попер к даче - сам не понял как, но пробил тоннель. Начал разворачиваться - снег по кромку капота, мокрый, температура плюс 1. Сел - подкопал - зашевелился, снова сел - вторая, подсос на половину - пошла, прыжок на ходу - выскочил. У менядача то на пригорке - это обалденный плюс! Идя по накатанной дороге я сходу в горку пробиваюсь, потом выбираюсь по следам уже под горку.
Приехал в час дня - снег шел не переставая, с нижней улицы выезжала нива ( колеса у него по краям арок трут, здоровые), но узкие. Опять с ходу - метра до верха не хватило, врубаю заднюю - стянуло на половине пригорка в колею нивы, сколько мог еще пер - встал. Ровно полтора метра до накатаной дороги. Мимо шел рабочий уаз - достал меня, со словами - куда тебя черти то несут. Разворот, разгон и снова к даче - пропер на ура. Но при развороте уронил непонятно куда передоке и сел наглухо. Пробовал откопать - несет в сторону, разворачиваться не хочет. Приехал сосед на ниве - поржал надо мной) Толкнул сначала руками назад, потом вперед, потом назад и все - ока доблестно уползла вниз. Он на ниве прошел вверх. В это время Ауди прогрелась в гараже, в гараже стартанул резко (благо стоит мордой на выезд) и смог выцарапаться (по другому не назвать) до накатанной дороге. Оку угнал в теплый рабочий гараж - вся в снегу, плюс вентилятор не выключается и постоянно щелкает релюшка - так думаю снегом провода поотрывал к чертям.
Вечером поехал домой на ауди - дороги везде узкие, снег валит, еду в крутоватую горку - опа на -на приборке елка новогодняя, горит куча всего, но масленки нет. Выбрался на верх горки - глушу, иду накатом - лампочки все работают, завожу - нет зарядки, горит аварийка тормозухи и аварийка тосола. Диагноз ясен - ремень. Ну у как всегда - время то уже без 20 шесть вечера, магазин до шести и до него 7 километров. Следя за температурой поехал - успел, был в 17.55. Температура поднялась максимум до сотни - молодец машинка. Захожу в магазин - чего взять, и вспоминаю - ну больно уж знакомое расположение шкивов на Ауди, до боли прям....Беру на удачу ремень с классики, цельных сто рэ. На улице темень, снег - весело в общем. Позвонил знакомому - две руки хорошо, а 4 - хоть фонарик есть чем держать. В общем ремень от классики встал бы как родной, если бы не штуцер котла подогрева, пришлось немного изъе...тся, но ремень накинули и натянули - все машинка в строю.
В 3.50 утра следующего дня рванул в Кемерово - погода жуть, дорога мрак, но ехать надо. За день навертел 396 км. Уже по дороге домой заметил что глушак висит боком-правая резинка куда то ушла. Заехал в магазин - от восьмого семейства за 35 р подошла как родная.
В общем пробег на утро - 381910. Через 800 км пора менять масло, но сменю наверное раньше - уже прилично почернело.
Во я сегодня накалякал поэму))))))

Я поэт , зовусь Незнайка ..
От меня Вам - балалайка..

Ну в общем вчера решил сменит маслице, тем более куплено было, фильтр есть, даже за 135 р. купил цепной съемник. Машинка в теплом боксе, так что все условия.
Приехал - прогрел, слил старое чернючее масло. Залил 5л. солярки. Подождал минут 10, раза три крутнул двиг - слил черную соляру.
Беру съемник и.....И все...Через 15 мин на фильтр было больно смотреть, в подкапотном все в каплях отработки и сломаный съемник летит в мусорку. Ладно - тут выясняю что маленький вороток я потерял, ладно беру отвертку (причем самаяудобная и любимая) - тут все быстрее - пара минут и отвертка сломана, фильтру еще хуже. В общем приехал знакомый, привез съемник краб, только им и сняли. Уф...Надо свой съемник такой же брать.

Масло кстати подорожало - 700р, фильтр 280, еще один в запас взял. Пробег - 381955.

Надо затягивать не от души.

20...25Н*м.

А как по инструкции ??

По инструции к чему? К машине незнаю, но логично что в этом промежутке. На polo именно с таким усилием заворачивается.

По инструкции - завернуть от руки завести, если есть потек, чуток подтянуть ..... кажись так....

о! вот этого я и боюсь - либо не НЕДОзаверну, либо ПЕРЕзаверну, либо вообще сорву резьбу.

Да вроде как обычно, чего его так притянуло- неизвестно. И кстати- покажите динамометртческий ключ для фильтров)))

Я Вас умоляю....
Берётся обычный моментник на малые усилия, удлинитель, съёмник фильтра - это всё собирается в одну незамысловатую конструкцию и затягивается усилием 20...25Н*м.

можно и универсальный 3 лапковый под 1\2 трещетку купить,стоит 300рэ где то. А фильтр усилием в 2кг не сорвать ни в жизнь,у себя кручу на сколько силы хватает,не разу не сорвал,уверен что больше 1,5кг усилие сделать не смогу на круглом фильтре...

