Если уж заморачиваться, то лучше сразу на Линь. Опять же, когда времени много, то будет и уму, и сердцу.
Рад, что ты выздоровела и вернулась!

Не-не, это не из темы замороков. Просто ХП совсем, уж, устарел. Хотя меня и вполне устраивал.
Да и времени особо нет. Устроилась на работку по графику "неделя через неделю", посему в рабочую неделю нет свободного времени вовсе, а на выходную столько дел скапливается, что делать ни шыша не успеваю.

надо присмотреть (нанять за недорого) какого-то мужчинку,чтоб стирал-убирал-готовил,когда в этом есть надобность)

Интересная мысль. Обдумаю в свободное от отдыха время. Если раньше не сменю работу.

Как и обещала, начинаю выкладку новых фот... плавненько.

Освобождение Стайера от накладок "очков" прошло успешно:



Вроде по виду стало симпатичнее. Однако имеются нюансы - мордаху надо приводить в порядок.

Красивые ранние перламутрово-серенькие очки. На сегодня практически эксклюзив. Плюсую однозначно!

Эмблема не по фэншую: по форме троечная, а по исполнению новодельная, на черном фоне.

Этто не фак , шо оно не правильное..... Правильно то что владельцу по феншую......

Я тебе про нюансы, а ты мне про хозяина. Эмблема объективно не отсюда. С другой модели, и из другого времени. Цвет очков из 70-х - начала 80-х. XXV съезд, пятилетка эффективности и качества. Олимпиада-80, опять же. Вдобавок, они реально редкие. А эмблема с черным фоном - то уже горбачевская перестройка, разгул кооперативов и дикий рэкет. Про то и написал. А какую ставить - то уже сугубо личное дело, вестимо.

Нет, чтобы похвалить девушку...старалась же, ага... А то придираешься по мелочам). Вот я похвалю

И что это, если не пахлава похвала?

Ммм... имела ввиду другие нюансы... но теперь уже заинтригована этими.
Надеюся, взавтра найду фоту (и выложу, соответственно) как было раньше, когда машина ко мне пришла.

Тыж очки похвалил. А я -девушку))

Ерунда, просто споткнулся взглядом чисто на уровне рефлексов. Вот, как если бы увидел портрет Джона Леннона с айфоном. Вроде бы, и красиво. И бумага хорошая: белая, глянцевая. Но что-то в этом всем как-то неуловимо не так.


Могу предложить следующий вариант: сделать реплику ранней машины. Неспешно, шаг за шагом. Подлинных таких сейчас уже почти нет, а уж в таком виде, чтобы смотреть на них без слез - так и подавно. А изначальная дизайнерская задумка там была красивая и стильная, покуда ее не заоптимизировали в унылое ведро. Чего и как там было - охотно подскажу и покажу. Поскольку хорошо помню эти машины новыми.

P.S. Бонус:

Понято.
Однако рассмотрение нюансов предлагаю перенести на чуть позже: когда поставлю Фотошоп на Вин7 или заменю ЖД (временно) с ХП.
Да и снова возник вопрос: Чего я хочу от этой машины и Вообще. Ибо вот она у меня уже 3 года, по сути, а что-то как-то "не уму и не сердцу". И подступиться толком к ней не могу... из серии "То понос, то золотуха".
Подозреваю, здесь какая-то собака реально порыта. Или какой-то глобальный косяк затаён.


А нынче хочу продолжить тему цепи ГРМ, обозначенную ранее здесь.
Фоты в том посте не загружаются, да и давно уже это было, посему коротенько напомню момент: при прокручивании коленвала цепь натягивалась, затем происходил довольно громкий щелчок и цепь повисала аки тряпка. Общими усилиями мы пришли к выводу, что это косячит башмак - то ли площадка под натяжителем перекашивается, то ли болт крепления лопнул.

И вот, наконец-то, вскрыла крышку. За которой обнаружила... ни 1-й вариант и ни 2-й... а неожиданный капец.
На скомпилированной фоте видно насколько развалился сам башмак:



Купила новый башмак (что справа на фоте), сальник и прокладку. На прошедшей теперь уже неделе хотела всё поставить, собрать и запустить движок, но не созвездилось, к моему глубокому сожалению. Теперь только через неделю буду корпеть над этим шилом.

Ненатянутая цепь размолотила башмак, я полагаю.

Заодно проверь саму цепь и звездочки на валах ГРМ. Все изношенные детали под замену. И натяжитель лучше поставь нормальный, без подвыподвертов. "Пилот" и ему подобные были бы хороши, если б их на ходу изнутри давлением масла подпирало. А трещотка была только, как чисто страховочная приспособа - чтобы не провисала цепь, когда глушишь двигатель, и давления масла нет.

