Давным-давно когда солнце светило ярче, а трава была зеленее,решыл купить скутер.Купил Альфамото Бизон 49сс,с гарантией,обслужыванием+докупил шолом+чехол.Заправлялся скутер постоянно 98 бензом,масло Elf (замена каждые 1000км)Свечи NGK,Масло в редуктор Castrol,промывка-пропитка возд фильтра каждые 2000км.Доволен им вполне наподвел ниразу за накатаные 6000км.
<img src="http://s019.radikal.ru/i607/1204/60/76e9c5e6c1c7.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s019.radikal.ru/i633/1204/27/7b8b92214c09.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s49.radikal.ru/i123/1204/96/68509751cf06.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s019.radikal.ru/i622/1204/f5/80d7c9d19c0f.jpg" border="0" class="linked-image" />


Прошлым летом крякнул АКБ,купил гелевый
<img src="http://s018.radikal.ru/i511/1204/b4/66cb7d8fae72.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://i061.radikal.ru/1211/a0/527c8c77c3b2.jpg" border="0" class="linked-image" />
<img src="http://s47.radikal.ru/i116/1211/a7/7ab427709c46.jpg" border="0" class="linked-image" />

Привет! Прикольный аппарат, ухоженный!
Я тоже себе когда-то хотел купить такой, чтобы ездить в загородный гараж, а потом посмотрел - цены на них как на б/у жигуль, читал что кушает он 4-5 литров на сотню(как дизельное авто), а я думал что литра два максимум. Взвесил я все за и против и отказался.

хехе, бизон
слышал там в если в выхлопе поковырятся, можно отсечку снять и будет гонять еще быстрее.

Привет!Разход 2.5л Аи-98.


Легко, можно установить спорт-комутатор.Также можно установить прямоток,но тогда будет не очень комфортно ездить

ну а чо, как пицевозы в первом "такси"

Удобно,нужно поехал в магаз,нужно поехал за запчастями на таз,на работу

Да, скутер - это вещь! Особенно когда ездиишь как правило один. А летом так вообще блаженство по сравнению с машиной)

Ну тогда вообще красота.
Я сколько ни читал у всех расход под четыре литра, а у некоторых и до 5 доходит., видимо убитые они были, либо бенз заливают 80-й

У меня кореш на 180сс гоняет разход не выше 5л.Смотря какой бензин, если лить 92 он не тянет приходится жать полный дросель,и бензин улетает

Кто знает дырчик нужно регестрировать,если я жыву в селе,по дорогам регионального значения не езжу?

не задавался вплотную этим вопросом, но слышал, что регистрация нужна только для городских. селянам вроде бы в этом случае зелёный свет.))

до 50 кубиков ни прав ни регистраций. как при ссср.

Уже 3 год обещают убрать эту халяву.

у нас че то уже решили, но не понятно что...

Если мопед не эксплуатируется на дорогах государственного значения (междунарожные, национальные, региональные), то регистрировать законодательно не надо (ст. 34 Закона Украины "О дорожном движении"), но везде гаишники отностся по -разному.
Ну если ездить только по селу, то я думаю вообще заморачиваться с регистрацией не стоит.

Права вот надо А1, но опять же гаишники особо не жарят за них...

Позанимался сегодня мопедом.Первым делом закрепил рез.коврик,изначально он крепился писосками но они пришли в негодность,решыл закрепить пистонами оббивкы


Далее проверил воздушный фильтр.менялся он недавно,но решыл перестраховатся,фильтр оказался чистым пыли внутри воздушного фильтра не обнаружено


На крышке воздушного фильтра пыли немного,масла и емульсии нет


Также почистил сапун редуктора


Пока всё,ездит потихоньку

ты в Этом году уже решися с копеешниками на встречу поехать в Большевик?
Те можно и на дырчике :)

Ну небудем загадывать наперед что бы я опять п..лом не оказался,скажу так желание есть

Был сегодня у Гаи,интересовался шо почем зарегестрировать скутер.За регестрацыю нащитали до 900грн+страховка+замена прав (на скутер нужна А1 у меня открыта А).Пораскинул мозгами нах оно мне надо?Значить мопед направляется на долгосрочный отпуск до лудшых времен

это они удешевили регистрацию? козлы...

Тю,та кто их регистрирует?
все так катаются..

+1
но всё же рискованно если мопед не убитый, у нас говорят у одного уже забрали...

У нас тоже появились, молодёжь гоняет только шуба заворачиваеться.

меня раз в 3 часа ночи на совершенно пустой и полу убитой дороге хотели пьяным сделать,ДПС не поленились и ехали за мной порядка 500м и на светофоре стали перед мной (можно сказать в коробочку взяли и начали наезжать,типо пьянищий по дороге виляю и аж через сплошную 2 полосной дороги вылетал. То что вилял не отрицаю- дорога после моста начиналась полное гавно,то ливневый люк открыт то обычный то волнистый асфальт (спасибо прошлому лету) приходилось все это хозяйство объезжать,но до сплошной даже не доезжал да и делал это на пустой дороге,а ДПС ехали на встречу. поставил скутер на подножку и положил ключи в карман (запасных с собой нет) Подходит сотрудник ГИБДДи начинает перечислять,что я через сплошную перелетал на красный проехал и вилял всю дорогу,сразу предлагаю ему принести камеру и посмотреть так ли это, а так же дунуть в алкотестер,ДПСника немного переклинило,тон разговора сменился и просит документы (что бы выяснить что я его не спи...л,попутно искал хоть какое то напоминание марки и модели на скутере,даю ему только сервисную книжку и говорю что у меня 50куб.см,поэтому прав нет,он сначала не нашел модель в книжке,показал ему на какой странице,все сходиться-50куб\см,потом говорит давай проверим документы,из своих рук показываю документы на скутер и показываю номер двигателя под вариатором и показываю птс- номер сходиться,так же как и номер шасси,так же показал чек из магазина о покупке и расписку пошлого хозяина,что я его честно купил. ДПСника поменяло на глазах,не знает что еще спросить-18лет есть,шлем есть,документы в порядке,пожелал счастливого пути и сел в машину. Повернули за мной и ехали около 1,5км за мной,после чего свернули. Вот так бывает,вообще это не плохо что ужесточили контроль за скутеристами,ибо есть такие дурбаны,что хз что от них ждать,вот только бы тон разговора изменили.

