Хорошее состояние для машины 87 года? Вполне себе и на 100р. Ну, конечно, смотря что считать хорошим. Меня устроит, если дно будет без сквозных дыр, движок будет жрать масло, но ехать пристойно(Хонда хавает почти по 4л в месяц, но едет хорошо.). И чтобы все это ехало прямо и не жрало резину без моего ведома =)

Веса тонна. Пятерки тяжелые, да, а треха легкая.

Напротив, ребят. Никогда ни с какой скрупулезностью я ничего не искал. Покупал 06 - посмотрел одну и взял. С зубилом так же. Ну, тут еще более вероятно что будет так, ибо тазов в городе много, а е30 купешек на всю область сейчас на авито две штуки.
Скрупулезность больше по теории. А там смотришь уже на ведра более-менее подготовленный, и все начинает в общем то устраивать, ибо 95% косяков лучше иметь, чем не иметь, ибо с ними дешевле купишь чем без них, а исправление часто заключается в наложении пары швов(или, как с этим зубилом, и вовсе в абсолютно бесплатном положении МПХ на оные косяки). Буду охрененно рад, если удастся сбросить бабок на прогоревшем глушаке, например.

Хотел написать, что даж в глушак заглядывать нужно, чтобы цену сбить. Торговаться тоже нужно уметь (у нас же рыночная экономика).

В общем, главное - это прямой и желательно без жравчины кузов. Все остальное фиксится. Начинка, смотрю, не особо на них и дорогая. Не как на таз, но явно дешевле чем на хонду.

Ну тогда да,я просто думал может какой нить 95 год будет))

Не, 95 год это уже следующее поколение пошло. Которое собсно растолстело еще кг на 300, потеряв свою для меня привлекательность =)
Примерно 84-91 год, как то так.

Вот, среднетипичная объява.

Я так ее себе и представлял,мало их осталось живых таких.

Купешек - да, мало. А вообще е30 много еще.

Ну ты же именно купешку хочешь,правильно?)

Ну, хотелось бы.
В принципе, рассматриваю вариант съездить за ней в пределах 500км. Ежу понятно, что в нижнем можно нормальной до скончания веков ждать.

А ты что, не знал что ли???

Какой отвратительный круглый салон.

народ непокупайте восьмерку у ней руль в бардачке


этих праворульных мазд ничтожное количество,в основном все леворукие,если ты гденибудь не во владивостоке.
к томуже сейчас какойто культ вокруг этих JDM автомобилей.

ну еж жэ

С каких пор руль в бардачке - это минус?
Везде свои преимущества.
С левым ездить удобнее, а с правым безопаснее, ибо чаще бьют в левую сторону. Кому что больше нравится.

Есть еще десяток моделей с рулем по центру. И это имхо самый лучший вариант, кто поспорит?

Руль по центру, коробка тоже…так и без наследства остаться можно.

Не, большинство таких машин заднемоторные. А при чем тут коробка?

Я имел в виду, рычаг КПП

Ну это ваще...ни в голове , ни в жопе) И обгонять по-прежнему нихера не видно (высовываться нада) и к тротуару точно не подрулишь (как если б руль справа был).. и бычок в окно не выкинешь...и палец фак не высунешьь...фии...одни неудобства)
Это как в самолете места по центру (а не возле окошка)-никакого кайфа)

Умеешь рассмешить))))

Рычаг с помощью тросового привода куда угодно, хоть на потолок, повесить можно при должном желании =))


Однако и прули обгоняют, и лрули паркуются, и в хрен не дуют.
В самолетах есть только два места с кайфом - за штурвалами. Все остальные один хрен.
З.Ы. Создатели Макларен Ф1 явно зря свой хлеб жевали... =)

А можно и самолёт купить, там его ваще нет)))

Не, без рычага не айс =))

Какое то педрило тюкнуло нам левое стекло, и даже ничего не попыталось спереть. Вот обезьяны кусок, а?

мож готовый кто то был

Не, не готовый. Чтоб был готовый, надо было монтировкой йопнуть, но вот ушел, собака.

Как назло, у зубила огромные стекла, и я заколебался ошметки выгребать, и еще осталось много. Кстати, стекло походу было какое то херовое, и разбилось на острые осколки, так что быть может оно и к лучшему. Все же не в морду. Насколько я в курсе, нормальная каленка бьется на тупые осколки.

на тупые должна-это точно.

Ну все в зависимости от того, какое стекло. Если сталинит - то на мелкие кусочки, а триплекс будет острыми, но не разлетится. Но раз боковое, то должен быть Сталинит, триплекс обычно только на лобовое стекло ставят.



Пора закрывать этот рассадник бреда. Все, что когда либо(и если вдруг) случится, можно прочитать в моем блоге.
Потомки, учитесь. как не надо делать.