ааа,спасибо,поняла.этот шланг механик снимал,смотрел там что-то-ничего не сказал.сказал что кольцам п#зда.как он это определил мне не ясно.


да знаю я этих механиков,как бабу за рулем видят,так сразу думают,что я тупая и ни хрена не понимаю и начинают лапшу на уши вешать.уж масло поменять,фильтр сменить и шланги прочистить я и без него я думаю смогу

а почему решила что с кольцами все нормально
пробег и долго ли стояла
кольца, поршни чьи компрессия какая?
могли просто заржаветь залечь и т.д.
видео сними понятнее будет

пробег 59 тыс км.стояла 20 лет.каждые 3 мес машину заводили.компрессия 11 во всех циллиндрах

скорее всего залегли кольца раскоксовку нужно делать но пока под сомнением
выхлоп синий ЦВЕТ важен

видео завтра постараюсь выложить.просто на работающем движке крышку снять,куда масло заливаешь и все,да?

лет на 15 хватит еще,не переживай

выхлопы белого цвета,обычного,как у всех.синим там и не пахнет

да потом ее закрыть и шланг стянуть с кастрюли из него посмотреть и газу поддать кратковременно
потом подтеки масла снять двигатель со всех сторон
выхлоп тоже сними

Рол,да я знаю,что хватит я только за эти 15 лет на одном масле разорюсь!или забуду уровень измерить и рвану куда нибудь и крякнет мой движок

мандавошки!

filipp,договорились,завтра сниму.думаю как видео выложить я разберусь:-)

Отэто вы тут тему размусолили... Раскоксовка... Кольца залегли... Видео... Там же очевидный вариант- сальники клапанов, коленвала и сапун почистить! Тётя уже спрашивала недавно... Ну и масло нормальное потом лить, перед этим промыв мотор. Тётенька, скажите: левый брызговик заляпан каплями масла? Брызговик- который железный, на нем еще бачек омывателя. Или двигатель спереди в масле?

господин хороший,мне до тети еще жить да жить. брызговик был заляпан маслом,когда оно через щуп хлестало.движок спереди тоже в масле.сапун чистый

Господин хороший Вам дело говорит- поменяйте сальники клапанов и коленвала, протяните поддон картера и почистите сапун. Ну и масло замените на... Не на Лукойл. С промывкой двига.

Кстати откуда Вы знаете, что сапун чистый- сами же пишете, что не лазили туда... Прислушайтесь к моим ответам- я сам через все это прошел.

да я и не спорю,что дело говорит.протянуть поддон-это как?и как движок промыть?

единственное куда я лазила-так это как раз в сапун и в кастрюлю.там масло лужами.сапун продувала.тяга есть.значит не забит ничем

Движок на мойке помой , а сапун не дуть а мыть , чистить, нужно

Поддон картера- как сказать- нижняя часть мотора, ванна с маслом, протянуть- позатягивать все болты там. А мотор промыть- промывкой хорошей, только не 4х литровой, а пятиминуткой, типа Хадо. Масло у Вас уходит через сальник коленвала и, не исключено, через сальники клапанов(маслосъемные колпачки)- не обязательно, что дым сизый будет, может даже не заметно быть... А давит масло- потому что некуда деться картерным газам(сапун подзабит). Советую, чтоб в кастрюле масла не было- поставить маслоуловитель: http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=16948.

Вы это, не видео снимите- а пофотографируйте кастрюлю, перед движка и там еще по сторонам- будет возможность выявить откуда течет!

версия-бензонасос травит.

так вот в том то все и дело,что в кастрюле не масляный конденсат,а живое масло и слишком много.я думаю что здесь даже маслоуловитель не поможет,хотя идея полезная,спасибо.а чем сапун прочистить можно?

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...ii-kartera.html

Слишком много- это сколько? Примерно. А сапун- разобрать его надо, а потом уже смотреть какова степень загрязненности, чистить- подручными средствами(всмысле отвертки, тряпочки, еще советую солярку). Там, чтоб разобрать- сверху гайку ключем на 13 открутить надо...

Ролакс меня опередил немного с разборкой сапуна...

Тут еще вопрос назрел: а из знакомых или родных никто не разбирается? Чтоб подсказали что где находится...

масла примерно грамм 150-200.про сапун поняла,спасибо,завтра будет чем заняться.из знакомых никто в тазах не шарит.все ж на иномарках ездиют,если вдруг что забарахлит-они и под капот то не заглядывают-сразу в сервис.а у меня с моей что ни день-то сюрприз.вот и приходится самой копаться,тем более,что мне это нравится.знаний мало правда.....

150г... Не должно так быть... А мотор давно делали, и что именно делали?

в мотор никто не залазил со времен схода машины с конвейера 32 года назад.когда в январе ставила ее на ремонт-проверили компрессию и решили в движок не лезть

Тогда ясно! Короче я советую еще раз компрессию померять: если нормальная- то сальники клапанов, если ниже 10- кольца... Ну и сапун прочистить полюбому!

в одном циллиндре-9.в остальных 11.это нормально?

