у кого были такие ситуации? какие приёмы использовали?

Хороший вопрос! Сам хотел подобную тему открыть. По-существу: "ситуации" вдруг (внезапно, неожиданно, из ниоткуда) не возникают!! Всегда есть какие-то предпосылки (для внимательного водителя, умеющего "читать" намерения других участников движения). И от умения правильно оценить эти предпосылки зависит больше, чем от техники руления и педалирования.
Я предлагаю несколько расширить тему (если автор не против) и делится опытом следующим образом.
Кратко описать ДТП с вашим участием (или другое членовредительство для машины) и, самое главное, КАКОЙ ВЫВОД вы для себя сделали. Можно было избежать этого ДТП и что для этого нужно было сделать. Начну первым-для примера.
Зима. Двухполосная (в каждом направлении) дорога. Впереди идут "плугом" два трактора-чистят снег.Я за ними первый. Второй трактор смещается левее-освобождает правую полосу, чтобы его могли объехать. Я ныряю в просвет и тут этот трактор натыкается на впередиидущий и его подбрасывает и бросает прямо мне перед носом. Руль вправо (тормозить некуда и лед) и висну днищем на высоком бордюре (чего-то там погнул). ВЫВОД-не стоило торопиться лезть обгонять-я видел, что тракторист больше смотрел назад, на свою метелку, чем вперед. Вот и нарвался сходу на товарища.
зы- давайте высказываться примерно как я. Прошу без соболезнований, сочувствий и эмоций. А анализировать ситуации будем вместе, без флуда, О.К.?

Супер ситуация. С-Пб Витебский пр. Для неместных-улица с бульваром посередине по три ряда в каждую сторону, если очень захотеть можно и в пять рядов ехать. Еду гдето 110 в левом ряду с работы (жрать очень хотелось). Не доезжая до перекрестка с ул Орджоникидзе метров 400-450 обгоняю тетю на ауди 100 (сигара),тетя сидит вполоборота и пи%дит с другой тетей (обоим лет под 40). Едут они где-то 90 в среднем ряду. Метров за 100 до перекрестка с ул Орджоникидзе вижу что талиб за рулем маршрутки (Газель) со встречки поворачивает налево причем не замечая меня очень медленно катится. Я на своих 110км/ч лечу ему прям в пассажирскую дверь! Причем маршрутка полная и на все стекло в двери чья-то жопа. Уходить некуда слева бордюр в полколеса,а справа чуть позади тетя. Торможу в пол,при этом коллега справа пытается найти педаль тормоза. Когда я понял что запаса тормозного пути хватит и я смогу оттормозится. МЕЖДУ МНОЙ (я еще не остановился!!) И ГАЗЕЛЬЮ пролетает Ауди 80 (бочка). Передо мной-то он проскочил... Но вот тетя которая бала-бала в полоборота его и настигла. Улетели они оба метров за 50-70 от перекрестка. А мы с коллегой вытащили талиба из маршрутки и сердечно объяснили пассажирам, что безопаснее пешком. Потом коллега накернил чурбан-драйверу. И поехали мы кушать.
На следующии день у меня задние тормозные цилиндры потекли....

Федор, теперь так же доходчиво напиши и какой вывод для себя ты сделал. И другим пригодится.

Вывод;Маршрутка вселенское зло-держись подальше! И левый ряд не для меня! Места для маневра нет...

Добавлю- голодным за руль лучше не садиться, ибо 110 по городу это вне закона. И водителя маршрутки понять можно-чувак видит за 100 метров автомобиль, значит у него есть 6 секунд для выполнения маневра (при разрешенной скорости 60)-вполне достаточно. Он же не знает, что Федор пилит 110. Случись что -была бы обоюдка. Двигаясь с превышением, по обочине или встречке вы ставите себя вне закона. И всю вину ушлые адвокаты вполне могут спихнуть на вас.

Свою вину не отрицаю. Но для шайтан арбы и прочих поворачивающих налево там отдельный светофор стоит! Так что обоюдки бы не было. Вот только срака бы чья-то очень бы постродала...

у меня тоже было раз уазик меня справа треснул повторитель и ласту оторвал спереди...было так, на перекрестке поворачиваю на лево за всеми (был последний в очереди) тут красный загорается и я чтоб попыстрее проехать справа начинаю всех объезжать только проехал метра 3 и уазик ...ука (откуда взялся) треснул меня, разошлись просто так. нада смотреть в зеркала :-) а еще было еду по сибирикам (кемерово) подымаюсь в гору ( 3 полосы) еду 70-80 больше непрет :-) вдруг с права со второстепенной дороги (т-образный типа) выворачивает микроавтобус (типа газель тока дэу) ждет меня чтоб пропустить на обочине (самый правый ряд, уже выехал) и прям перед мной начинает прпестраиваться в крайний левый ряд а я по среднему и как то получилось автоматически чтоли нажал резко на тормоз (еще гололед был легкий) и рулем непомню как крутил но получилось что я его юзом както подрезал проехав по крайнему левому перед машинами стоящими (затормозить несмог бы галолед в право тоже некуда он справа на меня двигался а в крайнем левом уже машины стоят свободен только средний :-)) какроче повезло, ну по этому случаю незнаю даже какой вывод (надобыло его монтировкой прибить чтоб больше так неделал)

