Подскажите, как восстановить щлицы кардана в центральном соединении???

Уже никак.

А может из-за кардана машину раскачивать в верх вниз, как будто колеса овальные ?))) Покачивает когда просто идешь, но больше заметно когда на нейтрали катишься, дорога ровная без ям.

P.S: вибрация не беспокоит

P.S.S: задний мост воет...

Может они и правда овальные? Грыж нет? Вывеси задний мост и посмотри как они крутятся.. Сразу будет видно, если колеса неровные.. .

Такая проблемка. Появилась небольшая вибрация, как оказалось раздалбался подвесной. Перед разборкой кардана как полагается сделал метки, поменял подвесной, крестовины, собрал все по этим же меткам, после этого вибрация не то чтобы пропала а наоборот усилилась. Подскажите если кто знает в чем проблема?

Доброго времени суток !!! Проблема моя вот в чём, при разгоне больше 80 км/ч таз начинает слегка трясти , появляется какаето вибрация и шум . Но стоит выключить передачу всё проходит , тоесть на нейтральной катишся посторонних шумов не прослушивается. Да вот ещё вибрация проподает гдето на 100 км/ч а шум остаётся , когда трогаешся не каких хрустов и ударов типа уложеных крестовин не слышно. Может ли так себя вести умирающий подвесной???

Может конечно, новый если покупаете , смотрите чтоб резина не дубовая была, столкнулся с таким вибрация еще хуже стала.

Вот ещё что было обноружено , когда двумя руками шатаеш заднюю часть кардана... возле редуктора ... то ощущается небольшой люфт , как будто отпущена гайка. Может ли этот люфт вызывать гул и вибрацию ???

Всем привет!
При движении (не зависимо от скорости) слышен металлический лязг в области заднего моста, который то появляется, то проподает. Местные "Кулибины" посмотрев на яме сказали что это задняя крестовина. После её замены (к стати, поменял на самую дорогую, германскую. СТОшник сказал что крестовина хорошая) лязг остался сразу как только отъехал от СТО. Что это может быть? Заранее спасибо.

На яме осмотр не к чему не приводит убедился на своём опыте сегодня.
РАССКАЖУ МОЖЕТ КОМУ И ПОМОЖЕТ!!!
Проблему я описывал выше, вариантов поломки было много. Утром поехал на СТО , стошники подняли на подёмнике жопу машины , посадили меня за руль и приказали газовать на четвёртой передачи. После прослушивания и прощупывания крестовин ,подвесного , редуктора, полуосей ничего не обноружели вот только ЗАДНЕЕ КОЛЕСО БЫЛО НЕМНОГО КАК БЫ ОВАЛЬНОЕ и после разгона до 80/км в час начиналась вибрация шум гул шелест и тд.. Было принято решение поменять все четыре болта на заднем колесе ,/ так как они были не родные и не обеспечивали ровную посадку колеса/ и вот только тогда я понял что такое СЧАСТЬЕ.
ТАК ЧТО ЛУЧШЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ШУМОВ ВИБРАЦИЙ И ВСЯКИХ СКРЕЖЕТОВ , ЭТО ВЫВЕСИТЬ МАШИНУ ГАЗОНУТЬ И СЛУШАТЬ В ЯМЕ ГДЕ ЧТО ДРЕБЕЗЖИТ И ВЕБРИРУЕТ!!!!

Да вроде бы так и делали, вывешивали, правда, лишь одно колесо. Может на СТО крестовину не поменяли, а симитировали?! Такое возможно?

Я думаю не настолько нищие стошники чтоб крестовины воровать. А ести бы у тебя здыхала крестовина то по кузову слышна была вибрация , у меня на москвиче такое было аж зеркало заднего вида трусилось. Лязгает уложенная крестовина только когда трогаешся , и на ходу когда скорость переключаеш. У тебя лязгонье случайно не в токт вращения колеса ???

Здравствуйте! Чтобы не плодить темы напишу сюда. В общем купил ВАЗ 2106 с вибрацией. Вибрация была сильной, заменил кардан, подвесной. Вибрация стало меньше и на скорости 90 км/ч, причем на 120 км/ч утихает немного. И что интересно если отпустишь газ на скорости то вибрация и гул совсем пропадают.... как на новой машине.... Не подскажите где искать неисправность?

Метки не перепутали на 180 при установке нового кардана?

все разобрался: открутилась гайка хвостовика. затянул вибрация пропала!

подскажите пожалуйста...где есть балансировка кардана???желательно в Тольятти или хотя бы в Самарской области

доброго времени суток. Народ помогите, проблема такая, при езде что что то звенит и стучит, ни как не могу понять либо коробка либо кардан, но стучит только когда катишься на нейтралке, и еще когда задним сдаёшь что то хрустит снизу ( звук похож на хруст гранаты на десятке).
Подскажите где истину искать!?...

Скорее всего в задней крестовине...

Крестовины проверял?

Нет не проверял, только сегодня машину забрал. Я в подвеске и трансмиссии не понимую ни чего, но почему стучит именно когда сцепу выжимаешь??? И ещё при езде постоянный звон, звонкий такой...

Потому что когда выжимаешь натяг у нее пропадает и она стучать начинает. Просто залезь под машину, выключи скорость и не ставя на ручник попробуй сам флянец на кардане пошатать. И ещё, Машина задрата или нет?

Как понять задрата??? Зад поднят если ты про енто...

Всем привет. Опять обращаюсь за помощью...
Заменил все крестовины,шумы пропали, на появилась жуткая вибрация , причем только на скорости от 40 до 60 км\ч ( до 40 не вибрирует вообще, а после 60 снижается до минимума).
Помогите чем могите плз!!!!!

Снимая кардан, ставил метку на хвостовике редуктора заднего моста , чтоб не перепутать его положение ставя назад?