Ну не обязательно динамо ключ.Я вот сегодня масло менял.Так на фильтре написано,после касания упл. резинки,довернуть на 1/4 оборота.
Ну а когда вот такие умельцы тянуть аж доусрачки,приходится фильтра отвертками пробивать(((

к слову-не разу съемником или пробитием не откручивал,рукой в прорезиненной перчатке. На самый край-ремень накидывал с генератора старый и проворачивал,особенно на ино,где доступ ограничен. Хотя покупку съемника предпологаю давно,ключи динамоментрические лежат без дела короткие.

пока ключа не было пробивал пару раз. вродь не сильно затягивал, а сорвать не мог. теперь с ключем проще.

Отдам 500 р. Куплю краба трехлапого и проблема снимется. И нечего огород городить.

Третьего дня снял маслофильтр.. От руки не пошол.. Взял отвёртку , наставил На завальцовку , немного тюкнул молотком , оно и стронулось..

В общем если очень хочется то можно))))
Было


Стало


В салоне ни чего не изменилось, крутилки регулировки поставил на свои пустые места. Регулировка на зеркале и так с трудом работала - тросики надо мыть и чистить было.
Правое пока не менял - времени нет.

Цена зеркал - 650 р.

Меньше колхоза - меньше навоза..

эл/привод?

Не, пальцевый))) это же простейшие зеркала ваз 2101-06 люкс. Цена за пару 650 р.

Подошли значит все-таки?

так с бочек колхозят на классику. Значит взаимозаменяемы

Ну в теории, я знал. А на практике первый раз увидел.

у меня такие давно,вернее токо левое..на правое так и не стал дырки сверлить..не очень оно нравится мне-дрожит зараза.

У меня такие тоже стояли. Но лучше моих "Политехов" на шаху я еще не видел.

Слай , Политехи шукай..

Турецкие копии зеркал от Бмв тоже хороши

Что бюджетное смогли привезти, то и поставил. Почти не дрожжат, но пружину затянул почти до упора. Ножом срезал распорные выступы, просверлил в зеркале одно новое отверстие и маленькая дырочка под саморез в двери. Если найду родные - поставлю без проблем. Кстати адюшные ставить на шестерку - либо с эл.приводом либо резать шубу двери и усиливать места крепления зеркала.

Я же сказал - на Шоху!!!

В общем вылечил сегодня машинку- были больные подрулевые- болезнь всех бочек, так как нет реле на свет, а подрулевые больше 20 -23 лет не справляются. Ближний у меня горел на постоянку от вкл зажигания, для включения дальнего скручивал два провода. В гараже лежали косячные подрулевые, по виду китай ( спасибо экзисту, за такую германию) брал еще на 90 - на ней дальнего не было, но по другой прчине. Косяк в них что замкнут правый стояночный постоянно. В общем поставил реле на ближний, на дальний, на габариты. Правый стояночный отключил, габариты ( обе стороны) запитал через левый. Вся мелочевка обошлась в 430 р. Надо еще в панели пару контрольных ламп поменять и все)

Я это помню , но если с бочки ставят на шоху , то и с шохи можно на бочку.. А если Политехи хороши для шохи , то и вывод.. Ищи , Слай , политехи..

Вывод неправильный. На иношмарки не подойдут.

Политех - ну поставить то можно, но вид то пинсец будет.
Главное теперь не забыть с контрольками разобраться- на подсосе лампочка чудит, на аварийке совсем умерла.

А что там с контрольками?Проблема с проводкой?

Старость( контролька подсоса и раньше то горела, то нет....а аварийка - тут даже не помню, с лета не включал))) сегодня все проверял и выяснил.

Может концевик? Или там не так как в Жигулях?

На правильность и не претендовано.. Просто цепь измыслов..

Лампочки..Даже голову ломать не буду. Стоят германские, а это значит что родные. Срок явно пришел.

Сегодня пришлось ехать в 5 утра. Ближний откровенно разочаровал, а вот дальний порадовал. И под ехав к дому выяснил - левая фара не горит ближний. Воткнул лежащий в запасе Маяк, завтра с утра проверю как светит. Днем обехал все автолабазы, в одном нашел лампочки для приборки. В общем теперь все 5 контролек работают.

Славик , меняй аул.. У нас и в овощных эти лампочки на вес продают ..

думаю с Маяком Слав не очень замаячит. я б нарву взял. бюджетно и свет хороший. когда я был молодой, глупый, достатки были поменьше и у меня был Москвич взамен Маяка поставил нарву и обалдел- оказывается в москвиче есть свет.

Надо в соседний город ехать... У нас маяк - 110 р. Все остальное - 200 - 250 р. Да к тому же менять надо обе - в правой то фаре остался Осрам, а он чуть с синева светит.
Так что пока так.

Кстати- поворотники теперь четче автоматом выключаются, а раньше иногда приходилось рукой помогать.

Ищи Осрам,нет лучше лампочек