Блин, самый младший из вас, а чувствую себя стариком))) Одному мне чтоль комфорта в кожаных сиденьях с климат-контролем хочется?))
Расход бенза на 1л больше чем на лансере 2.0, лансер 10-11, соната 11-12 в городском цикле. Соната с абсолютно таким же движком, только немного тяжелее. Ну тут кому что, я просто предложил вариант.
Насчет молодому - у нас на них в основном молодежь 18-25 лет гоняет, редко дядек встретишь за рулем. Меня просто подкупила шумоизоляция и очень комфортный салон) Да и в ремонте она не так уж сложна, по запчастям недорогая. Ну и японские технологии дают о себе знать, это по сути галант 8.

Страшная она вот и все,закос под мерен,но неудавшийся.Да и вообще я говорю лично мне корабли не по душе,ну нахрена мне столько места,чего я там грузить буду,я на машине максимум в двоем передвигаюсь.Взял бы купэ какое нить вообще.

Ну даешь, где ж она страшная)) Закос там больше не под мерин, а ягуар) И очень удавшийся.

Хорош короче навязывать,кому что нравиться то на том и ездиет.Я лишь сказал что поддерживаю мнение неона,если выбирать между ними двумя то лансер однозначно ,просто даже потому что это больше японец.

Все с вами понятно))) Лишь бы агрессивность в виде машины и чтоб "молодежная" была))
В лансере 2 момента не понравились, причем очень серъезных. Нету места сзади вообще и очень неслабо он гниет. А мне как-то уже поднадоело кузовней заниматься, не знаю как вам)
Оцинковка там есть, но она явно неполная. Был у знакомого лансер с салона 2006 года. Первый же скол на капоте зацвел, задние арки поползли жуками, жук над лобовиком, слезла краска с бамперов частично.

Стойкость к корозии у японцев вообще страдает.

Зато Подвеска у Ланцера хорошая.
Короче не без косяков машина (как и все остальные в общем то)
но по мне так очень нечего. Единственное говорят с вариатором жопа
потому что никто его не ремонтирует в случае чего.

чё за бред. сделай скол на любой машине, он зацветёт. только не говорите про алюминиевые кузова... у всех есть свои слабые стороны, мне главное надёжность и внешний вид. а с комфортом я потерплю

печалька третий день плохо заводится на полностью остывшем движке, раза с 3-го, потом всё отлично. ошибок нету. может опять метки сбились ???

к ксеноном вроде красивше будет

Че то горит разве?

эффект от вспышки...

ждем фото с светотеневой границей,ближний уверено будет норм (у самого линза на скутере стоит такая же) а вот дальний-хз

Так и подумал,а то сказал перед фото так что как будто горит

сам жду пока поставлю


IGORYAN

примерно так же будет гореть

Нее,лучше поярче))

покраска вагона отменяется, впереди зима...... буду копить на свою прелесть

вагон полностью готов к покраске(фото вечером)... кузовщик бонусом переварил все петли двери закрываются как в бентли


вчера друг предложил купить его симпатягу...




не хватает всего нечего 200 000

Очнись))) Симпатяга - единственный плюс этого авто. В остальном мазда хуже любого конкурента за свои деньги.
Ржавеют, шумки нет вообще, жрут 6 2.0 в районе 12-13 по городу при спокойной езде. Уж лучше лансер 9 2.0, нормальная машина за свои деньги.
Ах да, и про ресурс двигателя крайне малый не забывай.

как повезет..заявленный там 300т кажись,но сосед у меня проехал больше 500..правда он щепетилен в вопросах масла и обслуги..
так что не угадаеш
да собс-но любой двиг можно убить сдуру)

ржавеют ? такие машины точно не ржавеют, если краска не повреждена... я его уламываю на 400 000 мажор сцука держится =))) он мне её за 500 отдаёт -1 хозяин, 50 000 пробега. если за 450 решится, куплю покатаюсь и продам... один уй в плюсе буду, а так хоть годик человеком поезжу

и так, вернёмся с небес на землю завтра на даче покрашу с баллончика эти шрамы, главное зиму продержаться =)

Бери маздочку,хорошая машинка,только падла низкая оочень.


универ конечно как после драки с тиграми.Замаж реактивным грунтом,просто кистью,не допускай ни малейшей ржи.

Мазды реально ржавеют, ниче смешного. Японцы вообще в этом плане чуть ли не худшие, кроме тойоты и хонды.