Половину дороги на работу ехал за одной девяткой, и вот ну не комфортно я за ней себя чувствовал т.к. ее водитель ну как то не адекватно себя ведет, т.е. не совсем правильно. То едет посередине, то как метнется влево чтоб люк объехать, а перед ней никого. И как то я опасаюсь эту самую девятку. Доехал уже почти до работы мне на лево, двух полосная дорога, справа прямо слева налево. Занял левый ряд, включил повороточку и еду к перекрестку. Девятка встала в правом ряду едва катясь. И в тот момент когда мой перед сравнялся с ее задом, она включив поворотку выруливает влево. Я руль влево, удар. Правое зеркало сложилось. Ну вот думаю и первое ДТП. Выхожу, в девятке телка в очочках спокойно так спрашиваю: и куда??? А она мне а че ты без поворотки ехал. Я ей вот пошли аварийку отключим и посмотрим у меня рычаг в левом положении остался. Судорожно хватая руками мобилу начинает кудато звонить. Я тем временем осмотрел свою правую переднюю дверь и ее левое крыло. На моей двери только полоска от ее зеркала осталась (которую на первой же мойке и отмыли), а у нее вобще ничего. Спрашиваю: а что претензии есть какиенить? Ей богу после этих слов у нее глаза стали больше очков , у меня грю нет. Телка откладывает мобильник и тоже осматривает машины. Глаза становятся все меньше, че грит может разъедемся тогда? В общем обменялись расписками и разъехались.

Вывод: теперь если вижу впереди неадекватного водителя то далеко не всегда стараюсь его обогнать, а лучше пропускаю вперед когонить.

ДТП ни в одном ниразу не был! (тьфу тьфу, спасибо господи!) Но предпосылки как сказал порудчик были и не раз! Вот одна из них: везу девушку домой, на сокол из южного бутова (для не местных из одного конца москвы в другой) и при выезде на мкад при съезде с развязки, перед мной нарисовывается Lexus LS460 ну мы так обменялись с любимой изумленными мнениями о совершенстве машины.. вот уже наша дорога выруливает на мкад, я чисто машинально чуть поварачиваю голову влево посмотреть едет какая нить фура, или нет, как вдруг слышу крик девушки: "Ты куда едешь!?!?!?" Я не думая, просто жму педаль тормоза в пол... перед опущенной морды моего зверька гламурно промелькали светодиодные тормозные фонари лексуса (видимо он не торопился и просто остановился чтобы лишний раз посмотреть при выезде на мкад нет ли машин), понимаю что щас будет столкновение, и тут Лексус жмёт тапку и уходит на мкад буквально в сантиметре от столкновения, сзади в миллеметре от меня уходит 2115 в пустой правый ряд.. Да мандраж был такой что я до сокола ехал 60! Девушка потом весь вечер валерианку пила... вообщем перепугались сильно!

P.S. Водителю Лексуса: Кто бы ты не был, спасибо тебе, что не стал подставлять и вовремя ушёл!

Напоминаю, что по Правилам при движении вне населенных пунктов должен быть включен ближний свет (а не дохлые габариты) . Вполне возможно, что водитель ДЭУ просто не заметил помеху. Особенно в условиях сумерек, осадков и т.п. Советую также всегда (и в городе тоже) ездить со светом . В данном же случае, видя потециальную опасность (собирающийся выворачивать микроавтобус), было бы совсем не лишним привлечь его внимание-подудеть, включить дальний или моргнуть ближним.

По моим наблюдениям-это самый распространенный вид ДТП на МКАДе. Сам пару раз испытывал тормоза на прочность в подобной ситуации. Прошу также отметить, что для "подставщиков" это безотказный вариант. (нам, на шохах, не грозит). Какие тут можно дать рекомендации? Старайтесь заранее поглядывать влево (может там на километр пусто) и не прижимайтесь вплотную к впередиидущим. И дайте возможность первому уйти (не надо сразу тапку жать-потом наверстаете)


Можно было еще раньше(когда он метался по рядам) привести его в чувство- бибикнуть, угостить дальним...

так ехал с ближним...а он типа по крайнему правому ехал какбы...тока перед мной начал маневр..

а у мну было такое: 1) еду по темну к гаражам. справа меня ожидает поворт направа. дорога после дождя. дай, думаю, ща на ручнике войду в поворт. посмотрел в зеркала - никого... думаю: вот, ну щас надо буит дёргать. и тут для подстраховки я глянул повторно в зеркало заднего вида... смарю какой-то силует аккурат за мной... присматриваюсь - девятка или воьсмёрка тёмного цвета и ни один габарит не горит. Вот дёрнул бы я ручник - без жопы остался бы... Бог отвёл, как грится... Мораль - 100 раз отмерь, 1 раз отрежь.

2) нарезав по снегу со льдём пятаков на автодроме, выезжаю с него. получается, что автодром находится на возвышенности, а спуск на трассу ледяной. ну я на малой скорости подкатываюсь, останавливаюсь, чтоб пропустить машины и понимаю, что машина просто сползает под несущуюся тачку. сам знаю, что с задними тормозами беда, а передние у меня на всесезонке без шипов. думаю - 2 выхода: 1) развернуть тачку боком. 2) дёрнуть ручник. Выбрал 2 способ. Остановился с шуршанием шипами по льду. Мораль - сезонки нах, шипы - форева. тормоза лучше делать сразу. следить за состоянием ручника.

