Ну чё чё то есть, норки копает и столбиком стоит...жрет зерно и не светит падла...

А дедушка Ленин в гробике лежит... Вот.. не видел и не лялякай......

ИванычЪ Хорошо, после праздников буду смотреть , слушать, с Наступающим .

И то.. После Нового Года.. Самое то.. Сначала ваще мыслей не будет , а потом - свежие.. И тебе хорошо встретить..

Простой вопрос...холостые...кроме звука двига,слышно какое то бренчание...сцепу нажал-слышу чистый звук двига...выжимной?

Простой ответ.... При выжатой сцепе... и Диск сцепления тоже молчит...

Поже подшип в маховике?

Я думаю Что при выжотой сцепе только шумы КПП пропадают.. А вот выжимной и в маховике при выжатом крутятся..

Так что это может бренчать?

У меня было.. лопнула пружинка синхрона и концом в шестерни. на нейтрали клацало не слабо аж кардан подёргивало..

Ролакс,,, это скорее всего лепестки на корзине , или кольцо паук - в которое упир
ается выжимной подшипник!

Та тоже беренчит, отводиш сцепу перестает, но! тогда не выжимает падла.

У меня тож дребезжит на ХХ когда прогрета до упора..... в пробках бесит...... с выжатой сцепой тишина...... в моем случае гремит крепеж - стык, штаны+ коробка + балка.... уже все хомуты протянуты и даже проставка стоит шоб ничего нигде не касалось, а все равно гремит..... замена сцепы кстати никак не повлияла, до замены тоже звенело......

Мля , засада какая то облазил весь передок, ни -beep- не пойму проблема как была так и осталась, тое сть проблема такая все скорости в том числе холостой ход на 2 тыс оборотах слышна вибрация, особенно она ощутима при 750 оборотах аж торпеда начинает дребезжать, пропадает весь шум после того как на задней скорости начинаешь трогаться , отпустил полностью педаль и через пол секунды опять появляется этот-бип- неприятный шум в виде вибрации , скорее всего маховик после проточки разбалансировался , Ребят, мож у кого была такая беда поделитесь пожалуйста как избавились, а то ребенка в школу вожу 3км туда и 3 км обратно, переживаю чтоб ни отвалилось что по дороге!

Эммм ..... вот сам и признал што маховик не баланстровался после проточки...... сложная процедура...... не в гараже делается......

Маховик или под замену или на балансировку ...... што дешевле.....

Paha купи новый и не парься, если вверх ногами тот не поставили конечно... А ещё глянь може коробка два болта отпущенно, от и колбасит.

Понятненько , попробую поменять маховик, но только дело в том что сей час венец на маховиках дерьмо, брат за сезон 2 маховика поменял из за венuа который такое ощущение что из алюминия сделанный, а он стоит 2300 руб голый, вот по этому я и оставил старый он уже лет 10 не менялся , а венец на нем еще нормальный,

Paha а шо мешает венцы менять? У нас 3700-4200 маховик в сборе кажись по памяти...

Паха.. Погляди задний подвес КПП... У меня было .. кобылка устала.. и КПП на поперечину лягла.. Это на 4х ступе... А 5 ставил просто шайбы под кобылку.. Ибо поперечина до коробки почти касалася.. Ищи..

1300SL , Я заказал себе новый комплект корзина +диск +маховик, корзина кстати с нивы 21213, по сумме сказали примерно 8700 все с месте!

Paha , какое сцепление взял, кто производитель?

Paha а корзины у них одинаковы, разница в двух вещах. Один визуальный, с пауком и без (все зависит от производителя), и второй это жесткость лепестков.
Если нива (2106) -педалька туже от 2101 корзины.

Valeo в бело синей упаковке!

Paha должно быть гуд...на Ксюхе 200т.км прошло...

1300SL,,, я слыхал что Сцепление CAKSHC с нивы шевролет обалденное только размер чуть больше

ПАХА... Брещут.... Обычная сцепа... Тебе уже писали .. Корзина у вусех одна... раэмером как и 2101.... Тока параметры разные.. , и диски есть 2101 и 2103.... 2103 шире и мощьней..