Оля , у меня картинки не весёлые.. Попробуй ПИККУ.

Иваныч, если видна фота в предыдущем посте, то непонятно, почему эта не подгружается.
Не вопрос. Повторю там.

ПП: Строго говоря, задолбали эти "сторонние ресурсы". То у них движок поменяется и кривизна начинает вылезать, то адресация изменится и потом ничего не найдёшь, то они тупо всё посносят и большой привет юзерам и их семьям.
Не знаю, может под это дело активировать что-нить из моих старых площадок: полумёртвую на ЖЖ или давно заброшенный сайт.

ППП: На всяк случай, заменила нерабочую ссылку на фоту в самом 1-м посте ветки. Может кто уже и не помнит, как вообще Стайер выглядел в самом начале.

У меня фотки не открываются... НИКАКИЕ... Ни свежие ... Ни древние... Абыдна..

Ну вот, что на Пикки выложила, открывается?

ПП: Фотки, которые выкладывала здесь вчера и сегодня (до Пикки), размещала на ресурсе, где они не станут подгружаться если ОСь компа будет ранее Вин7. Если используется виндовая. Про другие не скажу, не знаю.

У мну открывается все: и то, что было раньше, и с пиццы. Браузер Pale Moon 29.2.1, вынь дос 8-й. Но не тот, что вы подумали. А вот такой.

Все видно

Как думашъ, за сколько км могло так стереть металлическую часть башмака?

Вместо болтика заглушки, вкручивать длинный с контргайкой, для подпора цанги.

Если цепь болталась, как [censored] в стакане, то могло и довольно быстро.


Раньше стоковые натяжители работали без каких-либо проблем. Сейчас не знаю. Новоделы неустанно пробивают днище за днищем, так что не удивлюсь ничему.

На РИККЕ открывается.. Ты с ПИККИ сразу на форум У меня пока ХРЮШКА она с ПИККОЙ дружит.. Если в пилот болтик , то нахрен такой автомат нужен. У меня ещё советский натяжитель живой.. Пять штук.. А башмак согласен с Олегом.. Жуткая смерть.. Такое поперву вижу..

Больше полувека живу, четверть века сисадминствую - первый раз слышу, чтобы видимость картинок на том или ином ресурсе зависела от ОСи. Наверное, все-таки, от версии браузера. Который под XP просто обновить некуда.

Именно так. Косвенно зависит от ОСи, ибо браузеры уже не обновляются на ХП.

ИванычЪ ну это как мера от возврата назад, если вдруг таковой будет..если будет, а там хз...

весь классический грм - моя главная головная боль. тоже постоянно стирается башмак в этом месте. они кстати, разные, под 1300 и под 1500 моторы... может стоять не тот и его так убивает. но я уже хз сколько их поменял, всё равно уходят весьма быстро. жду не дождусь как разберу мотор и поставлю звездочковый. а убить башмак можно и за 10 тысяч, и за 2...

Лады. На Пикки даже проще.

OlgaMWill да на пикке проще, и уже са семь вроде как лет, не чё не пропало...

Стоял стандартный механический натяжитель. Когда его дядя ставил и сколько он проходил, не знаю.

Могу предположить, что цепь подбалтывалась. Если бы она серьёзно болталась, то проявлялись бы провалы и с приёмистостью была бы беда. Но ничего такого не было. Движок работал ровно и вполне себе резво набиралась скорость. Единственное - при проезде мимо звуковых отбойников слышала странный звук, но не могла понять откуда он и от моей ли машины вообще. Возможно, это и был звук от подбалтывания цепи.
Так и подъедало башмак. А потом, когда приехала с дачи в город, башмак уже перекосило, цепь повисла, успокоитель сорвало и движок заглох. Йа так думайу.

Ну думать можно долго... Есть предложение.... Менять негожее на хорошее и настраивать по феншую... Сам завтра искать буду.. течка из патрубков печки...

КБ ВАЗа не создавало хрени.

Да-да, я в курсе. Купила именно 2103.
Какой стоял до сего спросить нынче не у кого. Возможно и 2101. Дядя жил в селе, а там как-то с запчастями не богато. Когда запускали движок (на месте забора авто), ознакомились с единственным автомагазином вполне.

Смотрела в Сети "звёздочковый". Чёт как-то не впечатлилася.


Однозначно!
Вопрос лишь в том, как определить хорошесть хорошего.

