вот про 30 литров на 375 вот в это я ПОВЕРЮ.
ибо сам проехал на 12 литров реальных км 160
по трассе держа обороты в приделах 3500-4000 тысячь.
местами под 120 поливал.
в салоне 3 человека.

ну так у тебя получилочь 7.5/100. я же пишу что 8 многовато-но это плата за скорость. хотя она не дает ощутимого уменьшения времени поездки .

да не ниже 7.5 по трассе ну незнаю уменя не получается..

Помогите люди добрые! Раскажу по порядку. Ночью какие-то нехорошие люди (ну очень нехорошие, просто слов нет) слили у меня бензин (и заодно сперли пробку бензобака). Утром я купил пробку с замком и на остатках бензина доехал до заправки (хорошо что рядом). Заправил 20 литров. Затем заехал в гараж и слил 10 литров в канистру (ну на всякий случай поставил в багажник, на случай повторения инцидента с нехорошими, очень нехорошими людьми, чтобы потом было на чем ехать и ну им меньше достанется). Гараж у меня за две небольние остановки от дома, в баке 10 литров, но когда я ехал обратно домой бензиновый индикатор начал иногда мигать и машина пару раз слегка дернулась. Через несколько часов я поехал на работу. Завел машину индикатор топлива моргает, прогрел, а когда поехал индикатор уже начал постоянно гореть и машина вся дергалась (т. е. полный чих-пых). Работа от дома тоже не далеко. Я подумал, что быть может те самые нехорошие на зло врагам насыпали в бак чего-нибудь, вроде с 20 литрами ехала нормально, а стало меньше может грязь поднимает со дна подумал я. И поэтому, когда поехал с работы добавил из канистры 5 литров. Доехал до гаража я еще хуже, чем до работы. Решил промыть бак. Когда слил бензин, увидел что от 15 литров осталось от силы 2, т. е. на такое небольшое расстояние с работы и обратно улетело 13. В баке грязи не было. Промыл карбюратер, там кстати тоже все нормально. Подошел отец, завел машину посмотрел проводочки, которые от свечей (я в этом пока не очень разбираюсь, с машинами дружу недавно) и сказал что вобщем куда-то там пробивает зажигание или чего-то типа того (раннее-позднее) и т. д. Он попробовал регулировать трамблером, но ничего не изменилось. Потом сказал, что зажигание у меня стоит электронное и хрен знает что с ним делать. Потом знакомый что-то сказал про конденсатор, но кажется с электронным зажиганием конденсатора нет. Я с нетерпением жду Ваших мнений и советов, как специалистов.

Если есть подозрение, что тебе в бак чего то насыпали, то промывай всю систему. Раз у тебя пробивают высоковольтыне провода - меняй их на новые. Ну и на последок, репетируй зажигание (на БСЗ конденсатора нет).
P.S. не забывай про то, что на заправках постоянно не доливают бенз. То есть вместо заказанных тобой 20 литров, тебе могли залить 17 или 18, а может и того меньше.

неоднократно наливал в канистру стандартную 20.
так под самое горлышко получаеться. или знают что в канистру так и льют нормально?

может сливщики бак проькнули??
Ну и напоследок.Предупреждение на общение не по теме.Тут про обычный расход бензина.

Здравствуйте хочу проконсультироваться, у меня 1.3, после кап ремонта прошла ровно 1000 км , карбюратор не знаю какой( привод 2 заслонки вакуумный, эл. клапана хх нет вообще). Суть проблемы в том что на 40 км у меня съело 7-8 литров по трассе! на подсосе обороты около 900-1000, из за не знания подсос ни убираю никогда, вообще не знаю как правильно им пользоваться, т.к. не было опыта управления карбюраторных машин

кажется источник моего повышенного расхода найден. это неверный показания спидометра..

расстояние которая по табличкам определенно в 160 км расстояние от бийска до барнаула.

