А у меня в коробках и мостах золито трансмиссионное масло...

Тад17 да?

А что у других - растительное?

-Тад17 да?-
Ага..
-А что у других - растительное?-
А вот и не знаю.. Синьку какую то заливаете...

Ну ладно тогда. А то я думал у тебя где бочка ТАД-17и с Советских времен завалялась! =)

Мне тоже интересно что за синтетику вы в коробки заливаете.

MrLemon Так же как и мототорные,трансмиссионные тоже есть минеральные,полусинтетика и синтетика.
Я когда менял в мосту и коробке тоже заморачивался,но в итоге залил Манол минералку и все нормально.Но правда у нас и морозов таких нет,чтобы масло замерзло.

Хы, а мне в магазине даже не предложили ничего кроме ТАД-17. Обычно 33 разновидности каждой запчасти и бутылки. А тут на вопрос "Дайте масло в мостокоробку на жигули" молча поставили канистру ТАД-17. Эту зиму доездю, но буду спрашать что получше.

MrLemon Тут на форуме есть про это темы.Ты их изучи,вооружись маркировками и названиями и бомби их своими знаниями.
Мне тоже поначалу давали не что я спрашиваю,а что по их мнению мне нужно.
Например волговский блок предохранителей-тебе не подойдет.Дворники 38см-тебе не подойдет и т.д.Потом только приучил.
Про масло в коробку тоже ТАД-17 тулили.

Занёс вчера домой измученный аккумулятор, даже не заряжал. Сегодня утром тёпленький поставил его в машину, подкачал бензонасосом, и с полуоборота завёл.
Мораль извлёк. Буду заносить всегда.

Лучше заносить только в морозы.. Летом не стоит..

Ну я не настолько туп Хотя, летом без акума угнать сложнее)

если захотят угнать-угонят
ходили угоньщики и со своим акб и трампблером и катушкой.
легче две свечи выкрутить...

Вспоминается фильма - Берегись автомобиля....

Вот вчера тянул двоечку. Еду смотрю прям на узком перекрестке стоит, а под капотом мужик лет 50. Все бибикают, а помочь хотябы с дороги откатить некому.
Подъезжаю спереди, перекрывая вторую половину перекрестка, цепляем ремнём и потихонечку укатываемся.

Позднее спросил дядьку что произошло, он говорит шкив коленвала оторвался. Смотрю и впрямь нету его.

Дома уже пошатал свой, но хрен там - он обжат ремнём. Режу ремень, проверяю, вроде не шатается.

Вот интересно мне как можно избежать подобной ситуации? Как обезопасить себя от потери шкива?

Круто!!! А если серьезно-тебе делать нечего? Для ТАЗа главное правило-НЕ МЕЩАЙ ЕМУ РАБОТАТЬ!

Удевительно, шкив же гайкой либо храповиком затягиваеться, плохо закручен был. Да и куды он мог деться, ну конечно если не учитывать защиту поддона и защиту от грязи. мужик совсем глухой наверно не слышал . Непонятный случай.

не знаю на сколько там мужик глухой, или плохо закручен. НО!!! я свой шкив не откручивал. но на втором году владения авто, это при том что кривым стартером уже дважды подтягивал цепь-то бишь по идее закручивал...и вот он падла открутился.. помню тогда зимой артур гайку привез. закрутили. а по весне когда решил манжету махнуть, еле ее сорвали, все способы из инета перепробовали. а вот против лома и балды не устояла....

Мужик на двойке не мешал работать, и что получилось? Потерял где-то шкив.

купи храповую гайку, можно без храпа, если с кривым стартером не дружишь, ну и ключик под гайку. и вози с собой на здоровье.

MrLemon Так ремень-то зачем резать?

а шоб генератор не откручивать.

а потом без ремня дальше ездить? или есть способ поставить и натянуть ремень какойто хитрый?

способ то есть если резинка уже растянутая)

Берешь новый обычный без зубчиков, чтобы длинна совпадала со старым. Надеваешь на помпу и гену и насколько налезет на шкив, просишь друга крутануть стартером, а сам поддеваешь ремень отверткой.

Я срезал свой, потому что он у меня как-то грустно выглядел, собирался менять всё равно.

Гайку запасную купил, вожу с собой

Прямо маги и колдуны , едрена батона..

а ключик под гайку

Скоро положу)

Ребят, у вас как ведут себя томоза в -36? У меня что-то с ними не так. Педаль жмётся туго, и схватывает с третьего качка лучше, чем с первого. В обоих бачках жидкость на уровне. Это нормально?

Когда потеплее (-10 -15) тормоза ведут себя нормально, как раньше.

У нас и -42 было езием только аморты замерзают на работают, а вот с тормазами всё упорядке как обычно тормозит, не жалуюсь.

в -45 ездил, все ок было с тормозами...

колодки може спорт...после прогрева начинают работать..

Сарказм уловил Значит где-то воздух попадает в систему. Полез смотреть.

может еще и тормозуха воды нахватала и терь замерзает... полная замена нужна...

Обязательно

И всей проводки..она в мороз ломкая становится и нахватывается отрицательных электронов ... А также и замена кардана.. он в морозы гудит не правильно..Не в той тональности..

Чегой-то вы, Юрий Иванович, негодуете?

Так тормозуху менять не хочу.. У меня во всех бачках аж черная , а работает все нормально..

Если схватывает с третьего качка,то ето скорее ысего воздух в системе.А вот почему только в мороз,х.з.
Все равно надо попробовать сначала прокочать,заменив тормозуху,а потом смотреть.Может и ГТЦ виноват.

Качка тормозов это признак неисправности ГТЦ. А не воздуха в нем. С воздухом тормоза просто хреновые. А если при накачке педалью тормоза нормальные , то это явный перепуск тормозухи внутри ГТЦ.. Катался я с такими тормозами.. Парураз в минуту педаль толкнуть нужно , чтоб давление не пропадало..

значит нужно от бензонасоса провести механический толкатель гтц

Хихикать изволите??. Я так еще в СССР на папипой копее катался. Запчасти в жутком дифиците.

ИванычЪ не в коем разе, рацуху толкаем.
копеа, эт да-шо запор мой-без вакумника. сам ездил с "качковым" гтц.
вот даже думал себе с запора на шоху одно время гтц с датчиками перевесить, дабы был контроль за работой давления в контурах.
была даже идея развести их. шоб знать какой из контуров начинал филонить...

Вышел на улицу, полез к машине, случайно щекой примёрз к крылу)) Подожду ка я теплоты, всё равно я пока не езжу.

да хто ж целоваться с ней заставляет...

Ну люблю я её) А вообще я тянулся рукой к генератору и вот так получилось.

Радуют нас зимним юморком...Стас , ты еще "Москву посмотри"....

а зачем к генератору рукой? хотел пощупать какой горячий.. гы-гы, была темка

Там клемка одна есть, она слетает и перестаёт заряжать. Вот я полез новую напеживать, потуже хотел надеть.

Обжимаем клемку без фанатизма,лучше конечно лечь под машину...и достать до генератора.
И травматизма меньше. Виш тебе повезло шо примерз, а если б еще об колектор обжегся? полный букет так сказать

93 - это этилированный бензин. А 92 - неэтилированный. Этиленированные бензины сейчас запрещено продавать, ядовитые они. Пары свинца и все такое. А мне на работе талоны дают 95 премиум, че отказываться что-ли? Ездил на на таком бензе и на парился.
Но на газу лучше едет, так что я талоны теперь продаю и покупаю газ ))))))))