Сань здорова! Нет желания оформить заднюю часть в подобном стиле??? Видел на днях в живую машину сделанную по анологии-смотриться шикарно!!!

Кстати да!Выглядит не просто супер,а супер-пупер!!))Ваще прикольно,не всегда такое столько эмоций вызывает!
Крыша черная тоже круто!

Полка хз)))Не к месту как то выглядит))Не в обиду Сань!)

Полка в цвет,будущего салона и чехлы будут тоже в цвет полке синим.
Еслиб была бы машина года 2-3 и б/у может и подумал,а так на новую кршу красить/клеить и зад не очень хочеться!

Пленкой глянец можно покляить ,не чего ж не испортишь.

Мне как-то не очень такой вид сзади...

Скоро прийдет Усилитель Kicx QS 1.900 в связи с этим продаю свой саб Mystery MTB-300A
http://www.drive2.ru/communities/kurgan/blog/293440/#post

Поставил реснички.
Заглушки SE установлю в выходные.

Сань,тебе честно сказать мое мнение на счет таких ресничек?
Думал они как повторители защелкиваются,а они приклеиваются оказывается.

Ага, на двухсторонний скотч.
Уже в Драйве написали,что не очень.
Но на вкус и цвет....
Повторители SE думал,тоже на защелках и они на скотче

На приору реснички не подобрать,прикольные закрывают поворотник,ну а эти...Лучше уж без них.Думаю сам снимешь скоро.
Не думаешь маску в фаре в цвет авто сделать?Я вот хочу,но фары киржач)))А у тебя какие?

занизить ее

А зачем?

с Германии просто...

а что же делать с ней еще?))

Эти реснички как-раз и не закрывают,ни повороты, ни свет.
Честно даже не знаю какой модели фары?

Если габарит снизу-киржачь,если сверу-бош.

Еще у боша сзади фары крышка закрывающая лампы сделана целиковой,а киржач 2 отдельные.

Сегодня подключил повторители взеркалах.
Честно ожидал не то,что хотел.Светит тускло днем.
Вот думаю не убирать родные повороты на крыльях...
Вопрос: куда девать шильдики заказанные

Хе-хе)),кто бы сомневался.Спросил бы у меня как светят)),да днем ,а особенно при солнце их не видно,всего то три смд диода,но вечером,ночью все норм.
Тогда будет не SE)) Продать их можно,многие переделывают.

Уже читал,что некоторые снимают эти шильдики SE и крепят повторители на крыло!
Блин,а мне что теперь с ними делать!
Лежат новые,даже лента самоклейки на шильдиках не тронута....

Не,я снимать не буду,лучше уж доработать повторители на зеркалах,впендюрить СД помощней и побольше.
Дай объяву,кто нить да возьмет,а нет пусть лежат,че хлеба то не просят или наклей в другое место))

Ладно,пока пусть лежат.
Клеить только на Жо..у
Вот дурная голова не дает покоя,что не увижу и заказываю!

Конечно пусть...))
Это называется болезнь тюнинг))Только нужно с головой подходить к этому делу,а то понавешаешь и окажется что это вид тюнинга такой-"колхоз")))

Это точно

Сань,давно хочу спросить,у тебя поршни не стучат еще?)

Ни как нет!
Недавно как говорил,гонял в Челябу,ну и дал просраться!!!
Выжал из неё 195км/ч
Машинка отличная и не жалею,что не поехал на 1ТО!
Тьфу-3 раза!


А почему они дожны застучть?

А ты не слышал что ли?60% владельцев жалуются на стук поршневой,название придумали даже "дизелящий звук",на приорофоруме куча тем,даже статистику ведут))Причем
может стучать как на 3000км пробега,так и на 50тыс и так далее,на любом.Поршни могут стоять разной группы.Короче не соблюдение зазора поршень-цилиндр на заводе.Меняют по гарантии,но в большинстве случаев потом снова стучит.




И у меня стучит только не долго 2-3 мин. после запуска холодной,потом прекращается,а как прогреется снова но звук совсем тихий как будто гидрики стучат.Короче вот почти так же:

Я путем вычисления и прослушивания через палку понял-стучит первый поршень.

Так интересно, если меняют поршня по гарантии, и снова начинает стучать, складываеться вопрос, так шо они там делают вообще? Они там снова не те поршня чтоли ставят?

Блин у меня слава богу всё нормально!

Вот вам и гарантия!!!
У меня близко такого нет!
Двигатель работет тихо и без стуков!

А хз,наверное долбящий поршень и цилиндр убивает.

Ну нахрен эту гарантию!
Я и не хотел их наплевательское отношение к машине!

Если у тебя такого не будет,то тебе просто повезло))
Масло какое пользуешь?

Zic 10w40

А че такое густое то,у вас жеж там колотун,да и так лучше мне кажется "пятерочку".А зик так себе))

Проверенное масло и потделывают меньше.
С 5w40 отличия есть но у нас ниже -40 не было.Поэтому залил это!
Полусинтетику.

Так 10W это вроде только -25,а 5W -35.Я себе поменяю,залью синьку 5W40,пусть лучше на нем катается)

Не знаю откуда такие цифры...

Саня-как оно, на 195 км/ч ? Не страшно?)

Ну да 10w -25.Ну 5W на 5гр ниже,но это же лучше все равно,можно и 0W затолкать.

Для меня эта скорость была впервые в жизни!
Трасса была сухая и ровная!
Страшно,что ни говори!
Хоть её и прижимает к трассе,но петляет она лихо от малейшего поворота руля!
Наши машины не должны так быстро езъдить!!!!Они просто разваляться!
Обороты были почти на 7 тыс в красной зоне.А температура 115 и росла выше!

надо занижать и спойлер ставить)

А отсечка то где?6500 должна быть.А хотя с электронной может и 7.

Эээ...отсечка или срабатывание ограничителя оборотов?

Я не силен в терминах,можно и поучить чуть,не обижусь!)

а в чём разница?


Всегда думал что это одно и тоже.

Дык...я тоже спрашивал))

я на своей каришке 194 по жпс разгонялся, никуда она у меня не рыскала, адреналин конечно играет на такой скорости:)

ну есть вроде ограничитель оборотов, а есть ограничитель скорости(оба естно программно ЭБУ)А вот решение у всех по разному, у кого Э.Б.Н. отключается, у кого зажиганием как то.
Я 215 по спидометру ехал, тож всё ок.

Ну по спидометру у меня вашпе много было:) Врёт гад этакий