Новую гайку треба покупать старая постоянно будет раскручиватся.

Вообщем после того как на прошлой неделе заменил крестовины и подвесной,появилась вибрация при движении накатом, в диапазоне скорости от 100 км/ч и ниже.пропадает вибрация после того как стрела упадет ниже 90......
Как писал Роман Петрович в моей теме,это резинка прирабатывается.....возможно и так,но меня смущает два варианта.
1.после того как все собрал на место,выехал проехаться,тишина и покой была.
2.брал подвесной производства Балаково....вчера при осмотре коробки из под него наткнулся на такую вещь.сзади написано что по 3 признакам можно определить левак или нет.я нашел только два.отсюда вопрос!мог ли я на левак попасть?

Мог и наткнутся. Я так подушки поменял , тазик в такую дрож бросало казалось что торпеда отвалится.
Мож ты с крестовинами накосячил ? Типа кольца стопорные разные . Попробуй ещё кардан на фланце с редуктором провернуть на 180гр.
Кстате правельное положение кардана по отношению к кпп должно быть так, грузик на передней части кардана должен находится на одной линии с болтом на шлицевом куда тавотницу вкручиваеш. Ещё как вариант что подвесной стоит с перекосом . Тоесть на самой траверсе. Чтоб найти правельное положения кардана при его установке, сначала прикручиваеш к редуктору а уж потом подвесной к траверсе.

кольца стопорные новые покупал перед тем как менять собирался....
кардан я думаю поворачивать не стоит, т.к. у меня давно еще метка сделана фланца кардана и фланца редуктора....все по меткам выставил.....
насчет тавотницы немного не догнал.......
щас пойду проверять и смотреть....но все таки подозрения что не до конца засадил подвесной остаются....если вдруг кто будет в яме и будет возле кардана, замерьте плиз расстояние от корпуса подвесного до кардана....интересует расстояние....может в этом и кроется все.....

у меня сосед по гаражу оренбургский брал подвесной-отлично
балаково сказали не брать,левак(у нас)

Ну даже еслиб до конца не догнал , ты бы гайку не накрутил полностью , там пару ветков резьбы только за гайку выходит.
И люфт между частями кардана тоже присутствовал бы.

вообщем открутил кардан и открутил подвесной......прикрутил сначала кардан, потом выставил его ровно и прикрутил уже к кузову......выехал проехаться, сначала вроде все норм было, но потом началась снова вибрация......заехал в гараж,открутил кардан и развернул его 180гр.,закрутил, выехал и все тоже самое.....у меня еще на подходе замена задних тормозных барабанов.....когда переключаюсь с 1ой на вторую и еду дальше, такое ощущение что правое заднее колесо имеет восьмерку......небольшая вибрация,но потом все в норму приходит...не может это быть из за изношенных барабанов!???

НЕТ не может , я это уже проходил.

я тогда теряюсь в догадках.......((((((
З.Ы. резьба из гайки выходит всего на один виток......

Виталя если до замены подвесного всё было окей , то верни всё на место поменяй лиш подшипник в самом(старом) подвесном.
Ну а если и до этого была тряска то проверяй всё.
Жопу таза в воздух и начинай по очереди , снимай колёса затем барабаны затем полуоси . , только так ты исключиш ту или иную деталь из подозрения.

так вот и все началось со второй крестовины...заехал к знакомым в сервис, подняли машину....сам лично увидел что крест ходуном ходит в ушах кардана...мне сказали что кардан менять (кресты и подвесной уже лежали новые в машине).перед тем как подняли спросили че происходит, я сказал что вибрация появилась, подняли, пошатали кардан вверх-низ увидели что крест разбит.....дальше пошли смотреть...первый крест (он же родной, который стоял с завода) в нормально состоянии, подвесной тоже сказали норм, но я до это решил, что коль уж делать, то делать все нормально и что бы по 100 раз туда не лазеть.....
завтра буду разбирать по новой все.....машинка пусть стоит отдыхает, да и щас кататься жалко ее гонять....самому не приятно даже с такой вибрацией ездить.....((((((

Крестовины тоже стоит проверить.
Я когда кардан ездил баллансировать мужик мне крестовину показал .
Так в этой крестовине расстояние между ушами разное , штангенциркулем меряет а там почти 2-3 мм разница.
Тебе кардан бы на пробу взять .

Завтра к деду после работы заеду.у него кардан остался......возьму его,попробую поставить......не хочется в кубик рубик играть,но видимо придется

Я год играл кроме двигателя всё снимал и пробное стави.

Установка кардана от донора не решила проблему.так же вибрация при движении накатом от 100 и ниже.......вибрация идет от правого заднего колеса

Как догодался? Вывешивал?

