Фотал панорамку с телефона
с места где жил в Сваляве



пробег на данным момент 108500
п.с. ранее там писал 105 000 обманул....было около 103 в тот момент


А так же гоцал в Берегово
это уже на границе в Венгрией
там уже много авто с номерами ЕС
говорят они уже на смеси Украинского и Венгерского и Русского
понять их уже не просто...но можно.
Эх жалел что нет визы ведь я был возле КПП...
В След раз без визы туда не поеду ))

В Берегово есть Университет где дают диплом ЕС вот куда
надо было поступать это единственный такой у нас ...

Ну немного фото

моя маСина в Берегово


Центральная наверно улица? Она пешеходная красиво блин


Это как раз этот институт






Такой вид открывается с Замка в Мукачево
кстати это место я как раз рекомендую посетить



Мой домик где я жил
в Сваляве


Вот с таким видом я пил пивасик



Там же шашлык


А так было вечером


Изучал работу АЗС
попал на пуско наладку после реконструкции



Особая благодарность Машине.
Как обычно никаких проблем.



Жутко порадовала расходом Газа
2030 грн. на 2915 км

средний расход 7.7

Ех увидел фотку на бочке,вспомнил прошлую работу,прослезился

Отличный фотоотчет,красота

Привет, да бывал в Ужгороде, красивый город, тоже понравился. Пиццерии там вкусную пиццу готовят!)))
В Берегово на горячих источниках был? Мы прям у границе с мадьярами гуляли.
Классный фото отчёт!

замок поланок в Мукачево екщё смотрю стоит...

А кстати ты эту АЗС знаешь
Антоновка на Цурупинском мосту (вечно забываю как этот город пишется)



В Берегово я ваще случайно попал...вечером чет с Женой решили сгоцать туда
просто по центру прогулятся. про Источники я знаю но не было ни времени не желания.




Да там пошатался потом ещё выложу.

По машине и писать нечего.
Ну залил вчера омыватель зимний,
а то на выходные рисуют морозы.

Заказал Летнюю резину


Только вместо летней приехала зимняя, ошибся кладовщик


я подумал что все же зимняя мне не надо позвонил на фирму
сказал что забирать не буду. Они обещали исправится )

Бывал и я в Ужгороде,классный городок,очень понравился..мы оттуда машину гнали)

Ну наконец то забрал резину.
В это раз все окей.

Заказал себе такой девайсик


буде паять приблуду для регулировки ГБО с мобилы..
а потом еще для чего нибудь.

дааа... классный отчет))
У меня Ужгород и Чоп ассоциируются с работой)))) Все украинские машины идущие с Италии перееоформляются в Ужгороде или Чопе))))

Ну короче подключился я сегодня.
Притом даже не дождался пока приедет,
дали "горелых" два....чуть паяльник и оба рабочие





ну все работает все настраивается, но и сразу интерес пропал.
Хочется чего то другого. Не могу придумать пока...
ну типа свет в салоне с мобилки включать типа?
Можно и заводить...тут короче ограничений нет только
фантазия..

Поставил зимнюю резину..так время быстро летит
вроде же недавно покупал..смотрю зимка почти на индикаторх
посчитал бог ты мой уже 4-тый сезон....
летнюю снял две покрышки в топку...думал продать комплект
теперь буду продавать пару.

А так пробег 109960 км...скоро 110 тыщ...на удивление
и тфу тфу тфу все огонь.

У мну вопрос как у истиного газоманьяка...Зачем?Я понимаю что можно всё спаять если есть понятие процесса и руки не из жо,и мне ясно что у вас руки от куда надо.Меня интересует практический смыс данной фишки.

И это ...я не стебусь или ещё чего,мне действительно интересно.

Да никакого практического смысла.
Тем более с мобилки ещё и не удобно.

Но с буком весело не надо со шнурами возится.
Я свой шнур (самодельный) переделал для программирование
контроллеров )) Так шо только блютузовский остался.

Я вон ещё девайс сделал с мобилы могу управлять
всякой ерундой можно в машину подрубить можно в квартиру
можно голосом..только опять же не могу придумать куда реально
применить...

Пока догорает третий блок на атомке
и на работу ходить не надо, решил поставить
вариатор опережения зажигания.
Микролуч Хмель.

Спаял кабель залил прошивку,
установил углы тестируем.
Едет однозначно лучше по расходу ХЗ.

Млин мужики я в Шоке...
вариатор это вещь.

почти 500 км на баке
до этого был рекорд 430 но по трассе,
а тут с работы на работу (5 км в одну сторону) в дубарь.
Фанстастика какая то.