Ооо... А че сразу не сказали, что в одном на 2 атмосферы меньше?.. Это не очень хорошо- там кольцам по ходу все... Но ездить можно еще ооочень долго так!

в общем вы тоже считаете,что кольцам конец мог придти?

Я вот почему так думаю:







Храню этот поршень на память о капиталке... Перебило перегородки между кольцами и сами кольца...
Компрессия была: 13, 13, 6(потом 8), 13... Напугать не хочу- но подготовлю к замене колечек!

Кстати это не дорого и не долго- пару дней не напрягая моториста. Двиг даже снимать не надо- только головку снять и поддон...

дааа,убедительный аргумент.....до такого доводить не хотелось бы....



мастер мне сказал,что мне запчасти и работа где-то в 15 штук обойдется.вместе с заменой масла,фильтра масляного и сальников с кольцами

Эт я машинку тоже так взял- уже запоротую... А Вам для начала советую... Выше уже посоветовал! Я не про кольца, а про сапун и сальники там всякие. А Вам действительно интересноа тема авто? Приятно, что девушки тоже интересуются!

авто=это мое все!!!просто до этого 8 лет на иномарках ездила-ничего не ломалось,лазить не приходилось.а теперь вот досталась старушка автовазовская.зато моя!ни на какую иномарку не променяю!!!!сегодня газель юзом в перед мне вьехала.у меня ни царапины,у него вмятина.кузов у шестерочки-класс!!!!

Че-то дороой мастер... Как за иномарку прям берет... ПОЛНЫЙ капремонт с дорогими маслами- где-то похоже, а колечки(мож поршня) и сальники с маслом- дороговато... Даже с учетом запчастей и гсм. Мне вышло в 3800 Вашими- это с прокладками всеми, новым роликом, ремнем и поршнем.


А почему 2106 предпочли иномарке?

вот и я этого мастера мягко послала и уехала.а шестерка нравится во-первых простотой устройства,детали все можно сказать даром по сравнению с иномарой,да и достать все запчасти можно.плюс-машина старая,кузов толстый.сейчас картонки выпускают.на субарике мужа я,допустим,ездить боялась,потому что знала,что если поцарапаю-прощай зарплата за полгода.на этой мне ничего не страшно!!!

Ясно! Ну а муж что- не поможет Вам сапун прочистить(как-то некультурно получилось). Ну суть вопроса ясна...

он даж не знает че эт такое и на меня вечно орет,когда я под капот лезу.типа иди борщи вари какие на х борщи,когда у меня в кастрюле масло?!!!!

Выгон! Надо взять на заметку: "какие на х борщи,когда у меня в кастрюле масло?!!!!" Прикольный каламбур!

до меня только сейчас дошло,что написала ну что поделать-правда жизни!

Да нормально все- главное друг друга поняли! А гараж хоть есть- чтоб с машинкой ковыряться?

есть,но не отапливается.в следущем году думаю печку там замутить,а то замучилась домой бегать-лапы греть

Что не топится- плоховато... Мне вот всегда интересно было: а как муж относится к походам в гараж? У Вас короче все наоборот- не муж в гараже. А ЖЕНА! Круто! Приходите домой: муж со скалкой- "Ты че так долго, небось не только с машиной возилась- где еще ездила..." Ну и т.д...

А если печка еще будет- вообще сутками там тусить можно! Звонки разные от мужа: когда домой уже... Че так долго... Что там вообще можно в гараже делать?... Я прав? Да эт у всех так наверное...

ну как он может относиться-ругается естественно,потом отнимает у меня гаечный ключ и сам начинает попытки устранить неисправность,а меня в салон машины греться отправляет.а я один хрен через окно начинаю советы давать,потому что он в ней ни фига не понимает. вот так!мне по кайфу,а он российский автопром проклинает и скучает по своей япошке


ну да,прав понимаю мужчин.в гараже жить можно.вот только звонить он не будет.у меня гараж возле дома я там днем копаюсь,пока он на работе

Я б тоже по япошке скучал... А классику... Ну не взял бы второй раз, даже новую. В ней все отлично- вот только посадка не удобная до боли... Из-за этого и поменял авто.

мне наоборот в япошке посадка неудобной показалась.а в шахе ништяк.ей бы еще полный привод и инжектор-цены б ей не было бы

То все мелочи- главное сейчас до ума довести авто... Так а через какой пробег 150г масла в кастрюле? Каждый день по 150?

И еще: сколько Вы масла заливаете в двигатель, должно быть между метками, 3,75л.

если честно кастрюлю я открывала 5тыс км назад.фильтр меняла.вчера открыла-а там озеро масляное.не могу сказать за сколько все это накопилось

А!!! Ну тогда не парьтесь- достаточно сапун почистить. А по теплу уже сальники коленвала и, если нужно, клапанов.

вот так и доливаю по литру почти каждые 2 недели,чтоб между метками было.и все равно через несколько дней уровень падает ниже минимума

сальники по любому надо будет.спереди движок весь в масле.и снизу тоже

Жду фото мотора спереди, по бокам и кастрюли. А вы кстати тему не хотите про свое авто создать- там бы и отписывались что к чему?

а это идея!ладно,завтра разберемся что к чему!доброй ночи!