потому что не ездили и завидуют.

Так же без качественных деталей как и ваз.Та нексия что делалась лет 5 назад уже не та что делается сегодня.
Хорошим внешним видом она никогда не блестала тем более первая,особенно ее задняя арка убивает в ней все ее техн.особенности.

З/ч надо брать оригинал, они в тыщу раз качественнее вазовских оригинальных. Все же берут самое дешевое, отсюда и проблемы. На работе когда её делали, сальники и прокладки привезли хер пойми какие. Я же щас все беру оригинал, ходит оригинал в разы дольше.
Сейчас нексия гораздо лучше качеством, чем 5 и 10 лет назад, двери теперь не гниют через 3 года, ЛКП стало намного качественнее. Внешний вид эт да, не шикарный, но и не хуже любой вазовской машины. Та же десятка и приора очень схожи с нексией внешне.
По шумоизоляции и ресурсу мотора любую возовскую переплюнет, в остальном та же самя приора/десятка.

Вадик,злые языки говорят, что руль слишком близко к торпеде. Это что, действительно мешает или как?

Абсолютно точно - есть такая проблема)) Насчет посадки все идеально, ни к рулю не тянешься, ни к педалям, но вот подрулевой я с непривычки часто задевал))

Понятно...А скажи, пжста- кнопку заднего птф тоже задеть можно...ну, случайно как нить? А то я частенько вижу нексии с горящими задними птф. Они. сцуко. такие яркие...хочется вылезть и разбить их. Или это пижоны специально, для "красоты" включают?

Нее, там надо пальцы больше чем у Валуева чтоб эту кнопку задеть)) Вот правый подрулевой с дворниками запросто можно задеть)

Я только недавно приводил пример с новой нексией,клиенту поменяли на 40 тыщах всю правую сторону ступичных(на подходе зад.левый),опорники стоек уже люфтят как будто им 100тыщ уже.Бачок омывателя треснул по месту крепления,саморезы брызговиков вкручены мимо пистонов прям в металл,двери не прокрашены снизу,отваливается тяга ручки двери постоянно,крышка багажника клинит открывается очень тяжело(смазка возмозно исправит).Пока вот то что я лично ремонтил и заметил.А так да не чего.

На моей из этого списка только слетевшие тяги ручек дверей замечены) Ну и стойка левая потекшая, но у неё и пробег огромный

Ну просто может это уже все поменяли и не раз на что то другое не заводское.А моя та с завода такая.Че еще интересного с ней будет сообщу,поскольку у меня обслуживается с 20тыщ. знаю все ее косяки.

машина очень очень не плохая за свои деньги ! если хорошо следить, она будет долго ездить без прблем !

Съездил сегодня за всеми прокладками и сальниками, а также подушкой двигателя и выжимным подшипником. Движок с коробкой собраны готовы к установке, через пару дней планирую его впихнуть на место)

Красафчик,слаженно работаешь!
Ремешок давай надевай,я хочу посмотреть как метка на ролике встанет))Кстати ,клапана не гнет?

Ремень на месте и уже закрыт крышкой) Клопы на них не гнет

Баллин)),,,,Чем помпу крутил?

тут судя по всему тоже ремень натягивается помпой как у меня?
какой идиот придумал натягивать ремень помпой?допустим меняеш детали,помпу намазал герметиком,а потом крутить?а если не угодал опять мазать и крутить?что за бред...

Ваши любимые немцы придумали.
Только герметиком не мажется,там резиновая манжета(кольцо)

Редкий случай - ремень без манипуляций с помпой отлично натянулся))

ну немцы в мохнатом году тоже тупили будь здоров, чего стоила сцепа на троссе без гидры?
Они тоже люди, и инженерные просчёты увы тоже часты(ну или это какой то маркетинговый ход)

у немцев с каждой моделью машины становятся хуже и дороже в обслуге...

Ну так, если хочеш для "гаражного" ремонта, то покупай либо ТАЗ, либо какого нибудь корейца, там всё проще, спору нет. Хочеш современного немца - пожалста, покупай и езди от ТО до ТО, но забудь даже про замену масла, т.к. сам межсервисный интервал не сбросиш. Просто имея хорошую машину, неужели владелец будет сам менять например сцепление? Нет конечно, ему это ненадо и нет спец.оборудования. Этим занимаються те, у которых есть всё необходимое.
А если нет денег, то нафига спрашиваеться такая машина? Не будет такого, чтоб машина была супер-супер и чтоб дёшово и доступно.