3) немного напоминает 2й рассказ. подъезжаю по второстепенной к перекрёстку с главной. опять передо мной ледяной спуск. торможу уже с нормальными тормозами. машину несёт. подтормаживаю прерывисто - нифига. а скорость небольшая, 5-7км/ч, но я из за деревьев не вижу, есть там на главной щас кто или пусто. на этот раз пришлось развернуть тачку.

4)еду по переулочной дорожке к дому. впереди поворот на 90 градусов, дорога неоживлённая. я думаю, ща приторможу и войду в поворот. а там после дождя кто-то песочку понасыпал. торможу - машина уходит в юз. я прерывисто торможу. а с того поворта на меня хочет выехать др. машину. короч, он видит, что на него несётся машина, делающая бесполезные попытки притормозить и тот останваливается. я беру влево, чтоб если чё не встретиться с ним и проношусь прямо с правым включённым поворотником. потом остановился почти сразу. глянул в зеркало - тот как-то ещё не совсем понял моего прикола - поехал дальше. Мораль - даж если оч. хорошо знаешь место, лучше лишний раз перестраховаться. Терь я заранее притормаживаю перед этим поворотом, даж в сухую погоду.

Март позапрошлого года. Еду по волгоградке на "пятнашке" в левом ряду. Утро,солнышко,тихо поёт Земфира в приёмнике,настроение распрекрасное. Скорость 30-40 км/ч,не то чтобы пробка,но но и не нормальный режим движения. Слева по встречке едит "скорая" с сиреной. За ней ,как водится, едут дебилы,которые думают что умнее всех. Вререди меня Крайслер ПТ,впереди него Хонда СРВ сзади БМВ 5-ка новая. И тут один из дебилов, на пятёрке жигулей (хачик),резко перестраивается перед Хондой....Хонда в него,Крайслер в Хонду,я в Крайслер,БМВ в меня...... Последние мгновения перед аварией моими глазами: вспыхивают стопы Крайслера,удар,я жму на тормоз,удар,подлетаю вверх в стекло,удар головой о стекло,вижу как оно трескается,визг тормозов,удар сзади,отскакиваю обратно на сиденье...Через секунду пришёл в себя,мысли: я цел-за*бись,капот горбом- ни*уясебе,стекло в трещинах,голова не болит-нифигасебе у меня голова:-),на полу справа свалка из CD дисков.... Всё произошло за секунду!!! Мои потери: капот горбом,открыл:"телевизор" смят,радиатор всмятку,аккумулятор разбит,передняя опора вместе с двигателем чуть ушла вверх,разбита правая фара,бампер всмятку,противотуманки обе побиты,ну и пластмасски всякие побиты.Лобовуха в трещинах,голова не болела даже-повезло,даже шишки небыло. Сзади расколот бампер и чуть замята задняя панель на которую вешается бампер. Вывод: надо пристёгиваться и держать дистанцию. С этого дня первым делом после прогрева машины-пристёгиваю ремень.


Случай номер два,просто идиотский.Воскресенье, вечер,дождь,едим на нашей многострадальной "пятнашке" с Алёнкой откуда-то,непомню уже откуда. До бассейна (по воскресеньям мы ходим в бассейн) ещё 2,5 часа и мы решили заехать домой перекусить...перекусили.. Едим по ул. Фёдора Полетаева, смотрю, слева на встречке перед нашим поворотом во дворы стоит УАЗ-буханка. Думаю: нашёл место где встать!!! Включаю поворотник, поворачиваю...уже почти повернул,одно колесо заднее ещё оставалось на проезжей части,как раздался скрежет....выхожу и вижу Уазик своим задним бампером поцеловал вскользь моё заднее крыло и бампер... Я в а*уе!!! Оказывается что он решил здать назад!!! Я может конечно чёто не понимаю,но по-моему надо посмотреть в зеркала перед тем как здавать!!! Результат: слегка замято и хорошо поцарапано заднее крыло (до сих пор не рихтовал) и слегка поцарапан задний бампер(подкрасил и заполировал). Денег этот чайник платить не стал,пришлось вызывать ментов. В итоге мы не похавали и опоздали в бассёйн. Вывод: не хавать перед бассейном:-),а если серьёзно,то я незнаю какой вывод сделать из этого идеотизма.

Случай был... Ехали по узкой русской дороге... К счастью за рулем был дед(40летний стаж это здорово!) А навстречу нам едет семерка и то ли уснул водила, то ли пьян, но вышел он со своей полосы на середину дороги и возвращаться не хотел, а нам деваться некуда... Как мой дед на обочине шаху на два колеса поставил не знаю(чуть в штаны не наклал) но от аварии ушли.
P.S. Пришлось гидравлику в амортизаторах менять... после призеиления потекла:(

Ну... Какие у кого будут мысли на сей счет? Что делать в подобной ситуации? Я скажу так- согласно нашим, самым пэдэдэшным ПДД в мире в случае опасности водитель должен принять меры к снижению скорости (т.е. тормозить) . Маневр в качестве спасительной меры не рассматривается. И, если, уходя от столкновеия вы срулили на обочину (тротуар, соседнюю полосу) и там кого-то помяли, задавили и т.п. то виноваты будете вы... Я понимаю, что инстинктивно сначала дергается руль, но... если есть хоть мгновение на размышление-только тормозить!! Вот у деда аморты потекли, а могло быть гораздо хуже. Даже хуже, чем если бы затормозил и ждал удара...