Приветствую. А что за вариатор, вроде в Калине электронное зажигание, можно ссылочку или фото что за приблуда. Заранее спасибо.
А и еще хотел спросить - как поживает кузов автомашины, ржавчины много, есть какие то больные места, на которые особо стоит обращать внимание (просто себе планирую в след. году другую машину, ну и пока Калина - одна из претендентов, или она или Нексия, или 2110).

конечно

http://www.microluch.com/

здесь подробно.
В России его тоже продают

менеджер по продаже в РФ: +7 905 479 97 49, +7 938 116 50 96 или почта info@microluch.ru

Ржи вообще нигде нет.

при покупке обращай внимание но стаканы
они на калине слабые надо сразу ставить усилитель.
ФИгня в том что на стакане выбит номер кузова.

Так что туда очень внимательно.

а так машина вообще без проблемная.

И про вариатор посмотрел, и насчет кузова сведения принял, спасибо.

А что за мозги на газу стоят что вариатор понадобился?

Никакие газовые мозги на систему зажигания не влияют..


Короче судя по симптомам прокладка ГБЦ пробитая.
Завтра скидываю бошку.

Где то в середине декабря стала как то особенно работать печка.
А именно на ХХ дуло еле теплым. Чуть прогазуешь и нормально.
Не придал значению ездил дальше. В конце января возле магазина
тосол пошел из расширительного бачка. Я сразу понял что пробита
прокладка ГБЦ и решил её менять. Залез на форум лады калины
и оказалось что это типа нормально у калины завоздушивние системы
охлаждения....хм подумал я. Там чудят всякие тройники, пароотводы
и так далее....я честно говоря тоже заготовил материал для переделки.
Но ставить не стал. И вот на прошлой неделе начал двиг перегреваться.
Все решил скидывать бошку. Скинул. Тосол попадал в первый цилинд...
чудес не произошло.

Замена заняла целый день.
Поставил немецкую прокладку посмотрим как будет ходить.
Из плюсов на цилиндре заводской хон и это после 115 000 км....я удивился.
Замеров не производил но пальцем никаких ступенек в цилиндре не заметил.








Ща все окей. Печка жарит. На долго ли?

А какая причина прогара?

из того что я узнал на форуме калиноводов, что у них на новых авто
воздушит систему подозреваю кривожопость сборщиков
+ не качественная прокладка. Она должна прилипать....а эта
снялась сразу мизинцем...
А ваще ХЗ. Я сам езжу и жду когда повторится.
Может надо было бошку шлифануть. На стекло ставил
вроде ровная но это все субъективно.
Будем тестить второй раз я бошку за пол часа сниму.
Главное, что бы где то в мукачево не подвела.

На шестерки во всяком случае производства СССР
пробой прокладки это что то фантастическое, если по какой либо
причине не перегревали мотор.

Если прокладка прилипает сильно это частые перегревы,на нормально работающем моторе она не прилипает.

Тогда ХЗ че её пробило.
Но судя по калинофоруму явление массовое..
в пробегах от 50 до 100 тыщ.

На металлопакет перевести бы.

А у меня подозрение, что на заводе недотягивают бошку. Иначе это хрен объяснишь. На моей прокладку пробило после двух подряд перегревов, из-за этого еще и задубели колпачки.
Плоскость очень зря не шлифанул, дело копеечное, а может спасти от лишней работы)

да млин обнаружил, что на шахе страховка закончилась,
если бы я калину оставил в гараже, то пришлось бы перегонять
куда нибудь шаху, а тут закон подлости с гайцами никто не отменял.
Если повторится, то я уже буду подготовлен..а может и не повторится.
Тут хз...будем наблюдать.

Прикупил немного няшек

Пробег 120 тыщ. сделал ТО,
поставил все что на фотке выше.
Так вроде все окей.

Главное - чтобы машинка радовала)
П.С. Давно ты тут не появлялся(

Неа, я захожу почитываю почти каждый день.
А по машине просто писать нечего заправляюсь и езжу...
сейчас новая развлекуха это дача.
Сделал там водяное отопление, спутниковую антенну поставил...
понятно, что они почти у всех они стоят ну ставил сам раздуплял..все это дело
паровое отопление с твердотопливным котлом тоже очень интересная
тема, перечитал все что можно перечитать....ну короче в жизни приоритеты
меняются, тюннинговать там и так далее я уже нечего не буду конечно,
так что интересного от меня не ждите.

По отоплению и котлам есть такой Сергей Волков, поиск в помощь, много интересного у него

Зря , пищи , мы скажем когда лабуда пойдёт.. Тему смени .. Дом , ремонт , быт.. Там одноклубни отжигают реально. И пофиг на моторы..

