Да, именно так и делается..

спасибо большое)

Может ли стандартная релюшка(встроеная в главном блоке сигналки) открывать и закрывать 4 эл.замка? Контакты не погорят? Или всеже нужно через релюшку? просто сначала я поставил 2 замка (слева и права водительской двери),а щас хочу доработать и поставить еще по одному замку на передние двери( на засовывание и вытягивания штыркя),т.е. при открытии ключем дверь всеровно неоткроется.

Может.

но на сколько хватит реле ни кто не скажет, может работать всегда, а может месяц, лучше собрать схему с доп реле, так надёжнее

Я решил всетаки 3 поставить активатора:) Как думаешь 3 выдержит реле?:)

Реле в сиге стоят на 20А пиковый ток каждого активатора 5.5А. Если поставить 2 активатора пиковый ток будет 11А, если 4, то 22А, что превышает максимальный пиковый ток реле, что может привести к искрению и подгоранию контактов реле в момент переключения контактов этого реле, потому лучше собрать схему на внешних 40 Амперных реле, так точно надёжнее будет

3 активатора, это 16.5А, нормально

..... Шота у меня за 5 лет ничего не сгорело и не вылетело.... стоят 4 замка и в хрен не дуют .....

+1. Зачем опять-таки, что-то городить, самопалить, если УЖЕ ДАВНО ВСЁ ПРИДУМАНО И РАБОТАЕТ?? В инструкции к сигналке всё подробно описано, куда, сколько актуаторов и по какой схеме всё это собирать.
P.S. Да кабы для безопасности - тогда бы и двигатель нельзя заводить, ну мало ли, вдруг шатун оторвёт, маховик разлетиться...

я не сказал, что обязательно что то будет, но варианты такие возможны, я 5 лет ремонтом сиг занимался и море систем выдел, с слегка подгоревшими контактами и не тянущих даже 1 привод.

Всем привет посмотрел на форуме ничего не нашел напишу тут. Есть ЦЗ с брелком установленный на машине можно ли с его помощью смастерить автозапуск при наличии нескольких реле? задумка есть а вот насчет реализации тупняк т.к с схемами не сильно в ладах если есть идеи предлагайте

Нет.

Вот про доустановку автозапуска http://autoalarms.ru/viewtopic.php?f=49&t=1632

доброго времени суток. Извиняюсь, что влез сюда, но не нашел подходящей темы по проблемам с цз. У меня такая проблема: в один прекрасный день перестал работать цз багажника ни с брелка сигнализации, ни с салонной кнопки. Двери открываются спокойно. Подскажите, как можно его проверить и восстановить работоспособность. Не судите строго - в электрике не силен.

Контрольку в руки и вперёд. Никто твою машину не знает лучше, чем ты . Вероятно, твоя цепь отпирания багажника защищена предохранителем, МОЖЕТ быть, сгорел предохранитель, может быть где-то нет масы, либо нет+12В по какой-то другой причине.
Ну а первым делом, нужно посмотреть на проводах идущих на актуатор замка багажника, появляеться ли там +12В при отпирании.

спасибо за совет, но если сгорел предохранитель то контролька и не загорится?

Конечно не загорится, еще его могло заклинить.

Большое спасибо за советы, проверил контролькой +12В на проводах актуатора, лампа горит движений нет, посмтавил новый все заработало

Здравствуйте , Автосигнализация CYCLON 001v2 + DL1
Снял с сиги , а она срабатывает короткими сигналами и отключается только кнопкой valet и мигает в это время индикатор
и включается когда ей захочется в инструкции такого сигнала нет (

Извините за поздний ответ,но решил написать т ак как убирание пружинки не сильно помогает,а вот небольшая доработка кардинально решает проблемку!Нужно активатор ставить вертикально а подсоеденить к тяге замка посредством рычажка.Я себе так сделал и теперь с задними дверями проблем нет,актуатор легко и без напряга справляеться с задачей,кому нада могу написать размеры рычажка

Ставил по вашим рекомендациям и фотографиям в фотоальбоме.
Столкнулся с несколькими проблемами.
Во первых облицовка дверей у меня была вся поведена от времени и влаги (отверстия все таки надо почаще было прочищать :-() и поэтому при установке ее на место, активатор толкало внутрь и мешало открыванию окна.
И вторая проблема - место где вы крепили активаторы на задних дверях - там же установлена ПЕПЕЛЬНИЦА. Я ставил на тоже место и мне пришлось их (пепельницы) демонтировать... теперь думаю чем заткнуть дырки в задних дверях?
В общем намучился.

