Крен проверяется мультиметром.. Это ж источпик постоянного напряжения. Если Саня паяльник сказал , что она на 3,3 вольта , то на входе у ней будет борт сеть , а на выходе 3,3 вольта. Если на выходе у крена бортсеть , это коротыш , а если 0 вольт , то пробой. В обоих случаях только замена..

http://i01.i.aliimg.com/img/pb/959/601/471/471601959_207.JPG

Ножки слева на право - выход стабилизированного напряжения, минус, вход не стабилизированного напряжения.
Т.е на первой ножке 3.3 вольта, на средней минус, на третьей 12 вольт.

payalnikk, на входе и выходе одно и то же. Есть смысл искать кренку такую? Или всё что дальше тоже неисправно теперь?
на Кренке маркировка 7133А-1


еще смущает резитор этот "зеленый" в клею, к которому +12в идет - у него меньше ома сопротивление. может так и надо..

Шанс всегда есть, тем более что проц не совсем мертв, так как время показывает.

нашел информацию по ээтой кренке. первая нога это минус.

в соответствии с этим на входе 11,4, на выходе -0,5

это значит "пробой" ??

даташит на кренку

Не пробой, а обрыв, или короткое в нагрузке. При пробое было бы и на выходе 0,5.
Можно выпаять кренку и посмотреть прибором на плате, есть КЗ или нет.
Если нет - менять кренку.
Да в любом случае ее поменять можно, стоит копейки.

Вобщем замена кренки к успеху не привела. Половина дорожек отваливается, конденсаторы шевеляться.
Купил новые часы. Разобрал, чтоб вынести датчик температуры салона из корпуса. На удивление сборка порадовала - более менее нормальные провода, на штекерах, меньше термоклея и новая плата. Кстати теперь погоду показывают и от батареек.

ага,переделали смотрю..почем они щас?

21 декабря были 565р. сейчас уже не знаю сколько, по старой цене взял.

А обзор в новых часах как?
А то в старых хороший когда сверху смотреть, сбоку почти ничего не видно.

Ребят, а у меня пропадают показания вольтметра. Они "светятся" еле-ле, видно цифры под определенным углом

Вся остальная индикация норм. Причем утром плюхаюсь в бибику, вольты показывают, завожу, через некоторое время угасают

По идее все сразу должно плохо показывать..

Только вольтметр? А термометры норм показывают?

Да, все ок.

Именно вольты гаснут со временем. И надо головой поиграться и глазами, чтобы под определенным углом поймать показания.

нормально всё видно. и со старыми проблем с обзорностью не было

Тогда два варианта, или плохой контакт самого дисплея с платой, или выходит из строя ЦАП в процессоре.
Если плохой контакт, то иногда достаточно чуть чуть поджать саморезик крепления платки, возле контактной площадки дисплея.
Если проблема с процессором, то тут вряд ли чем поможешь.

Видел за 800р.

Спасибо, payalnikk

Мои сдулись все таки

Поставил стоковые с хром колечком и спсиху купил БК-06.

Мои стоковые дохлые.. в шаре вакуметр стоит.. а в копее.. дырка пока..

Кому нужны такие часы покупайте здесь.
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shippi...2222085608.html
Сегодня заказал их на Алиэкспрессе по верхней ссылке.
По 2й ссылке доставка не бесплатная.
http://www.aliexpress.com/item/LADA-car-Di...2226083191.html

Тоже там заказал. Посмотрим, что придет.
Я бы поставил АЧК-7, но когда ставлю авто в гараж, то клемму скидываю. Каждый раз ставить время - убийство. Альтернативы увы нет.

А зачем париться и с Китая заказывать, если отсюда можно и стоят меньше

1. какой-то левый сайт созданный на коленке. Очень не презентабельный. В таких местах я обычно не заказываю. Чтобы меня правильно поняли, прошу заметить, я не говорю, что контора липовая и кинет на бабки!
2. Доставка через почту РФ с Екатеринбурга. К этим 420рублям прибавьте еще как минимум 200-300 рублей и выйдет уже дороже.

Я оплатил всего 580рублей. Посылка уже в пути. Трек на руках.