обнулил счетчик от дома в биске 0 км
приехал к дому в барнауле 163 км

хотя вреале бийск барнаул 160 км
+ в бийске км 10-12
+ в барне км 12

вобшем в реале примерно 180 км по минимум прибор умеян кажет всего 160
а расстояние в 160 км прибор кажет 135-140

Всем привет!
Недавно ездил на своей ласточке на море. Перед выездом отрегулировал карб и клапана, проверил зажигание, сменил масло в движке, коробке и мосту, везде лукойл. При скорости от 20 до 90 км/ч (местами очень плохая дорога) средний расход составил 6,8л/100км, выехал на трассу - скорость 105-110, расход 6,5л, на обратном пути пробовал держать постоянно 90 - расход 6,2/100.
Бензин 92, заправка только ОККО, двигатель 11ый, объем 1300, капремонт делал 1,5 года назад, машина 1991г.в., ккарбюратор ОЗОН 2105, резина амтел планет 3, развал схождение сделал перед поездкой, давление спереди 2, сзади 2,2. Ехал с семьей - 2ое детей и жена, полный багажник, багажник с крыши снял. Очень доволен расходом.
Любите машину и она вам отплатит тем же.

забыл добавить - зажигание контактное, свечи Denso.
Расход по городу 9-9.5

Да как вы десятки то мереете? Плюс - минус полтора литра ещё поверю...
В 10ть литров уложились- автомобиль исправен! Смотрите мурзилку..Можно ездить в режиме экко ралли , но пассажиры обгоняющего вас троллейбуса будут смотреть на вас с явным не доумением...

дак вот я примерно и сказал что 8.5-9 литров у меня в городе.
по трассе 7.5-8 примерно так-как бывает часто подваливаю ей 120-130

У меня расход был 18 литров на 100 ) По трассе)

десятки и не мериит никто. их высчитывают.30 литров делим на 400 км получаем 7.5. помоему ве ясно.
В 10ть литров уложились- автомобиль исправен! это ты погорячился. при скорости не выше 110 и иметь 10 литров это не порядок. вот у меня выходило 8.6 и я считал много. потом докопался все же. стало 7.2 выходить.
конечно если бенз течет рекой халявный то можно и не париться о расходе...
а вот когда за свои кровные тогда все учитываеться.

Варвар! При всём уважении..я исключаю движение накатом , глушение мотора на спусках и т.п. Мой мотор работает -2500-4000 , не ниже не выше , езжу на "моменте". И это оптимум в повседневной эксплуатации.
Математика - примерно 1-2 литра , залейте 1 литр на сухой бак - потом математика , вот реальный расход.
Ну а вгороде...сам бог светофороф тока может предсказать расход..

в чем проблема была?

после поездки на море с разобранным манежем на крыше + коляска детская там же да и полный багажник по трассе скорость от 40 (кусок трассы был ремонт дороги со всеми причитающимися) до 150 (реальных) расход суммарный составил где то 8,5-9 литров, чем собсна доволен)
ЗЫ. бенз халявный рекой не течет но и ездить на одной камере я не умею

ездил тут замерил хоть ты тресни выплевывает литров 8 на 100 с учетом что еду 90-100 вчас

Подскажите , повышенный расход может быть связан с низкой компрессией (7,5- 8) ?

Конечно может, это как первая причина...

ну да,бензик в прямом смысле в трубу вылетает..

Да это варианит ездит помене а не по 140-150! Сам на себе испытал!

короче хоть ты тресни расход 8 литров и усе.
залил 20 литров и проехал на них 250 км по трассе ехал 80-90-95
поговорил с ребятами советовали поставить эпхх+бсз

Попробуй, но у меня ни того ни этого нет, ксз и озон, и по трассе на 95 при 90-100 -6.5 литров..

подозреваю бенз у вас лучше...
уменя у отца тойота 2003 мотор 1.5 так-же ест литров 9 вгороде
и по трассе 7-8 хотя едет он в среднем 90-100

да мужики вот что значит машина жигули чюдо блин..

сегодня решил проведу небольшое т.о поменял смазку в ступицах сделал преднатяг.
давление в шинах перед 2 зад 1.8
так-же почистил контакты в трамблере немного подрегулировал карб+зажигание итого.
залил в бак 1.5 литра бенза (полторашку)+гр 50 чтоб закачало в карб.
проехал примерно 22 км по счетчику.(в реале примерно 25)
из этих 22 примерно 10 в городе остальное трасса.по трассе палил 90-100.
ехал 1+ в в багажнике причиндалов на кг 30

Сколько получилось, чтоб не считать.

6 литров на 100

довел свою "ладушку" до "ума",(чистка карба,установка БСЗ)...
итог:
двиг. 21011 v1.3
4КПП
карб ОЗОН 5-й без эл.клапана(жиклеры и т.д.-сток).
БСЗ "старый оскол".
свечи "бриск" зазор на глаз 0,8мм.
салон один пассажир+багажник вещей и инструмента(30-40кг)
пробег 325км (замер по суточнику):
- из них 40км по городу 40-60км\ч.
остальное трасса проходящая через нас.пункты -60-90-110км\ч (больше по нашим дорогам нет смысла гнать).
заправка 22л в "сухой" бак.

