Из любого тонкого пластика или защиток на фары, они из оргстекла, берешь одну и делаешь из неё две ресницы

Я себе делал из подоконника от пластиковых окон

З.Ы. Фота зачётная вышла!

Благодарвствую=)))))))

всем привет...фото отчёт=)

Фоты хороши!гайцы за что номер сняли?

спасибки....ответ неверный...номер снял...не нравится он мне там сзади...присмотрись он сзади где шторка=))))))))

ага,увидел)
тебе то не нравится,а гайцам?или им пох..?

Очки не думаешь покрасить в цвет, а то они уже выцвели как то сильно.
Это у вас во дворе всегда так пустынно???

Вот бы нам столько места для парковки))

Наши бы за номер в шторках давно мозг поимели и штраф нарисовали!

Если он очки покрасит в цвет, у него получится моя машина =))

Кстати, а почему передний бампер с буфами, а задний без них?! Так и оставишь?

ха ха ха ха=))))это точно!



я на задний бампер купить пока не могу...старые выбрасил все....пошарпаные были и 2 только нормальных остались....



Не не не , Олег ты не разу не прав=)это очки не выцвели...покрашены типа серый ....спецально под хром решётку...во дворе почти всегда так...двор здоровый ,дорога там вшатана...только ЖИПЫ проезжают=))))



им далеко не <censored>....просто если почитать мою тему полностью то можно узнать...что я лишён права управлять автотранспортным средством "ваз 2106" сроком на 2 года=)

если народ не заметил,то я снял фаркоп,мне кажется без него лучше смотриться.....

А что подсветку номера убрал с задней оптики? Я бы вернул, а то не красиво смотрится, как-то обрубленно!
З.Ы. Без фаркопа лучше стало

подсветку поставил...




ЛЮДИ помогите срочно....умоляю откликнитесь...что делать..пробил заднее колесо...начал откручивать...открутил 3 болта 4 не могу....всем чем можно откручивал...но не смог ..сорвал все грани на болте....подлезть очень трудно из за дисков....что можно сделать?

На шиномонтаж подъехай пусть попробуют,если нет то высверливать,головку болта высверлишь ,колесо снимешь а там и шпилька легко должна открутиться.

до шиномонтажки далеко с гаража...запорю диск с резиной....а каким сверлом высверливать?

Начинай с 5мм главное ровно в центр болта ,потом потихоньку увеличивай диаметр на 2 мм т.е. 7мм,9мм и т.д

и как ты дружище думаешь?самое большое сверло на сколько понадобится...т.к. у меня сверл нет...щас пойду покупать....мож сварщик подкатит но это только завтра...

Ну точно не знаю какой там диаметр резбовой части болта,но думаю бери смело на 12мм,можешь рискнуть взять 13-14 если найдешь!

За сегодня что то не получилося у меня высверлить болт еле еле сверлится...потом ещё и свет замкнул вообще прекрасно=)так что переносится на завтра....а пошёл в гараж счастливый с новыми рулевыми...собирался на развал потом ехать...а весь день коврялся то с болтом то со светом....настроения нет перед сном ... пришлось пивася попить=)

Ребятки всем привет...проблемка у меня....холостой то есть то нету,на что грешить на датчик ХХ ? когда он тупит , у кого было?расскажите симптомы...у меня карб 2107 ДААЗ

Это где такой находится на карбоне,может имеется в виду электромагнитный клапан с жиклером холостого?))Открути ,продуй,у меня на солексе часто засорялся т.к. отверстие там маленькое совсем,а тут в принципе норм дыра то!
Че там с болтом,не пытался более?

да ты прав клапан...снял продул почистил...норм всё....всё равно конечно не много скачут....но я карб чистил мож недельку назад....может быть что бак грязный?с болтом вообще нету сил бороться)))решил перенести на выходные пока ,колесо просто подкачиваю...день держит...

А болгаркой никак нельзя подлезть чтобы срезать головку шпильки колеса, не пробовал?

не болгарка вообще не вариант....там как в гнезде типа идет болт

Сверла хорошие нужны,а не китайские)))

а я не китайские купил...крутые там какие то!