Здравствуйте. Стоит сигналка Jaguar EZ-8. Ставил только два актуатора на передние двери, без реле. Так можно? Или желательно реле? Просто хочу поставить еще и на задние двери. На одну установил актуатор, а он не может нормально открыть замок, через раз до конца открывает/закрывает. Хоть и усилие небольшое нужно. Если можно, подскажите где посмотреть схему установки актуаторов через реле.

Чтобы нормально работали активаторы, нужно нормальное сечение провода, плюс ко всему нужен нормальный плюс, который приходит на 6-ти контактный разъем ЦЗ сигнализации.

какое рекомендуемое сечение провода? у меня нет отдельного ЦЗ, провода на актуаторы идут с блока сигналки. Он же запитывается от аккума. Какой нужен ток для полной мощности актуатора? попробую измерить свой в момент запирания/отпирания.

Медь, не ниже 1,5 квадрата.

Один активатор, в пике, может потреблять ток около 5,5А.

реле то обязательно ставить, если ЦЗ нет, просто выводы от сигналки? и одно реле на все 4 актуатора, или на каждый по реле ставить?

Не нужно его ставить. В ЦЗ стоит такие же реле - смысл.

Читал где то выше, что встроенное реле расчитано на 20А, чего недостатно при нагрузке четырех актуаторов. (мне бы узнать какое у меня встроенное реле)

Однако у всех работает.

Вскрыть и посмотреть - на реле написано.

подскажите пожалуйста купил машину в ней стояли цз но не подключенв и без блока проверил рабочие в связи с маленьким ребенком хочу подсоединить на кнопку подскожите как это зделать какую кнопку и как подсоединить

Кнопку можно использовать от стеклоподъемника, подключить по такой схеме

да но у меня нет блока можно ли сразу через кнопку

Так на схеме я и указал подключение без блока - кнопка от стеклоподъемника и активаторы. Вывода на кнопке подписаны от 1 до 7-ми...
Конечно можно использовать и две не фиксируемые кнопки, но на мой взгляд с кнопкой от стеклоподъемника будет практичней и эстетичней))

спасибо и еще вопрос они будут и открыватся и закрыватся

да. при нажатии на 1 половину кнопки - открывать. при нажатии на вторую - закрываться

норм расписал тему, красавЭц ! Буду по твоей схеме ставить ЦЗ

а на задние двери, куда цепляли актуатор ?

на выбор... https://www.google.com.ua/search?newwindow=...uKefI4ATD04DADw

Спасибо автору за отличную инструкцию. Скоро поставлю ЦЗ.

подскажите, как отрегулировать атуатор на задних дверях. У меня только закрывает Актуатор слабый чтобы открыть ?

На задние и ненужен какой-либо усиленный. Там обычный справляеться на ура. Внимание стоит уделить проводке актуатора. На китайских тонких проводах которые в комплекте в момент открытия/закрытия теряеться мощность. А так же, обычно удаляют .О. -образные пружинки.

чё за пружинки ?

в задних дверях не встречал такой пружины)))спасибо за совет)

В задних тоже есть, одна в трапеции солдатика фиксатора двери, вторая нутри замка.

Подскажите, пожалуйста. Брал машину уже с ЦЗ и столкнулся см проблемой. При включении аварийной сигнализации, замки открываются-зактываются в такт работы повторителей. То же самое при включении дальнего света, происходит запирание дверей. ЦЗ китайский "Премьер". В чем проблема может быть?

Питание ЦЗ смотри. Подкорачивает с аварийкой, может рядом провода перетёрлись.

запитана откуда-то с блока предохранителей. с самого толстого провода. При чем заметил, что цз срабатывает на чуть подсевшем аккумуляторе. т.е. когда вольтметр показывает не 12.5 как обычно, а 12.4. Еще вопрос, откуда можно запитать цз как альтернатива?

Если запитан блок ЦЗ нормально, то смотри массу, где и как взята. Переподключать + (плюс) смысла нет, если взято питание с толстого провода (розовый или коричневый) - то всё нормально должно быть с +12В.

Помогите подключить сигнализацию Меga gold 70 к ц.замку celsior C-2 на передние двери если можно подробнее а то у меня не получилось ,спасибо