Видишь, всё-таки было время подумать... Я понимаю-на голодный желудок думать нехочется, и тем не менее. Наверняка были какие-то признаки того, что УАЗ будет делать
1. неместные номера- заблудился, проскочил поворот
2. характерная раскраска УАЗа. Если на нем инкассаторская раскраска какого-нить ПОЦБАНКА, а сам банк рядом сзади
3. озабоченная рожа водилы в единственном левом зеркале, при отсутствии правого и заднем глухом борту
4. горит аварийка или включен сигнал З.Х. (попискивает)
Это в качестве примера...

Хорошо иду по МКАДу в третьем ряду. Справа меня лихим маневром обходит автовоз и устремляется вдаль. А вдали (на подъезде к Дмитровке с востока) уже в двух правых рядах толчея. Вот в эту толчею и несется малахольный автовоз. Мой ряд свободен. Был... С дымом из под колес (образно) не успевая оттормозится, автовоз ныряет влево. К счастью, ситуация "читалась" однозначно и заранее, поэтому я тоже тормозил в дым (раньше автовоза, в пустом ряду). Со стороны выглядело, наверное, нелепо, но неприятностей я избежал.

Ну и я отпишусь, первое ДТП. Дай бог последнее. Июль, утро солнечное, еду на работу. Дорога по 2 ряда в каждую сторону, дорога хорошая, идет на спуск. В спуске какой то козел построил шиномонтаж, это кстати не первое дтп там по словам гаишников. Еду где то 70-80, вдруг замечаю что ИЖ комби с нахрен выцвевшими задними фонарями как то быстро стал приближаться (дед стал на поворот, но из за выцвевшего фонаря его лампочти и стопов при ярком солне нихера не видно). Я торможу хорошо так, правда не в пол, без юза, так как позади впритык идет 99-ка, остановиться растояния хватает. И уже почти остановившись слышу сзади визг тормозов и удар (думаю слава богу не в меня) это 8ка за 99-й догнала последнюю. 99-ка в меня, я в ижа слава богу в угол кузова ему. Результат капот горбом, решетка вдребезги, фары целые, фартук помят немного, до радиатора недостало. Сзади хуже, от удара 99-ки погнут лонжерон правый, и помято крыло которое уже и так было битое прошлым хозяином, вот и представился случай его заменить блин, ну и бампер тоже капец. На 99-ку страшно смотреть. У меня жопа задрана плюс еще и тормозил и 99-ка фарами и решеткой акурат мне в бампер, сзади багажник вмяла 8-ка, у 8ки перед тоже в мясе. Короче пацан в 8ке сгреб нас всех, но у него оказался крутой папа, а у мужичка на 99-ке крутой сынок. Его с горем пополам виновники отремонтировали, но на "своем" сервисе, короче как попало. Мне сказали типа мы тебя не били если шо дуй в суд. Прикинул что на суд и адвоката прийдется поратить больше чем на ремонт. Поматюкался и делал сам. Дедок формально не виноват, поворот у него включен был, отделался разбитым задним фонарем.

finex, ну так мораль какова? Можно было избежать ДТ П ? Что ты неправильно сделал? Мы здесь делимся горьким опытом, чтоб другие на ус мотали.

Два случая было... Первый 22 февраля 2007 года- понес меня черт в Липецк (ну как девушке отказать было?) Тронулись рано утром, вместе с нами тронулся и снегопад. И по ходу он за нами тянулся. Короче поездочка была дикая. Уже на обратном пути, тока с Липецка выехали, там подъем не крутой, но длииииный! Первым Газон древний с цистерной, за ним еще пара машин и я, ну и за мной там вереница. Ну думаю, нада пока просматривается дорога, его обгонять (а я на летней резине, ёпрст!!!!) Короче аккуратно через перемет на встречку встаю и начинаю скорость набирать, в зеркале вижу еще пара героев маневр повторяет, Я уже начал Газон тот догонять когда машину завертело... В подъем едем... Жопу в сторону и вверх тащить начинает, на Газон этот... Ловлю газом, выравниваю, тока поздняк уже, разворачивает в%2

примерно 1.5 часа назад косяк со мной был. поворачиваю направо. чуть раньше меня поворачивает большой тонированный джип, который сначала получается ехал мне навстречу, а потом мы свернули на одну дорогу. я еду по середине, а он слева. проехали метров 100-150... я понимаю, что наши скоростные режимы не совпадают. я еду где-то 70, а он 50-60. поровнялись с ним, а он как в меня как дёрнул рулём. я как ошпаренный сам вправо дёрнул, т.к. заранее посмотрел - машин не было. секунда стопора. пока я маневрировал - отстал метров на 10 от него. я по сигналу, чё млин за косяк. опускается пассажирское (исправлено!) стекло и высовывается рука. то ли он имел ввиду "давай на обочину", то ли извинился за водилу. Ну я несильно притопил, т.е. вроде как и не смылся, но объехать мне его ой как хотелось. думаю, имел бы он зуб на меня - ещё раз так сделал бы или погнался. смарю в зеркало - он ещё медленнее стал ехать. Машины, которые ехали поодаль и видели это как стадо утят аккурат вдоль обочины его объезжали) Ну а потом он вообще из виду пропал. Дык вот не знаю, как эту ситуацию рассматривать: подстава, долбоебизм,чайник,блондинка,мёртвая зона

как маршрутку... Вот, Федор знает...

