попутно
Начал подклинивать термостат,кто то когда-то изучал причины "изнутри ?
Может его промыть прокипятить ,или износилось чего?

ИванычЪ у меня стоковый. 08й
Это в 082 и далее съемный термоэлемент пошел

Меняй..

Что то с появлением снега/льда стал явно чуятся ранний захват тормоза заднего колеса справа...лечится ли это?
Тросы то одинаковые блин...

Колодки,тросы барабаны менял в этом году

Festival58 эм... А эти как их... На ГТЦ стоят, распределители тормозных усилий? Если да, то машина как бы по диагонали начинает тормозить.
Если нет, то может ролик на ручнике рычаге закис?
Хотя вот на четверке, сколько не тормозил, всегда задне левое идёт в клин, хотя от ручника клинит сначало правое....

1300SL хз
Мож чувак прокачал плохо,я не сам менял.. хотя он бабки зря не берет.
Вряд-ли что то с ручником.
Я им постоянно пользуюсь

Распред усилия торможения стоит на задней оси,колдун.
По идее да,должно диагонально.
Но чуется что подворачивает вправо тачку на попе"

Затестил и обнаружил следующее
Ручник отпущен, захватывает первым заднее правое
Ручник поднят на щелчок, захватывает только заднее правое.
Ручник поднят на 2 щелчка, захватывает оба колеса ощутимо
Что за ерунда блин,машинка не пустая.

Festival58 , а ступичный подшипник не подклинивает?

Warrior вот это не смотрел..
Вряд-ли
Влият именно положение ручника
Как я выше писал,пробовал поднимать ручник,притормаживая педалькой,покрытие- лёд
Вот такая репка

Куда чулки упираются, смотрел? Может один мягкий уже, подгнила стойка?

1300SL вряд-ли такое имеет место быть
Оба два

Да посмотри, чё там заглянуть то. А кто то пусть тянет ручник.

1300SL ок,завтра погляжу
Да РДТ надо поглядеть..шевелится иль нет


P.s. чо увижу я там?

Понажимал коллега на тормоз...что то ничего...
И в тормоз.бачке не булькает...0реновина какая то .
Надо потормозить ещё.

Барабан элипсный, При резком может и в педаль отдавать

...может быть...

OPTIMUS PRIME изначально эллипса/ов не было
Торможение плавное,никаких дробления/ударов в педаль при резком/плавном

Разница левое/правое заднее только при определенных положениях рычага стояночного.
Попробую ещё на пустой по утру парковке потормозить

P.S.
на снегу : ручник отпущен захват/увод вправо.
Ручник на щелчок относительно равномерное торможение.
Усё на относительно ровной площадке. в сравнении с выпуклым профилем дороги.

Откуда вы знаете? Вы крутили новые детали в станке?
Если стоит РТУ то и не будет
Если дело меняется с подтяжкой ручника,то похоже тормозной цилиндрик а именно механизм самоподвода колодки неисправен

OPTIMUS PRIME
Мы знаем

Мда, а вот колодки/авторегулировка это интереснее


Печка блин тёплым дует...заслонки закрыты,ОЖ в норме,система чистая...
Мож чо то внутри радиатора сдохло.

Короче наконец то по светлому посмотрел тормозные следы...
Плавно затормозил по мягкому снежку на асфальте, обошёл машинку 3 тормозных следа...на 4том явный отпечаток протектора.Заднее левое никуя не тормозит,потому и сносит вправо именно зад.

Festival58 снимать барабан, смотреть.может колодок нет.
А поршни в разрезном кольце до упора закручены?

1300SL да в том и дело,езжу потихоньку,будет оттепель полезу смотреть.
Насчёт полностью или нет - не уточню,мне чувак комплексно ставил: шланги, трубки,колодки,цилиндры,.
Так что колодки скорее всего на месте.так как с ручника работает.
Вероятно что то с цилиндром

Я ж про то. Может он, поршенек не имеет хода в этом кольце.
Как вариант.
Ну еще попробуй как рекомендуют тормозни резко раза три вперёд, и так же резко задним ходом..

Нужно смотреть зазор колодка-барабан

1300SL попробую завтра.
OPTIMUS PRIME действительно.
Как именно?

1300SL поршни в разрезном кольце до упора закручены?
Что-то не совсем понял я эту идею...

