Но у меня же кузов не поведенный и в аварии пострадала только одна дверь ни куда больше удар не пришелся. неужели все таки повело кузов?

да,но сам то ты написал,что нет зазоров сверху и снизу,а раньше то были..

зазоры то были на старой двери ,а вот когда новую поставил их не стало,вот и незнаю кузова то авария не коснулась а только двери. Или все равно повело кузов?

я тоже регулировал замки ответными частями и вот что заметил, у меня получается что или легко закрывать и дверь будет люфтить (вроде как в уплотнителях), или хлопать сильнее и она будет почти плотно сидеть (но мааааааааленький люфтик всеравно есть)... пока оставил чтобы более менее хлопать и с минимальным люфтом - кароче типа золотая середина )))

я не могу понять то ли резиновые уплотнители дверей как то не правильно установлены ... х.з. задняя правая дверь закрывается с расстояния даже в 5 см - четко и на 2 щелчка - вот бы все двери у меня так закрывались ...

Привет всем!!! Подскажите пожалуйста как отрегулировать передние двери что бы они не выпирали((

Привет, не подскажешь, как ты на петлях дверь регулировал?, а то у меня тоже пассажирская и водительская двери провисли...а то я машину недавно купил, сам еще с ней на ВЫ

<img src="http://s2.ipicture.ru/uploads/20120111/fX1Snzu6.jpg" border="0">
http://s2.ipicture.ru/uploads/20120111/fX1Snzu6.jpg

<a href="http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/7899398.html" target="_blank"><img src="http://ipicture.ru/uploads/20120111/thumbs/fX1Snzu6.jpg" border="0"></a>

Привет всем!Подскажите кто разбирается в замках,нужна ли эта деталь на картинке(обведена карсным)?
Ездил все время и никогда не обращал внимание что на двух замках нет этой детали,без нее двери очень легко закрываются,два щелчка есть.Бывает стучали на ямах,но после настройки вроде не стучали больше,сейчас после покраски собрираю и думаю ставить или нет,попробовал купил новые поставил,так теперь дверь с ноги закрывать надо,что б закрыть.

Это так называемый сухарь..вобще он кагбы нужен,при дтп он надежно фиксирует дверь от открывания.
вобще с норм.механизмом он вобще не мешает закрытию..у меня с 5 см одним пальцем все закрываются)

4 года откатал и даже незнал что сухарей там нет этих,единственное если замок не настроен,дверь гремит на ямах.Как поствлю их так двери не закрыть нормально,наверно замки в дверях того....

Основной принцип мягкой регулировки..линия стекло/металл..при закрытии смотри на нее(напротив глаз)если при закрывании дверь проседает-замок вверх чутка(на стойке).ну и если дверь приподымается-вниз..добившись ровного закрытия без смещения,переходим к положению "ближе-дальше"..вобщем то простейшая операция,да и писал я где то в этой теме подробно..
есс-но замок должен быть чист и смазан(и от руки должен хорошо закрывать/открывать)
(при открытой двери)

После 1.5 часовой настройки доперло как настраивать замки:)все так и делал,но при установки этой детали начинается....причем на водительской двери эта деталь есть и все хорошо закрывется,как на пассажирскую сторону начинаю ее ставить,так начинается....

Кстати,из за сухаря может быть такое,щас то детали все кривые/косые в отличие от совецких(как я сразу не додумался? )..неплохо бы сравнить новый и совецкий по размерам..

Я был удивлен когда решил поставить новый замок на стойку,у меня лежало их штуки 3-4(новый и б.у) на водительскую сторону,то зазора не двери нет,то хлопать надо в итоге нашел старый и поставил его.Для сравнения отверстия крепления к кузову просверлены в разных местах из за этого прыгает зазор на двери ну и вытекающие....на пассажирской просто и старые не хотят с сухарем работать нормально,без него хорошо закрываются.

Ну и хрен с ним тада..поплотнее просто подрегулируй и все.

Спасиб за советы!две двери будут без сухарей,за то закрываются легко:)

хмм у меня 2107 ой ваз , летом двери хорошо закрываются , не иномарка конечно , но не жаловался , а при наступлении холодов приходится "хлопать" так что аж настройки зеркала бокового сплывают , чем холоднее тем хуже закрывается , замки смазаны "литолчиком" , я так понимаю это не есть гуд и литол тупо замерзает и не дает замкам закрыватся нормально из-за возросшей вязкости . Вот теперь чем это можно победить не снимая замков с машины , ибо теплого гаража нет а на улице дубазин . Хлопать уже надоело , да и стремно както , хлопаеш со всей дури возле какого нибудь магазина и на тебя все так сочуственно смотрят , как будто это не машина а проклятие какоето : ( , а меня все устраивает в ней и езжу я на ней уже давно , но двери зимой капец как одолевают : (

отворачивай верхние винты замков с торца и лей туда СИЛИКОН в баллончике продается, а по хорошему снять замки, промыть в бензине, а потом смазать ( я мазал сегодня ШРУСом -на основе графита) и поставить на место и силикон , ни в коем случае не WD-40

правильно, от литола надо избавиться. в мороз даже на сухую замки работать лучше будут. графитовой смазкой смажь и будет всё гуд!

