Вертолетик это штука такая с тремя дырками он же фланец, куда крепится эластичная муфта. садится плотно конечно должон а то вибрация будет шо на тракторе

А, вот Рома и нашел причину своей вибрации?)

Ром не факт, но сейчас прокручиваю в бошке все свои эксперименты и вспомнил что фланец садитсяна центрирующие кольцо без всяких усилий и натягов , просто влетает. И вибрация переползла на скорость 80км\ч.

Ром, а когда кардан ставишь у него есть свободный ход на шлицах, а то помню у брата , какой-то стоял , что распирал мост и коробку, и вибрация была.

Входит очень туго до половины, потом легче.
На шлицах если покрутить люфта нет вообще.

Я имел ввиду, когда его к фланцу редуктора прикручиваешь, как его туда вставляешь, с натягом большим, или от руки свободно, тоесть когда он стоит на месте , должен ходить в шлицах при опускании и поднятии машины.

Возможно, но не факт. Этож как надо жопу загрузить!

я же написал ранее, если кардан длиннее, как я сталкивыался, то он в шлицах не ходит, так как у него свободного хода нет, и распирает коробку и мост, от этого вибрация, особенно когда машина в ходу раскачивается вверх вниз.

Возможно, но не факт. Этож как надо жопу загрузить!

PS. кардан балансируется с эл.муфтой в сборе...

Задняя часть кардана фланец К фланцу садится плотно не от руки приходится болтами прижимать.
Перед кардана , тоже очень плотно входит , тоесть я сомневаюсь что при подъёме машины шлицы ходят свободно , скорей всего выгибает муфту.

На яме, пусть кто-то понажимает на жопу машины, а ты посмотри, должен кардан в них ходить, и шлицы должны быть смазаны.

Шлицы смазаны но чтоб кардан оттуда вытащить необходимо приложить усилие молотка\слегка\

Дык на фланце Эл. муфты есть пробка, ставишь тавотницу, шприцуешь, предварительно очистив от старой смазки шлицевую часть...

Поменял фланци эл.муфты думал кривые но вибрация не пропала.
Заметил такую хреновину ,когда коробка холодная тоесть двиг прогрет а коробас нет
то на первых трёх четырёх км вибрации нет .
Вопрос к вам увожаемые форумчане , это что коробка мне мозги парит???????????????????????????????
И что в ней может вибрировать? Люфт в подшипнике втор вала на ощуп гдето 1мм.

Ревизия/ремонт. Люфта быть не должно! Износ подшипников и/или втор. вала с фланцем, не затянута гайка втор. вала.

Гайка затянута до немогу, люфт вверх вниз нет, вперёд назат есть.

Народ извиняйте если не там пишу, подходящеё темы не нашёл.Проблемка такая вибрация неприятная из-за движка по кузову идёт.Из-за чего знаю машина битая в перед, но хренова вытянули как бы мне от неё избавиться мож кто знает.

Подушки двигателя как себя чувствуют???

с ними всё в порядке когда движок перебирали смотрели он об стенку колотиться не сильно но очень не приятно

Получается что он колотит в перегородку с салоном?
Если так то можно приподнять хвост кпп и тем самым двигатель немножко отодвинется от стенки.

ясненько спасибо а если не поможет есть какой нибудь другой вариант

Поменяй подушку коробки, ее оборвало или просела.

во блин внатуре я даже как то не подумал

ддоброго времени уважаемые форумчане ,с наступающим праздником,,посссссссссссссссссссставил таки самодельный самоблок,диф, и появился небольшой шум со стороны моста и чуть-чуть ощутимия вибрация по кузову,, перед разбором гайка хвостовика была слабо притянута, поменял еще муфту конусную .,старая стала боченком ,гайку затягивал с усилием 11-12кг, кордан стоит новый прошел тыщ 35,на днях полезу смотреть вертолет крестовины и тд буду искать причину вибрации ,кто че посоветует,еще -должен ли быть небольшой осевой зазор после затяжки гайки?

/должен ли быть небольшой осевой зазор после затяжки гайки?/ нет.
Если уж решился менять бочонок (распорная втулка), то надо затягивать гайку соответственно. (см. мурзилку)
Если нет опыта работы с редукторами ГП, найди специалиста.

1.Кто знает подскажите может ли быть вибрация из за СЛЕГКА кривой детали(железной планке держащей подвесной к кузову)???
2.один болт с прокладкой резиновой установлен,а второй болт без резинки и чуть загнут?

3.В тунеле кардан чуть левее идет?
Менял:3 кардана(один новый был,другой с рабочей машины),3 кпп,2 редуктора,систему выхлопа,подвески обе,почти всю машину перебрал,подушки,мотор.

1.Кто знает подскажите может ли быть вибрация из за СЛЕГКА кривой детали(железной планке держащей подвесной к кузову)???
2.один болт с прокладкой резиновой установлен,а второй болт без резинки и чуть загнут?