купил сайдентблоки на перед...завтра буду менять и 2 верхние шаровые....фото пока нету...планирую на завтра высверлить болт,поменять рулевые тяги ,сайлентблоки,шаровые,тока проблема в том что нету ни одного съёмника,незнаю как рулевые снять....с шаровыми разберусь а вот с тягами незнаю мож кто че подскажет???(завтра фотосет)=)

Вообще на будущее: если грани начинают зализываться то берёшь проставку по диаметру головки. наставляешь и молотком сильно бьёшь через неё по головке болта. болт под ключь на 19? в магазине покупаешь самую триперную головку на 18, и тупо забиваешь её на болт. далее хорошим воротком выворачиваешь болт. способ не разу не подводил. не спеши сверлить. попробуй сделать так.

Головок сейчас полно в магазинах на любой размер. чем мягче материал- тем лучше. да, по возможности возьми не с шестью а с двенадцатью мелкими гранями внутри. P.S. На 18 и на 16 точно в продаже есть.

Головок сейчас полно в магазинах на любой размер. чем мягче материал- тем лучше. да, по возможности возьми не с шестью а с двенадцатью мелкими гранями внутри. P.S. На 18 и на 16 точно в продаже есть.

конечно вариант хороший....но я уже начал сверлить...там уже мясо а не болт!!головки всяких размеров есть но не на 18=(

Ну это на будущее пригодится. а так- купи хорошую плотную головку на 19 с шестью гранями. и если что- ей всегда вывернешь болт.

Окей....так и сделаю!!!сегодня как раз сломал коловку на 19(((

Тоже надо комплект хороших головок купить. а то уже какие поломал; какие потерял

незнаю ... может уже плакать когда вытягиваю подсос машина начинает троить и сразу глохнет=(((уже второй раз настраивал клапана....что то опять постукивают....с низу блока масло давит,и из под крышки тож масло кидает...поменял крышку всё равно(((

Проверь сапун на наличие загрязнения-забивания!

Переобогащение. Черный дым, высокий уровень, забиты воздушные жиклеры?
Обороты ХХ она держит прогретая нормально?

Если масло изо всех щелей давит то обязательно сопун смотри. причём ещё и в кастрюле ёршик (или как там его правильно) смотри.

весь карб продул насосом....вроде норм....держит холостой....но иногда просто пропадает....когда едешь на скорости например на второй...газ бросаешь...она тормозится....а если сцепление выжимаешь тогда нормально....надоела....уже хочу просто купить новый карб



крышку сапуна можно снимать не боясь??

пару фото...смотрите что с болтом=))и мои новые тяги

сегодня поставил противотуманные фары фирма "PARA"...вот как говорил фото шаровых которые я купил...вот одна из них...и крестовина...ещё в 90 дед покупал...сорри за качество....на патифон

Всем привет...вот ещё фото новых нижних шаровых как и обещал

привет всем ....вчера просто катался...хотел поменять рулевые тяги...но не смог открутить колёса...так как литье прикрутил на стоковые болты...уже 100 раз пожалел..поэтому пару фоток так просто=)

Номер верни на штатное место ,ИМХО!

При замене рул. тяг колеса не обязательно откручивать.
Колеса жрут арки, или че то переделывал?

мне надо тяги менять и шаровую поменять...не могу снять колесо т.к. болтыт стоковые...притянулись сами сильно и открутить не могу...тока грани слизываются

Все с болтами воюешь?не слизывай езжай в шиномонтаж с норм болтами,пускай они откручивают или хороший балонник купи

Вспомни мой способ! перед тем как откручивать пару сильных ударов по болту. далее головку берёшь на 19, только с шестью гранями и желательно не китайскую. на точиле подтачиваешь её чтоб убрать заход

окей....я помню...тока я поеду на монтажку ... пусть еб**ся....у меня зарплата я шикую .... прикупил пару ништяков....



балонник у друга новый есть....говорил подарит...так что думаю скоро война закончится!=)

накаркал я блин ....сегодня менял шаровую...на правом колесе...всё нормально поменял...поставил колесо...взялся за левую сторону...а вот ни как не поддаётся она....поехал на шиномантаж...они крутили мутили...тоже бессильны они в этом деле...жду завтра ....поеду к другу за головками хорошими ... если 19 не спасёт буду вбивать на 18....поставил бензонасос сегодня..поменял шланги топливные..выехал всё нормально....нагревается до 90 C. и всё начинается на 3 передаче дрыгаться...а если 2 передачу насилуешь то и на ней в конце начинает мозги парить!КАРБЮРАТОР..по любому, гадалке не ходи=)

Нахрен их тянуть??от руки завернул и все..рычаг 30см..