Спасибо, а то не хочется опять разбирать это всё, вспомнил что не поставил шайбы только когда собрал всё

Сколько раз менял и ни разу они до меток не запрессовывались, где-то на половину это расстояния только и даже меньше, иначе рычаг не влазит.

Напомните, после замены сайлентов процедура сход-развала обязательна?

Крайне желательна...

У кого стоят полиуретановые саленты, как впечатления?

Tolic07 , тут читай http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...ost&p=53178

здрав мужики
я тут задумал втулки менять..или передний стабилизатор целиком ..
Так вот сильно ли уйдет сход-развал после этого?
Хочется потом сделать его в городе,это 120 км по трассе все таки ехать(а то может таскать будет как тузика грелка)

Festival58 , никого тягать не будет, даже больше тебе скажу, развал схождение делать не обязательно после замены стабилизатора.

Замена резинок стабилизатора!

Замена нижних сайленблоков при помощи съемника.

При затяжке сайлентблоков в литературе по ремонту написано, что затягивают гайки на машине полностью стоящей на колёсах под своей нагрузкой, но я делал так, всё же немного нагрузил.
Думаю что так правильнее:

Кто что скажет!

как засунуть сайлент в передний амортизатор?

Offmax хм у мня кажись все внутри было..запрессовать не иначе

покажите как. Я знаю что надо как то засунуть, только как
фото или видео. Найти не могу.
Как проверить передний амортизатор не снимая на наличие стуков и исправность?

Offmax а руководстве нет информации?
Вроде резинка там округлая .хм.
Шайба на болт-затем резинка-затем ухо аморта-с другой стороны шайба -гайка.и стянутя. пусть меня поправят мастера

стучат обычно при езде
или понажимать хорошо на авто.по краям."Качать" машина должна возвращаться в исходное положение плюс никаких стуков и скрипа.
Я когда по плохой дороге ехал -хорошо слышно когда стучат.естественно ямы надо "добрые "

это она?

какой звук издается при изношеных подушках амортизатора переднего?
стук амортизатора только на глубоких ямах появляется?
PS. мучаюсь со стуком не могу понять чего искать чего менять
Перед машины так и должен иметь маленкий ход при надавливании? зад хорошо нажимается.

Offmax хрен знает.чо то у мня фото не показывает.если резинкам конец то может потукивать.
Не ну не слишком уж глубоких.
Да перед обычно хуже прожимается(я обычно батька заставляю качать .он не худой как я )
стук аморта-это стук именно его работающих частей.при работе.обычно на месте можно проверить.Вроде не вру
Если ты медленно например едешь по ровному асфальту -сам аморт не может урчать .
Может разбить стакан.это когда верхняя часть болтается (после затяжки аморта)

рекомендуется ехать вдоль забора -окно откроешь и хорошо слышно.
Ручками качаем и тянем все подряд.люфта быть в подвеске не должно

Макс убери срочно свою фотку . Размер запредельный..Если будешь такие на форум ставить , то я попрошу тебя забанить.. На вопрос отвечать не буду пока с фотками порядка не станет.

как установить шарнир переднего амортизатора? молотком забить? и как старый высунуть?

Offmax то есть запрессовать никак

[quote name='Offmax' post='802026' date='27.2.2015, 17:47']как установить шарнир переднего амортизатора? молотком забить? и как старый высунуть?
[quote]
На твоих фотках сайлен старого образца.. у него внешняя мет обойма. Новые без нее. Чтобы поставить нужно убедиться что в обойме не осталось старого ободка.. Вобщем дырка в аморте чистая.. мыльный раствор и тиски .. если вдавится не до конца , достучать до упора через подходящую проставку.. Я менял в своем аморе старый на новый . От старого осталась обойма.. пропилил ножовкой и выковырял , новый намылил и вдавил тисками.. Чуток бахнул молотком и все.. На установку .. про подушки передних амортов мне не известно.. Верх аморта в стакане должен быть зажат достаточно плотно...

что за амортизатор такой с толстым штоком?
втулка даж не налезает от старого на шток дальше резьбы
cлева старый снятый. Справа - с толстым штоком

и подушки уже. Слева - снятая старая. Справа - от странного амортизатора

Нормальные оба варианта.. с тонким штоком и резьбой на М8 , применяются со втулкой и резинками че поболее. А у тех , что шток потолще , они без втулок с меньшими резинками и резьбой м10. Производители разные , и у того что левее верхний чухол не из металла , а пластиковый..но я и металл на такой с донора наваривал.

ааа, понятно, значить ничего страшного, фух
Только сорвал резьбу у одного из двух нижнего болта (ключ на 13) под площадку амортизатора. Как можно заменить?

Это ты шпильку на нижнем рычаге оторвал??. Смотреть нужно если хоть чуток выглядывает остаток , то можно к нему приварить резьбу, если вариться не к чему нужно сверлиться прямо через остаток . Лучше за два раза. Сначала 3- 4 мм , а потом под резьбу М 8 . Только на выходе акуратнее , чтобы не сломать сверла и мечика.. А когда будет резьба , то есть два варианта . Колхоз - притянуть аморт болтиком . Или ввернуть резьбу , прихватить к рычагу сваркой и укоротить до стока .. У меня так болтик пока стоит . Менять рычаги буду вот тогда и ремонтану под сток..

Может просто рычаг поменять? Не самая сложная операция в наших машинах.

Просто , да геморнее реально.. Ну про то что нужен другой рычаг или новый понятно . Сайсены опять же старые не будешь переставлять.. долботни в разы больше.. ну и при замене рычага углы точно улетят.. это развал схождение.. Я когда себе шпильку оторвал . То за час поремонтил .. помыл руки , сел и поехал..