Еду себе спокойно в субботу с дачи, завез жену домой
поехал попить кофе...выпил, завел дрыгатель
смотрю вибрация на ручки КПП и какой то шум с под капота.
Ну ехать мне на стоянку 300 метров, потому не долго
думая рванул....утром типа разберусь.

Подъезжаю на стоянку ещё и запах появился горелой проводки.
Скинул ремень завел...все окей..т.е. выходит что или генератор
или ролик или компрессор кондиционера....но все крутится легко,
решил ребус отгадывать утром хотя больше всего винил генадия.

Так и оказалось, сдох диодный мост. Купить в городе его не удалось,
а это было воскресенье, потому после заказа в интернете во вторник (т.е. вчера)
забрал поставил все окей. пробег 121700

Я так понимаю фото с фейсбука вставить нельзя?!

Я не знаю..

неа..ссыль давай.

Пару месяцев назад перевез велик с квартиры на дачу. Года 4-ре на нем не ездил
вообще...а в селе там то туда прокатился то туда, потом захотелось по дальше погонять
помню как радовался первым 30 км пробега, потом несколько раз по 50, потом
сказал сотруднику, что приеду к нему на дачу, а пацан сказал пацан сделал
попер к нему на дачу в Херсонскую обл.



вел горняк, хотя запас передач оромный...больше на гибрида смахивает,
потому поставил хорошую резину, прицепил багажник...понравилось это дело.

(фоток много с разных поездок накопилось, но они на фейсбуке, перенес немного на другой
сервис что бы поделится)

И тут друг с Бердянска предложил поехать к его бабушке в село под Мелитополем
я по карте посмотрел 100 км в одну сторону, но он предложил встретится на трассе
что бы частично дорогу преодолеть вместе.

Так как конец маршрута проходил по грунтовке гугл не смог его построить

Вот так выглядел маршрут туда


встретится договорились на речке возле города Молочанск (на карте около чуть южней Токмака)
Мне до места встречи было 90 км.
И вот день Х (5 сентября) настал....в 6:30 утра выруливаю...чуть волнуюсь конечно



первые 30 км проехал на одном дыхании....остановился перекусить


Далее проезжаю населенные пункты один за другим, волнение ушло...
кручу педали и думаю о всякой фигне почти как медитация что ли.
Проезжаю с Орлянку, потом Михайловку..далее пришиб выезжаю
на трассу Москва-Симферополь


на часах где то 10 часов....удивлен как я быстро доехал...
хотя эти 17 км до молочанска были очень нудными узкая дорожка никаких
сел...почему то ЖПС не одуплялся там и мобильный интернет не работал..
я еду-еду еду-еду думаю ну что там те 17 км и никак не приеду. Людей нет,
автомобилей нет...не у кого и спросить...думал позвонить жене, что бы она с дома
маршрут проверила....но все же не звонил начнет еще волноваться.

И все же этот Молочанск наступил...нашел мостик возле которого
мы должны были встретится ... залез в тенек...жара была в тот день
капец около 35.

Сил особо фотать уже не было...приехал я в 12:01 проехал 90 км за 5 с половиной
часов...


Сделал одну фотку, покушал бананы и стал ждать Дениса.
Мы созвонились и ему оставалось 20 км т.е. около часа езды.
Прошел час, Звонит Денис и говорит, что забыл на траве
мобилку когда со мной говорил, но это понял когда проехал 7 км,
потому пришлось 7 км возвращаться назад....т.е. час потеряли....
я в итоге на час где то вырубился....

Приехал Денис в 15:00


И погнал купаться, а я сделал еще одну фотку


продолжение следует

Мощно конечно, 90км за 5 часов! Интересено, пиши.

После 3-рех часового отдыха, я по моему устал еще больше...
не хватило опыта, надо было брать высоко калорийную еду,
а у меня уже не оставалось энергии а топить еще 30 км...
едем очень медленно я Дениса торможу (хотя как он мне уже после поездки
сказал, сам был усталый что капец и быстрей ехать бы не смог)
+ еще жара и встречный ветер...скорость получалось держать 16-17 км в час...
много раз останавливались далее нам надо было затащить велики
на грунтовую гору...катить уже сил практически не оставалось..
в такие моменты к сожалению не до фотика...эх надо регистратор.

И нам оставалось после этого где то 5 км по грунту..
И вот наконец то заехали в его Село...сразу решили рвануть
в магазин, купили там макарон...пива колбасы, вафли..выходим с магазина
а у Дениса заднее колесо спущенное...а ехать нам метров 600 осталось...прокатили 50 метров
стало жалко покрышку..решили поменять камеру....и так где то в 18:30 мы приехали.
Я устал как собака я сел на лавочку и не мог встать. Никакого пива я уже не хотел,
а ведь через 12 часов ехать назад!! 100 км! Я был в шоке!