LiveMoto я же просто привел пример погуглив по названию выскачило много магазов. да и предоплату никто н отменял(в этом случае доставка за счет продавца)

Я предпочитаю пользоваться предоплатой, т.к. это дешевле получается, почте не остёгивается процент за перевод и писанины на почте меньше. :-)
По поводу стоимости доставки: Пока доставка будет дешевле чем у почты России, я буду покупать в Китае.
Вдобавок на али и ибее инфа о наличии товара очень оперативно обновляется, и напороться на оплаченный но отсутствующий товар риск мизерный. Чего не скажешь о наших нэт магазинах. И последний аргумент в пользу али и ибей, это совсем другое отношение к клиенту. Не то что у нас...

Мои уже получены 2 дня назад. Цена 540рублей.
Поставил, все работает. Датчик IN врет из-за печки. Очень заметно, т.к. второй датчик пока лежит в бардачке и никуда не протянут. На холодную оба показывают +15. На прогретой машине IN +28, OUT +20.
Нужно выносить датчик IN в салон, дальше от печки.

Жгут идет слева , вот под задним сидолом и придумай . не дословно , а географически..

Еще от штатной проводки сильно врет заряд АКБ.
У меня стоит БК подключенный напрямую к АКБ - на нем 14,2v при движении, а на часах 13,4v.
Нужно подключать на тот же провод, что и БК.

На днях тоже получил часы. Всё отлично, осталось только поставить.

Мужики подскажите в чём причина На часах VST -7042 не показывает температуру в салоне и на улице, и заряд АКБ. Основные часы показывает. Где копать или им пипец пришёл?

В первую очередь проверить приходит ли на них плюс, если он есть, то скорее всего накрылась кренка на 3.3 вольта.

Спасиб Сань в общем надо к мастеру тощить + приходит я проверил контролькой.

Да тут писали 100 раз,как ее поменять.

Это при условии , что человек знает с какой стороны браться за паяльник.

Менял сегодня батарейку, так вот непонятно почему одна очень сильно начала грется и часы не включились, разобрал осмотрел проводки, немного подогнул контакты и все заработало, батарейки больше не греются( надеюсь) что такое случилось не понятно

А мне хочеться к стоковому варианту вернуться. С кем поменяться? ))

Кстати понимаю. Китайская подсветка слишком китайская, вкупе с качеством сборки - сейчас бы уже ставить себе не стал...

ну я же делал красивую-смотрится отлично!
отчет где то тут на форуме..а в подписи-наиболее точный поиск из всех (если правильно пользоваться)

О какой подсветке речь? На моих ее вообще нет.

Как нет???? к часам 3 провода приходят 1й + часов 2й + подсветки и 3й минус массы....... сзади все написано, подсветка включается вместе с габаритами.

МЫХЪ ну должно 3... У меня там только 2, где третий я не в курсе...
Ну я так понимаю, что только пока не в курсе... Видимо мне капитально придеться еще и в электрику забуриваться.

Ролакс на часиках 3 клеммы, а проводочков из машинки выходит два, где третий - хз, хотя где искать, мне подсказали - должен с проводом на прикуриватель идти.
Поищем)

1 - "+" с замка зажигания (предохранитель №1, красный провод);
2 - "+" ламп освещения приборов (от прикуривателя);
3 - масса (черный провод, от прикуривателя же).

Похоже, что как-то так

Джентльмены, а может мне кто нибудь помочь советом? На часах vst-7042v датчик наружной температуры я вывел под передний бампер. провод идёт через моторный отсек. Когда двигатель остановлен, температура показывается более-менее правильно. но стоит завести двигатель - температура показывается как зря. например на улице -10. завожу двигатель - начинает показывать -9 - -8. добавляю обороты - вообще -3. Правда на автомобиле стоит ГБО-2 и один из проводов от блока управления ГБО намотан в виде катушки из 12-ти витков на бронепровод от бобины к трамблёру. может в этом проблема?

Не вижу связи между часами и ГБО . Как вариант можно перенести термопару в другое место...... У меня ваще под передней дверью висел, придавил провод уплотнителем и все..... показывало боле мене ровно.....

Кажись нашёл причину. Вскрыл часы, а там один из проводов от выносного термодатчика припаян так, что я его пальцем тронул и он отвалился. Похоже при заведённом движке из-за вибрации нарушался контакт и выростало сопротивление. соответственно температуру показывал выше реальной. Пропаял контакты, вынес наружу внутренний датчик. Завтра проверю результат.