С 25 литров А-92 проезжаю не меньше 300км в самом худшем случае.
В смешанном режиме частенько удаётся проехать 350~360км.
Недавно с 25 литров проехал 357км, из них сотня в городе, остальное - трасса.
Итого: 7л/100км.
Если прикинуть загородное потребление - явно должно быть существенно меньше 7л/100км, так как обычная езда в городе требует порядка 8.5~9л/100км.

А двойная прокладка не может увеличить расход?? Я так подозреваю что и низкая компрессия (6-6.5) связана с этим.

Конечно может, вторая прокладка-прошлый век, снимай ее..

с 2 прокладкой расход в городе будет литров под 12
степень сжатия порядком 6-6.5
У нас так вообше 80 тый не продают уже...

Заправил 95го, и в колонне поехали на встречу одноклубников. Скорость держали 90 - 100, я на пятой 2800об/мин., во где спать хотелось (моя крейсерская 120). Доехали до места, тренировочный заезд - 2 круга, на время - 5 заездов по 3 круга плюс в конце заезда ещё круг чтоб машинка остыла (круг 2.3км.). Короче в гонке частенько наблюдал 6000 - 7000об.
Расход порадовал 8,250 на сотню, даж удивил! (проехал 400 заправил 33).
Сам всегда веду расчёт 10л. на 100км. в любую поездку.

на расход многое влияет. я тоже в среднем беру 10 на 100.
в городе обычно укладываюсь. если топлю - не укладываюсь))
на трассе расход около 8-8,5. если экономично ехать может и поменьше будет

3500об на трассе км 110 где то,а 60 км это 2000 об.

это с парой 4.1 будет 60 (у самого такая стоит)


при одинаковых передачах\оборотах но с разными ГП скорость разная

+1
то-же к расчету беру расход в 10 литров на 100 км хоть город хоть трасса.

аналогично, меньше 10 л. на 100 км. не получается по городу...а бывает и больше
почитал у людей показания тут и в шоке...карб менять нужно чтоб было экономнее?

ВАЗ 21061, мотор 1500, 4-х ступка, отрегулированный карб 2107, на 4000 оборотов - скорость 95 км/ч (фиксировалась по навигатору). Подскажите плиз - какая стоит ГП?

да не знаю я не заморачиваюсь.

у меня расход какойто сумашедший вообще. заливаю 20 литров, через 160- 170 км по городу начинает уже мигать лампочка.

если заливал когда она горела то норм..

ну впринципе норм литров 10 вгороде.

А на моей, как лампочка начинает гореть, бензина хватает на 60-70 км.
Всё равно буду ставить гбо

Тут недавно решил проэксперементировать!) На 10 л проехал 200 км. Метод движения необычный), до 100км разгоняюсь, до 70 накатом. Разгон приблизительно 150 м и накат такой же, точно не знаю щитал полоски ( 50шт). Ехал правда с отключенным ускорительным насосом.

ухахахах рассмешил а ты случаем 2 цилиндра не отключаешь ??
ато расход как на оке

Не, ну если для эксперимента так ехать, то ладно, но если так ездить ради экономии, то я даже незнаю, сколько нужно нервов чтоб сидеть за рулем как на иголках и по миллиметру нажимать педаль, да еще и полоски считать, пахнет идиотизмом Я вот почуть экономлю топливо на длинных дистанциях след. образом: разгоняюсь до нужной скорости и ботинок упираю в туннель пола, чтобы педаль была неподвижна, потому что если держать ступню на педали только, то на неровностях и тд, педаль будет немного шевелиться, а как вы могли видеть ускорительный насос срабатывает моментально и в итоге мы получаем повышенный расход.

блин мужики вы кого заворачиваетесь то
клаасика есть по норме в городе 9-10
это даже на евро 3 2107
чего вы все душете свой мотор?

Этот метод вполне действенен. Так делают когда бенза мало а ехать до заправки еще далеко... Я обычно на 90 пилю если бенз поджимает, а обычно 110, на 110 7 литров на 90 хз, но до заправки дотягивал)))

спасибо за полезные советы)