Я на Жигули поставил вообще ВИС. одно 213-лет пять назад до сих пор ездит. другое 2106 хз наскока хватит

шляпа...... не знаю как щас, но мое поплыло через несколько месяцев..... выжимной пластиковый, пружина тонкая, она лопнула, все перекосило....... мучался 3 или4 года (ага сцепа не виновата , она ж "новая" ) в итоге её реально повело...... пластины стерло эллипсом, диск поело по одной стороне, и расплавился выжимной...... все ушло в помойку......

ВИС кстати уже второй год моск не парит, и выжим мягкий, ток иногда коробку подклинивает , 1е передачи не выходят......

Не знаю как на на Valeo, а у меня на Luk выжимной тоже пластиковый. Класс, тихий. 80 тыс уже отходил и все как новый. Осенью поменял чисто из-за пробега. Достался на этот раз металлический. Посмотрим, сколько выходит. Кстати, корзина и диск осталась прежней.


ВИС уже через год буксовать начал.

ИванычЪ Я в курсе что брешут, но я уже и не знаю что и какую фирму или бренд поставить чтоб работало нормально , недавно ходил на рынок в г Таганроге выбирал диск сцепления, так вот у всех бля как на зло пружины болтаются, хотя в литературе написано что диск на котором болтаются пружинки подлежит обязательной замене, я сказал это продавцу , а он типа это сделано специально бля того что бы сгладить какие то там колебания и типа поставь и не парься , и шуметь типа не будет, я если честно в:::ахуе от таких запчастей, смотрел фирмы ( ВАЛЕО,,, САКС,,,ХОФФЕР) ,КСТАТИ САКС понравился тем что там стоят 4 мощные пружины , и фередо отделяют 8 лепестков от средней части диска, в отличии от валео там их 6 , да и фередо на саксе по толще чем на всех остальных дисках , а это как мне показалось больший срок службы чем у остальных цена вопроса диска сакс 1230 руб а валео и хоффер 400 и 450 руб вот я и под задумался может скопить денежек и взять полный комплект сцепления сакс кроме выжимного и не е**бать мозг, а выжимной мне показался нормальный хоффер ну он по крайней мере меньше болтается,,, хрен знает сей час такие не качественные зап части что просто с ума сойти можно , главное в книжке ваз2106 пишут одно ,а в магазинах и на рынках говорят совсем противоположное , я уже совсем запутался!

Paha мля..я седнч головку на мопед присматривал...так все продованы как один, -"пропускающие клапана-это норма" !!!
От так как то...

Доброго дня уважаемые форумчане! Столкнулись с проблемкой, может чего подскажите с минимальными трудозатратами? Значит появился звук при холостом сцеплении, выжимаешь звук уходит, решили поменять либо выжимной, либо подшипник первичного вала. Скинули короб, заменили оба + оказался убитым подшипник промежуточного вала, заменили и его + на вилке сломан усик был, заменили вилку. Поставили обратно коробку и вот беда, звук стал тише но не исчез, также при выжиме сцепы исчезает + перестала включаться 4 передача ((( скрежет жёсткий, недовключается и всё тут. Коробка 4 ступени. Всем спасибо за дельные советы и хорошего дня!

Kos54rus нарена столько в разных темах одинаковых постов?

Я не злой.. Но на месяц в баню... Самое то..

Нет бы помочь человеку, а вы сразу бан (((. А постов много чтобы быстрее получить рекомендацию к дальнейшим действиям, разбирать коробку лениво, может дело не в ней всё же?

во во как раз и отдохнёшь и разберёшь. А так попривыкали срать на каждом углу. Ты свой вопрос, по всем подъездам своего города уже расклеил, нет-а по чему…?

Хорошо в какой теме оставить? Сейчас удалю из остальных, если так уж и мазолит мой вопрос чьи-то нежные глаза.

Не мОзолит , а пункт 2.8 ясно указывает..
Не рекомендуется создавать повторные сообщения. Если Вы чего-то недосказали, вы всегда можете отредактировать свое сообщение и вставить то, что Вы хотели добавить.

"мАзолить" будешь подшипники в гараже, а тут -будьте добры не сорить.

Поднятый мною вопрос более не актуален, надеюсь на понимание. Всем спасибо за участие. Хорошего лета и отличного настроения!

И тебе не хворать..