Была б подстава- подставили бы до конца мне кажется. А так... Или шутка дурацкая или блондинка)))) Не понимаю я таких шутников!!!!!!

На счет давай 50 рублей! Жесть!! Короче тема такая. Товарищь по работе на рабочей машине выгружался в магазине Квартал на пр Космонавтов (Питер). Поставил грузовик (МВ 814 Vario) где смог. К эстакаде не подъехать было там кто-то другой выгружался. Разгрузился и пошел документы оформлять. Выходит,а у машины стоит пятнаха вся на фарше и крендель такой ему Гони денег! Я пока твое грузло объезжал об него зеркало сломал! Ну естесвенно денег он не получил. Было предложение вместо денег получить пи%лей. Парень записал номера и сказал Знаешь какие у меня друзья крутые пи%ец тебе и твоей фирме! Вечером типа приедем!! А грузовик из Зао ТАЛОСТО-фирмы где несколько тысяч человек работают и где своя служба безопасности.
Откуда такие идиоты берутся? Их мама в детсве роняла??

я сёдня заднее стекло затонировал 5% американкой. терь это выделяет меня из толпы дедушек, едущих на дачу/с дачи. я думаю, везде так: иномарки дорогие, поэтому все тюнят копейки, шохи, восьмёры... к чему я: к тому, что если машина отделана "по-пацански" означает, что чел явно тустит с подобными себе поцанами и лезть к нему не стоит, потому что на одного дибила на джипе найдётся дохера друзей водилы пацанской шестёры))

кстати, вопрос сразу: часто встречаетесь на тачках?
у нас в городе есть несколько нормальных мест. даааа... вот там машины приезжают - мама не горюй. есть на что посмотреть... да и знакомства лишние не помешают

Еще ситуация. Правда, больше со страховкой ОСАГО связана... Опять же на МКАДе, уже ночью, когда все скоростные ограничения "сняты" и все свободно угораздило меня при перестроении поцарапать десятку. (он в слепой зоне висел и упертый видно был) . Слегонца приложились. Эт когда он бибикать начал, я понял-что-то не то. Съехали на обочину (из 3 ряда). Культурно, без наездов оформляем (мент подъехал) Звоню в страховую-так и так. Спрашивают-как у вас машины расположены? Говорю-столкнулись посередке (даже не знаю, где), съехали на обочину, оформляем. На том конце трубки аж обрадовались-ааа, так вы покинули место ДТ П, следовательно мы ничего платить не будем. А если позвоните еще раз, то наш разговор, типа, записывается и будете за мошенничество отвечать. Я пытаюсь объяснить, что оставить ночью машину на МКАДе посередине это верх безумия, но ... бестолку. Мораль-учите, парни ПДД. В каких случаях можно съезжать, в каких нельзя. А также посмотрите и договор со страховщиками на сей предмет. Кстати, в моем случае я был прав. К сожалению, понял я это позже, когда рассчитался с десяткой...

1. Номера московские были
2 УАЗ обычный серенький
3 Рожу в ЕГО зеркале я не видел.
4 небыло аварийки

Это в компетенции УК РФ. Можно трактовать как вымогательство или попытка грабежа. Вот на улице к вам подойдет перец, наплетет сказок и скажет-гони бабки! Ваши действия? Мой товарищ в таких случаях отвечает-лопатой по башке. И к дорожным ситуациям и ПДД это не относится...

Эти типа таких???

федор, аха)))))))))
тока у меня аккуратная

Сегодня испытал море адреналина кто живет в Москве тот постояно или изредко ездит по3 транспортному и знает его корявые въезды и съезды.Еду сегодня по дмитровке и сворачиваю на 3кольцо в сорону ленинградки пропустил-тронулся непонятно откуда(хотя понятно с 3ряда)опомнившийся дядя на джипе решил повернуть несмотря в зеркало в результате тормоз в пол(на улице дождь,асфальт сырой)юз,сигнал и слава богу успел остановится(помолился богу и мыслено сказал брату спасибо за замену тормозов),а этот урод еще сигналил когда его объехал да и повезло что скорость была 40км.Так что отхожу щас потихоньку если у тебя крутой иностраный внедорожник то тебе это дает право несмотреть в зеркала всеровно пропустят!Желаю всем поменьше аварийных ситуаций!

Еду на отцовской 99 на дачу. Дорога через деревню, в деревне поворот на 90 градусов, за поворотом (от меня) около дороги колонка с водой и там пожизненно вода на асфальте. И так подъезжая к этому повороту навстречу летит 9-ка и на скорости ~60км\ч она входит в этот поворот, но проехав по этой луже от колонки её заносит, водитель вышел из заноса и вылетел на встречку, метрах в пяти передо мной. Я тормоз в пол, тот смог вырулить на мою обочину, хорошо что не стал тормозить, т.к. не успел бы.

Вобщем не стройте из себя шумахеров в населенном пункте, будь то город или деревня.