Вот самое типичное - задние арки, еще из больных мест капот, на там только из-за сколов. Арки же даже на небитых машинах цветут через 3-4 года.

Японци не ржавеют только те,которые на внутренний рынок идут,в японии сложные условия-сырость и соль,поэтому там обработка отличная

локеры тулить по любому надо.

Вот это ты абсолюно зря, внутри арки на них никогда ничего не ржавеет. Локеры от такого не спасут, спасет бережное отношение и своевременная подкраска в случае чего. Начинается такая ржавчина как правило из под завальцовки крыла, т.к. хрен кто туда положит герметик.

угу,как раз из завальцовки..но она как раз закрывает ее,заходя на кромку крыла (красн.),тоись перекрывает с 2-х сторон возможное начало образования ржи.

На иномарки почти все локера не заходят на кромку крыла, только внутри...

ну почему,у нас любые продают,без кромки конечно не то..
http://la-ua.com/zashita_kuzova/podkrilki/...id=751&am=1

Все локеры с кромками,хоть ино хоть русская,ни разу не видел без кромок.Или под кромками вы подразумеваете буртик как на наших локерах?

ну заворот на 90° который красным замалевал..а ты за какой буртик имееш в виду?

Я говорю про буртик как у локеров на классике и наших остальных авто.Ну короче я понял что не про то))
В общем у всех ино локера внутрь за арку азаведены,камни хлещат по арке авто,по краске локеры в этом не спасают.

я бы с радостью, но он не ломается за мою сумму, а больше тупо нету пока... покрашу временно из баллончика, ржа не должна прорваться

А в чем радость-то? подшаманить и толкнуть?)

Говорю тебе,не надо тупо балоном краски,Купи грунт реактивный,продается на розлив 100гр. Хватит.До весны все покроется ржой через краску

Если тупо облить краской, то вообще не было никакого смысла это все счищать. И самая главная ошибка это выезжать на улицу в таком состоянии, сам себе ржавчину и проблемы наживаешь.

это меньше рыночной стоимости почти на 200 р да и шаманить там нечего, полирнуть только две позиции...






у нас же не Питер, даже не Москоу дождей мало, зима максимум 2 месяца... я помню друг ездил с замененном крылом с заводским ч0рным грунтом, он ржой покрылся, ездил так же до весны, зачистили ему маляра, покрасили, и уже второй год не какой ржи под краской

А ржи и не будет. Так крыло по тихому сгниет и все

ну если за 2 годы рыжики не появились, не должно сгнить...


покрасил. надо в маляры идти ушло почти 3 баллончика там немного грязи надуло по пути на дачу, мыть не стал... а так практически не видно, если б не неровности

Зачищал то тогда зачем правда?Мог бы и весной сразу все сделать

я 3 недели ждал пока он сделает другие машины... и он часто уезжает куда нить так что теперь смогу покрасить сразу как только потеплеет на улице обошлось мне это всего в 3500. где такие цены щас ? =)

пока ты тут Игорян=) какие ты пружинки из замка вытаскивал ? там их две, одна большая вторая маленькая. я убрал маленькую - правильно ?? замок реально тише стал работать !

Маленькую,правильно

гуд, завтра в остальных доделаю. а так делал ?

http://www.drive2.ru/cars/lada/2110/21101/...46863888661942/

Неее,кроме смазки не чего подобного.

всё устраивает ?

Я надеюсь ты весной это перекрасишь по-человечески? А то смотрится плачевно. Единственный, кто здесь хорошо покраси с баллона - Игорян.
Если мера временная, то лучше чем ничего. Надеюсь хоть загрунтовал, хотя бы обычным акриловым? Нет - весной тебя ждет большой сюрприз.

в феврале или марте 200% покрашу, хочу хоть поездить на ч0ткой 11-й грунт серый, а какой хз... сюрприз будет новому владельцу, и то года так через 3-4... если вообще будет

Ну грунтовал это уже хорошо. А есть ли смысл её красить, если будешь в ближацшее время продавать? У нас, например, 11 хрен продашь.
10,12 запросто, а вот 11 очень тяжело.

хорошую машину всегда можно продать а красить надо по любому, такую я точно не продам

Ну просто 11 именно у нас не берут, если только заведомо дешево выставить продашь. Просто покупатели в основном молодежь, а они терпеть универсалы не могут)
Мне же наоборот, некоторые даже больше седанов и хэтчей нравятся.