поспорил бы, на зиму и то хорошо, для быстрого размораживания. Меня всегда выручает после мойки.

м не больше
а эффект такой же как и от торм жидкости разве что процесс будет чуток дольше идти, ВЭДЭШКА разъедает ЛКП и обработку ( убедиллся на собственном опыте)...это же то что разъедает ржу и тому подобное, вдумайтесь

что за графитовая смазка для дверей ? Мне ктото говорил что нужно мазать нето финолом нето фитоном , хз , спец смазкой для замков , она говорит не мерзнет и двери хорошо закрываются зимой

я "ШРУС" мазал, просто не было силикона аэрозольного, вот куплю буду им и уплотнители стекол и дверей и личинки мазать, он и нейтрален и липнет к металлу хорошо и сохнет долго и не гигроскопичен, воющем одни +, главное не переборщить, а то на стекла попадет так и будет сопливиться

Откручивать петли и подкладывать под них шайбы. Но вот ктото тут уже писал, что на машинах старше 10 лет открутить эти болты подвиг!
[/quote]


вот не надо! смотря в каком состоянии двери. может они все проржавели и болты в том числе. у меня 78 года и знаешь не так тяжело их откручивать.
[/quote]
Значит повезло, что могу сказать. Но если уж очень легко откручиваются это тоже не есть гуд. Я вроде слышал эти болты должны только ударной отвертке поддаваться, или я не прав?
[/quote]
Мохаться с ударными отвертками смысло нет.Просто беру автоген-горелка №2,а лучше№1-пятно нагрева меньше.Греем пока дым не пойдёт.Как пошел дымок-долбим через каку нидь проставку хорошенько.И строптивый болт запросто откручивается большой фигурной отвёрткой.Правда болты получаются"одноразовыми"-но,вроде купить их проблем нет особых.Краску такой метод не портит,как может показаться-пламя греет локально...

Здравствуйте ,у меня проблемка с правой передней дверью.Ситуация заключается в том ,чтобы закрыть дверь нужно постоянно как-бы открывать ручкой из салона(происходит щелчок) ,иначе дверь не закрывается (упирается чем-то).(На форуме искал не нашел)

Возможно проблема с поводком, на фото его дядька рукой держит, может он у тебя не так поставлен (у меня такое было и была похожая проблема) или не отрегулирована тяга, на фото ее дядька плоскогубцами держит.

Ребят доброго времени суток) проблема такая) появилась не так давно, провисла передняя пассажирская дверь, когда закрываешь бьёт об стойку (я недавно поклеил стойку карбоновой плёнкой, так она её сдирает(( и из салона видна щель снизу справой стороны двери, как быть? что регулировать надо? просто никогда с этим не сталкивался) заранее благодарен)

Тут либо петли провисли,либо штырь поистерся в завесе,либо кузов..
смотреть надо почему именно(а может и все вместе)
дверь ходуном не ходит,если ее крепко схватить и пошатать вверх-вниз?
открытую понятно

Ролакс
Нее кузов точно не должен был повестись) Ну сейчас попробывал, дверь ходит, пробывал пошатать вверх вниз, если приоткрыта, если на всю открыта то не ходит, да и ещё у меня получается эта дверь держится на 2х болтах верхнего болта нету, там резьба чтоли сорвана или вообще резьбы даже нету(( вполне вероятно из-за него думаю, но до этогоже нормально было.. что посоветуешь сделать в такой ситуации?)

всем привет, парни вот такая проблемка
на пассажиркой двери да болта фиксатора двери сорваны(( (толи я сорвал толи знакомый кто помогал не судь)
запорта резьба на крепление((
кто с сталкивался с такой хрень?
что метчик в зубы и на размер больше нарезать резьбу???

Если снимать дверь лень,то лучше прихватить фиксатор сваркой

Если делать по уму, то именно перерезать резьбу, тем более, что это не трудно и особых навыков при этом иметь не надо.

да открутить это проблема.нужна ударная отвёртка но и она невсегда помогает. перед тем как откручевать надо купить новые болты. потом взять гайку под ключь 17 и преварить к шлляпки болта и выкрутить ключом.