кардан от донора - не показатель если он не новый или свеже не отбалансированный.
если вибрация от колеса - смотри полуось

Поставил донора,доехал до участка дороги где положили новый асфальт,разогнался до 130,потом накатом
У меня два варианта.либо виноваты обломанные края барабана либо "новая" полуось такого качества,ну и на крайний случай это само колесо.сегодня запаску поставлю проедусь.если и останется это то менять барабаны

Колесо менял , помогло?

Щас буду менять.как раз за город выехал ненадолго.
З.Ы. щас ставил запаску.вибрация осталась,но ушла одна хрень.у меня было такое что когда еду на второй передаче и обороты доходят до 2000,было ощущение что правое заднее колесо 8ка.после того как поставил запаску это хрень пропала,но вибрация осталась,.......

Вывешивай Виталя и эксперементируй , без колёс , без барабанов , без полуосей, другого выхода пока невидно.

Толи жопа привыкла уже к вибрации, толи вибрация действительно присутствует после замены задних барабанов.....

Да не будет её йз за барабанов .
Не могут они тазик раструсить , да и не думаю что у тебя кривые , разбитые в хлам барабаны.

позже выложу фотку барабана который справа стоял......

Я когда эксперименты с тряской проводил ставил такие баробаны что их в руках держать страшно , и ничего не изменялось.

как вариант может быть то что, я донорский кардан не правильно впихнул!???

Виталь если донор не так был установлен то вибрация былаб совсем другая и в другом диапозоне скорости.
Не бывает одинаково отбаллансированых карданов.

заметил такую вещь что при старом кардане, что при доноре.....еду к примеру 80 или 90.....чуть отпустил педаль газа, чувствуется что пошла вибрация.....эт че за на фиг!????

Так себя ведёт шлицевое КПП - КАРДАН и ещё проявляется шум ., так же может себя вести подшипник в редукторе только забыл какой правый или левый.
На них просто нагрузка немного разная при разгоне и при торможении двигателем. Но из за редуктора вибрации не будет , только в одном случае ,
кривой фланец редуктора.

кстати!!!!!!когда снимал родной кардан, то один болт ни как не хотел откручиваться, пришлось браться за болгарку и по моему я фланец кардана малец зацепил.....щас пока машина на улице сползаю под нее и гляну...тогда в потемках не видел.....

Его при ударе только гнёт , болгаркой нечё ему криминального ты не зделал .
На фланце кардана есть каёмка она какбы центрует два фланца ., лучше глянь плотно ли фланцы друг к другу прилегают.

Вот...смотрел каемку....вроде по всей окружности ровно прилегание идет....

Да вроде всё гуд.

новую гайку хвостовика надо ??

а то опять начинает вибрировать чудок наверн опять отркутилась .. как сделать чтоб не откручивалась она ?:??

на фиксатор резьбы сажать

блин вчера прикрутил новую гайку с фиксатором - один хрен все гудит и вибрирует наверно уже херец в самом редукторе


или может сильно её затянул ?

может и сильно,кто ж тебя знает

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=436133

Привет! У меня такая проблема появилась: на скорости от 80 км и больше плывет изображение в зеркале заднего вида,вибрация вроде не ощущается. Подскажите что за хрень.

Зеркало может закрепить надо хорошо?

Балансеровка колёс , крестовины , элостичная муфта , откручены гайки хвостовка редуктора или КПП .

Балансеровка колёс , крестовины , элостичная муфта , откручены гайки хвостовка редуктора или КПП .
[/quote]
Вроде все в норме,попробую сделать балансировку,спасибо за подсказку.

При движении на 2 передаче и оборотах 2000,идет вибрация с заднего правого колеса.такое ощущение что колесо 8ку имеет,но оно в норме.ставил запаску.эффект тот же...колодки тормозные и барабаны новые стоят.редуктор отремонтирован

На других передачах такого нет?

нет, именно 2 передача обороты 2000.......

З.Ы. видимо вчера это не почувствовал.на 3 передаче при 1500 тоже самое....
Щас сижу и думаю,снимать кардан или нет.

После замены колодок и барабанов трос ручника натягивал, колеса пробовал на весу прокручивать, попусти трос, попробуй так, до замены не было такого?

Все началось после замены крестов и подвесного.
Трос после того как ослабил,не на тягивал
З.Ы. щас ездил к дедушке который редуктор делал.....проехался с ним......
вариантов несколько:
1. на какой то из тяг разбита втулка или болт не затянут
2. крестовина какая то х........

Все.убрал я эту вибрацию на передачах.....доволен как слон