Ну я понял почему он натянулся.Он ж был натянут,а ты просто ремень заталкал на зубья фиксанув ролик)))Так да,прокатывает,но когда менять помпу то уже нужно крутить.

Движок установлен на место, но при запуске он сначала затроил, и начался стук. Потом цилиндр заработал, но стук не прекратился. Я подумал на ГКК, а оказалось вылетел стаканчик (или как его там) между рокером и тарелкой пружины... Попытались его вставить - рассухарился клапан. А снимать распред - снимать всю голову)))
В итоге с хрен знает какого раза пинцетом затолкал сухарики, клапан снизу подпер толстой проволокой, а потом с не меньшим трудом попал этим стаканчиком под рокер. Теперь движка работает идеально ровно))

В движку залил кастрол магнатек 10w40, в коробку мотюль 75w90

Сколько сейчас транссмосионака мотюль 75W90 стоит? Ценник наверно неплохой, 75W90 самое дорогое (синтетика)

А да)),есть там такие пяточки размером с 10коп.Зачем их правда сделали не ясно,могли бы как то просто рокерами сделать.

Я хз, у меня его 4 бутылки литровых от знкомого осталось))

Глянул, 700 рублей литр.

а кулиса такая самая геморная как на опеле)

Да ну ,все там просто,хотя на вазе все на ощупь настраиваться и там легче в разы,но и тут пихаешь штифты фиксируя механизм и рычаг и все затягивай гайку.

Вроде как закончил с наведением порядка в салоне, осталось купить два центральных воздуховода (старые не держатся в определенном положении), поставить на место бардачок и новые дверные карты. В итоге поменял дохрена лампочек в приборной доске и блоке отопителя, покрасил заводской серебристый пластик в матовый графит - салон теперь мне очень нравится))
Ну и по двигателю тоже есть немного нового - поставил катализатор (была проставка) и новые штаны с машины 2012 года. Выхлоп стал чистый, ну и вибрации намного меньше благодаря гофре в штанах. Ну и задняя часть теперь четко попадает в отверстие в бампере, как с завода))

Вадик-пустой бак! Заведется?)

Нееее))) Там литров 12 точно есть, я датчик отсоединял на баке просто, забыл подключить))

Когда первый выезд? Шампанское приготовил? Ну...как для корабля)

Я на ней уже километров 100 проездил, а после ремонта ГБЦ пока не выезжал)
Шампанское не, автошампунем её оболью в честь этого))

симпотно ч0рная панель смотрится масло какое бушь лить ?

Ну черная явно покрасивее этой серебрянки)) Масло залил кастрюль полусинь, в коробас мотюль синьку

шикарно

Особенно мотюль))) Но тут халява сыграла свое дело, так бы я вряд ли на мотюль потратился, залил бы несте со своих запасов.

Докопал сегодня электрику - задний ход не работал из-за плохой массы и неработающего датчика, зуммер не пищал из-за обрубленного предыдущим владельцем провода, а на датчик уровня топлива подцепил новые клеммы и все стало показывать))
Теперь на очереди подкраска, выложу фото как доделаю)

как я помню, щуп епанутый на нексии... и заливать масло ой как неудобно

Решился все-таки взять 15, а не 14 диски) Взял вот такие вот, мне очень понравились из кучи перебранных вариантов



Сейчас правда не до них, нужно докрасить капот и две дверки, ну и ксенон чет мне захотелось впендюрить))

Три дверки и капот покрашены, теперь на очереди передние крылья и водительская дверь) Также подготовил и загрунтовал правый порог, будет антигравий и сверху краска. Под передними крыльями промажу жирненько мовилем.
Передний бампер попытаюсь склеить, т.к. тратиться на него совсем нет желания, ну а денег тем более)) Теперь главное купить резину 195/50, склоняюсь к Michelin Pilot Exalto.

ВОТ у нее честный бампер-с каркасом, ячейками. Не то, что многие пустышки со скорлуповым бампером

Этот усилитель очень мощный, я офигел когда задний поднял))

Правая сторона вроде как закончена, покрашен порог, заднее крыло и обе двери. Заодно отмыл и зафигачил мовилем под передним крылом.

Колеса теперь в сборе)) Смотрятся имхо очень неплохо) Пока ставить не буду, еще надо порог левый красить (он отпескоструен сильно снизу)

хороши катки!

Вооот, я теперь понял что я хочу!:)

колёса в тему

а на ней че крылья откручиваються????


сколько же по городу кушает???

дык откручиваются.На Опеле тож откручиваются(нексия тот же опель)

Конечно откручиваются) Кушает в районе 8л