Вот, прошлая выходная неделя прошла бездарно... в смысле основного реммероприятия, ибо... как оказалось... болт крепления башмака ни под каким соусом не хотел входить ему в ухо. С одной стороны он был на чуть-чуть больше в диаметре, а другая сторона уха была просто не круглая. Слов никаких литературных не нашлось для БРТ.
На работе попросила ребятушек-слесарей привести всё это шило в соответствие. Благо есть такие нужные люди.
Очень надеюся сегодня поставить башмак. И как-то уже закончить сборку.
С настройкой по феншую, естественно.

Возвращаемся к экстерьеру, так сказать.


Всё, что видно на анфасной фоте, так и пришло ко мне. Насколько вариант оригинальный сказать не могу. Однако эмблема вполне может быть оригинальной, ибо год выпуска-то 1998-й.

Явно видимый косяк - половинки решётки. Они разные по цвету: справа серебристая, а слева под хром... и по ячейкам - на серебристой ячейки мельче, чем на хромированной.
Отсюда решётку придётся по-любому менять. Вопрос в том, где купить?! В магазинах видела только чёрный пластик.


А как тебе такой вариант:



Фота обозначена как ВАЗ-21061-037 - Lada 1500.



Однозначно совпадение.

у ты глазастая)) я и не заметил сразу)

на авито только...и им подобных сайтах...в магазах не найти.

Не поверишь, я заприметила только по окончании 1-го сезона (после лета).

А я надеялась... что "с перламутровыми пуговицами" таки можно найти в риале. Наивная, да?

https://www.avito.ru/rossiya?q=%D1%85%D1%80...0%B0%D0%B7+2106

я думал,дороже будет)

Вот такой вынь дос. И вот такой к нему браузер. Проблем не имею. В том числе, и видимостью картинок.

Нормальные (правильные) хром-решетки уже давно не выпускаются. Только б/у искать. Но в должном состоянии.

А... Это "канадка".
Честно говоря, на любителя. Наверное, будет выглядеть неплохо, если сделать честную реплику, а не дешевую колхозную имитацию. Там немало специфических деталей, найти которые будет непросто и недешево. Советовать и консультировать здесь не возьмусь, т.к. живьем я таких машин никогда не видел.

Спасибо! Буду иметь ввиду.

Ндаааа... поглянула. Вроде можно раздобыть и в реале... в Москвах. По осени собиралася к сестре в Подмосковье, предполагала, что доеду до Москвов и поищу там, но увы-увы, отпуск мне контора зажилила.
Кстати, смущает цена на красные эмблемы. Отдавать 3~5 тысяч как-то неинтересно.

Пригляделася попристальнее к ней... Пожалуй, канадский вариант отчего-то не вдохновляет.



ПП: Приветы!!! Всех абымаю!!!
Извиняюся за очередное пропадание из эфира. Снова понаваливалось всякого-разного + боление коронавирусом + утомила напрочь контора (где работаю) своими изысками - до бука всё как-то недосуг было добраться, а со смартфона карябать маленько напряжно.

Корябай ... Я откарябаю...

Поговаривают, если работа мешает жизни, то нунафик работу. Решила поверить.
В общем, уволилася, вот, и в новый год иду с идеей новой работы. Которая будет более благоприятна для других аспектов жизни. Включая занятия автомобилем.

Типа На волю с чистой совестью ??

Удачи тебе в новом году с работой и аспектами)

С наступающим!
Счастья, здоровья и сбычи мечт!

Ну, типа того.




Большое Спасибо!!!
С новым годом и с новым счастьем!!!
И пусть наступающий Год Тигра принесёт всё то, что ему согласно.

Мой новый год начался с приключений. Решили взвиться флагом и поехать в местную резиденцию Деда Мороза. Где меня подруга совратила поноситься по катку. Естественно, встав на коньки впервые за 238 лет, трижды с них же и грохнулась: 2 раза легко, а 3-й удачно - повредила руку. Видимо, этот год выдастся весёлым.

Не забываю про своего Стайера... из серии "Готовь сани летом, а машину зимой".
До НГ кое-что поделала - фотоотчёт предоставлю в ближайшее время. Были планы при потеплении ещё над чем-нить покорпеть, но пока придётся пропустить этот момент - до конца месяца придётся ходить с ортезом. Вотъ.

Ну ты даешь) надо беречься,чай не 16 лет)) с Новым Годом!

Я когда шалю..... Мозг не отключаю...

Спасибо за поздравления!
Однако ж, береги себя. Ты нам нужна живой и здоровой!