3.В тунеле кардан чуть левее идет?
Менял:3 кардана(один новый был,другой с рабочей машины),3 кпп,2 редуктора,систему выхлопа,подвески обе,почти всю машину перебрал,подушки,мотор.


кода трогаешься сразу появляется вибрация?или на скорости?

предлагаю, вывесить мост,поставить на передачу, смотреть, может поймешь из какого узла идет вибрация...
имхо:из за планки или болта,к кузову,не может идти вибрация....
у меня самого была вибрация,оказался кардан перевернут..., (менял по зиме подвесной и крестовины,самому негде было,да и заморачиваться не охото было,поехал на сто) умельцы блин....

:из за планки или болта,к кузову,не может идти вибрация - Будет такая что пломбы с зубов повылитают.

была 2-ка,78г.в.
там все на соплях....зазвенела крестовина,начал снимать,таже ситуация на одном есть подкладка на другом нет,шпильки(болты) оба кривые,все норм было,никах вибраций.....

У него ещё и траверса погнута , а значит идёт перекос эл.муфты при таком трабле вибрация будет 100 процентов. А отсутствие резиновой прокладки усиливает передачу вибрации на кузов.

Привет всем!У меня вот такая проблема:Идет Жуткая вибрация по всему кузову и самое главное, вибрация начинается при оборотах двигателя 2000 и заканчивается где-то на оборотах 3000. И вибрация не зависит от скорости движения,то есть на всех передачах в районе 2000-3000 оборотов. Уважаемые знатоки,от чего это может быть?

Подушки движка живы??? кардан как себя чувствует???
У меня была такая проблема (похожая), но на первой передаче вибрация была не сильная, а вот на следующих после 2000 оборотов трясло мама не горюй, проблема решилась заменой кардана.

А если при энергичном разгоне или когда едешь на оборотах около 3х тысяч и больше, хочу переключится - доттрагиваюсь до педали сцепления а она вибрирует) переключается все прекрасно, а педаль вибрирует)

Это вопрос или констатация факта?

Но по кардану ни че определенного ответить не могу,а так подвесной подшипник менял и соответственно крестовины,подушки менялись на двигателе!А как тогда проверить кардан на вибрацию?

Если это не нормально, то конечно же вопрос)

Я тож сначала и крестовины заменил, и подвесной, и ещё дурак хотел эластичную муфту менять, но поле упорного осмотра я не выявил на ней ни каких дефектов, поле этого решил конец приснился кардану, но на всякий случай не стал брать новый сразу, а взял на разборке ( договорившись с продавцом если чё не так обратно принесу) отдал 400 рябчиков и о чудо, ни какой вибрации нет. Кардан проверить можно только заменив его на другой, или поставив свой на другой автомобиль.

Всем привет! У меня проблема началась со звука крестовин решил их поменять, замену делал по мурзилке вот только после заменя появилась сильная вибрация на кузов как будто на спуженых колесах едишь, кардан ставил по меткам.

Всегда и на любой скорости идет вибрация по педали сцепления(а может и по всем,прост по сцепы лучше всего ощущается) на постоянных оборотах 2800 по таху,на любой передаче ,как пройдет рубеж 2800 все так же нормал,и до 2800 тоже все хорошо.Какие соображения?Началось буквально 2 недели назад и подозреваю что после регулировки штока РЦС ,свободного хода короче.

Получается отрегулировал так что выжимной постоянно в работе, попусти шток.

Да нет,сделал где то 1 см свободного хода вилки,а был ваще громадный,контакт подшипника и корзины исключаю!

пацаны !! ваще лажа полнейшая .. вибрация была но не оч сильная .. тут раздолбался подвесной и поменял его, и обе крестовины.. поставили кардан все какнадо как было отмечали положение предыдущее ... а теперь ваще херец после 60-ти начинается .. чё же делать то ???

трясет прям на сиденьи сидиш как на вибраторе емое )) и он усиливается когда выключаеш скорость и катишся на нейтралке

метки свои,грузы проверяй

можно попробовать кордан на 180 перевернуть да ?



А я ещё видел чё может быть это коробка резболталась если подтянуть её крепления к кузову они где там ??

Кардан проверни, и проверь опору коробки , крепление ее к кузову, на яме увидишь.

И о эластичной муфте не забывайте если состояние не гуд то вибрация тоже может идти.

Всем привет.У меня тож была вибрация в р-не 65-85 км.Поменял 3 кардана(на одном вибр сильнее,на другом меньше...),крестовин штук5(разбивало буквально на первых километрах).После замены редуктора все прошло.

У тебя фланец редуктора был кривой.

а я блин кардан открутил чтобы провернуть на 180 и обнаружил чё гайка хвостовика открутилась 2мя пальцами, затянул её надел кордан и перестало вибрировать

От 2-ух пальцев опять раскрутится.