Раз уж подняли тему,розкажу что с происходит с Бизоном Аликсеевичем.Скутер как извесно стоит на приколе уже почти год,так как требуется его регестрацыя, а у меня как всегда, то денег нет то времени.В предверии зимы слил бензин,тщательно отмыл,и отправил на стоянку в дом(таперь он жывет в уголку "гостинной" накрытый чехлом)Надеемся на лудшее

у нас в этом плане проще,50куб.см без регистрации,только условия выполнять надо: больше 18лет,обязательно шлем и документы на скутер

Блин я вот волнуюсь,не залягут ли кольца от долгой стоянки?

Могут,дак а что тебе?зашел в сарай завел..этож не как у Игоря час в гараж час назад))

ну хз..а там никак хоть вручную провернуть нельзя двиг?

Та можно,каждый месяц проворачиваю

не должны, но желательно заводить,либо масло не сливать и киком проворочивать раз по 10-15,чтобы масло прогнал насос и кольца погонять
Ролакс
На убитой поршне можно и пальцем провернуть,а если норм состояние-то около 11-10атмосфер компрессия на новой 14-15атмосфер,рукой сложно будет много раз провернуть, а вот ногой самое то,тем более что есть кикстартер

Спасибо за совет,масло перед стоянкой заменил,раз в месяц проворачиваю коленвал киком,пробег небольшой не более 5500км

Тогда с поршневой все норм будет

Завел сегодня,работает нормально

http://www.youtube.com/watch?v=0Hh6Zl3jLyI

Отдых не идет технике на пользу.АКБ оказался дохлым( хотя ето и неточно).Дело в том что примерно полтора года назад я купил новый гелевый АКБ,но так получилось что он не работал(время от времени садил его и заряжал),так вот хорошенько его зарядив обнаружыл что он отказывается крутить стартер,при етом стрелка амперметра показивала глубокий розряд.Снял стартер ничего подозрительного не увидел,прозвонил якорь,обрывов нет,но проволка темная,пахнет подозрительно, в сети ничего об етом не сказано,полирнул коллектор "нулевкой"смазал собрал,увы без результатно
Далее ,обнаружылся провал при розгоне,очевидно в карбюраторе накрылись прокладки.
Короче бида-пиЧаль.Если поставлю на учет то буду заниматся если нет то ..ись оно конем,продам <censored>

не выгодно сейчас на них кататься, приравняли водил скутеров к водилам авто, все штрафы да и шлем и регистрация...

единственное что греет ето економичнось,да и жалко,сколько работал чтобы накопить на етот скут а теперь продать за безценок,да и новый совсем (5000 считаю на пробег)

Щупай массу и реле стартера, где то хреновый контакт

В карбе прокладки лучше из силикона ABRO сделай,у них есть специальный герметик для восстановления прокладок, очень неплохая силиконовая прокладка получается, а резина от бенза и морозов может сжиматься и трескаться (по себе знаю)

Роман Кировоград
У нас пока что ляпота, шлем,документы,чек из магазина и расписка от прошлого хозяина у меня есть, скоро буду ставить 100cc и все, доки на 49cc и мне пофиг на ГАИ,пусть докажет что у меня 100cc

Несколько свежих фотокарточек:




Обзор в зеркала

)) Леха-где ты нашел такой древний термин-"фотокарточка"?)

это скорее всего повоенный и военный термин.)

+1,также жаргонно блатняцкий

Пытаюсь оживить гелевый АКБ,прочитал что можно влить немного дист. воды,влил.Сухая смесь в "банках" стала напоминать гель,поставил заряжать малым током,на 10ч.Меряю напряжение 13.5,подключаю галогенку и после 5ти минут ее работы на лемах 12вольт и постепенно стает 13.5,ето норма?Пока думаю сделать еще разок цыкл розряд-заряд,а дальше посмотрим.

Пробуй, может и оживишь хотя бы частично.

Ура! Зарегестрировал скутер



За все про все отдал 700 грн(включая страховку) + 100грн ребятам на сервисе за разборку двигателя+50грн комплект прокладок ЦПГ (клапана отрегулировали безплатно .Ну и четыре дня времени

Поздравляю! Не дорого вышло, думал будет дороже.

Поздравляю!!!И с номерами, и движку перебрал!!!Вот теперь полноценный "табуреточник")))))

я вчера мот регил на первой регистрации выщло 3400

Кстати какой ширины задняя покрышка? А то диски такие же (у меня только синие) собираюсь воткнуть 120/70