В дтп , слава богу, не попадал, но предпосылки, как говорится были, итак:
1. Еду я, еще неопытный, но борзый водила, на скорости гдето 80 к частично закрытому по части обзора повороту, и вижу , что у меня на пути перед самым поворотом, а дорога 2х полосная катят какието уникалы москвич , причем аккурат в притирку с разделительной полосой(почему не хотябы поближе к обочине, неясно)Ну я вижу что вроде встречки нету, дай думаю обгоню, чтоб не тянуться за ними до конца поворота, ну и начинаю давить на тапку. Разогнавшись уже гдето до 100 и метров за 50 до них выехав на встречку, вижу изза поворота на нехилой скорости вылетает иномарка, а за ней еще 2 машины тож прут, походу решили обогнать молоковоз перед поворотом , и прямо на меня.В итоге срулив обратно на свою полосу, начинаю судорожно оттормаживаться, машину начинает кидать во все стороны, но я как заведенный продолжаю тупо жать в пол тормоз, хорошо хоть хватило природного чутья не дать машине пойти в занос под встречку, мать сбоку в шоке, я в принципе, тоже, слава богу успел остановитья в полуметре от ног "толкачей", которые к удивлению моему даже не обернулись, так бы и впечатал их в багажник москвичевский, но к счастью , обошлось.Выводы сделал следующие-стал больше думать головой, оценивая дорожную ситуацию, научился нормально тормозить двигателем, т.е с переключениями на низшие передачи, а не на нейтралке, как в етом случае(дурак был, что тут скажеш=) ) ну и в целом стал ездить поосторожнее.
2. Уже из более поздне практики.Дело было поздней осенью, уже было ночью холодно, и т.к я только минут 5 как завелся, все задние стекла были напрочь запотевшие и к тому же задние дверные стекла у меня мильно тонированы.Так вот, решил я тронуться с левой обочины , включил поворотник, и начал потроху двигаться по етой обочине, пропуская едущие машины, чтобы сразу вырулить на свою полосу.Вот проходит последняя встречная машина, проходит попутная, смотрю я в запотевшее стекло и вижу слабенький такой огонек фар сзади, ну думаю он походу еще далеко, и выезжаю через встречку на правую свою полосу.Вдруг вижу в зеркало , как ети же фары странно быстро ко мне приближаютя сзади.Ну, думаю щас он меня обгонит, и все путем, но тут понимаю, что по встречной то уже идет вереница машин, и обогнать он меня не сможет.Первая мысль принять как можно сильнее вправо, тем более что справа магазин, а перед ним карман, в который можно притереться, освободив частично полосу тому что сзади.Слава богу, что в последний момент все таки решил просто ехать как есть и не предпринимать никаких маневров т.к в ту же секунду через етот самый карман меня и обошла тойота на скорости гдето 80-90, при моих 60.Страшно представить, что было бы если б я взял в право, просто вмялись бы мы вместе с той тойотой еще в 2 машины, стоявшие в кармане.Ну а так просто тормознули меня мужики из тойоты, бить правда не стали, но обматерили прилично, у меня самого потом 2 дня еще колени тряслись. Выводы:смотрю во все стороны по 3 раза от греха подальше, протираю запотевшие стекла перед выездом, пристегиваюсь ремнеи безопасности, ну и сам теперь с осторожностью отношусь к стоящим на обочинах машинам, особенно ночью.
3. Ну, тут можно сказать, 2 в одном, причем совсем недавно, позавчера и сегодня.Как в первом, так и во втором случае, решил я обгонять перед премыкающими, тобишь в одном случае перед заправкой с левой стороны и перед выездом из магазина во втором.В обоих случаях, в самом разгаре моего обгона с етих прилегающих выезжали зеваки, смотревшие только в левую сторону, так сказать премо у меня перед носом, мне в лоб.Слава богу, в обоих случаях успевал завончить обгон и уйти на свою полосу от лобового..Вывод:не обгонять в подобных местах, быть самому внимательней, а не надеятся на других.
И в заключение, самое главное, это опыт.Пока сам не попадешь в трудную ситуацию, не научишся, а попав однажны больше подобного постараешся не допустить, по себе знаю)

1) в общем ситуация выезд на главную дорогу с второстепенной, передо мной Газель с будкой, главная дорога пустая, когда подъехал к перекрестку смотрю на лево, может кто появился на главной дороге, нет пустая потихоньку поворачиваясь в перед начинаю давить газульку на второй, потому что до Газели было далеко и он должен был давно уехать, но не тут то было он решил после выезда сразу встать, я по тормозам но все равно у меня минус фара мятое крыло чуть капот и писалки капотом срубило
Вывод: пока перед тобой машина не уехала смотри в перед, а только потом уже не едет ли кто по главной дороге
2) недавно еду на рабочей четверочке никого не трогаю, дорога хорошая по 3 полосы, но одна на половину занята припаркованными машинами асфальт новый и дождик идет поэтому не рагоняюсь и держу дистанцию по больше. Еду значит по середине за мной 14-ая с виду уработанная совсем на жопе висит, потом 14 перестраивается в левый ряд когото подрезав, сразу подумал что от него ничего хорошего ждать не стоит, поэтому слегка притормозил чтобы он вперед уехал, но его моневр оказывается еще был не закончен обогнав он подрезает меня и резко тормозит на против голосующей женщины. ну я оттормозится не успел не хватило какихто сантимеров, а уходить было некуда. Выходим я его спрашиваю "ты чего м..ак творишь?", на что получаю ответ "Давай сейчас вызовим ДПС и ты виновным будещь потому что дистанцию не держал" потому что встали мы аккуратненько что намеков на подрезание и не видно. В итоге мужик был послан далеко со своим новым но не покрашеным бампером(видимо хотел за чейто счет покрасить)
Вывод: если видите что ктото голосует то остерегайтесь, бомбилы они с..ки такое вытворяют, лишь бы к потенциальному клиенту первым подъехать

В случае ДТП виноваты были бы "зеваки". При условии, что ты не обгонял через сплошную. И вообще, при выезде на Главную дорогу надо смотреть в обе стороны. Может, задом кто-то пятится справа от тебя... А при движении по Главной нужно учитывать все боковые выезды и по возможности не выезжать на встречку в таких местах.