Вот только сегодня себе менял, посмотри всё правильно сделал? Кардан метил когда менял среднюю крестовину? http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry346282

Менял не сам а в сервисе так как нет гаража и времени, на вибрация появилась когда заднюю поменяли ( вчера) а сегоднял менял среднюю дамая что вибрация пропадёт, но ни чего не пропала...

Значит чё то они там накосячили. Надо чтобы они это исправили, может балансир отвалился может ещё что. Но переделывать я бы их заставил. Когда к нам приезжают ремонтироваться, мы тоже так же отвечаем за свою работу. Так что ехай к ним разбыраться. Обьсни что когда приехал вибрации же не было...((

Вот блин и хрен то что она была,( правда не такая сильная) балансировочные грузики все на месте, подвесной в порядке...что там ещё может быть???


Кстати меток на хвостовике редуктора ни кто не далал, из за этого он может вибрировать?

Из за этого не может! Вот если среднюю часть перепутать то будет вибрация.

Блин.....вибрация появилась и до замены средней крестовины...А мож че нет с редуктором??? Или с коробкой... но почему вибрация именно в интервале 40-60 км\ч???

Посмотри эластичную муфту, быват от неё вибрация тоже.

Смотрел сегодня когда машину поднимали, целая вроде. Есть люфт в редукторе может из за него???

Переверни кардан в месте его крепления с хвостовиком редуктора заднего моста на 180 грд.

Завтра переверну, если что отпишусь...

а крестовины все на месте сидят!!мож стопорное кольцо вылезло!так было у меня!после того как резко стартонул!достал один студент!

На месте, я же писал что крестовины менял сегодня и вчера, так что все на месте.

люди прошу помощи!сегодня влетел в бардюр(в сугробе) по кузову выгнуло крыло,но дело вот в чем:правая передняя сторона просела(колесо трется об зашиту) пружина целая,только крепление передней штанги к кузову оборвало.когда начинаю трогаться ну и еду стуки как будто ктото куватдой бьет или как из автомата(даже накатом)!это может быть из за штанги или это гдето в кардане проблема?заранее спасибо!

А причем тут передняя правая сторона и кардан??? По переду смотри болты в балке, бывает вырывает передний болт из балки. И какая такая передняя штанга?

Стабилизатор имел ввиду, он и тарабанит.

штанга это - Штанга стабилизатора поперечной устойчивости а про правую сторону - удар был ею..!может быть вибрация изза того что коробку от поперечины оторвало(подушку поперечины)?

Конечно может, что гадать, на яму и смотри...

спасибо)и правда крепление коробки оторвало(больше не чего не увидел машина в сугробе)остается вопрос почему она просела ведь пружина целая?из за штанги стабилизатора чтоли??

Да нет, смотреть надо, все могло случится...

сегодня днем посмотрю и отпишусь!

поменял подушку коробки и страшные стуки ушли,теперь перед вытягивать осталосьи много сварки((

"после 60 идет ощутимая вибрация .. подскажите из за чего она может быть ??
говорят кардан перекинуть можно на 180 градусов перекинул не помогло ... еще
говорят подвесной может полететь . что быдет лучше поменять подвесной ?? или забить
на все и купить новый кардан !! правда $ на него пока нету =("


Была похожая проблема...
Долго искал проблему... и в итоге нашел.
Лопнула еластичная муфта на кардане.
Поменял, все как рукой сняло)

Проверь гайку хвостовика редуктора если ослабла затяни.
Крестовины на наничия люфта.
Баллансировка колёс.
Гайка фланца втор вала.кпп могла ослабнуть.
Врор вал кпп на наличия люфта.
Подвесной проще поменять,чем купить кардан.

Парни вот 3 вопроса:
1. Еду накатом, после 60-ти начинает громыхать вибрация ужасная. На газу еду при скорости 100(сегодня раскочегарил) вибрация ппц такая же. в чём косяк?

2. Поменял подшипник на переднем левом, всё равно грееться. думал от него вибрация, но не пропала =((

3. при отпуске педали газа стук стальной появляеться тоесть отпустил, клац и так каждый раз при отпуске. грешу на вал или что с крестовинами...

На яму, и визуальный осмотр, попробуй пошатать кардан, при таком стуке должно быть сразу видно, что там...

Была такая проблема несколько раз.
как то раз дал машине "просраться" , и проблема пропала.
потом снимал-ставил КПП, все собрал и опять вибрация, тогда стал разбираться, в чем дело и увидел, что уплотнительное кольцо, которое между гайкой вторичного вала кпп и фланцем эластичной муфты (она защищает шлицы кардана от пыли ) болтается.

Оказалось все просто!: фланец эластичной муфты не сел до конца на центрирующее кольцо. тогда я взял кувалду и посадил до конца фланец, поочередно прокручивая и простукивая фланец по кругу, и вибрация пропал Если не поможет, можно выставить подвесной, для того, чтобы кардан работал по прямой(прострелить глазом с рассстояния и подправить кувалдой, предварительно расслабив крепление поперечины выжимного, чтобы он находился в плоскости). оказывается, когда давал машине "просраться" фланец вставал на место.

Еще бывает после замены крестовин (из за плохого качества запчастей), что чашки крестовин не плотно прижаты стопорами (или стопора тонкие, или чашки короткие). я покупал в магазине самые толстые стопора и равномерно стачивал (утоньшал) их на наждаке и периодически подмерял. главное, чтобы стопоры плотно сжимали крестовину, и были одинаковыми по толщине (лучше всего пользоваться штангенциркулем)

Если ничего не помогло, тогда отдавать кардан на балансировку 500-900 р.

Выше тему не читал (некогда)!

Все эти методы мне помогали обойтись без балансировки.