Я сначало пробиваю болты острой направляющей(мечиком) и затем ударной отвёркой,а раньше грел горелкой до красна и откручивал(и водой холдной поливал),а если ничего не помогало просто высверливал акуратно

Блин, а у меня какая то шляпа проимходит, когща на кочках едеш то щелкает чета в двери! я и разбирал дверь полностью, кроме замка..всеравно щелкает так что аж по мозгам долбит, думал петли..но нет петли целые, за ними я всегда слежу, всегда смазываю,
потом дадумался. отрегулировал замок, и опачки стук пропал..протянул болты на стойке, поездел и стук появился но не такой сильный, лверь на ходу открыл..ехал стука нет.. получается стучит замок в этой штуке в стойке, и как с этим боротся? замок другой купить?

не знаю, я просто снял обшивки дверей и всё что видел облил маслом, так стало норм закрываться, но всё-равно не так, как хочется :) пробовал выравнивать двери шайбами как выше говорили - так выходит га**но - дверь то теперь ровно, а зазор слишком паливный стал

Нихрена не понял...Получается что твоя дверь стала ровно относительно киоска с сигаретами,а кузов при этом не ровно относительно киоска,то ясен хрен зазор будет паливным...Может тебе крыло приварили по провисшей двери?А шайбы надо методом научного тыка подбирать.

Я регулировал всегда так:
1Дверь ровно стоит в проёме: смотрим как замок входит в ракушку(шайба замка по верху должна проходить ракушку в 1-2мм)если нет регулируем ракушку по стойке вниз,ну и глубину при втором щелчке тоже регулируем ракушкой на стойке.
2.Дверь провисает при прикрытии к замку(не наодном уровне с задней дверью)смотрим причину:
а) разболтались петли(подложить подбором шайбы под нижнию петлю)
б) петли новые а дверь провисает(приоткрыть дверь на 10см,взяться за низ двери и потянуть вверх немного и посмотреть на одном уровне перед и задняя дверь)
3.Дверь в проёме ровно но плохо закрывается: в ракушке на стойке есть фиксатор с пружыной(пластмасовый или железный) смазать его маслом чтоб ходил свободно,если не помогло то выкалупать его отвёрткой,если и это не помогло заменить замок

del

Привет всем, у меня проблемы с регулировкой задней правой и водительской двери... Задняя в закрытом положении немного выступает наружу, а если двигаю ответную планку внутрь, то дверь закрывается с трудом (надо сильно хлопнуть) и издает звук мощного удара.. А передняя дверь наоборот утоплена немного внутрь, а ответная планка наружу больше не выдвигается, и закрывать приходится тоже с большой силой, боюсь как бы ручка не оторвалась... Подскажите, что мона сделать, плиз...

Я начал с того что посмотрел на уплатнители.По зад двери:снеми улатнитель и выстави дверь в проёме как надо и посмотри зазор внутри где должен стоять уплатнитель(дверь- порог,дверь стойка и т.д) зазор дожен быть одинаковый примерно 1см,если уплотнитель дубовый лучше заменить,ещё можно уплатнитель ставить частями и смотреть как закрывается.
По передней двери,раз нет возможности выдвинуть ракушку на стойке то надо заднюю дверь утопить чтоб лицевалось,посмотреть уплатнитель,и в обоих случаях прийдёш к тому что прийдётся менять замки...

Ясно, на выходом попробую.. потом отпишусь че получилось..

Мужики такая проблема! поменля замок дверной - а на новом не окзалось черной защелки куда зашелкивается вертикальная тяга которая еще в салоне торчит! в старом замке там пластиковая толи уже у меня задубевшая в хлам резинка была..выташить не смог . все сломалась...отдельно продаются эти защелочки?

TAZ666 , таких пластмассовых гнезд в продаже никогда не видел. Позаимствуйте у кого-нибудь старый замок , обрежьте ножом края завальцовки на гнезде , вставьте в новый замок и паяльником развальцуйте.

Эта втулка она резиновая.И всегда можно что то другое придумать взамен утраченного,главное приложить голову и дать ход рукам.Это вообще не проблема!

блин, плохо что не продают..и на новом замке их нету..вот блин лентяй на заводе..полинились сделать..
придётся колхозить

Долго ездил мучался с задней правой дверью - надо было сильно хлопать, чтобы закрыть, и то иногда захлопнута до конца, на два щелчка, кнопка опущена, а снаружи ручку посильнее дернешь: дверь-то и откроется.
помогло замена механизма двери(замка или ручки - то что внутри). Старый мехм снял, смазал новый и поставил, заодно сменил уплотнители двери, - стала как новая (машынке 27 лет) по зазорам всё нормально.

Всем привет, скажите как можно открутить петли, потому что у меня дверь водительская на перекосяк со стороны петель и к замку она идет по наклону вниз и отбивает всю краску на пороге? Что делать, чем лучше и как? Спасибо заранее

Скажите, зачем в фиксаторах двери стоят регулировочные прокладки ?, если у меня при закрытии замок стучит по стойке нужно еще добавить прокладку ? , или убрать ?.

убрать конечно))плохо когда уже все убрал-а он все равно стучит..