я то в принципе хорошо представлял, что оттуда может ктото вырулить, но положившись на "авось никто не вылезет/посмотритна дорогу/успею до самого выезда" все таки решался на маневр.Но таперь понимаю , что поступил глупо, положившись на авось и на бдительность других водил, больше так точно делать не буду, и вам не советую, ведь могло все нехорошо закончиться, тьфу тьфу тьфу.
зы: так как с поиском не очень дружу, хотелось бы спросить, есть ли уже созданная тема по поводу "как себя вести если случилось дтп", личный опыт, ну и тому подобное, кто как выходил из подобной ситуации, а то создам новую, а вдруг уже есть давно перетертая подобная тема.

K1t, да создавай... если и была такая тема, то подзабылась. Тема интересна будет, я думаю

Вот на такие случаи и рассчитана моя камера переднего обзора. Рекомендую всем. Хотя бы муляж с моргающим светодиодом...

В ДТП с последствиями Бог миловал не приходилось, но кое что могу рассказать.
1. Стояла дождливая погода, 23.00. Моя машина припаркована с торца длинного дома у самой проезжей части, но места хватало чтобы грузовик без проблем проехал. Сидим дома телик смотрим, вдруг сигналка сработала - выглянул в окно - темная такси-иномарка задом выезжала от этого длинного дома и рано начала поворот и стукнула моей в заднюю часть. Спускаюсь быстренько и выяснилось - у меня вообще ничего не помято - удар пришелся в колесо и торец колесной арки, а т.к. был дождь зад машины просто соскользнул сантиметров на 30 влево (таксист справа был). У него на бампере краска содрана. Таксист молодой парень начинает клясть погоду и то, что у него периодически зеркала запотевают (хотя скорее всего не зеркала, а сами стёкла). Задние стёкла у него все тонированы, т.е. в них вообще нифига в такую погоду не увидеть! Учить я его не стал, куда смотреть надо при движении задом и в такую погоду - короче разошлись миром.
Вывод: 1)раньше хотел себе затонировать задние стёкла - теперь ни за что! 2) стараюсь не ставить в это место машину (кстати тогда я ее на тротуар потом поставил от греха подальше) 3)на будущее решил брать с собой сотовый, хоть на него можно сфотать место удара на всякий случай и комиссаров вызвать, а тогда по запарке забыл.
2. Наблюдал ДТП произошедшее на моих глазах. Думаю тоже полезно будет. Т-образный перекрёсток со светофором. Мы выезжаем на маршрутке-газели (я тогда без машины был по причине замены порогов на моей ласточке) к перекрестку и стоим ждем когда нам зеленый загорится (стоим выезжая на главную, чтоб понятнее было). Там такой светофор, что когда нам зелёный, то те кто на главной справа от нас поворачивают в нашу сторону обязаны уступить, т.к. у них стрелка горит что=уступи дорогу.
Нам зелёный, но в этот момент справа одна за другой две грузовые газели лезут поперек нашего пути. Первая еще нормально проскочила, вторая уже впритык (ей наш водила гуднул), НО ДАЛЬШЕ за этими газелями пристроилась 99-я. Наш водила, честь и хвала ему, не отпустил тормоз и потому дал ей пройти. НО в этот момент нетерпеливый водитель сзади едущего ниссана решил объехать нас слева и, поскольку не видел из-за нашей газели 99-ю - прямо ей в левое крыло. Мы только ахнуть успели.
Получилась обоюдка, т.к. 99-я лезла не уступив дорогу, думая проскочить за уже едущими, а ниссан обгонял на перекрестке заехав на встречку и не видя свободна ли дорога. Наша газель уехала и в принципе ниссан может доказать, что виноват не он, т.к. явного выезда на встречку нет.
Вывод для себя: даже если другие нарушают, не уступают дорогу и успевают проскочить - мне лучше пропустить. И не спеши обгонять впереди стоящую (едущую) машину если из-за нее нифига не видно.
А вообще мне помогает правило ДДДДД - дай дураку дорогу и держи дистанцию (последнее особенно часто). Я в своих тормозах уверен, но зачем ехать в метре от впереди идущей машины на скорости даже 40 км/ч и загонять себя в угол? Удачи всем на дорогах!