Приготовили с ним макарон, перекусили..я даже выпил стаканчик пива...
и тут Денис говорит у тебя задняя покрыха спустила....
ну капец...


нечего не остается делать..разбираю клею...была запасная камера,
ну решил её уже не трогать..оставить в запасе. С покрышки вытащил штук 20
колючек и с передней так же. Заклеил колесо поставил...качаю и чувствую
что то не то....видимо одну дырку пропустил..
решил все душ и спать. Лучше утром заклею...с такой усталостью
качественно что то сделать не реально.

Лег на кровать. Часов в 10 вечера, будильник поставил на 5 утра...и
вырубился моментально!
А на утро меня ждал сюрприз!
Я проснулся просто как заново родился. Энергии валом. Нечего
не болит....быстро заклеил камеру, покушал....взял с собой на это раз еды,
дабы не повторять ошибки. и в 6:30 погнал домой!

Маршрут планировал такой


Но реально решил больше поехать по трассе Москва-Симферополь
до поворота на Михайловку. Утром хорошо, прохладно...еду очень хорошо..
легко вылетаю на горы...не заметил как проехал 30 км.
И тут вот мой поворот...далее пролетел пришиб...10 км и я в михайловке
еще 12 и я в орлянке...от орлянки около 40 км но это родное практически
село постоянно через него мотаюсь на Запорожье...думаю от туда я 100% Доеду...
еще 10 км и я проезжаю Балки и уже вижу свой город хотя до него еще 25 км.
(к сожалению на фото город не видно, но он там)


И тут поднялся сильный южный ветер....он дул мне с левого бока и немного спереди...
+ усталость крутить стало тяжело...включил пониженную передачу и тупо давил на педали...
скорость была около 12-14 км в час....но нечего...ехал и ехал..
Иногда тормозил отдохнуть



Вот так став возле обочины ветром сдуло велик и я погнул ножку...пришлось доставать
инструмент и снимать ей.

Последние 6 км я ехал строго на север и ветер мне дул в спину...пролетел их очень легко.....
педали почти не крутил....
И вот я в Городе! Заехал в Ларек взял литрушку пива и выпил её сразу возле подъезда...


Итого за 2-а дня проехал более 220 км. Это был неописуемый кайф.

А как эпилог взял себе вел по приличней, по легче




Ну вот в общем то и все.
Спасибо за прочтение.

п.с. С машиной все отлично за прошедший период нечем не беспокоила.

А пожалуйста.. очинь читабельно..

yurecgod очень интересная история я когда то в далеком 1993 году поступал в Н А У да решил поехать за результатами екзаменов в Киев это 105 км выехал в 5-ть утра с Бобровицы и в 9;00 был уже в вузе но назад я поехал електричкой

Да быстро ты прокатил....мне пока среднюю 25 получить на дальних дистанциях не получается.
Я вот сегодня на дачу чухал где то 5 км катил со скоростью 35, ну потом скинул до 25
а средняя получилась ниже 20

да я еще тогда на обыном велике ехал правда звездочки были с спереди самая большая с спортивного велиа а ссзади маленькая с аиста ,но тогда мне было 19 лет

Ну вот в общем то и все.
Спасибо за прочтение.

п.с. С машиной все отлично за прошедший период нечем не беспокоила.[/quote]


Здорово! Молодец.

И ты тоже.. Маладес.. За такое копирование , я бы попросил модеров жахнуть тебе БАН.. Ты нарушил пункт 3.20 правил.. И я считаю что злостно.. Ибо нарушены все подпункты , 3.20.. Засим откланиваюсь..

Прошу извинить! Исправился.

Вот ребята, учитесь,это реальная экономия бензина ,а не ваши ГБО

Спасибо , учитель.. Для такой экономии здоровия нужно , а его уже мало.. Мне на пару км от дома сцыковато уезжать...

Немного тек правый амортизатор, а пару недель назад он уже начал издавать неприятные звуки
потому пришлось задуматься о замене.

Решил попробовать по эксперементировать.

Взял приоровский сапог


Патрон 2110


Опора Калина


Дело в том, что шток у 2110 имеет диаметр 14.5 мм, а втулка опоры калины 14 мм...

многие точат шток, но я пошел по другому пути увеличил диаметр втулки опоры до 14.5
таким образом дальше при замене патрона мне нет необходимости опять точить что то )

На этой неделе планирую все установить.