не оторвал, а провернул гайку, шпилька на месте, резьба там сорвана. Пока езжу так - одна затянута шпилька, а сорваная просто немного прижимает значит площадку к рычагу. Наверно может выдавить амортизатор площадку со шпилек

Ну я тогда не вкурил чего тытам на нижних болтах потрывал.. это еще проще лечится. Шайба , гайка , гровер , гайка.. Если длинны шпильки хватает.. если нет , то просто две гайки..первая станет там где резьба сорвана , а вторая выше , где еще целая.. Тока уж тяни без фанатизьма и вторую гайку возми посвежее.

А какие могут быть варианты решения, если подразбило отверстие, в которое вставляется ось верхнего рычага?

http://shgs.ru/disk/get/b5HJaAzrz9zt.jpg Ну вот в том элементе который показан стрелками.

Что странно, сайленты менял тысяч 15 назад, а тут полез менять шаровые, смотрю, а рычаг то люфтит, вместе с осью...
Как лечить?

Затягивать вовремя нужно . А по случаю твоему спроси Крешкастета. Он по кузовне спец.

прикисла металлическая втулка на нижнем рычаге. Как снять?
саму втулку снял, а часть её осталась(

Болгаркой.. Ну или нагрей горелкой до красна и опусти в воду.. Должна раскокситься..

а зубилом её никак?

ни как, долбил 3 часа, шайбу раздолбил в смятку, втулку изуродовал, кусок небольшой с краю оторвался, а все равно не сдвигается. Все проклял на свете.
Попробую завтра болгаркой как нибудь подлезть. А можно как то снять нижнюю ось крепления рычага бег снятия пружины, разборки остального? может новую ось купить

снял втулку (распилил болгаркой, в одном месте остался диагональный напил 6мм длиной, глубина 0,6мм; и второй напил диагональный 4мм длина, глубина 0,3мм) - наглаз измерил, не критично? зашпатлевал холодной сваркой пальцем
Упорную шайбу выкинул, вся изуродавана. Новая пролезет в отверстие в рычаге? штангенциркулем измерил - 32,5мм отверстие; шайба тоже окружность 32,5мм.
Все делаю без снятия рычага и пружины и т.п.
все остальные 7 втулок без проблем слезли.
upd 07.06.15. шайба пролезла в ухо рычага. Все теперь нормально

Макс , как вариант - нормально. Сам так для скорости разок покорячился.. Мне больше по нраву , не спеша подготовить комплект рычагов , со свежими сайленами , с проверенными шаровыми и пыльниками.. А дальше просто - одни снимаю , другие ставлю.

Люди подскажите отличие задних сайлентблоков. Чем они отличаются или они одинаковые. Есть 4 больших и 6 маленьких. Какие куда????

На короткие и поперечную - короткие 6 шт.. И 4 на длинные.. Ты когда присмотришся , увидишь у них ухи то разные.. Больше и меньше..

вообщем менял я резинки на рычагах позапрошлой зимой..ощутимых проблем нет.однако та часть резинок которая видна меж шайб -смахивает на махровое полотенце..по идее это ерунда они же(именно эта открытая часть) постоянно то в воде то пыль то снег ..так я думаю ?
Зазоры (допуски) штангелем я не проверял (пока что.проверю время будет) как то рекомендуют в книжке(третий рим)..
??

Я тоже позапрошлой меняю.. Примерно раз в два года..

ИванычЪ а по существу

Тёма , уточни.. Как менять или сроки замены..

ИванычЪ внешний вид и замер

Треснутая втулка резинки - под замену.. И если видно блестящую втулку. - это проворот в сайлене.. Под замену..А про какой замер речь ?

ИванычЪ замер..почитай руководство

Артём , я не втюхал , что ты про передние рычаги.. И тулю про задние.. Замеры я не делаю.. Выдава резины не жду.. Как трещины по резине пошли , так и замена не далеко.. А новодел даже в гаражном хранении какашка.. сохнет.. Ставлю Баба Клавские..

ИванычЪ вот вот

Ребята прошу помощи.Уже третий день не могу снять втулку сайлентблока которая приржавела.При помощи съемника выдавил сайлентблок,как видно на фото.Но втулка не проворачивается и сидит мертво.Замачивал со шприца все это время тормозной жидкостью.Машина у меня эта первая,по этому прошу не пинать.Брался за сайлентблок средним газовым ключом.Проворачивается сам сайлентблок вокруг своей оси без втулки,она сидит на месте.Увидел что шайба которая между осью рычага и сайлентблоком крутится вокруг и есть между ней и втулкой сайлентблока некий зазор ну скажем 0,5-1 мм.Надел на ось втулку подходящего диаметра чтобы она уперлась во втулку сайлентблока.Бил по ней кувалдочкой с ямы (яма глубиной около метра по этому размах был не большой).Дабы сдвинуть втулку с места,чтобы та ржавчина которая внутри потрескалась.Ничего не вышло,шайба так и крутилась на оси.Потом накрутил гайку (не самоконтрящуюся) на ось и затянул ее с помощью ключа накидного + труба 0,5 метра.Услышал шелчек,открутил гайку и увидел что шайба перестала крутится.Толи втулка шелкнула толи какой другой элемент подвески рядом не могу утверждать но дальше я не могу двинуться хоть тресни(((Втулка не проворачивается и не двигается.(Прошу дельного совета кто решал такую проблему.Заранее благодарен все не равнодушным )))


http://s017.radikal.ru/i437/1510/eb/fc1125afc11c.jpg
http://s017.radikal.ru/i420/1510/90/c22dcd636945.jpg
http://i057.radikal.ru/1510/5c/9c09f676e580.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1510/29/2669e3ba7d30.jpg
https://youtu.be/-ypMAQ67K68