Вообще потормозил резко, заднее левое тормозит,но как то запоздало чтоль.времени нормально смотреть не было

Festival58 ну ...представь или посмотри в интернете состав.
Цилиндр. В нем стоит разрезное кольцо, а в него ввернут поршень. Резьба там "большущая" с зазором меж "витками". Когда большой зазор. Давление выдавливает поршень, а он тянет за собой кольцо. Поршень упирает колодку в барабан.
Бросаем педаль. Давка пропала. И колодка давит обратно на поршень, а он имея зазор в кольце в нем возвращается-кольцо стоит, этих пару мм достаточно сбросить давление пружины, и она уже не может продавить кольцо, а у колодки уже есть зазор, тормоза раздались.
Опять же, лишь бы пружины не жёсткие, иначе кольца выдавливать будет.
Что бы подогнать этот механизм подвода колодок, по тому резко и топят на педаль, что бы подогнать кольцо.
Но, поршень ввернут в кольцо и он там имеет свободный ход.
Но иногда закручивают поршень в этом кольце до упора, и поршень не "плавает'. Ты на педаль слегка, а оно не тормозит, если резко то тормоз будет.
Я проверял новые из магазина, поршень всегда сука на одной стороне завернут. Да и проверял, завернул до упора, и на один оборот отвернул.

1300SL спасибо, картину понял.
Остался момент,один.

Находясь в сборе в цилиндре, упорное кольцо удерживает "винт" от проворачивания ? Т.е. я снаружи поршень могу покрутить ? Помню давно как-то пробовал

Festival58 нет...блин..кольцо как упор, или как ограничитель что бы поршень не выпал, и не уходил слишком назад. Что-бы поменять резинки на поршне, его надо выкрутить из кольца. А обратно закрутить, но до упора, и отвернуть.



.

1300SL та это я понял.
Сегодня по утру тормознул ,обе стороны схватывает.
Потом ещё на ровной поверхности тормознул, зад машинки уже не сносит вправо,как было ранее...может разошёлся таки механиз

Это кольцо от механизма самоподвода колодок.регулировка минимального зазора в механизме.усилие его сдвига тарировано.поршень ходит в кольце с мимальным зазором.

Мужики подскажите чо-то фигня такая, трапеция что ль
когда дворники вниз опускаются и встают левый чуток "подпрыгивает" на начало нового хода
ч любом режиме...?

Надо на нее посмотреть... Получается "перескочила" тяга. Концевой отрабатывает, а она на подъём уже пошла.

1300SL будь добр поясни как это перескочила"?
А то бесит это дело

Ну смотри. Трапеция. У нее "хвост" садится на ось редуктора. И если ось провернулась в этом хвосте. То при остановке или щетки вверх, или недоход. В твоем случае, это даже хорошо, снег тромбанули и приподнялись.
Надо снять трапецию, посмотреть на ее работу. Там у меня видос про дароботку трапеции, я там в конце показал как хвост ставить. После "парковки" редуктора. У меня тоже на 5мм приподнимались при остановке. Теперь в нижней точке...

1300SL хм.... Но почему один только такь?
Блин надо картинку подробную на пк пооискать

1300SL наверное разбило гарнир пластиковый в тяге

Festival58 если один, то там наверно привет втулкам.
Но это все страшилки, если один. Открути поводок. И поставь этот дворник в нижнюю точку.

Такь и гарнир - это еще те элементы .

1300SL прикол в том что я наоборот его чуть выше постав, он левый, чтоб захватывал больше в верхнем углу.
об резинку не бьёт... Блин она дорогая новая... Посмотрел руководство.. Походу точно шарнир, больше ломаться нечему

Чо то я чуток не пойму, про форсунки.
обязан ли быть пластиковый колпачок на них

Под номером 6
Какое у него назначение?
Может ли он провалиться через отверстие форсунки внутрь?

Festival58 а хз, смотреть надо. Я когда бошевские от приоры брал на нексию. Там стоял в нутри колпачок. Он распылитель защищал. Ну технологический, чисто-снять перед установкой. Еще подумал... Во где-то в сервисе по быстрому "молодой" всунет и не снимет, и хрен заведется .

1300SL тут суть в том что в нем отверстия, и он есть в ремкоплектах..
Было писал что он типа защитный, для нижнего кольца.
Но блин смотрел у кого есть у кого нет..

Думаешь засосет через клапан?

1300SL вряд ли.
нужны ли они вообще?

Festival58 хз.

1300SL вот я хз

щас уже не помню профиль форсунки, с той стороны что пихаптся в впускной... Короче поискал, вроде как получается что нужен он, для защиты и доп уплотнения...


но почему-то все новые в магаз без него

КЕДР аль БЕЛМАГ??
КТО что ставил? Обе с Челябы... Однако
Кажись на 15шку я второй раз ставил БЕЛМАГ обычные...
Показалось пыльники не особо..
Как остальное у обоих? Кедр штампует ещё и амортизаторы например

Festival58 я тебя и не понял, че ты ищешь то..
Кедр или белмаг форсунки? Или пыльники или амморты ?
Что то что это из челябинской китайской оптовой базы.
По резине, дворники/пыльники короче РТИ резинотехнические изделия или sevi или lynx.

1300SL М-да, запамятовал я уточнить ну форсы они не делают.
рулевое, подвеска
Т. Е. Тяги, рулевые наконечники, шаровые