Эх столько ужасов прочитал аш муражки по коже.
Хотя и с самим случалось ДТП.А дело было так в кратце:еду в городе по 2полосной дороги где то 75км/ч за маршрутокой,впереди затжной поворот на лево в далеке вижу машину которой надо переехать дорогу,вижу что он начинает уже трогатся маршрутка успевает проскочить а мне достался удар в левый бок.При вопросе водителю ммс каризмы почему он меня не пропустил,ответил что из-за газели ему не было видно меня.Я конечно еще в движении уходил от него правее но он все таки успел меня протаранить.Результат его невнимательности Нажмите для просмотра прикрепленного файла.
Вывод тут простой следите за дорогой,престегивайтесь ремнями безопасности, остерегайтесь невнимательнх водителей и не едте за крупногаборитным транспортным средством т.к. другие вас просто не увидят.

К счастью в ДТП участвовать не приходилось, но один случай который не стоил мне жизни расскажу.
Ехал из Яхромы в Синьково по "гагатке" (это Дмитровское шоссе, возле Яхромы она делиться на две, одна идет через канал имени Москвы в Дмитров, а вторая, как бы в объезд на Дубну, называется "гагаткой") Сразу признаю, что виноват я и моя голова. Впереди меня едут две легковушки, а впереди них Камаз груженый с песком, скорость примерно 60, незнаю почему, но меня это не устроило, решил обогнать, удостоверившись в чистоте встречки начинаю маневр, потихоньку набираю скорость, но чувствую, что не тянет машинка (до этого ездил на Джетте 2, может привычка резвости осталась), равняюсь с Камазом и тут на встречку мне из-за поворота выезжает, еще одна шестерочка. Вошел в какой-то ступор нога уперлась в газ, начинают просчитываться ситуации, единственный выход был свернуть на противоположную обочину. Вывод: этот не тот автомобиль который может набрать за считанные секунды скорость и поэтому теперь даже и не пробую обгонять, когда скорость впереди идущего уже 60. Отношу себя к добросовестным автолюбителям, но тот случай это исключение, как будто бес вселился

Да.... Подвела тебя машинка... Надеюсь, ты не на 4 передаче обгон начинал?(потихоньку) В таких случаях машину жалеть не стоит-крутить 'в звон" надо движок. Расход, ресурс, износ-на второй план.


Добавлю-нельзя в городе 75 км/ч. Режимы работы светофоров рассчитаны на 60. Поясню-с начала моргания зеленого до включения красного есть время на остановку с 60 км/ч. А если пилишь сотку, то не успеешь. Да и другие водители не должны гадать кто сколько жмет, успеет ли он проскочить или нет. Вот ехал бы ты 60 и ничего подобного не случилось бы. Или мицубися проехала б, или ты успел затормозить.

Господин поручик, поподробнее про камеру можно?

Pechrek, у меня что-то отдалённо похожее было... колесо было подспущено, а в машину сели 4 человека включая меня. Начинаю обгон за городом - машинка еле ускоряется. равняюсь с машиной. Вижу навстречу вдалеке машина появилась. Решил не рисковать, а вернулся обратно, потому что пока я обошёл бы машину, то встречная вот уже...
Господин поручик, 4-я - не 4-я - мне пофиг. у меня что 4я что 5я отжигают. я на 5й ускоряюсь дай боже... и максимальную вытягиваю тоже на пятой, хотя говорят, что на пятой я на такие скорости в жизни не выйду

Можно- про камеру


При скорости 60 км/ч на пятой обороты меньше 2000. На четвертой~2400. Максимальный крутящий момент достигается на~ 3400. Для быстрого обгона нужно обязательно понижать передачу . Даже при 100 км/ч на пятой (~ 3000) я всегда втыкаю четвертую- (с перегазовкой, двойной выжим)попробуй...
зы-вспомнил, как называется обгон "потихоньку" без переключений. Обычно говорят-тошнит на пятой, т.е. еле-еле ускоряется...

Господин поручик, 5ю втыкаю при 80. что даёт перегазовка и двойной выжим?
У меня на 5й никаких признаков "тошноты" нет. Скорее реактивный понос. Сравнивал с др. машинами (в т.ч. с иномарками), вот там 5я медленно разгоняет, а у меня тянет не хуже остальных передач. Может, предыдущий владелец чё намутил с коробкой. Но едет гораздо тише, чем на 4й.
Да... логичнее вернуться на низшую передачу и открыть вторичную, но хз... я говорю, как у меня на самом деле. Естественно низшая резвее будет

Господин поручик, про камеру посмотрел. я тоже такую систему ставил, только пару раз всего. Штатив притягивал к козырьку (видимо у нас они одинаковые, только ты его штатным сделал), сажал фотик цифровой и катался. Неудобство - чуток загараживает обзор и при просмотре на компе очень чётко слышна работа тросика спидометра. А в целом намана. Интереснее было бы поставить миникамеру с возможностью ведения записи на какой-то носитель, но это технически сложно осуществить. Проще поставить видеокамеру с ИК-подсветкой и вывести на телек.

Если просто с пятой воткнуть четвертую, то в момент отпускания сцепы идет сначала торможение двигателем (машина клюёт). Правильноделать так-выкличил пятую-отпустил сцепу-поддал газку (от души)- воткнул четвертую. В таком случае исключается первоначальное торможение двигателем-сразу рывок. Все манипуляции проделываются в полсекунды. Попробуй.

Господин поручик, я по-другому делаю: 5я, сцепление+бросаю газ, 4я, поднимаю обороты и одновременно плавно отпускаю сцепление, т.е. ловлю момент, когда не будет торможения и излишних оборотов